#30 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
919 avis
Bonjour et bienvenue dans la suite de mon routing montréalais.
Rappel du routing :
Nouveau report, avec un aller-retour rapide entre Paris et Montréal. Cette fois-ci, ça sera par Zurich avec Swiss à l'aller et Air Canada en direct au retour. Le billet a été payé 600€ un mois et demi à l'avance, avec un 65€ d'avoir chez Air Canada. En effet on me l'a donné pour s'excuser d'un précédent retard de 4h en Juin (qui ne rentrait pas dans les règles d’indemnisations canadiennes).
Voici donc le routing :
Nous reprenons à la sortie de mon vol depuis Paris. J'ai une heure et demie de correspondance, tout va bien. Côté FIDS, le vol est prévu à l'heure.
Je prends la direction des portes E.
Pour cela, il faut descendre !
Le contrôle du passeport sera super efficace, deux minutes pour sortir de l'espace Schengen…! À chaque fois je me dis la même chose, mais en Europe il n'y a qu'en France que ça ne marche pas bien…
Il faut ensuite prendre le petit métro automatique pour rejoindre le satellite international.
Ambiance ligne 13 ^^
J'arrive dans le magnifique satellite des portes E. Il est super propre, avec une belle architecture et une superbe lumière naturelle ! Ça grimpe rapidement dans le top des meilleurs infrastructures aéroportuaires que j'ai fréquenté dans ma vie, aux côtés de Zagreb, Vancouver ou encore Oslo !
Pour l'instant il n'y a personne à ma porte. Je vais m'assoir.
Voici le bel A330-300 qui m'amènera à Montréal aujourd'hui. HB-JHE a un peu plus de 13 ans.
Pour une raison que je ne comprends toujours pas, au départ de l'Allemagne ou de la Suisse avec le groupe LH, un contrôle supplémentaire des passeports est effectué au départ. Air Canada ne fait pas cela à Paris… je verrai bientôt avec Air France mais j'en doute. Dès que l'agent installe son petit bureau je saute de mon siège pour ne pas attendre 30 minutes debout.
L'embarquement débutera 20 bonnes minutes après.
Nouveau point de vue sur notre avion, une seule passerelle est utilisée.
Fuselage shot !
Accueil multilingue à bord ! Je me dirige vers mon siège. Les sièges sont assez anciens mais très confortables ! Le pitch est bon. J'aime bien les tons de la cabines, gris et marrons.
À côté de nous, un 777 de Thaï attend de partir pour Bangkok.
Par contre il y a des boites IFE en bas des sièges…
L'IFE n'est ni très grand ni de super qualité mais cela reste correct. La sélection de film est bonne.
Le vol est plein aujourd'hui. L'équipage se présente et après la fin du chargement de l'avion, nous sommes prêts au départ !
Je commence le film "entre les murs", très bon choix !
L’installation de mon émetteur Bluetooh pour pouvoir utiliser mes airpods est un peu gênante avec la prise jack dans l'accoudoir Et surtout le son ne sort vraiment que d'un côté…
Les consignes de sécurités débutent. Le film de Swiss est un peu daté.
Nos deux moteurs démarrent, c'est parti !
Le roulage durera 10 minutes.
B777-300 de Swiss, la livrée est simple mais très jolie !
On s'aligne et on y va !
On fait tout de suite un demi-tour, avec une jolie vue sur notre point de départ.
Je fait une petite sieste en attendant le début du service. En parlant de lui, il débute de la plus belle des manières, avec un apéritif ! Il faut le souligner car c'est devenu assez rare en éco chez les compagnies occidentales !
Nous avons atteint notre altitude de croisière avec un beau soleil, éblouissant tout de même !
Place au repas ! C'est bon globalement, je prendrai les très bonnes nouilles végétariennes. Avec cela, du fromage suisse, du pain, une entrée et un dessert que je n'ai pas identifié (ça sentait les épices, style cannelle, avec un coulis de cerise je pense…).
Je prendrai un Canada Dry avec le repas et un café à la fin. Swiss propose une belle offre de restauration à bord.
Je commencerai ensuite "Ticket to Paradise" avec George Clooney et Julia Roberts, sympathique ! Je ferai aussi une petite sieste pour tenir le coup ce soir !
On commence à s'approcher de la destination. Le vol est assez calme, il y avait un groupe de travailleurs qui discutaient mais ce n'était pas dérangeant.
Nous arrivons au Canada, par Terre-Neuve.
Le second service débute, ça sera tarte au fromage et crème glacée. C'est adapté en quantité et c'est bon, encore un sans-faute pour Swiss !
Accompagné d'un petit jus de pomme :)
Les paysages sont sublimes, malheureusement le hublot n'était pas super propre :/
L'équipage vient distribuer le fameux chocolat pour terminer le vol en beauté.
Le CdB annonce le début de la descente vers Montréal, où nous arriverons avec une petite avance.
Nous approchons par le "Centre du Québec". J'ai cherché mais je ne suis pas complétement certains des villes, je pense que c'est Victoriaville sur la première photo, puis Drummondville sur la seconde et Saint-Hyacinthe sur la troisième.
Et voila Montréal qui apparait !
L’autoroute 25 et son pont-tunnel en travaux qui à fait jaser…
On survolera quasiment toute l'île d'est en ouest !
Rosemont et Hochelaga-Maisoneuve derrière, du côté du Stade Olympique.
Villeray, la Petite-Patrie et le Plateau-Mont-Royal.
Le Parc Jarry, l'un des plus grands parcs montréalais, entre Villeray et la Petite-Italie.
Ici c'est le quartier de Parc-Extension, un quartier défavorisé et très multiculturel. Il est séparé par le Boulevard de l'Acadie (en bas à droite à côté du volet de l'avion) de la riche, anglophone et indépendante ville de Mont-Royal, qui a refusé (pour différentes raisons) d'entrer dans la municipalité de Montréal. C'est sûrement le meilleur exemple de ségrégation spatiale au Québec.
Les plus hautes tours du centre-ville dépassent derrière le Mont-Royal.
Le campus de la montagne de l'Université de Montréal ❤️
Approche finale !
Touché ! Bienvenue à Montréal sous un magnifique soleil, une journée d'hiver comme on les aime !
Une brochette de canadiens et un 777 qataris nous accueillent.
Le débarquement sera rapide, je me presse donc vers l'immigration !
et… que fut ma surprise !!! Il n'y a littéralement personne, je suis si heureux que je le dit à haute voix aux gens qui marchent à côté de moi ? L'immigration sera littéralement passée en deux minutes, surtout que ma déclaration avait déjà été faite via Arrive Can. Je n'ai qu'a scanné mon passeport, récuperer mon ticket et aller voir les agents au fond de la salle. Ces derniers seront bien relax, ils ne me demanderont même pas de voir mon Visa !
Je prends donc la direction du bus 747, seul petit hic, avec le retard du vol il est trop tôt pour prendre le pass "Fin de semaine" ?
Voici la route du jour :
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le retour !
Un super vol avec Swiss. Une cabine confortable, une bonne offre de divertissement, une super offre de restauration et un équipage agréable (ils ont du gérer une passagère bien compliquée dans le choix de son siège pas loin de moi, bravo) ! J'ai encore envie de dire, que demander de plus ? Bon... si on pourrait demander un IFE plus moderne mais c'est correct !
ZRH : aéroport magnifique, tout y fonctionne très bien. C'est beau, c'est propre, c'est fluide, il y a beaucoup de commerces et services en tout genre. Accès facile en transports en commun.
YUL : bonne surprise ce vendredi, c'était super rapide pour sortir, moins de 10 minutes ! Toujours très propre et RAS niveaux services. L'accès en bus est efficace mais on attend toujours le REM (il va falloir attendre...) !
Merci de m'avoir lu et à bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Zurich (ZRH) → Montreal (YUL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 12 minutes.
Plus d'informations
4 Commentaires
Encore une fois, s'il fallait le démontrer, LX prouve l'excellence de son service, même en classe économique.
A bientôt !
Excellent service et prestation de LX. La cabine commence à dater par contre.
A bientôt.
À bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.