Avis du vol entre Rhodes et Athens en classe Economique avec Sky Express

Vol #358 -  2023/13
1er vol Sky Express / 2e vol en A321 Neo / 3e arrivée à Athens

presentation

Mon projet Grèce 2022 via Larnaca avec Tus Air n'a pu avoir lieu car la compagnie n'a dû opéré qu'un seul vol au départ de TLS et n'a conservé que Tel Aviv toute la saison, non reconduite en 2023. Ce projet avait été remplacé par un vol en MD80 vers la Bulgarie. J'ai donc repris le crayon afin de préparer une nouvelle version de ces aventures Grecques. Voilà des années que je souhaite spotter à Rhodes et soyons fou, quitte à être dans le secteur, j'y ajoute un second terrain, celui de Skiathos. Reste à identifier une période propice qui colle avec d'autres voyages et obligations, vous connaissez tous cela.
Et pour le routing complet, ce sera : TLS/ATH/RHO/ATH/JSI/PVK/ZRH/MUC/TLS (8 legs et 5 compagnies)

preparation

Pour rejoindre Skiathos depuis Rhodes, pas beaucoup de solutions et je trouve l'option de voler avec Sky Express qui pour l'aspect geek me permettra d'ajouter cette compagnie à mon book. Les appareils prévus sont A320Neo et ATR72.
Sur le site de Sky Express, je sélectionne le tarif ENJOY,  Le tarif éco de base est de 108 eur et en Enjoy de 130 euros. Le Enjoy comprend le choix du siège, l'enregistrement d'un bagage en soute, embarquement prioritaire, l'accès aux lounges pour les vols intérieurs et les fast track, mais je ne vais profiter ni des lounges ni des fast track sur ces vols, pour le second pas le temps ! En effet le vol est vendu avec un temps de transit de 35 minutes à ATH. Ce dessous  la confirmation, ce sera 35' de transit à ATH ! 

le pre vol

Une inquiétude faisait monter le stress le matin du vol, la veille le vol a eu 1h de retard et selon l'historique des vols, le GQ281 est jamais ponctuel. 1h de retard ce serait je pense un rerouting vers le vol ATH/JSI du soir qui me ferait louper la 1ere journée. En ce matin de départ je note que de nombreux vols intéressants arriveront alors que je devrais être dans le terminal, enfin selon le site de l'aéroport s'il y a 2 lounges aucun n'ouvre avant 8h et pour un départ à 8h55 cela ne laisse pas beaucoup de temps pour la visite. Je vais donc jouer la carte banco et allant à l'aéroport au plus tôt pour un check in dès l'ouverture et sur place selon l'affluence et les installations j'improviserai. Même un plan aussi simple ne sera respecté. Puis au final, l'appareil initialement prévu était un A320Neo qui est devenu A321Neo ce qui me va très bien. Pour le site ce sera un complément car le vols RHO/ATH de Sky est déjà reporté en A320 mais pas en 321.

check in

Il fait jour depuis longtemps, j'arrive vers 6h30 à l'aéroport afin d'abandonner ma voiture de location.

Il y a juste à traverser la route pour entrer dans le terminal

C'est assez simple comme terminal, tu entres, il y a un écran et de toute façon les guichets juste derrière. 

Sur la gauche un point de restauration et les escalators vers le 1er étage et les portes d'embarquement.

De l'autre côté idem, au milieu, du monde car 2 vols sont en cours d'enregistrement

Pour moi guichets de 29 à 31

Il n'y a que le 31 d'ouvert au début et je ne me suis pas attardé

L'agent sera à l'instar des autres employés croisés durant le séjour cordiale et sympathique

En 3 minutes je suis déjà au niveau supérieur

Vue depuis le haut

A droite vers le PIF, d'ailleurs la publicité de Sky Express montre le chemin ! Pas de fast track

Une seule file est ouverte au contrôle mais c'est rapide et si je me souviens bien, machines modernes ne nécessitant pas la sortie de tous les appareils du sac.

Le Duty Free, qui est de taille proportionnelle au terminal, la traversée est donc rapide.  

de l'autre côté ce sont les salles d'embarquement qui donnent sur les parkings, c'est ok pour les photos

nous voyons les accès directs de la porte vers les avions. Je pense que pour les vols intérieurs les avions stationnent devant les portes sinon c'est pas bus. Je vais rester derrière l'une de ses fenêtres un bon moment afin de photographier les avions à l'arrivée dont le mien.

embarquement

Maintenant où se trouvent les lounges ? J'arpente le terminal shenghen de long en large, rien ! Je consulte le site de l’aéroport, lounge à l'étage accès après le duty free mais point de porte accès ou signalétique ! Je ne me faisais guère d'illusion sur le temps à consacrer au lounge et le problème est vite réglé. Je débourse quelques euros afin d'étancher ma faim et ma soif. 

Je loupe le début de l'embarquement mais vu l'embarquement à pieds je vais pouvoir trainer un peu

à H-20 il reste beaucoup de monde et le "final call" est affiché.

Pourtant des gens attendent pour embarquer, je me faufile en profitant de la confusion.

Notre A321 stationne pratiquement face à nous ce sera donc un embarquement royal à pieds du terminal à l'avion ! 

L'appareil est un A321-251N précisément, le SX-GRA MSN 8014 qui avait été livré à Interjet en mai 2018 avant de le retourner à son loueur de février 2020, il a été mis en service en avril 2023 par Sky Express après 3 ans de stockage. Sky Express s'est d'ailleurs constitué une flotte avec des appareils provenant de plusieurs transporteurs ce qui explique la disparité des cabines. Les A321Neo seraient équipés de 236 sièges avec un picth de 28'

Le tarif Enjoy m'a permis de sélectionner le siège 4F initialement sur un A320 et donc un peu trop avant pour la vue moteur sur A321, ce n'est que détails. Je profite de cet embarquement dans de bons conditions de lumière et sans "no photo" ce fût appréciable sur les 4 aéroports Grecques fréquentés durant ce voyage.

Fuselage

Fuselage, moteur, mer, montagne, ciel bleu

Donc la cabine très épurée, je n'ai d'ailleurs pas vu de port USB

La cabine se remplie mais je n'ai pas de voisin en 4E

l'arrière des sièges

le vol

Las avions repartent comme ils sont arrivé, l'un après l'autre, le ballet commence

C'est à notre tour, j'attendais cela avec impatiente car le chrono tourne, j'ai 35 minutes pour changer d'avion à ATH et le repoussage se fait avec 15 minutes de retard.

Ce, pourquoi j'ai choisi le côté droit !

La piste de Rhodes s'éloigne et me rapproche de mon étape suivante

vous l'attendiez ? voici la Safety Card qui n'a pas regagnée son emplacement originel

Le magazine de bord

Le service commence et il faut faire vite

Pas de miracle, boisson froide ou chaude avec un biscuit

Le tracé sur FR24, c'est beau mais quand tu dois mettre un nom sur chaque île cela tourne à un jeu de piste

Kos facile comme à l'aller

Mykonos et je m'arrête là

arrivee

La descente arrive vite et ce sera un posé piste 03L

Ce n'est pas Roissy mais bien Athens

Les avions d'Aegean et Sky Express sont en maître ici

il y a également ce 320Ceo tout blanc dont se sert Sky Express

Le nombre de bus sera cohérent avec le nombre de passagers donc, pas façon "métro" ou on attend de ne plus pouvoir rentrer un papillon pour fermer les portes et appeler un autre bus.

Je ne réfléchis pas et je dois monter dans le 1er bus qui part, l'heure tourne et j'ai un ATR à prendre

Le 320Ceo de Sky Express SX-VSL (ex Aeroflot)

Le terminal n'est pas loin et je reviens très vite tout proche de mon A321 pour prendre le vol suivant

La même sortie que j'ai emprunté 3 jours plus tôt

Bien sur mon vol est affiché en final call car départ dans 20 minutes, ce sera vers la droite au pas de charge !