Avis du vol JetBlue Airways New York Pointe-à-Pitre en classe Economique

Compagnie JetBlue Airways
Vol B65
Classe Economique
Siege 4A
Avion Airbus A320
Temps de vol 04:16
Décollage 18 Jan 23, 09:27
Arrivée à 18 Jan 23, 14:43
B6   #20 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 60 avis
Tango_Bravo380
Par GOLD 2225
Publié le 18 février 2023

introduction


Bonjour à tous,

Aujourd’hui, je vous emmènes à la découverte de JetBlue, compagnie à bas prix Américaine basée principalement à New York et opérant des vols intérieurs US ainsi que sur des destinations loisirs dans les Caraïbes. Créée en 1999, la compagnie possède aujourd’hui un peu plus de 250 avions dont des A320, 321, 321Neo, Embraer 190 et depuis peu, des Airbus A220-300. Elle s’est depuis peu lancée sur le marché transatlantique vers Londres et va même débarquer en France à partir de l’été prochain avec l’ouverture de 5 vols par semaines entre Paris et New York.

Bien que la compagnie soit d’une taille assez imposante elle a finalement très peu été reportée sur notre site favori avec seulement 15 FR en 11 ans soit à peine 1 à 2 par ans. Voici donc le 16ème qui j’espère profitera à quelques lecteurs Guadeloupéens qui auraient pour objectif de se rendre à New York. :-)
Le vol est opéré 3 fois par semaine les lundi, mercredi et samedi. A titre informatif, les prix débutent à environ 280€ AR pour environ 4h de vol.

Revenons-en à nos moutons, ou plutôt, nos avions.
Moins de 24h après être arrivé à New York, je quitte déjà ce territoire Américain que j’affectionne énormément pour retourner en territoire Français, territoire Français que j’affectionne également, situé à 6750km de Paris, j’ai nommé La Guadeloupe !

Pour rappeler en quelques mots le pourquoi du comment, cela fait suite à l’invitation d’un ami et ancien collègue à venir lui rendre visite depuis qu’il est reparti vivre l’été dernier sur « son » île près des siens. Ce passage par New York n’était pas pour du tourisme mais plutôt par soucis d’économies… Et oui, un Paris - New York - Pointe à Pitre - Paris peut être moins cher qu’un aller-retour Paris - Pointe à Pitre… Allez comprendre !
Malgré le faible nombre d’heures sur place, j’aurai quand même eu le temps d’aller faire un tour à Manhattan, il serait dommage de venir à New York sans voir New York, ma ville de cœur, une grosse pomme dont je ne pourrai définitivement jamais me lasser.

Pour ceux qui n’ont pas lu le premier épisode (Honte à vous), je vous remets le scénario dans le déroulé et vous invites à aller y faire un tour dès la fin de ce vol. Pour mes fidèles lecteurs ou simplement ceux qui s’en fichent, rendez-vous juste après le routing ! ;-)


Bonus : Cliquez pour afficher


Aéroport John Fitzgerald kennedy, New York.


Après donc un rapide tour à Manhattan et une bonne nuit de sommeil, je quittes mon hôtel situé à Jamaïca sur les coups de 6h30. Direction l’AirTrain qui me conduira rapidement au T5 de JFK d’où partira mon vol pour Pointe à Pitre.
Il est à noter que l’inflation est passée par là et que le prix de l’Airtrain a encore prit 3,22% d’augmentation depuis ma dernière visite en septembre 2022. 


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La fréquence ce matin est d’un train toutes les 12 minutes. Le train desservira tous les terminaux à l’exception du T1, dont la station est actuellement fermée pour travaux. Ceux-ci sont d’ailleurs parfaitement indiqués sur les écrans et les navettes bus à prendre au T8 sont facilement trouvables.


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Le cheminement est assez long pour rejoindre la zone d’enregistrement depuis l’airtrain, heureusement, des trottoirs roulants sont présents et en fonction. 


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Vue plongeante sur les zones d’enregistrement.
Le T5 était l’ancien terminal utilisé par la TWA. Il est aujourd’hui utilisé à plus de 99% par JetBlue, le faible nombre de vols restants sont ceux opérés par Aer Lingus et Cape Air qui est une petite compagnie régionale Américaine.


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Je me rends auprès de mon amie la BLS pour imprimer mon BP papier ainsi que l’étiquette pour ma valise soute. Tout est à faire soi-même ici, des agents sont quand même présents pour assister en cas de besoins.


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Un vrai travail de pro ! Je me dirige ensuite vers le drop-off où c’est un agent qui scannera le code-barre avant de l’expédier sur les tapis. Le tout est effectué très rapidement.


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Mon vol est bien prévu à l’heure en porte 16.
Je constate que JetBlue opère énormément de vols en code-share avec American, Hawaiian, Qatar, El Al, TAP et même Singapore !


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Je me dirige vers la sécurité où je bénéficie d’un passage prioritaire, je mettrai quand même près de 20 minutes à passer.


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Me voici airside où je découvre un terminal très lumineux grâce en partie à la lumière extérieure, ce qui est fort agréable.


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Le terminal forme une sorte de Y, mon vol partira de l’extrémité Est.


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Les salles d’embarquement sont plutôt spacieuses.


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D’autres oiseaux bleus attendent également de partir vers d’autres destinations Américaines ou Caribéennes.  


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Vol nº5 toujours prévu à l’heure !


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J’ai 30 minutes d’attente avant l’embarquement de mon vol, j’en profite pour utiliser le wi-fi de l’aéroport qui est gratuit, fonctionne parfaitement et me permettra de publier un nouveau FR en retard de 2022. :-)


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Tiens, mais voilà mon oiseau du jour qui se fait tracter en porte !


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Il s’agit d’un A320 de plus de 20 ans (N537JT) et sa devise est : "Red, White and Blue". Tous les avions de la flotte ont une devise avec un jeu de mot contenant "Blue" dedans.
Il a passé la nuit au sol après être arrivé de Fort Myers la veille au soir.
J’aurai bien mis cette photo en couverture, mais ça manque sérieusement de soleil ! 


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Je surveille les opérations de chargement à bord. Ma valise a bien pris le chemin de la soute, me voilà rassuré, j'aurai mon maillot de bain pour me baigner en Guadeloupe.
Je recevrai un mail m’informant qu’elle a effectivement bien été chargée à bord. Pas d’infos sur l’application de la compagnie comme le font très bien AA ou DL par exemple, mais c’est une chose qui est très très appréciable ! :-)


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Le flight-report


L’embarquement est lancé à l’heure dans le respect des zones d'embarquement. Une porte et un fuselage au passage.


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L’accueil est quelconque, je découvre cette cabine qui ne donne pas l’impression d’être dans un avion assez « vieux ».


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J’avais réservé un siège à l’avant de la cabine la veille du vol.
Cet espace appelé « Even more space » par JetBlue offre un pitch bien plus généreux que le reste de la cabine. Ce « surclassement » offre également un passage des contrôles de sécurité ainsi qu’un embarquement prioritaire et la garantie de garder son bagage cabine avec soi.
Ne sachant pas à quoi m’attendre point de vue remplissage de la cabine, j’ai préféré assurer mes arrières et me garantir un regain de confort supplémentaire, le vol étant prévu de durer plus de 4h. L’ensemble du package m’a coûté 40€. 


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Effectivement, le pitch est vraiment très large pour mes 1,74m. Je crois que même mon ami Lefrid réussirai à y trouver son compte ! ;-)


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L’écran est d’une taille tout à fait classique et correcte sur A320, nous reviendrons au contenu après.


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La carte de sécurité dont un exemplaire attend un cheminot Lyonnais (PS : @GregLYS, tu vas pouvoir la récupérer dans mon casier à PLY d’ici peu). ;-)


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La carte pour manger et boire est à disposition dans la pochette également.
Je vous laisses juger mais les prix sont à mes yeux assez, pour ne pas dire très chers ! Un service gratuit d’une boisson et d’un snack sera néanmoins effectué comme font nombre de compagnies Américaine.


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La vue est sympa !


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On poursuit la découverte de mon espace de vie avec les têtières qui sont parfaitement ajustables.


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Des prises de courants universelles sont disponibles sous les sièges ainsi que des prises USB, il y en a 3 de chaque, inutile de se battre avec son voisin. Une prise USB supplémentaire est aussi disponible sous l’écran.


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L’écran d’ailleurs, propose de se servir de son téléphone comme d’une télécommande, ce qui a mes yeux n’a pas grand intérêt.


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L'embarquement est terminé largement dans les temps.
Le CDB se présente et annonce "seulement" 3h30 de vol avec une arrivée 40 minutes en avance sur l'heure prévue.


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A côté, un autre A320 B6 qui partira pour la Jamaïque juste après nous.


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Un 777-300 qui arrive de Tokyo HND.
Les consignes de sécurité sont faites de façon manuelle. 


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Le mood-lightning est activé.


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Un dernier au-revoir à Manhattan en route pour la piste.


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Et décollage parfaitement à l'heure, voir même en avance !


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Bye Bye les Etats-Unis, à bientôt j'espère !
Dernières vues sur long island. 


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Puis c'est parti pour 3h00 de vol sans voir de terres. Le début du vol sera marqué par de nombreuses turbulences.


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Je me lance quelques jeux sur l'IFE, histoire de passer le temps puis je finirai sur un film.
Pour parler de l'offre de films, celle-ci est complète et le choix est très large. La seule déception est sur le choix des langues, tous les films sont soit en Anglais, soit en Espagnol, pas même de sous-titres dans d'autres langues.


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A savoir : La compagnie ne fournie pas d'écouteurs à ces passagers, ils sont en vente au prix de 6€. Je me balade personnellement toujours avec mes écouteurs récupérés chez Delta l'an passé. Si la qualité laisse à désirer, ça reste pratique !
La prise est une prise jack classique. Je crois avoir vu qu’il était possible de jumeler ses écouteurs Bluetooth mais je n’en suis plus sûr ! 


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Le service payant fera un passage qui ne rencontrera aucun succès, puis c'est le service gratuit.
Je prendrai un verre de jus d'orange et demanderai un verre d'eau qui me sera refusé : "It's only one glass"… Bon, pas grave, j'ai ma gourde avec moi mais je trouve ça un peu abusé ! ^^
Niveau solide, je prendrai un sachet de chips qui sera vraiment d'une taille ridicule. 


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La cabine est plutôt sympa et très clairsemée, j'ai compté 62 PAX pour 150 sièges à bord, soit un peu plus d'un tiers de remplissage.


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Après près de 3h de vol, les premières îles apparaissent.


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St Martin sous les nuages.


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St Kitts et Nevis


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Puis après 3h25 de vol, la Guadeloupe se dévoile sous notre fuselage.
Un petit mot à propos du wi-fi qui est proposé à bord. Celui-ci est gratuit, illimité et permet d'envoyer des messages et même de ré-actualiser les fils des réseaux sociaux ce qui est bien cool !
J'en profiterai pour prévenir mon ami que j'aurai de l'avance sur l’horaire prévu.


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Le paysage change par rapport à New York ! Je suis vraiment content de revenir ici, c’est une île que j’affectionne énormément, plus que l’Ile de France en tous cas ! ^^


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Le pont de l'alliance sur la rivière salée séparant Basse Terre et Grande Terre.


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Atterrissage tout doux en piste 12.


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Le tarmac est encore peu fréquenter avec seulement l'A321 TS qui est au contact et s'apprête à repousser pour rentrer à Montréal.
Nous sommes les 1ers arrivés de la pointe de l'après-midi. Air France et Air Caraïbes, respectivement en 777-300er et en A350-1000 arriveront 10 minutes après nous. 


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Aéroport de Pointe à pitre, Guadeloupe.


Nous nous parkerons au large.


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Puis mise en place de la passerelle, nous pouvons débarquer après 10 minutes d'attente, bienvenue aux Antilles !
Un dernier fuselage-shot pour la route. Cette expérience fût bien sympa au final !
Nous rejoignons le terminal à pied sous la chaleur qui me mettra un gros coup sur la tête, le changement de température est violent ! 


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Nous remontons dans une passerelle.


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Passage rapide de la PAF, je passerai en 3ème position mais un seul agent de la PAF est présent, les suivants attendrons plus longtemps.
Puis, direction le tapis bagages où les valises mettront près de 15 minutes à sortir en une seule vague, il devait y avoir 40 valises à tout casser.


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Je remonte direction le dépose-minute où je retrouverai mon ancien collègue qui me laissera patienter un moment étant donner que mon vol avait près de 45 minutes d'avance.
Une dernière vue sur mon oiseau du jour qui s'apprête déjà à repartir vers New York avec au premier plan, un 777-300er AF qui vient d'arriver d'Orly.
Mon ami retrouvé, un détour rapide histoire de faire une bise à l'ami Chcam qui bosse dans le coin et direction le Gosier pour ces 3 premiers jours avant une semaine entre sports nautique et randos aux Saintes… Mais ça c’est pour plus tard ! ;-)


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Je vous dis à bientôt pour le retour à Paris qui s'accompagnera exceptionnellement d'un gros bonus touristique sur la Guadeloupe ! ;-)


Le vol selon FR24


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Verdict

JetBlue Airways

7.1/10
Cabine9.5
Equipage3.0
Divertissements9.5
Restauration6.5

New York - JFK

8.3/10
Fluidité6.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Pointe-à-Pitre - PTP

7.8/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

Une expérience plutôt concluante malgré quelques petits accrocs.

A JFK, l'AirTrain dessert bien l'aéroport et les transports en commun New Yorkais mais son prix est très élevé...
Le T5 est plutôt sympa, l'enregistrement des bagages se fait très facilement.
Le PIF est bien long à franchir malgré l'accès prioritaire. Nombreuses boutiques et commerces airside et terminal spotter-friendly.

Jetblue en elle-même propose un bon rapport qualité-prix. La cabine est propre et récente, les IFE sont complets.
La collation est classique même si assez pauvre, je trouve dommage de refuser 2 boissons, surtout pour de l'eau !
La plus grosse déception vient de l'équipage qui en plus d'être absent n'aura pas été très agréable.
Un vol qui aura été tranquille, vide et surtout bien plus qu'à l'heure, c'est déjà très bien, qu’attendre de plus pour le prix payé ?

A PTP, il aura fallu attendre un bon moment pour quitter l'avion. La PAF est franchie rapidement pour moi, mais on ne peut pas en dire autant des autres PAX. La livraison des bagages aura pris du temps également mais rien d'ennuyant.

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41 Commentaires

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  • Comment 621493 by
    fiftytwo GOLD 1418 Commentaires
    merci pour le FR cetait super informatif .

    les prix débutent à environ 280€ AR pour environ 4h de vol.


    A ce tarif la b6 fait le travail de bonne maniere

    billet multi-destinations CDG - JFK / PTP - ORY pour 630€, après avoir obtenu 10% de réduction avec ma carte AMEX. Le billet m’aura coûté au final 780€


    En effet , la cle pour avoir des bons prix est d'etre flexible sur les dates et le trajet , quite a faire un petit detour
    • Comment 621495 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Yann !

      Avec plaisir pour toutes les infos, rédiger un FR prend du temps et je suis content lorsque ce dernier peut être lu et utile ! 😉

      A ce tarif la b6 fait le travail de bonne maniere


      Oui, je ne savais pas trop à m’attendre sur ce vol, ma seule VRAIE déception est à l’équipage. Pour le reste ce fut une belle découverte.

      En effet , la cle pour avoir des bons prix est d'etre flexible sur les dates et le trajet , quite a faire un petit detour


      Parfaitement résumé ! Finalement un détour qui rajoute 3h supplémentaire mais qui permet quelques petites économies et de voir d’autres choses ! 😁

      À bientôt ! 😊
  • Comment 621498 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    Tango Bravo 380, ici Lima Foxtrot 350,
    Merci pour le FR over.

    Et oui, un Paris - New York - Pointe à Pitre - Paris peut être moins cher qu’un aller-retour Paris - Pointe à Pitre… Allez comprendre !

    Ne me dis pas que tu n'as pas saisi les finesses du yield management :-) La SNCF s'y mettra un jour, tu verras.
    Un vrai travail de pro !

    Content et satisfait d'avoir pu utiliser une borne en libre service? Tu as entièrement raison, une somme de petits plaisirs te fera passer une bonne journée.
    Le terminal forme une sorte de Y, mon vol partira de l’extrémité Est.

    Je dirais plutôt une tour Eiffel qui a marché sur une mine dans le Donbass et en train de tomber dans un plat de poutine
    je découvre cette cabine qui ne donne pas l’impression d’être dans un avion assez « vieux ».

    Je ne suis pas technicien mais j'ai l'impression que les sièges ne sont pas soudés à la carlingue et peuvent être remplacés par de meilleurs (plus fins, plus plats, plus durs et avec moins de pitch)
    Je crois que même mon ami Lefrid réussirai à y trouver son compte ! ;-)

    Mon genou atteindrait la phalangette du majeur de TB_380 mais mon niveau de félicité serait proche du nirvana avec un pitch comme ça (en Y)
    L’écran d’ailleurs, propose de se servir de son téléphone comme d’une télécommande, ce qui a mes yeux n’a pas grand intérêt.

    Tout aussi ridicule que la clef d'une chambre Accor sur son portable. Je pensais qu'on pouvait aller direct vers sa chambre mais il faut quand même passer par le check-in au départ. Ce type de progrès est de la chienlit.
    Le CDB se présente et annonce "seulement" 3h30 de vol avec une arrivée 40 minutes en avance sur l'heure prévue.

    Clair qu'ils ont margés sur le block time, là
    La seule déception est sur le choix des langues, tous les films sont soit en Anglais, soit en Espagnol, pas même de sous-titres dans d'autres langues.

    Il fût un temps lointain où le français a failli devenir la langue nationale aux US...
    demanderai un verre d'eau qui me sera refusé : "It's only one glass"…

    Le cost cutting dans toute sa splendeur...
    Niveau solide, je prendrai un sachet de chips qui sera vraiment d'une taille ridicule.

    Le cost cutting dans toute sa splendeur... Donner 2 chips dans un sachet surdimensionné juste pour pouvoir indiquer qu'il y a une prestation à bord montre que les préoccupations environnementales n'ont pas encore investi tous les responsables produits.
    • Comment 621565 by
      fiftytwo GOLD 1418 Commentaires
      Tout aussi ridicule que la clef d'une chambre Accor sur son portable. Je pensais qu'on pouvait aller direct vers sa chambre mais il faut quand même passer par le check-in au départ. Ce type de progrès est de la chienlit.


      en fait c'est normal , c'est partout pareil dans toutes les grandes chaines d'hotel

      c'est une idee recente chez accor , sauf que le process n'a pas encore change donc il faut passer a la reception pour qu'ils activent la carte digitale a chaque sejour , contrairement a hilton , ou des que tu est deja reste dans un hotel une fois , la fois suivante dans ce meme hotel tu peux aller directement a ta chambre
      • Comment 621567 by
        lefrid BRONZE 1582 Commentaires
        Merci pour l'explication.
        Le concept même de devoir sortir son téléphone, démarrer l'appli et faire quelques manipulations n'apporte pas une valeur ajoutée qui saute aux yeux.
        J'aime bien discuter un peu au check-in donc le combo demander sa clef et l'utiliser a ma préférence sur aller direct à sa chambre et devoir manipuler un tél à chaque ouverture.
        Je dois être sur la pente savonneuse à la FFlyerCDG... :-)
        • Comment 621637 by
          airberlin GOLD 1872 Commentaires
          Oh mais ça c’est parce que monsieur Le Frid est infaillible. Mais quand tu as une tête de linotte comme moi et que tu oublies ta carte dans la chambre une fois sur deux, la clé électronique sur portable c’est pas mal 😉
  • Comment 621499 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    St Kitts et Nevis

    Ou en français Saint-Christophe et Niévès. Elle est dans le viseur d'un éminent contributeur (plutôt côté commentaires) pour parachever son tdm. Je suppose qu'il attend patiemment un vol Transavia Beauvais-Basseterre à 220 EUR.
    Celui-ci est gratuit, illimité et permet d'envoyer des messages et même de ré-actualiser les fils des réseaux sociaux ce qui est bien cool !

    Le cycle commercial du wifi dans les avions suit patiemment son cours. Il finira par être gratuit pour tous avec un côté:"Mais comment faisiez-vous en 2023 sans wifi dans les avions?". "En ben, tu lis un livre". "C'est quoi un livre?" :-(
    Je suis vraiment content de revenir ici, c’est une île que j’affectionne énormément

    L'île a l'air de mériter une visite surtout en hiver européen. Par contre et même si le côté caribéen doit être présent, trop d'éléments me rappelleraient la métropole. Il est probable que j'eusse choisi une autre île dans le coin.
    A bientôt pour un prochain vol (genre Alaska, Harare, Florès)
    Fred
    • Comment 621578 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Fred !

      Ne me dis pas que tu n'as pas saisi les finesses du yield management :-) La SNCF s'y mettra un jour, tu verras.


      Ne t’en fais pas, la SNCF s’y est déjà mise.
      Pour prendre un exemple, un FRiste qui a aujourd’hui malheureusement disparu des radars m’avait contacté pour savoir s’il était possible d’acheter un Marseille - Paris en ne montant qu’à Avignon, le Marseille - Paris étant vendu moins cher que l’Avignon - Paris. 😉

      Mon genou atteindrait la phalangette du majeur de TB_380 mais mon niveau de félicité serait proche du nirvana avec un pitch comme ça (en Y)


      J’étais certains que cela te conviendrait ! 👍🏻😜

      Ou en français Saint-Christophe et Niévès. Elle est dans le viseur d'un éminent contributeur (plutôt côté commentaires) pour parachever son tdm. Je suppose qu'il attend patiemment un vol Transavia Beauvais-Basseterre à 220 EUR.


      Je pense malheureusement que l’époque des TATL à moins de 200€ est aujourd’hui révolue… Même si TO, U2 ou même Ryanair se lançaient sur le marché !

      Il finira par être gratuit pour tous avec un côté:"Mais comment faisiez-vous en 2023 sans wifi dans les avions?". "En ben, tu lis un livre". "C'est quoi un livre?" :-(


      Une époque que je n’ai pas connue ! Je pense que le monde change et que le wi-fi à bord va de pair avec ces changements. 😉👍🏻
      Libre aux gens de se connecter ou de se déconnecter, personnellement, je trouve ça sympa d’envoyer un message au FL350 histoire de dire « Coucou depuis le milieu de l’Atlantique », mais il est clair que je ne reste pas connecté tout le vol, j’aime aussi ce moment de part le fait d’être coupé du monde.

      L'île a l'air de mériter une visite surtout en hiver européen. Par contre et même si le côté caribéen doit être présent, trop d'éléments me rappelleraient la métropole. Il est probable que j'eusse choisi une autre île dans le coin.


      L’île mérite largement une visite ! Il est clair que certains éléments sont semblables à la métropole, mais la Guadeloupe a gardé un côté authentique qui me plait beaucoup ! 👍🏻😁

      À bientôt, d’abord sur AF, puis LH, puis KL, puis BA avant de revenir sur AF ! 🤣
  • Comment 621523 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci de ton récit ! J'aime bien le Terminal 5 qui est moderne et a préservé le bâtiment historique de TWA. La cabine est agréable à l'oeil et bien équipée. La collation pour la durée du vol est malheureusement typique de vols eco américain. Dommage pour l'équipage qui avec un si faible remplissage aurait pu faire beaucoup mieux.
    • Comment 621677 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Christophe !

      J’ai également bien aimé ce terminal, il fait bien plus moderne que le T1 qui est habituellement le seul que je fréquente à JFK ! Il me rappel un peu La Guardia qui est l’aéroport que je préfère à New York. 👍🏻

      À bord, c’est comme tu dis, à savoir typiquement américain avec une cabine clean et un catering plus que moyen !

      À bientôt ! 😉
  • Comment 621531 by
    saintpiev GOLD 2483 Commentaires
    Merci Benjamin pour cette suite vers le soleil.
    La cabine est vraiment très belle : j'aime bien les couleurs. Ça fait très chic.
    La carte payante est cher : j'allais dire comme la bouffe aux US...
    Je vois que sur la carte il est indiqué que les softs sont gratuits. J'allais te demander si c'est à volonté mais j'ai eu ma réponse plus bas. C'est vraiment pas pro de refuser un verre d'eau alors que la cabine est vide...
    Un petit supplément qui t'aura permis de voyager à lavant et d'avoir un triplet. De quoi bien commencer ses vacances.
    A bientôt !
    • Comment 621857 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Patrick ! 😉

      La cabine est vraiment très belle : j'aime bien les couleurs. Ça fait très chic.


      On est dans le typique US ! 👍🏻

      La carte payante est cher : j'allais dire comme la bouffe aux US...


      On est dans le typique US bis ! 🤣

      C'est vraiment pas pro de refuser un verre d'eau alors que la cabine est vide...


      À vouloir être trop carré, ce n’est pas comme ça qu’ils vont faire revenir le client…

      Un petit supplément qui t'aura permis de voyager à lavant et d'avoir un triplet.


      Pour 4h de vol, oui, je pense que ce supplément est intéressant pour bien des vols chez B6 !

      À bientôt ! 😉
  • Comment 621536 by
    LeMatheuxVoyageur BRONZE 810 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR ! JetBlue remplie le job sur ce vol. Le pas n'a pas l'air trop réduit. L'IFE est fortement aggréable. Je pense que cette compagnie a ses chances entre Paris et New York/Boston. L'aéroport de Pointe à Pitre semble pratique également. Heureusement que vous soyez arrivés avant les deux gros-porteurs français, cela a permis de gagner un peu de temps. Un verre d'eau n'est vraiment pas cher payé, ils auraient pu faire ce petit geste. A bientôt !
    • Comment 621858 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci pour ton commentaire ! 😁

      Effectivement, à l’exception des PNC pas très tops, la compagnie remplie bien sa part du contrat ! 👍🏻

      Je pense que cette compagnie a ses chances entre Paris et New York/Boston.


      Je pense aussi. Après, ils ne me verront pas comme client sur leurs TALT, je me refuse aux vols de plus de 4h en mono-couloir ! 😅

      Heureusement que vous soyez arrivés avant les deux gros-porteurs français, cela a permis de gagner un peu de temps.


      Je pense aussi, PTP à beau être un aéroport correct, la salle de livraison des bagages est clairement sous-dimensionnée lorsqu’on voit le volume de PAX qui descendent des vols LC !

      À bientôt ! 😜
  • Comment 621537 by
    Kilmarnock SILVER 6597 Commentaires
    Merci pour ce récit Ben sur une liaison bien sympathique!
    Intéressant de voir que Jetblue de ne se démarque pas vraiment des majors US ce qui n'est pas très flatteur pour ces dernières ^^
    Un très bon vol dans cet espace plus généreux en legroom.
    Ah les changements brusques de température en quelques heures... Le charme des voyages exotiques on va dire ^^
    A bientôt.
    • Comment 621861 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci de ta lecture Benji ! 😉

      Intéressant de voir que Jetblue de ne se démarque pas vraiment des majors US ce qui n'est pas très flatteur pour ces dernières


      C’est typiquement US… Aucune compagnie ne sort du lot, ils offrent tous le même service !

      Ah les changements brusques de température en quelques heures... Le charme des voyages exotiques on va dire


      Ah ça… Un violent coup sur la tête en arrivant, mais il fût encore pire au retour lorsque je suis passé de +33ºC à -3ºC ! 🤣

      Merci pour ton commentaire et à bientôt ! 😜
  • Comment 621547 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci Benjamin pour le partage !

    Ce coup ci je n'ai pas failli le louper ^^ Je l'attendais ce vol !

    Le T5 est intéressant architecturalement et les procédures Jet Blue bien rôdées. Par contre je ne les trouve plus si bon marché que par le passé, j'ai un vol à venir (mais il va falloir attendre longtemps !) et j'ai été surpris du prix. Comme toi, j'ai rajouté le supplément bagage, qui inclut le fast track et l'embarquement prioritaire, 30$ pour un vol d'une heure trente, ça fait cher. Aller simple bien entendu.

    Le "one glass only" est d'un mesquin. Par curiosité j'ai jeté un oeil sur la carte et ce n'est mentionné nulle part. Et encore moins le prix d'une "seconde" boisson. Donc tu fais comment quand tu veux acheter un verre d'eau ?

    A bientôt pour la suite !
    • Comment 621864 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Stéphan ! 😉

      Par contre je ne les trouve plus si bon marché que par le passé, j'ai un vol à venir (mais il va falloir attendre longtemps !) et j'ai été surpris du prix.


      Tous les prix ont augmentés comme ce n’est pas permis… Avant Covid, je me souviens de vols JFK - LAX avec bagages à 120$… La belle époque !

      Donc tu fais comment quand tu veux acheter un verre d'eau ?


      La question est bonne et la réponse est simple : AUCUNE IDÉE !
      Je ne sais pas si c’était la vraie règle ou si c’est que je la faisais chier mais dans tous les cas, les PNC n’étaient pas d’humeur… 😑

      À très vite ! 😉
  • Comment 621582 by
    scorph GOLD 2124 Commentaires
    Hello Benji et merci pour ce récit sur la plutôt confidentielle (sur la partie française de notre site préféré) Jetblue.

    Norwegian n'est pas encore revenue sur ces liaisons US-Caraïbes ? En tout cas je ne pensais pas qu'il serait moins cher de passer par NYC qu'un direct depuis Paris.

    A bord on retrouve tous les marqueurs d'une compagnie américaine à savoir une cabine de haut niveau mais un catering servit à dose homéopathique.

    Bon vols !
    • Comment 621866 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Hugo ! 😜

      Norwegian n'est pas encore revenue sur ces liaisons US-Caraïbes ? En tout cas je ne pensais pas qu'il serait moins cher de passer par NYC qu'un direct depuis Paris.


      Norwegian n’est pas revenue et je pense qu’ils ne reviendront jamais ! 😅
      Ils ont déjà disparus du long-courrier mais si Norse reprend un peu tous ses codes…

      Pour la partie Paris - New York, je pense qu’il ne faut pas trop chercher à comprendre le yield management… Mais je pense qu’à l’avenir, je vais continuer de considérer les possibilités de passages par les US ou le Canada ! 😉

      À bientôt ! 😜
  • Comment 621639 by
    airberlin GOLD 1872 Commentaires
    Merci Béni pour ce récit sur une compagnie qui a bonne presse aux US, quoique en baisse paraît-il. Je vois que tu n’as pas manqué l’instant Béni qui consiste à étirer les doigts de sa main au maximum pour marquer l’espace au jambe. A ne pas confondre avec l’instant BéniGB qui consiste cette fois à n’étirer qu’un seul doigt. A bientôt
  • Comment 621673 by
    akivi GOLD 3480 Commentaires
    Hello Ben et merci pour ce FR sur une des liaisons les plus originales de/vers PTP ! Un bon vol que tu avais certes agrémenté de quelques suppléments mais qui reste dans le haut du manier avec une (petite) collation incluse et IFE pour tout le monde. Dommage pour les PNC et pour la taille de ladite collation ! Je n'ai jamais vu un PNC refuser un verre d'eau (issu d'un catering gratuit) à un pax. A bientôt !
  • Comment 621754 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Les FR sur Jetblue sont rares et pourtant ça semble être la compagnie la plus intéressante aux États Unis. Cette ligne était opéré par Norwegian il y a quelques années si je me souviens bien.
    Le legroom de ces premiers rangs est impressionnant.
    Le service est anecdotique mais a le mérite d’exister. Le paquet de chips est vraiment mini.
    Merci pour ce FR
    • Comment 621936 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Moritz ! 😉

      Les FR sur Jetblue sont rares et pourtant ça semble être la compagnie la plus intéressante aux États Unis.


      Plus intéressante, je ne sais pas, je trouve que ça reste une prestation en général typiquement américaine. Là où on peut leurs jeter des fleurs, c’est sur leur réseau Caraïbéen et sur leurs prix attractifs bien souvent. 👍🏻

      À bientôt ! 😊
  • Comment 621786 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Salut Ben !
    Je crois que j'étais pas frais hier, j'avais commenté ton FR, mais j'ai oublié de l'envoyer ^^

    Bref, je disais donc que je trouve que ce T5 est beaucoup plus sympathique et avenant que le T1 à JFK ! Déjà, juste son architecture est un peu plus agréable à l'oeil...

    Et JetBlue offre là un bon produit, pour ce tarif raisonnable pour les USA. Dommage pour l'équipage en retrait et "procédurier"... Et le "pack" avec le bagage cabine, embarquement prioritaire et surtout le pas vraiment bon, c'est un bon prix 40€ je trouve. Les LCC en Europe proposent le même genre de pack, à des tarifs équivalents, mais avec seulement 1 heure de vol et pas 4 ^^

    J'aime bien la présence d'un catering gratuit, c'est certes léger, mais ça a le mérite d'exister ! Par contre, je ne connais pas le prix du BoB aux USA, mais ça semble bien cher !
    Pour l'IFE, c'est bien sympathique aussi ! Espérons qu'avec l'arrivée en France, des sous-titres seront rajoutés (même si je n'en suis pas certain) !

    A bientôt pour la suite :)
    • Comment 621938 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Robin ! 😜

      je disais donc que je trouve que ce T5 est beaucoup plus sympathique et avenant que le T1 à JFK ! Déjà, juste son architecture est un peu plus agréable à l'oeil...


      Je confirme… Une rénovation du T1 serait la bienvenue, je crois d’ailleurs qu’elle est prévue ! Le T5 me rappel les aéroports de Miami ou encore La Guardia. 😉

      Et JetBlue offre là un bon produit, pour ce tarif raisonnable pour les USA.


      Oui, le rapport qualité/prix est très correct, crois-moi que je n’avais pas hésité longuement avant de réserver ! 😅

      Pour l'IFE, c'est bien sympathique aussi ! Espérons qu'avec l'arrivée en France, des sous-titres seront rajoutés (même si je n'en suis pas certain) !


      J’ai quand même bon espoir qu’ils ajoutent une partie Française sur les IFE… Du moins, sur les appareils qui opéreront sur l’Europe ! 😉

      À bientôt ! 😁
  • Comment 621946 by
    GregLYS TEAM SILVER 1283 Commentaires
    Merci pour ce report cher collègue.

    PS : @GregLYS, tu vas pouvoir la récupérer dans mon casier à PLY d’ici peu). ;-)

    Muchas gracias compañero. Tu en auras d’autres pour la peine.

    Mais c’est carrément abusé les prix de la carte ! C’est la stratégie commerciale JetBlue ? En charger le moins possible puisqu’ils n’en vendrons que peu voire pas du tout ?

    Le refus du verre d’eau, là aussi, c’est abusé.

    Cependant, j’ai bien cette cabine moderne à l’intérieur d’un coucou qui accuse quand même 20 ans d’âge, ce qui est presque canonique !
    • Comment 622064 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 1034 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Greg ! 😉

      Muchas gracias compañero. Tu en auras d’autres pour la peine.


      J’essaye de la déposer lundi matin ! 👍🏻😉

      Mais c’est carrément abusé les prix de la carte ! C’est la stratégie commerciale JetBlue ? En charger le moins possible puisqu’ils n’en vendrons que peu voire pas du tout ?


      Prix américains malheureusement…

      cette cabine moderne à l’intérieur d’un coucou qui accuse quand même 20 ans d’âge, ce qui est presque canonique !


      Quelque chose que savent aussi faire les américains, de belles cabines dans des appareils qui approchent, voir dépassent parfois les 30 ans ! 😜

      À bientôt ! ✌🏻🚂

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