Me revoilà pour le retour et donc mon premier vol de l'année.
C'est le seul segment de ce routing avec QR qui ne se fait pas en 787,pour rappel:
BRU-DOH ECO,B787-8 http://flight-report.com/fr/report-5926.html
DOH-DXB ECO,B787-8 http://flight-report.com/fr/report-5937.html
DXB-DOH ECO,A320 c'est ici
DOH-BRU ECO,B787-8 plus tard
Le taxi dont les tarifs sont raisonnables à Dubaï nous amène au terminal 1
Vous voyez qu'il est st également desservi par le métro
L'enregistrement est rapide mais il nous faudra juste négocier notre stop-over à Doha car à ma surprise le tarif de notre billet ne le permet pas!
Pas question néanmoins de supporter un long layover de 15h00 dans le terminal de Doha et dormir sur la moquette.
L'alternative serait de se payer l'Oryx lounge (mais utilisation maximum de 6h)et de plus j'ai déjà booké une nuit d'hôtel à proximité du terminal d'arrivée.
Heureusement l'employée de QR qui est une marocaine,très compétente excessivement aimable réglera ce détail avec son superviseur,sans pénalité pour nous.
Un peu de spotting en attendant le passage de l'immigration et de la sécurité qui seront rapide.
B737 Spicejet
pub et slogan
Puis c'est le transfert à pied vers la zone duty freeen passant sous les pistes et ici c'est encore plus long qu'a Zaventem!
nous sommes bien dans le terminal 1 Sheikh Rashid
Le magazine de l'aéroport rappelle que c'est le début de l'année.
Duty-free avec une importante boutique de bijoux en or.
De même il y a toujours des jeux de loteries pour gagner des voitures de luxe.
Le terminal est très lumineux,propre et il est facile de s'orienter:il suffit de scanner son BP pour se diriger vers la porte d'embarquement
tableau des départs
Accès wifi gratuit sans besoin de code:photo corporate .
Le vol est annoncé à l'heure et il sera plein avec de nombreux expa de Dubaï car ce soir il y a un match amical pendant la trêve hivernale entre le PSG et le Real de Madrid
En attendant l'embarquement un peu de spotting:un EK arrive ,un autre part.
J'aime bien la livrée de cet A340 Azerbaijan au roulage et en vol
B737 FlyDubaï
Embarquement à bord de A7-AHQ appareil assez récent mis en service le 25/11/2011
Safety card recto-verso et magazines de bord
Le commandant de bord nous annonce que nous aurons 30 minutes de retard en raison du trafic.
Les PNC commencent le service en classe avant
Puis sont proposés bonbons et serviette rafraîchissante ,je demande également un verre d'eau pendant cette attente rapidement apporté.
Je trouve le pitch pas trop mal pour ce court vol
IFE individuel
Puis c'est le repoussage et un tour complet du terminal 3 va encore augmenter le retard
décollage pour ce Fokker 100 Iran Aseman Airlines
puis c'est notre tour
avec un décollage vers le golfe Persique ce qui permet un survol du creek de Dubaï qui divise la ville en deux:Deira et Bur Dubaï puis le port de commerce.
J'arrive à voir Palm Jumeirah puis vol au dessus de la couche nuageuse.
une collation assez bonne est servie avec thé ou café.
Approche de Doha
atterrissage
Débarquement par Paxbus mais notre stationnement est assez proche des terminaux:on arrive assez vite au terminal d'arrivée ou il y a peu d'attente.
dernière vue sur l'avion du jour
passage rapide pour l'immigration car nous sommes dans les derniers
Il suffit juste de débourser 22€ pour obtenir le visa(paiement uniquement en CB
Ce terminal est assez classe
et à la sortie transfert rapide et gratuit vers l'Oryx Rotana Doha en A8:on est bien au Qatar
Fin du FR
je ne refais pas de bonus touristique sur Dubaï qui a déjà été présenté de nombreuses fois sur le site.
je m'attarde juste sur le Burj Al-Arab hôtel luxueux bien connu par sa forme en voile géante:
inutile d'y chercher une chambre à prix raisonnable mais l'accès à son bar est possible et débouche sur un magnifique lounge
et un skyview intéressant sur la ville
pour le prix de ce champagne cocktail vous pouvez repartir avec le verre mais je rassure les lecteurs de ce FR il y a des consommations plus abordables!
merci de m'avoir lu
Super FR ! :)
Merci pour ce FR.
Je suis d'accord avec vous, l'Azerbaijan a une très belle livrée.
Merci pour ce FR
De très belles photos
Beau bonus
La collation est correcte
A bientôt
Un vol très correct en regard de la durée du vol
Effectivement couloir interminable pour accéder aux portes d'embarquement du terminal 1
Merci pour ce FR !
beau fr
Merci pour ce FR et cette suite, je suis tes pas pour reporter Dubaï on dirait :)
Belles photos aériennes en tout cas, le burj al arab fait mal au porte-monnaie quand on voit en effet les prix.
J'ignorais qu'Azerbaïdjan airlines possédait un A340, de la série -500 apparemment, peut être bien un ancien de chez SQ !
A bientôt pour le final sur BRU.
Merci pour ce beau fr, très complet avec de très belles photos.
Merci pour la suite de cette série.
Intéressante prestation pour un vol aussi court
Je comprends mal le problème de stop-over : s'agissait-il de ne pas enregistrer le bagage en soute de bout en bout ? Car à cela près, qu'est-ce qui empêchait de sortir avec le bagage à main ?
Le plan interactif avec scan du BP est une excellente idée dont d'autres aéroports devraient s'inspirer.
Merci pour ce FR !
Ce n'était pas un problème de bagage en soute car nous n'avions pas l'intention de le récupérer à DOH.
J'ai cru comprendre que la construction tarifaire du billet ne permettait pas en principe d'escale quelque soit sa durée ?
Merci pour ce FR. très beau spotting , j'aime bien le assez rare A 340 d'Azerbadjian . Je trouve les presations en vol très bien pour un vol aussi court ! Ta note sur le catering me parait sévère ;-)
Merci pour ce FR
Merci pour ce super FR.