Avis du vol Qatar Airways Doha Brussels en classe Economique

Compagnie Qatar Airways
Vol QR 193
Classe Economique
Siege 29B
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 07:10
Décollage 03 Jan 14, 08:15
Arrivée à 03 Jan 14, 13:25
QR   #2 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 535 avis
Bargi62
Par GOLD 5674
Publié le 20 janvier 2014
Bonjour à tous
Dernier segment de ce routing:une nouveauté pour la BDD dans ce sens avec le 787 de QR et troisième test de cet avion pour moi en l'espace de 6 jours!
pour rappel:
BRU-DOH ECO,B787-8 http://flight-report.com/fr/report-5926.html
DOH-DXB ECO,B787-8 http://flight-report.com/fr/report-5937.html
DXB-DOH ECO,A320 http://flight-report.com/fr/report-6005.html
DOH-BRU ECO,B787-8 c'est ici

Contrairement à mes habitudes je propose un petit bonus touristique avant ce FR avec un tour rapide de Doha:
Prolifération de gratte-ciels et de chantiers depuis que cet émirat s'est vu confier l'organisation de la coupe du monde 2022:
photo DXB-DOH nouvel-an 2014 - 123
A voir le souk traditionnel Waqif avec un marché aux oiseaux:
photo DXB-DOH nouvel-an 2014 - 136
J'avais déjà vu des poussins colorés dans le sous continent indien mais aussi chez nos voisins Belges.
photo DXB-DOH nouvel-an 2014 - 112
Une seule visite à mon avis à ne pas manquer: le musée de l'art islamique
photo DXB-DOH nouvel-an 2014 - 142
Retour à l'Oryx Rotana car chose rare dans la région il pleut
Du jazz en live avec une bonne bière et une nuit courte dans cet hôtel dont l'intéret est sa proximité avec l'aéroport:
photo DXB-DOH nouvel-an 2014 - 145photo FR QR - 177
et c'est le début du FR avec l'arrivée au terminal des départs
photo FR QR - 179
Le contrôle des passeports sera rapide
photo FR QR - 180
Notre vol est annoncé à l'heure sur le tableau des départs
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Duty-free bondé et sans boutique VS…
photo FR QR - 182
Le soleil se lève sur la zone cargo et une partie de la flotte QR qui se trouve au large
photo FR QR - 185photo FR QR - 187photo FR QR - 183
L'embarquement par Paxbus est prévu à l'heure
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attente avant l'arrivée des bus dans une petite salle au sous sol du terminal
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ce sera donc à nouveau un transfert long en Paxbus:Il permet d'avoir encore quelques vues sur la ville de Doha et une noria de véhicules de services

aéroclub
photo FR QR - 193
On embarquera par l'arrière pendant ce temps le plein de carburant est en cours
photo FR QR - 203photo FR QR - 208
Étant dans les derniers j'en profite pour faire un peu de spotting

Et aussi ces vues sur A7-BCK mis en service le 08/01/2013:même 787 qu'au vol aller

immatriculation confirmée juste avant d'embarquer
photo FR QR - 206photo FR QR - 211photo FR QR - 210

Je retrouve avec plaisir l'ambiance de cette cabine Y et son mood lighting rose et un bon accueil des PNCs
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couleur bordeaux/gris pour les tissus des sièges
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Évidemment même pitch:je trouve qu'il est très moyen pour cette durée de vol
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l'IFE est vraiment fonctionnel avec un bon programme musical,par contre peu de film récent en Francais
il y a une bonne géovision que l'on peut voir sur la télécommande en regardant un autre programme

j'avais oublié de présenter le casque à l'aller qui est qualité moyenne
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Vue plongeante de la rangée devant nous avec le positionnement des boîtiers d'IFE pour les sièges A et C
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Safety card recto verso
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overhead
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pendant l'attente du repoussage:distribution de bonbons et serviettes rafraichissantes
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Nos voisins depuis le fameux hublot
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Décollage et survol de la corniche et vue sur la belle architecture du musée d'art islamique.

Skyline de Doha
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Al Khor ville côtière du nord du Qatar
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Bahreïn
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Koweit
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Le wingflex
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Le fameux wing tip en vol
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et vues depuis ce magnifique hublot
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Air to Air :compagnie?
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un petit tour aux toilettes qui ont été décrites en détail sur le vol aller sauf la table à langer ici en mode opérationnel
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Présentation du menu sur l'IFE
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le petit -déjeuner était bon malgré sa présentation moyenne,softs et jus de fruits sont aussi proposés
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il y a du café ou thé en complément à l'arrière
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cabine et galley arrière
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dispositif de commande des hublots
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A ma demande le chef de cabine m'accompagne en J et me laisse prendre quelques photos de cette belle cabine avant.
Le bar est installé
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le hublot de la porte de secours est aussi grand
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La deuxième prestation est une pizza:bonne mais présentation dans cette boite en carton non adaptée une fois ouverte
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A nouveau sont proposés boissons,thé ou café et même champagne toujours du Jacquart si vous en faite la demande.
Approche et atterrissage à BRU (15mn de retard) dans la grisaille comme d'habitude et fin du FR .
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Merci de m'avoir lu.
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Verdict

Qatar Airways

7.8/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration6.5

Doha - DOA

4.4/10
Fluidité6.0
Accès5.5
Services3.0
Propreté3.0

Brussels - BRU

6.8/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Au final ce fut un très bon vol et à nouveau un plaisir de tester cet appareil qu'est le 787.
Globalement je trouve que QR offre une prestation solide avec quelques défauts:
Cabine Y du 787 très agréable:impression de volume et d'ambiance calme grâce au mood lighting et au système d'opacification des hublots
seule faiblesse:le pitch moyen à ce niveau de rangée et sa configuration en 3-3-3
Très bel IFE un cran en dessous de celui de EK mais vraiment complet avec ses divertissements.
Le catering me semble le point faible pour une 5*mais peu de compagnies offrent le champagne en Y.
Les PNC très agréables ,efficaces,très pro pendant tout le vol.
Tout transfert à DOHA me semble galère en attendant l'ouverture du nouvel aéroport bientôtprévue.

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