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Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd'hui le vol retour, après quelques jours passés à Djerba.
Rappel du routing.
Le vol étant prévu à 15h05, on arrive devant le terminal 45 minutes avant.
On monte directement à la PAF car nous avons déjà nos BP sur iPhone mais on nous renvoi vers le check-in pour obtenir la version papier.
Le check-in est fermé mais un agent Tunisair nous sort nos BP.
On remonte à la PAF.
On rempli les fiches de police.
Et on est airside 5mn plus tard.
Beaucoup de monde dans le terminal avec plusieurs vols affrétés pour la fin du pèlerinage de la Ghriba.
L'embarquement débute à l'heure. Avec la bonne idée de faire l'embarquement de 2 vols pour Paris, prévus à la même heure, depuis la même porte. Embarquement assez fastidieux, avec pas mal de confusion.
On embarque à la fin. On rejoint l'avion en bus.
Vue de notre A320 du jour, TS-IMU.
Fuselage.
On rejoint nos sièges.
La cabine est très sale.
Mais le legroom est bon.
À côté, un hélicoptère de la Garde Nationale. Grosse présence militaire sur l'île dû au pèlerinage.
On repousse à l'heure ; une bonne surprise sur TU.
On rejoint la piste.
On s'aligne et on décolle à 15h20.
Montée.
Vue de la cabine.
Puis le service débute rapidement.
Je n'ai pas gouté mais ça a le mérite d'exister. Les raviolis sont au boeuf.
Le vol se poursuit.
Puis une passagère fait un malaise et l'équipage demande un médecin. L'équipage sera pro et présente la trousse de médicaments dont ils disposent. C'est finalement parmi les passagers que le médicament est récupéré. L'équipage demandera si il faut dérouter l'avion ou non. Puis il faut remplir une fiche d'intervention pour l'équipage.
On débute notre descente après 2 heures de vol.
Magazine de bord TU
On approche de Paris.
Finale.
Et on se pose à 18h50.
Roulage rapide.
Et on peut débarquer 10 minutes plus tard.
On rejoint la PAF.
Qui sera passée rapidement.
Et on peut quitter le terminal.
Tunisair :
-Cabine : bon legroom mais cabine très sale
-Équipage : bien
-Divertissements : rien
-Restauration : plateau repas pour ce vol assez court
Aéroport de Djerba : fluide
Aéroport de Paris Orly : passage rapide de la PAF
6 Commentaires
A bord le catering est comme souvent généreux pour un vol de moins de 3h mais les cabines toujours dans un état déplorable ... c'est un défaut récurent chez Tunisair mais toujours pas corrigé c'est pourtant un des plus simple à régler ... en espérant que les A320neo soient mieux traités que leurs prédécesseurs
Bon vols
Vol ponctuel, c'est le principal;
Catering généreux mais qui ne donne pas vraiment envie et cabine dans un état lamentable. Pourtant, ça ne devrait pas couter grand chose à TU de la nettoyer
Cette cabine est dans un état déplorable et je suis gentil.
Reste un catering plutôt sympa même si j'espère qu'il est préparé dans une cuisine plus entretenue que la cabine ^^
A bientôt !
Cabine dans un état catastrophique mais qui a le mérite d'être plutôt confortable. TU devrait vraiment faire un nettoyage complet de ses cabines régulièrement.
Catering généreux mais qui a l'air de qualité assez moyenne.
Surtout que seuls TU et Bj avaient le monopole pour Dje-France mais maintenant avec AF , ce sera plus chaud...
encore plus avec des cabines catastrophiques!
TU a pas mal baissé et le principal problème était la ponctualité. C'est le gros point noir de TU avec une fiabilité très aléatoire. Sur le catering, TU propose quelque chose d'assez correct mais ce n'est pas le plus important sur ce type de vol assez court.
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