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Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd'hui un vol vers Le Caire.
Nous souhaitions partir 3 jours au Caire avant de rejoindre Sharm El Sheikh pour la suite du séjour.
Impossible de prendre AF en aller simple ; les tarifs sont très élevés et l'horaire du vol est de toute façon très moyen.
Vueling et Transavia ont ouvert la ligne depuis début novembre. On réserve donc un aller simple ORY CAI, pour 150€ + bagage cabine.
Pour rentrer de Sharm, Transavia vient d'ouvrir la ligne mais ne vole que le samedi - et les prix sont très élevés, environ 600€.
Au départ de Sharm, on trouve beaucoup de vols vers l'Italie et les pays de l'Est. Je regarde ce qui pourrait permettre un retour à Paris avec un temps de vol pas trop long. Je trouve un vol pour Milan, au tarif imbattable de 24€ pour plus de 4h de vol auquel on rajoute un MXP CDG pour 18€. Le vol arrivant à MXP à 17h50, on achète 2 vols différents MXP CDG; le premier avec 1h15 d'escale, le second avec 3h d'escale en cas de retard.
Le vol étant prévu à 7h, je quitte Paris en Uber 1h15 avant.
On approche d'Orly après 20 minutes de trajet, mais ça coince à l'arrivée.
Finalement, ça avance un peu et j'arrive devant Orly 3 à 6h15. Je ne suis pas en avance puisque le PIF est apparement très chargé et que l'embarquement doit fermer dans 25mn.
Effectivement l'attente est très longue. Avec Vueling, impossible de payer l'option pour l'accès n°1. Transavia la propose pour 7€, ce qui est vraiment très intéressant à Orly 3. J'arrive à rejoindre mes amis qui font la queue depuis 20 minutes déjà.
On passe le PIF 15 minutes plus tard en ayant du doubler un peu, sinon c'était mort pour notre vol. Un de mes bacs avec seulement mon mac est mis de côté. Il faudra donc patienter 10 minutes avant que quelqu'un s'en occupe et me le rende. Le PIF d'Orly 3 est vraiment une catastrophe.
On rejoint rapidement la PAF, qui sera passé rapidement avec PARAFE. Et on rejoint la porte d'embarquement pour notre vol qui est en last-call.
On arrive en porte à 6h45. La douane est présente en porte et contrôle certains passagers. L'agent en porte doute concernant le passeport d'urgence d'un ami. Il passera finalement avec sa carte d'identité, l'Egypte étant un des rare pays hors UE à l'accepter.
On patiente 10 minutes qu'un bus arrive puis on attendra encore 5 minutes les derniers passagers.
Le bus nous dépose à 7h10 devant notre A321.
Fuselage.
Je rejoins mon siège, en issue 28A.
On repousse 10 minutes plus tard.
On s'aligne et on décolle à 7h25.
On continue notre montée.
Et on arrive à notre altitude de croisière.
La cabine est bien remplie. La ligne a ouvert quelques jours plus tôt.
Je dormirais ensuite 2 heures et je me réveille au dessus de la Grèce, avec le Mont Olympe.
Puis on survole les Cyclades. L'île d'Astypalée.
Et 45 minutes plus tard, on arrive au dessus de l'Egypte.
Vue de la cabine. Plusieurs passages en cabine pour le BOB et vente duty-free. Le wifi ne fonctionnait pas sur ce vol.
On commence notre descente.
On contourne Le Caire.
Puis on survole la ville.
Finale.
Et on se pose après 4h15 de vol. Atterrissage assez sec.
On quitte rapidement la piste.
Et on se parque.
Débarquement rapide, et on rejoint le terminal en bus.
Dernière vue de notre A321.
Aucune attente à la PAF mais il faut d'abord acheter un visa dans une des banques pour 25€.
Pas de bagage à récupérer, on peut quitter le terminal après un scan de nos bagages.
Vue de l'extérieur.
Par rapport à AF l'année dernière vers CAI, VY est bien en dessous mais le tarif est très bon et l'horaire beaucoup plus pratique.
Et on rejoint le Sofitel en taxi. L'hôtel est sympa pour son emplacement mais assez vieillissant.
Quelques photos du Caire pour finir.
Vueling : Un bon vol avec un horaire plus pratique qu'AF et excellent tarif
-Cabine : siège très fin, pas top pour un vol aussi long et legroom serré hors issue
-Équipage : bien
-Divertissements : pas grand chose sur ce vol, wifi hs
-Restauration : carte BOB classique
Aéroport de Paris Orly 3 : PIF catastrophique
Aéroport du Caire : achat du visa un peu désorganisé, terminal vieillot
8 Commentaires
Je ne savais même pas que VY faisait du ORY - CAI.
ORY est champion du monde pour donner des sueurs froides. C’est bon à savoir qu’il faut prévoir large.
Le pas est plus que bon à cette place.
La ligne remplace celle vers Alexandrie qui a fermé
VY a ouvert la ligne début novembre - en même temps que Transavia qui propose également ORY CAI.
PIF catastrophique à Orly 3 ; prévoir très large ou payer une option pour l'Accès n°1 comme le propose Transavia.
Heureusement que tes compagnons de voyage avaient pris de l'avance !
Siège qui a l'air bien inconfortable pour un vol de cette durée... mais au moins il y a de la place en issue pour les jambes !
Pas en avance pour ce vol ; je n'avais pas pris en compte la longue attente pour passer le PIF sans l'accès n°1. Siège très basique avec avec un bon legroom. Ça fait l'affaire pour le prix payé!
A+
Vol bien low cost mais pas mal d'avantages avec un horaire permettant d'arriver tôt à destination (contrairement à AF qui arrive tard), départ d'Orly et bon tarif. Les places avec extra legroom ont eu du succès pour ce vol ; il n'en restait quasiment aucun lors du chek-in.
Pas peur ou très très joueur pour partir aussi tardivement. Comme dit le bon vieil adage "jamais trop tôt toujours trop tard". ORY démontre une nouvelle fois certaines lenteurs et cela ne laisse rien présager de bon en haute saison s'il n'y a pas plus de personnel.
Siège idéal pour finir sa nuit. Sinon j'imagine que le pitch doit être restreint surtout pour un vol de cette durée.
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