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123 avis
Bonjour à tous et merci de m'accompagner à destination de BKK.
Rappel de l'itinéraire:
Le nouvel aéroport de JED est enfin en service et ce n'est plus une aérogare glauque et sous-dimensionnée qui accueille les passagers. Toutefois, il faut toujours franchir un PIF très scrupuleux qui donne souvent lieu à des situations amusantes. En effet, il existe un poste réservé aux femmes et un poste réservé aux hommes. Les passagers occidentaux qui ne prennent garde à cet usage local sont toujours vertement remis sur le droit chemin. Les pères prennent en charge leurs fils et les mères leurs filles. L'un des objets de ce PIF est la traques aux bouteilles contenant du C2-H5-OH qui auraient par mégarde échappé au contrôle diligenté à l'embarquement.
Quelques minutes plus tard, nous voici dans l'immense hall de la zone internationale.
Nous nous dirigeons directement au salon Al Fursan patienter les 2h30 qui nous séparent de notre vol vers BKK.
On y est accueilli par un piano.
Ignorant que la partie Forst Class était accessible aux FB Platinum, nous nous dirigeons vers le salon principal.
Si le pizzaïolo n'est plus en service, le repas du soir est disponible pour les retardataires. En voici quelques échantillons.
Le bar où sont confectionnés à la demande thés, cafés et mocktails.
Quelques éléments d'autopromotion.
Un signe de paix.
Le FIDS annonçant le début de l'embarquement, nous quittons les lieux.
C'est vaste mais le nombre de boutique et le choix de produits sont limités.
Nous rejoignons la porte A25 cachée derrière un énorme pilier.
Quoique semble indiquer l'affichage, l'embarquement est bien en cours.
Cela ne signifie ni que les priorités sont respectées ni que la cabine est prête.
Instant PS pour les nostalgiques.
L'écran de contrôle de la passerelle.
Fuselage shot.
Un FR serait dramatiquement incomplet sans un instant P.
La cabine est agencée en 1-2-1
Les duos centraux.
Casque, bouteille d'eau, couverture et coussin sont prédisposés sur le siège.
Ecran et boîte à pieds.
Divers espaces de rangement existent.
Celui-ci cache la télécommande et les prises.
La commande du siège.
La carte de sécurité recto-verso.
En cas d'ivresse de la haute altitude.
Le kit sanitaire dévoilé dans le précédent FR.
La trousse de voyage.
Son contenu.
Le smoothie aux dattes d'accueil est distribué.
Puis c'est autour du café et de la datte.
Tout cela permet d'occuper l'embarquement de la cabine Y qui prend un temps certain.
Notre voisin.
Votre texte…
Enfin nous repoussons. Les consignes de sécurité sont diffusées en Anglais et en Arabe pendant le roulage. Puis nous confions nos âmes et nos corps à Dieu.
Nous nous arrachons à la piste.
Le plan à damier de Jeddah.
Les premiers rais du soleil d'août apparaissent au-dessus des nuages.
Notre arrivée est prévue avec 29 minutes de retard.
Aucun menu n'est distribué mais le service du petit-déjeuner commence.
Arabic mezze.
Pain et viennoiseries.
Jus et eau pétillante.
Gaufre au caramel, excellente.
Assortiment de fruits rouges.
Café.
Je somnole une paire d'heures après ces agapes et me réveille à mi-vol.
Quelque part entre Inde et Pakistan.
Je me mets à nouveau dans les bras de Morphée. Qui m'abandonne lorsque d'agréables fumets jaillissent de l'office.
La seconde prestation est ainsi servie. Riz et crevettes.
On continue à l'eau.
La descente commence dès la fin du service.
L'usage des hublots est rendu aux pax.
La campagne thaïlandaise s'offre à notre vue.
Peu à peu, la ville prend ses droits.
Atterrissage en douceur suivi d'un freinage viril.
Nous passons en revue les aéronefs TG en attente de reprise des vols. B747 et A380
B777
PG a surmonté la crise.
Nous nous approchons de la zone Skyteam.
Le débarquement des pax prioritaires nous permet d'espérer une file d'attente dégagée à la PAF.
A gauche toute.
La Priority Lane est hors service. Cependant, notre attente parmi le vulgum n'excèdera pas une dizaine de minutes.
A bientôt pour la suite !
Un vol agréable avec Saudia quoique l'horaire ne soit pas idéal.
Un équipage actif aux petits soins.
24 Commentaires
On critique bien souvent le manque d'alcool à bord de Saudia mais vu que le vol débute par le petit-déjeuner, ça n'a pas d'importance.
Et puis, un peu de sobriété de temps en temps ça ne fait pas de mal (LOL)
"Saudia, le foie vous dit merci"
Visiblement, le catering n'a rien à envier aux concurrentes du golfe
Merci Franck
Une cabine impeccable sur ce B787 de dernière génération en 1-2-1 alors que les 777 étaient en 2-3-2 lors de mon expérience précédente en 2018 sur CGK. Je ne parlerai pas de poubelle pour la cabine précédente eu égard à ce que nos compagnies européennes proposent sur des vols similaires.
Le hasard fait que l'aller comme le retour sont en mode pdj.
Emmanuel, nous voilà !
Foie, foi,: des piliers de la monarchie saoud.
A bientôt !
Je ne connais pas du tout SV, mais tant la cabine que le catering semblent n’avoir rien à envier à la Business des compagnies occidentales.
Sur le catering, j’aime bien ce mélange entre Orient et Occident, entre mezze et viennoiseries :-)
“ En cas d'ivresse de la haute altitude” => haha, bien vu
Impressionnant tous ces appareils TG stockés en file indienne
A bientôt
Je recommande le croissant à l'houmous.^^
Peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse à condition d'éviter celle des profondeurs.
J'hésite entre la chenille (qui ne redémarre pas) et la danse des Canards.
A bientôt !
Chez SV on en a pour son argent si on est prêt à se passer d’alcool pendant quelques heures …
Et oui le foie vous remercie et la foi aussi ( enfin pour certains )
Absolument. Le plus ennuyeux chez SV sont les transits qui peuvent être très longs. Lorsque la compagnie propose des tarifs attractifs et si l'on est encarté chez Skyteam, SV est une alternative à considérer.
Comme dit plus haut, foie et foi sont les piliers du royaume Saoud.
A bientôt !
Le hall est tres bling bling mais spacieux.
Jolies maquettes au salon.
Y'en a jamais de trop.
La cabine est clairement un cran au dessus du vol precedent
Lequel? Bacchus m'irait bien!
Le petit dej a l'air vraime t bien
Je note l'absence de plateau c'est pas mal!
Riz et crevette comment c'était.
Tres belles vues a l'atterrissage.
Quelle tristesse tous ces b747 et a380 qui font du beton.
La manif, ce sont plutôt les aéronefs délaissées de TG qui la font à BKK.^^
Faut bien se mettre au diapason de la région même si JED est avant tout l'aéroport du hadj.
Dans laquelle des acceptions des bacchanales? En deux mots?
Le catering fut fort satisfaisant lors des deux services. De même que le service, attentionné, au rythme du client, sans chariot.
A bientôt !
Un ami m’a parlé des très bon prix sur SV , il a même trouvé du 900€ au départ d’ATH… c’est fou !!
Je devrais prendre plus de temps pour inclure ces options dans mes routings.
Cependant l’horaire a de quoi me faire changer d’avis ??.
A bord, la cabine est à mes yeux très bien, le catering aussi, et si c’est dry ce n’est pas un problème…
A bientôt
C'est davantage la durée des transits à JED ou RUH qui peut entraîner des désagréments.
Malheureusement, les prix canons vont et viennent, les villes cibles changent tant au départ qu'à l'arrivée. J'ai découvert de bons tarifs au départ de MRU !
Je ne regrette absolument pas le choix de SV le cas échéant.
A bientôt !
Voilà qui est mieux par rapport au vol précédent, toutefois l'horaire est clairement "de la muerte". A se demander comment on arrive encore vivant à destination après tant de péripéties... Sûrement pas beaucoup plus frais qu'après un vol de nuit direct en Y !
Si en plus c'est pour trouver l'immigration thaïe dédiée J/F fermée...
A bientôt pour la suite.
On arrive plus riche en XP et mieux nourri qu'en Y. Sans mal de tête après un voyage au service du foie.^^ L'intimité du siège et la faculté de dormir compte aussi. (Je ne fais pas partie de ceux qui dorment dans toutes les positions possibles et inimaginables en Y. Et comme il n'y a pas de somnifère chez SV....
A bientôt !
Catering sympa avec ce mélange de cultures en mode dry. Vu l'heure ce n'est pas un problème. Quel dommage ces oiseaux qui font du béton à BKK.
A bientôt.
En effet, l'heure du vol prête peu à l'usage de la dive bouteille quoique il n'y ait pas d'heure pour une coupe. L'absence d'alcool étant une caractéristique de SV, on achète en connaissance de cause.
Une agréable expérience au final.
A bientôt !
Ohh c'est nouveau cet arbre
Merci de l'information
j'ai teste les 2, et ca depends de l'heure de passage car aussi mais pas grande difference entre les 2 , a part quelques services en plus dont on se lasse vite , mais clairement mieux que ce que propose beaucoup de compagnies dans leurs lounges flagships
Le salon serait agréable ne serait-ce le froid excessif qui y règne.
A bientôt !
C'est quoi la classe Forst ? Connais pas ^^
L'aéroport est superbe, j'aime beaucoup !
Dramatiquement c'est le terme. Avec la limite à 150 photos il faut parfois faire un choix entre l'instant P., l'instant TD ou le bonus ^^
J'adore le protocole d'accueil sur SV, entre le smoothie, le café et la datte, c'est top. De plus la prière du voyageur ne me dérange absolument pas.
Dommage pour l'absence de menu mais l'ensemble de ce catering fait vraiment très, très envie !
Nope, définitivement sortis de la flotte ceux là. En tout cas pour les 747, quelques rumeurs en novembre derniers parlaient de remise en service de 2/3 A380, rien de confirmé
Euh avec deux photos d'avions complètement stockés, c'est pas l'illustration idéale ^^
A bientôt pour la suite mon ami !
C'est lorsque suite à un étonnement, I devient O.^^
L'aéroport est désormais confortable et accueillant. Précédemment, on se serait cru dans un hangar sale du Tiers Monde.
S'il ne devait rester qu'une photo, ce serait celle de l'instant P.
Le protocole de service est effectivement très agréable et la qualité, l'attention demeure tout au long du vol. Tu es servi à ton rythme. Sans chariot ni plateau.
A bientôt !
Les retours à propos de SV ont longtemps été médiocres mais on doit constater leurs progrès avec des avions agencés dans les règles de l'art et des aéroports hub modernes et fonctionnels. Reste la durée des transit, rançon des tarifs très bas en J.
Nous verrons bien pour cette nouvelle compagnie.
A bientôt !
Ce vol aurait tendance à confirmer que SV serait à considérer pour un vol à un prix raz les pâquerettes.
Même le transit à JED, une fois le PIF passé, est agréable. A ce propos, la vigilance des MPIFmen va t'elle jusqu'à vérifier le contenu des flacons ? Un infidèle pourrait ainsi passer une boisson prohibée dans une simple bouteille d'eau.
Triste de voir une partie de la flotte de TG immobilisée
Même celle sur le coté droit de l'immigration? c'est normalement réservé à TG mais si les autres sont fermées et avec un billet J, ca doit passer.
A bientôt pour la suite.
SV ne saurait s'envisager qu'à prix canon. D'autant que les transit restent longs.
Je n'ai pas vu de goûteur de bouteille.^^
Quant à la PAF accélérée, en travaux.
A bientôt !
JED bel aéroport,
SV "pas mal comme compagnie", Le Salon pas trop "bling bling",
Les "saoudiens" lol !!!
Belles photos sur "BKK",
Bonne Journée,
Un bon vol malgré l'horaire.
Saoudiens, Saoudis, Saouds..
A bientôt !
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