#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Si vous êtres un lecteur attentif du Numéro 1 des publicateurs, vous devez avoir une idée du routing. Tout est parti d'une histoire d'Asia Miles à utiliser avant qu'ils ne se périment et, après quelques échanges c'est un périple qui nous mènera aux Emirats et aux alentours en ce début d'année.
Encarté chez Cathay Pacific depuis bien longtemps, je n'ai pas volé avec eux depuis 2019 pour les raisons que l'on sait, et au printemps 2022, je me préoccupe de mon compte et plus précisément d'e 45.000 Asia Miles qui viennent à expiration fin juillet.
Si Cathay Pacific à prolongé la validité des statuts en 2021 et 2022. Elle le fera d'ailleurs aussi en 2023, il n'en est pas de même pour les miles à cette époque. reste à choisir une destination accessible en l'échange des 45.000 et quelques Asia Miles qui expireront fin juin 2022 Hong Kong restant fermée et soumis à des mesures sanitaires trop contraignantes et l'Asie en général étant encore hésitante bien que moins restrictive (Tests PCR, port du masque etc…) ne me semble pas être un on choix.
Les points pouvant être utilisés pour acheter un billet prime chez les autres membres de l'alliance One World, je me tourne vers d'autres continents.
Aux USA, nous sommes encore en période de test et de restrictions, l'Amérique du sud n'est plus représentée depuis le retrait de Latam mais reste accessible avec Ibéria.
Le Moyen Orient est lui sans restrictions et bien représenté avec Royal Jordanian et surtout Qatar Airways.
Après bien des essais sur le site de CX la destination se précise et ce sera un vol vers Dubaï via Doha et un escale de près de 24 heures permettant un court séjour sur place. Le départ de fera de Vienne, me permettant ainsi d'économiser plus de 30.000 miles par rapport à un départ de Paris. Aux 62.000 Asia Miles s'ajoutent près de 500€ de taxes diverses, le vol étant commercialisé à près de 3.000 euros, cela reste correct.
Voici le routing du séjour.
Notre vol ders Doha part de Vienne et nous rejoindrons la capitale autrichienne avec Air France, le meilleur compromis prix, prestation grace à mon statut doré.
Ce coup ci, la toto restera au garage, pour une dizaine de jours, le parking P2EF n'est pas rentable et je préfère laisser Titine au chaud dans le box qu'éventée au PR c'est donc un Cab qui nous déposera à CDG.
Nous arrivons un peu plus de deux heures avant le décollage, la circulation était fluide ce matin la.
Direction les comptoirs Sky Priority pour y déposer nos valises, la carte week-end permettant d'enregistrer le bagage de Madame gratuitement.
L'enregistrement sera effectué très rapidement et nous voici ne possession de nos cartes d'embarquement alors que nos valises partent dans les entrailles de l'aéroport.
Passage rapide du PIF par par l'accès N°1, le contrôle physique par un agent étant préférable à une borne quand on est avec un "invité".
Ensuite, nos pas nous entrainent vers un endroit bien connu.
Pour enregistrer son invité, il suffit de scanner les deux BP sur une borne. Ainsi, le BP de l'invité permet de passer le portique à l'entrée. En cas de besoin, des agents sont présents à l'entrée. Le salon étant bien connu, inutile d'en faire une présentation détaillée.
Une fois dans les lieux, nous filons à l'étage souvent moins encombré.
Par ici ce sera parfait.
Premier arrêt au stand pour un rituel.
Avant de changer de registre.
Cette partie du salon dispose de tables pour manger confortablement.
Comme nous sommes à l'heure du déjeuner, des plats chauds sont proposés.
Les plats signature.
Ainsi que d'autres victualles.
Les deux plats sont bien bons et les à coté sympathiques.
Quoi de mieux qu'un bon dessert pour conclure un repas.
Après déjeuner, on patiente dans un coin calme.
Bon, faudrait p'têtre y aller la.
Nous arrivons du coté de la porte.
C'est la fin d'embarquement des zones 1-2, idéal quand on veut être sur de disposer facilement d'une place dans les coffrezabagages.
Et nous voici dans le jetbridge.
Instant TatieD
Les vitres sont floutées avant d'arriver près de l'avion.
Instant porte pour le Père Fouettard,
Le fuselage de notre A321
Notre avion, un Airbus 321a été livré à Air France en mars 2008. Après un passage chez la défunte Joon, en mars 2018, il est revenu sous le giron et les couleurs d'Air France en juin 2019. Il est équipé de 212 sièges en version full Y
Le pas(lissade) de 30 pouces est classique, la cabine Best & Beyond étant plus confortable que la configuration métropole équipée des célèbres planches à repasser by Recarro. le siège a une largeur de 18 pouces et peut s'incliner.
Notre avion fait le plein.
Puis c'est au tour de notre voisin.
Une fois tout le monde à bord et le fret éparpillé ici et là, l'heure du repoussage a sonnée.
Avant de rouler vers la piste en passant devant le siège de la codebar company.
Instant F-BVFF
Avant de s'aligner en piste 09R
Pour décoller face à l'est.
Bien vite, nous entrons dans la couche nuageuse.
Le village de Montgè en Goëlle entre les nuages.
La base de loisirs de Jablines et les villages aux alentours.
La ville de Meaux, l'une des sous préfectures de la Seine et Marne avec Fontainebleau, Torcy et Provins, Melun étant le chef lieu du département.
Le wifi est disponible sur le vol.
Nous survolons l'Alsace alors que la collation et servie.
Une micro sieste plus loin, nous sommes dans les environs de Salzbourg.
Le temps se couvre pendant la descente.
La Westautobahn qui mène à la capitale autrichienne.
Nous approchons de VIE, j'aurais eu une meilleure vue de l'autre coté.
En finale sous la pluie pour atterrir piste 11
Et rouler vers la porte sous une pluie battante.
Nos bagages seront livrés dans un délai raisonnable et parmi les premiers.
Direction notre hôtel pour la nuit en passant devant cette valise XXXXXL.
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Pour passer la nuit, nous avons préféré rester près de l'aéroport et choisi le Moxy, une des marques économiques de Marriott.
On peut rejoindre l'hôtel directement depuis le terminal en empruntant un passage souterrain ce qui est bien pratique les jours de pluie comme aujourd'hui.
Dans tous les Moxy, le check-in se fait dans un coin du bar.
L'accueil est sympathique et sans chichis, nous sommes gratifiés d'une family room qui double la surface.
Et d'une sympathique attention.
La nuit nous aura couté 123€ le concept est jeune et branché
Avec des espaces de travail,
Une salle de sport.
Et pas mal de lieux où se détendre.
Le lendemain matin, le temps s'est levé alors nous prenons le train pour aller nous balader dans vienne.
Le train nous amène à la Hauptbanhof d'où nous rejoignons le centre.
Le temps n'est pas idéal mais li y a du monde dans les rues.
Mais nous avons un avion à prendre alors il nous faut regagner l'aéroport.
A bientôt pour la suite.
Un bon rapport qualité prix pour ce vol réservé tardivement 145€ bagage et siège compris en combinant statut et carte week end.
Le sièges est correct pour un vol court et la prestation à le mérite d'exister.
Equipage souriant et pro, comme bien souvent chez Air France.
Horaire pratique.
CDG Personne aux comptoirs Sky Priority et au PIF dédié, un des gros avantages du statut
Le Salon Air France La encore une bonne et gourmande manière d'attendre son vol.
VIE A taille humaine le parcours a été rapide tout comme la livraison des bagages.
Un bon point pour l'hôtel que l'on peut rejoindre au sec grâce aux accès parking.
Il est aisé de rejoindre Vienne par le CAT, express à 16€ le voyage ou le train omnibus pour deux fois moins cher et qui prend un peu plus de temps. Ce dernier est confortable et propre, il est facile de prendre son billet et les bornes de vente sont nombreuses.
10 Commentaires
Je suis toujours épaté de la qualité du salon comparé à la daube LH dans ses hubs. Je me serais enfilé une tonne de joue de boeuf avec de bonnes rincées de Lilian Ladouys d'un excellent millésime.
Les sangles de serrage sont même présentes pour une séances de BDSM dans le jetbridge. Comme quoi, même à son âge canonique, les restes du cadavre peuvent encore produire des spasmes intéressants... :-)
Le lit double n'a pas l'air très grand pour vous 2...
Vienne est vraiment une ville magnifique avec une concentation d'attractions importante, où naviguer est relativement facile
A bientôt pour le reste du routing MEéen.
Fred
Le salon AF de CDG est vraiment bien dans tous les domaines et il a même tendance à s'améliorer avec une variété de plats chaud plus important d'avant et une (belle)cave qui se renouvelle.
Aîe, c'était à craindre mais tu as tiré (au sens figuré) Tatie D de sa torpeur et voila qu'elle se répand un peu plus bas... (Je n'ai pas dit la momie comme certains ?)
J'hésite à sortir la serpillère magique...
Il y aurait il du Tatie Danielle en toi?
Vienne est très belle et à tant à montrer qu'on peut s'y rendre plusieurs fois sans jamais s'y ennuyer.
A bientôt.
Je lirai avec attention les prochains volumes de tes aventures
A bientôt
Fred
Commençons par l'entrée avec cette mise en bouche AF qui fait le job. Avec un vol à cette heure le passage au salon est un vrai plus et les desserts ont l'air sympas à la vue de ta photo LOL.
Pas mal pour digérer
Original
Bonne adresse à retenir avec en prime un surclassement et une sympathique attention.
Joli bonus de VIE une ville sur ma to do list.
A bientôt.
Après les agapes au salon, il fallait bien un coin calme pour se reposer ?
Moxy est une bonne option quand on ne fait que passer la nuit, c'est le prix de l'Ibis mais en plus original et branché et surtout abordable.
Vienne est un ville fantastique. Le mieux pour la visiter c'est d'y aller au printemps mais la ville est belle toute l'année.
A bientôt.
Le début d'un routing qui a été formidable de bout en bout (enfin, pour la partie qu'on a fait ensemble, le reste c'est à toi de le juger ^^). Mais quel séjour !
Pas grand chose à signaler sur ce vol tout à fait normal sur Air France, la chaise roulante m'aura bien fait rire, moi je la verrais plus dans un hôpital psychiatrique pour soigner des cleptomanes patentés, en serrant bien les sangles pour qu'ils ne touchent à plus rien ^^ Moins en mode BDSM pour XLTop que le suggère notre ami LeFrid.
Presta Air France égale à elle même, sur ce vol là comme un autre. Aucune surprise.
Le Moxy est une bonne alternative à VIE, sans se ruiner et pratique pour une correspondance longue.
A très vite mon vieux ^^
Avec quelques désagréments météorologiques en fin de parcours mais une belle aventure.
Oh oui, avec Miss Ratched pour prendre bien soin d'elle ?⚕️
Oui mais sans le dos cassé par le NEK ?
Sur et on en trouve pas mal tout près des aéroports, c'est pratique et bon marché, what else...
A très vite
Je vais toujours à l'étage aussi je ne sais pas pourquoi il y a toujours moins de monde. Par contre c'est vrai que du coup on s'eloigne du bar à cocktails!
Jolie dose de whisky!
Là c'est plus de la farandole de desserts eheh
Timing parfait pour les coffrezabagages mais point de lastmichelcall!
Je ne pensais pas qu'AF deployait les gros modules pour aller à Vienne il ne doit pas y avoir tant de vol OS que ça.
Instant légende ?
J'en reviens toujours pas que tu aies eu la chance de le prendre!
Je viens de re re relire ton FR et ça pique les yeux de passer du caviard au sandwich ahah mais c'est mieux que du BoB.
Super photo de cloud surfing.
Tres joli bonus et ça change on connait surtout Vienne pour l'aspect baroque pas forcement le gothique
C'est un peu comme les caisses d'un supermarché tu fais vingt mètres et pas d'attente...
Exact mais tu remarqueras que je me pose toujours à proximité du kiosque à glouglou ?
En Eco avec du fret à place dans les coffreza non, le mieux est d'arriver en fin d'embarquement SP comme ça t'attends pas et tu peux poser ta valise tranquile.
Ca fait toujours quelque chose de passer devant. J'avais été revoir celui sur lequel j'ai volé (le Fox Alpha) au Smithonian de Washington.
Vienne est une ville captivante.
A bientôt.
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