Me voici donc en connexion dans le terminal 5 d'Heathrow à destination de New York JFK. J'arrive au beau milieu de la journée dans ce bâtiment immense qui est quasiment bondé. Ayant un temps d'attente raisonnable entre mes deux vols, je décide de manger dans un des nombreux restaurants qui se trouvent dans la zone internationale, Giraffe. C'est délicieux et le personnel qui réuni de nombreuses nationalités est efficace et agréable. Bref je recommande :)
Notre vol est prévu à 15h05, et il s'affiche à 14h30 sur les très nombreux écrans répartis dans toute la zone duty free, qui au passage offre la possibilité d'acheter à peu près tout ce qu'on veux. Et puis tout cet espace ! Elle est loin la salle d'embarquement du 2A à CDG :P Je dois donc me rendre en porte B48, et pour cela il faut descendre en sous sol emprunter le métro express qui relie le bâtiment principal aux deux autres satellites.
Une fois remonté à la surface, je découvre le satellite B, qui est quasiment vide. C'est assez reposant après la foule du hall de départ, et on peut voir qu'il n'y a qu'une poignée de vols prévus, quasiment tous pour les Etats-Unis.
Un des nombreux B777 de la flotte de BA :
Notre avion, un 747-400 immatriculé G-CIVI et qui porte les couleurs de One World(vous devez me croire sur parole ;))
L'affichage de la porte quelques minutes avant l'embarquement. Étrangement le vol est annoncé complet par le personnel à la porte, mais nous ne sommes qu'un petit groupe à s'assoir en porte B48.
Un 747 en partance pour Phoénix :
L'embarquement est annoncé, avec l'appel des passagers premium suivi rapidement du reste des occupants. Deux passagers éco devant moi auront la surprise de découvrir qu'ils ont été surclassés. Ca ne sera malheureusement pas mon cas :( Nous marchons ensuite dans le looong couloir vitré qui relie l'appareil au terminal et je prends ma place au premier rang de la cabine arrière, siège 39J. Le pitch est confortable, je peux me tenir debout devant mon siège pour y accéder (je fais 1m85).
Je possède une jolie vue sur l'aile caractéristique du 744, sans toutefois avoir une vue bouchée.
Les commandes de l'IFE se trouvent dans l'accoudoir, ce qui est parfois gênant quand votre voisin joue des coudes et appuie malencontreusement sur la touche volume au milieu du film x)
Les consignes de sécurité :
Le roulage commence, et nous permet de croiser quelques spécimens intéressants de la flotte de Qantas, un A380 et le célèbre 747 orangé. Nous décollons à 15h35, avec un peu de retard donc.
Après le décollage, l'IFE se met en route. A noter qu'au premier rang, l'écran se situe sous le siège, et qu'il faut le ramener vers soit en tirant avec vigueur sur un mange métallique. Celui de mon voisin ne se bloque pas une fois en haut et il devra le maintenir avec sa jambe pendant tout le vol… Pas terrible, surtout sur un vol long courrier.
Un apéritif est servi peu de temps après. On peut voir le casque audio fourni, qui est d'une qualité médiocre, heureusement j'avais mon casque de mp3 sur moi, et j'entendais bien mieux le film. BA fourni également une couverture et un oreiller, ainsi qu'une brosse à dent et un dentifrice. J'ai beaucoup apprécié ce détail et c'est la première fois que je vois ça. Bon point donc :)
Aujourd'hui, le choix du déjeuner est : poulet/poireau ou roast beef pommes de terre. Je prendrai le second plat, ce qui me vaudra d'attendre 15 minutes mon plateau car ceux ci sont réchauffés après le poulet. C'est annoncé avec le sourire alors ça passe :P Sans être exceptionnel, c'est bon et en quantité suffisante. L'équipage repasse ensuite avec du thé ou du café, puis débarrasse rapidement la cabine. C'est le moment de tester l'IFE. A défaut de l'emballage, le contenu est beaucoup plus satisfaisant ! Il y a de nombreux films, albums et radios à écouter. On peut confectionner ses propres playlists et les modifier à tout moment. Par contre peu de films en français (à noter la présence du film Rien à Déclarer avec Dany Boon, j'étais assez surpris de trouver ça ici) Quelques turbulences assez violents puis distribution des formulaires d'entrée aux USA. Il y a quelques passages de PNC avec des plateaux contenants un choix varié de jus de fruits ou d'eau.
Je me balade ensuite au fond de la cabine Des distributeurs d'eau (bien cachés) sont disposés dans les cloisons avec des gobelets. C'est pratique. Une vue de la Moving Map et de l'Atlantique immaculé :
Enfin, un encas est servi une heure avant l'arrivée à JFK. C'est assez bon mais je ne saurai plus vous décrire le contenu du sandwich ^^ Je prends un thé avec.
L'approche sur JFK se fait par l'est, ainsi nous ne voyons rien de la ville même, et survolons les quartiers résidentiels de Long Island. Nous touchons le sol avec un quart d'heure d'avance sur l'horaire, enfin pour l'instant :P L'atterrissage et la vue sur la tour de contrôle reconnaissable de JFK
Alors que nous roulons vers le Terminal 7, le Jumbo s'immobilise aux côtés d'un Airbus de Virgin America. Au bout de 5 minutes, le commandant de bord en personne nous annonce qu'à la suite de violents orages dans les Etats du Sud, le trafic est perturbés et les vols domestiques en partance vers cette zone ont étés annulés. Manque de bol, la porte qui nous était destinée est occupée par un de ses vols immobilisés, un appareil de United. De manière assez humoristique, le CDB nous informera régulièrement et nous autorisera même à utiliser nos portables pour appeller nos proches à JFK et les informer du retard, parce que je suis dans un bon jour.
C'est finalement au bout de 20 minutes que nous pouvons enfin rejoindre le terminal, après le départ précipité d'un A340 d'Iberia vers Madrid. Le débarquement est rapide, et l'allée de droite est débarquée par la porte L1, ce qui me permet de jeter un coup d'oeil en première classe. Un enfant curieux sera même invité gentiment par une hôtesse à aller y faire une visite guidée. Contrairement à d'habitude, les formalités d'entrée sont vite expédiées, par contre j'attendrai ma valise 25 minutes.
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Verdict
British Airways
8.0/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Restauration7.5
Conclusion
Encore un vol agréable ! Ponctualité : Nous sommes arrivés à l\'heure, et le retard à l\'arrivée n\'était pas dû à British Airways, mais à une organisation assez hasardeuse de JFK ou apparemment personne n\'avez prévu une porte pour nous garer... Confort : Le siège en lui même était confortable, le pack avec la brosse à dents super. Par contre le casque pas terrible et le reste de la cabine World Traveller très vieillissant. Personnel : Très souriant, extrêmement enjoué au point de chantonner dans le galley, un steward à même proposé au couple derrière moi de les prendre en photo, ce qui était très sympa de sa part. De plus le commandant nous a bien informé à JFK et à bien géré le retard. Repas : C\'était très correct mais j\'ai mieux mangé sur le vol retour.
Voilà donc pour cette conclusion, un vol sympathique, sur une compagnie que je ne manque pas de recommander :) Commentaires bienvenus !
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@Ouréa : Oui j\'étais d\'ailleurs très surpris, je m\'attendais à avoir quelque chose de bien pire au retour, eh bien non. Oui je publierai le vol retour (avant le passage d\'Irène sur NY) dès que je trouverai le temps.
@nicoco95 non malheureusement car leur thé était très bon ^^
Avant tout, etes vous l\'auteur des photos d\'accueil de ce FR et de celui du CDG > LHR? Si non il faudra utiliser pour vos autres FR vos propres photos pour la photo d\'accueil.
A noter que vous pouvez intégrer un lien dans votre FR pour faire pointer vers le FR précedent en utilisant les balises url c\'est à dire dans votre cas: [url]http://www.flight-report.com/reportage/539/british-airways/CDG-LHR.html[/url]
Pour revenir au vol, je trouve aussi le produit pas mal, le repas à l\'air relativement bon mais comme Ouréa je suis sur le *** de voir que vous avez mieux mangé dans le sens ex USA!!! C\'est vrai que ya de très bon PNC chez BA, sympa de voir que vous avez eu un bonne équipage, j\'ai remarqué aussi sur les cdb chez BA sont très bavard! (il faut dire il ne parle qu\'en anglais donc ils peuvent).
De nouveau merci, en attendant votre FR du vol retour!
MAIS SURTOUT, quelle chanche de voir le Qantas Wunala Dreaming je crois qu\'il ne viens jamais en Europe car c\'est un 747-400ER (donc pour vol transpacifique)!
@Leadership : Non en effet les photos ne sont pas de moi. C\'est vrai que ça ne me plait pas trop de faire ça mais j\'ai eu quelques difficultés à poster mes propres photos d\'accueil à cause de la taille, j\'essairai de régler ça dans mes prochains FR. Encore désolé. J\'étais aussi étonné que vous ^^ Et je ne pense pas avoir des goûts bizarres x)
Merci pour ce beau récit ! Apparemment les prestations ont l\'air corrects chez BA en long courrier. En revanche c\'est vrai que la cabine commence à dater... Comme Ouréa, je suis surpris quand tu écrits que tu as préféré le repas du vol retour. C\'est connu, les Etats-Unis sont un grand pays de la gastronomie qui envient la France :)
@nicoco95: Mdr le stéréotype ^^, chez Air France ils vont pas tout le temps nous distribuer du camembert avec un morceau de baguette :)
> Vous avez mieux mangé dans le sens Amérique > Europe ?? Wow, vous devez etre un des rares à le trouver, j\'espere que vous ferez un FR pour le retour !
haha, content de trouver quelqu\'un qui pense la même chose que moi :)
tu parle d\'un vol pour phoenix, c\'est celui que j\'ai fait, enfin, la destination, pas le même vol que celui que tu as aperçu. J\'avais un boeing 747-400 neuf deux rangées derrière toi. Personnel de cabine très pro et sympathique, un meilleur repas, puis le survol du groenland magnifique.
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18 Commentaires
@nicoco95 non malheureusement car leur thé était très bon ^^
Avant tout, etes vous l\'auteur des photos d\'accueil de ce FR et de celui du CDG > LHR? Si non il faudra utiliser pour vos autres FR vos propres photos pour la photo d\'accueil.
A noter que vous pouvez intégrer un lien dans votre FR pour faire pointer vers le FR précedent en utilisant les balises url c\'est à dire dans votre cas: [url]http://www.flight-report.com/reportage/539/british-airways/CDG-LHR.html[/url]
Pour revenir au vol, je trouve aussi le produit pas mal, le repas à l\'air relativement bon mais comme Ouréa je suis sur le *** de voir que vous avez mieux mangé dans le sens ex USA!!!
C\'est vrai que ya de très bon PNC chez BA, sympa de voir que vous avez eu un bonne équipage, j\'ai remarqué aussi sur les cdb chez BA sont très bavard! (il faut dire il ne parle qu\'en anglais donc ils peuvent).
De nouveau merci, en attendant votre FR du vol retour!
J\'étais aussi étonné que vous ^^ Et je ne pense pas avoir des goûts bizarres x)
Apparemment les prestations ont l\'air corrects chez BA en long courrier. En revanche c\'est vrai que la cabine commence à dater...
Comme Ouréa, je suis surpris quand tu écrits que tu as préféré le repas du vol retour. C\'est connu, les Etats-Unis sont un grand pays de la gastronomie qui envient la France :)
@nicoco95: Mdr le stéréotype ^^, chez Air France ils vont pas tout le temps nous distribuer du camembert avec un morceau de baguette :)
LOL pour le camembert!
Pour la gastronomie et les USA, je confirme pour y habiter actuellement et je souffre!!!
@ouréa: je trouvais aussi bizzare de mieux manger au départ des USA vers l\'europe mais bon, ...
J\'étais en porte B44 sur le FR LHR-FRA que j\'ai publié avant hier et vous en B48 lol.
A+
Beau voyage et belles préstations !
haha, content de trouver quelqu\'un qui pense la même chose que moi :)
merci
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