Avis du vol SAS Kiruna Stockholm en classe Premium Eco

Compagnie SAS
Vol SK1041
Classe Premium Eco
Siege 2F
Temps de vol 01:40
Décollage 13 Nov 22, 10:50
Arrivée à 13 Nov 22, 12:30
SK   #61 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 212 avis
LoraHoshi
Par GOLD 247
Publié le 1 février 2023

LE ROUTING



LE REPORT


Après un magnifique séjour dans ce paradis blanc, c'est l'heure de rejoindre l'aéroport.
Il est 7H15 et le réveil sonne, dur après une dernière chasse qui m'a fait rentrer à pas d'heure !
Si le chemin jusqu'à la navette aéroport n'est pas très long, il ne va pas vraiment être une partie de plaisir avec toute la neige qui est tombée récemment.


J’arrive finalement largement dans les temps et patiente une dernière fois avec une magnifique vue sur la ville enneigée.


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Le bus arrive pile à l’heure à 9H20, et nous partons en direction de l’aéroport après quelques arrêts dans Kiruna.


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Il est 9H40 quand nous sommes déposés devant l’aéroport, ou plutôt devrions nous dire devant ce petit hangar rouge.


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Le hall des départs est tout aussi petit que celui des arrivées.


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On y trouve 2 bornes pour imprimer boarding pass et étiquettes bagages, et un guichet de drop off. Tout comme à Stockholm, tout se fait de manière automatique ici.


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Voici mon boarding pass :


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Je lâche ma valise en moins de 5 minutes et rejoins le PIF qui se trouve juste à côté. Il y a tous les passagers de mon vol dans la file et je ne vois aucune file prioritaire, dommage.


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Après 10 minutes c’est enfin à mon tour et ici il faut impérativement retirer les grosses chaussures et les mettre dans une caisse dédiée à cet effet.


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Me voici airside, il est 9H55, j’ai une bonne demi heure devant moi avant d’embarquer.


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La porte est minuscule comme on peut s’y attendre.
En dehors d’une petite boutique souvenirs qui fait aussi café, il n’y a pas grand chose.
Vu que j’ai oublié de poster ma carte postale (je m’étais dis que je le ferai à Arlanda du coup), j’en profite, car la boutique propose de les envoyer à notre place. Parfait !


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Mon vol est annoncé à l'heure.


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Il y a tout de même quelques jeux pour enfants :


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A 10H15 l’avion arrive tout droit de Stockholm et se prépare déjà pour son retour.


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Une annonce retentit demandant aux personnes détentrices de billets avec le tarif -26 ans de bien vouloir se présenter pour vérification d’identité. Ceux qui ne viennent pas d’eux-même seront finalement appelés quelques minutes après.


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A 10H33 l’embarquement prioritaire débute.


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L’avion se trouve à 10 mètres de nous, tout le monde se dépêche de le rejoindre sur le tarmac. La lumière est magnifique avec ce soleil déjà si bas dans le ciel.


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Dernière respiration dans l’arctique sur la passerelle de l’avion et me voici à bord, accueillie avec le sourire par les hôtesses SAS.


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Je prends place en 2F, tout comme à l’aller, et j’aurai la chance de ne pas avoir de voisin cette fois.


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Par le hublot, le soleil pointe le bout de son nez.


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Le boarding se poursuit dans le calme.


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Petit tour de la cabine, agréable et sans chichi.


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L'insigne SAS surveille les pax assis à l'avant.


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Comme à l'aller, devant moi je trouve la plaquette de sécurité, le menu BoB et les consignes pour se connecter au WiFi.



A 10H50 le boarding est terminé, nous allons prochainement partir. Le commandant de bord prend la parole en Suédois, puis en Anglais, pour nous indiquer une durée de vol d’1H20 avec de très bonnes conditions jusqu’à Stockholm. Il nous reste apparemment un peu de paperasse à faire et nous pourrons ensuite y aller.
Les PNC nous comptent et nous recomptent tout en balayant la neige qui se trouve devant la porte de l’appareil.

Un peu de mood lighting pour se mettre dans l'ambiance :


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Les instructions de sécurité sont effectuées à 11H puis nous partons au roulage en moins de 5 minutes.


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Nous voilà sur la piste !


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Le décollage a rapidement lieu et nous voici déjà au dessus de ces paysages enchanteurs.


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Quelques vues de la région :



Finalement, le ciel commence à se boucher :


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Je teste le WiFi à bord qui est inclus avec mon billet, il fonctionne vraiment super bien et n’est pas limité à de la messagerie.

A 11H30 la collation nous est proposée. Les thé, café et eau sont gratuits à bord, mais le reste est payant pour les passagers voyageant en classe économique (BoB).
En SAS Plus nous avons le droit à tout ce que nous souhaitons sur le chariot. Je suis un peu étonnée parce que je m'attendais vraiment à une prestation de petit déjeuner, mais au final je me retrouve avec un smoothie, un muffin, une crêpe et un thé, ce qui reste pas trop mal pour un vol d'1H30.


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Par le hublot, la neige a disparu et les couleurs d'automne refont leur apparition.



Nous amorçons notre descente sur Arlanda à 12H17, notre atterrissage est prévu pour dans 10 minutes, et 5°C nous attendent à l’arrivée à Stockholm.
Nous nous posons effectivement à 12H28 très précises.


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Notre roulage sera rapide mais nous devrons rester un bon moment au large, dans l’attente d’une passerelle. Le commandant de bord nous explique que nous devons attendre que quelqu’un puisse venir conduire la passerelle et demande à tout le monde de rester assis à deux reprises.


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Il sera finalement 12H45 quand nous nous stationnerons.


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Au revoir petit oiseau !


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Courte passerelle pour rejoindre l'aéroport.


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Elle m'offre en plus une vision sur les pistes, plutôt sympa !


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En sortant, c’est l’embouteillage, personne ne sait trop où aller. Nous nous retrouvons à l’étage mais toutes les issues semblent fermées.


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Finalement nous avons tous pris le mauvais chemin, il fallait juste aller tout droit au lieu de monter les escaliers…


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L'arrivée se fait directement au niveau de la porte d'embarquement.


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Direction maintenant le carrousel à bagages.


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Nos valises tournent déjà depuis un moment car les derniers bagages sont en train d’être relâchés.


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Je récupère ma valise et en voulant sortir, je me fais interpeler par la douane qui me demander d’où je viens. En répondant « Kiruna » ils me laisseront passer. Derrière moi, ceux répondant « New-York » n’auront par la même chance.


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Je me dirige à présent vers le SkyCity, à deux pas de là.


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Un voisin Finlandais se trouve là :


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Il est 13H10 lorsque j’arrive à SkyCity devant le Radisson. Retour à la case départ !


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Je dépose mon bagage à l'hôtel et file prendre le train, non pas pour rejoindre Stockholm mais Uppsala une petite ville au Nord d’Arlanda, très facilement accessible en train, afin de profiter de ma dernière après-midi de voyage.


A très vite pour la suite du retour !


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Verdict

SAS

7.5/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Kiruna - KRN

7.9/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté9.0

Stockholm - ARN

8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Pas de lounge à noter cette fois, car il n'y en a pas à KRN.
L'aéroport est très efficace, on ne risque pas de s'y perdre !
Bon vol et au final, j'ai trouvé la prestation de petit dej plutôt bien en SAS Plus.

Informations sur la ligne Kiruna (KRN) Stockholm (ARN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Kiruna (KRN) → Stockholm (ARN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SAS avec 6,9/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.

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7 Commentaires

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  • Comment 620383 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Ces petits aéroports ont un côté charmant, même s'ils manquent un peu de place et de services.
    On voit sur les photos que la lumière était vraiment belle au départ.
    J’aime bien l’idée de pouvoir choisir ce qu’on veut du BOB plutôt qu’être imposé un un plateau qu’on aimera pas forcément.
    Merci pour ce FR
  • Comment 620427 by
    Yac974 371 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce "FR",
    Ah les lumières "nordiques"... quelles beauté !!!
    il n' y a de séparation entre les 2 classes ???
    Petit aéroport charmant, ça change des "DBX,LHR...CDG" lol !!!
    Bonne Journée,
    • Comment 620428 by
      LoraHoshi GOLD AUTEUR 285 Commentaires
      Non aucune séparation effectivement, pas même une petite rideau amovible à la AirFrance. Mais en dehors du catering il n'y avait aucune distinction à bord de toute façon.
  • Comment 620511 by
    Vainolas BRONZE 777 Commentaires
    Merci Laura pour le FR.
    Tu me donnes des idées avec Kiruna LOL. De belles lumières nordiques à cette époque. Niveau neige tu n'as pas été déçue. Aéroport "champêtre" bien plus sympa que ces grands hubs. Prendre ce que l'on veut du BOB est très bien et évite le gaspillage. Est-ce qu'à l'aller en cas de connection avec SK c'est le même principe qu'en Norvège avec récupération bagage, PAF, bag drop et PIF ?
    A bientôt.

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