Avis du vol entre Dubai et Muscat en classe Economique avec Oman Air

suite de ce routing se déroulant entre Paris, Muscate et Dubai pour quelques jours de congés. Ici, s'amorce mon retour vers la France toujours avec une correspondance à Muscate au sultanat d'Oman qui m'aura fait voyager sur la compagnie de ce même pays. Après 2 allers en J, voici venir le retour en Y, retour dans cette classe de voyage pour les raisons évoquées dans mon premier FR donc voici le rappel :
CDG - MCT, Oman Air, J : http://flight-report.com/fr/report-6002.html
MCT - DXB, Oman Air, J : http://flight-report.com/fr/report-6022.html
DXB - MCT, Oman Air, Y : vous y êtes
MCT - CDG, Oman Air, Y : plus tard
bon n'ayant pas la prose aussi humoristique de certains ou encore le talent photographique d'autres, je vous laisse découvrir ce FR avec ces qualités et ces défauts, ainsi que son exceptionnel premier report sur cette liaison (bah oui, on se défend comme on peut !), le tout dicté par cette citation du net qui pourrait s'avérer vraie me concernant et faire plaisir (enfin je l'espère !) à certains membres : Le leadership est une force qui encourage les participants d’un voyage à passer de l’état de passager à celui d’acteur d’une aventure (ce n'est pas du Balzac mais du Chris Viehbacher !).
Pour ce qui est de Dubaï, je pense que tout a presque déjà été dit et montré sur cette ville, je passe donc directement à mon FR, qui commence dans l'aéroport de Dubaï, il fallait s'en douter. Arrivé bien en avance, ma mentalité de citadin français m'ayant fait penser qu'à cette heure dite de pointe, le trafic serait telle que je mettrais du temps à arriver. Résultat, à peine 15 minutes en taxi, pour un itinéraire estimé à…15 minutes !
Me voici dans le terminal 1 avec l'entrée principale derrière moi et un des tableaux de vol

direction le dépose bagage, très simple à trouver si on lève les yeux et qu'on repère les couleurs singulières de WY

avant la PAF, vue depuis un des nombreuses baies vitrées de DXB sur les pistes et la compagnie locale ainsi que sur des concurrentes

direction la PAF, comme à l'arrivée, un problème avec mon passeport visiblement conduira l'officier à m'inciter à le refaire. ah !

direction le PIF, toujours aussi propre et rapide (c'est comme si je n'avais jamais eu rien à me reprocher !)

juste après, on se dirige vers l'inévitable duty free de Dubaï, non sans en avoir mis le temps

et le voici de part et d'autre, avec un leader incontesté en matière de cigarette, je vous laisse deviner avant même de voir de qui il s'agit

après l'achat justement d'une cartouche de cette noble marque, je me rends à ma porte C12 comme précisé sur ma carte
d'embarquement

Arrivée vers ma porte et vue sur le tarmac depuis cette dernière ainsi que le nez de notre avion

Embarquement qui débute peu après, l'avantage d'un jetbridge vitré, outre la lumière, nous évite de voir un peu plus cette intemporelle pub pour une banque bien connue de tous

arrivée à la porte de cet E-175, je ne m'amuserai pas tel un jeune enfant à me percher sur cette poignée(surement un nom plus technique doit exister, corrigez moi)

passage par la regretté J en config 2-1

et vue sur l'arrière avec l'Y

mon siège, le 6A avec l'oreiller, le casque audio, l'IFE, le programme des vidéos sans oublier le pitch correct pour 1h

et vue sur l'avant de la cabine vers la J

vue sur l'extérieur et le magazine qui me rappelle bien dans quoi je vais voler

mise en route, géovision automatique jusqu'au départ

au passage, quelques airbus et boeing bien décidés à aider EK à devenir le leader mondial du transport de pax

nous suivrons ce 777 BA jusqu'au décollage

et pendant que nous remontons la pite, d'autres sont déjà en train de s'envoler

mais nous grillerons la politesse aux 2 A380 suivants, c'est peu être pas plus mal d'ailleurs avant leur turbulence de sillage

cette fois c'est parti, au revoir Dubaï

vue sur Dubaï, quartier de Deira au premier plan et au fond Jumeirah et l'inévitable Burj Khalifa que nous contournons

avant d'atteindre notre altitude de croisière au-dessus du désert

début de la prestation sandwich au poulet et jus de pomme + eau, rien de bien transcendant. Je laisserai l'IFE en géovision pour admirer la vue

début de la descente, que celui qui trouve le nom de cet aéroport sans tricher se désigne !

descente le long des cotes avant de pénétrer un peu plus dans les terres d'Oman

et vue sur Muscat avant atterrissage

comme on se retrouve depuis mon premier FR !

celui-là n'était pas là mais est parqué bien loin du terminal, peut être par sécurité

on vient se parquer très vite pendant que d'autres partent, les paxbus pour les pax J sont déjà là

dernière vue sur notre avion et sur des concurrentes présentes sur place

encore une fois en transfert, donc direction le salon Majan, non sans mal pour le trouver car indiqué nulle part

A bientôt pour la suite