Enchainement de vols
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- 2TLS - LYS
Après un court mais bon séjour (culture, gastronomie classique - cassoulet, et ambiance - match de rugby au stade Ernest Wallon), il est temps de rentrer. Mais la culture est aussi présente à l'entrée de l'aéroport.
Aéroport Toulouse-blagnac
Officieusement Dominique Baudis.
La signalitique est plutôt bonne.
FIDS
Je trouve l'offre de commerce landside plutôt variée et de qualité.
Copie sur les gares SNCF.
Zone d'enregistrement.
Le parcours est fluide, je trouve l'architecture réussie, tunnel espace-temps !
Panneau de saison car proche des Pyrénées. Enfin ça ressemble plutôt à un skwal.
Embarquement et ligne prioritaire. Pour chaque compagnie sont listées les classes et les cartes donnant accès, c'est plutôt bien fait.
FIDS
Les boutiques sont assez diversifiées, je me laisse rarement tenter, mais je devais faire des cadeaux et du ritter sport était en promo. Le vendeur aux produits régionaux et vins était de bon conseil.
Salon
L'accueil est cordial. Seule la zone à l'étage est ouverte. La vitrine présente des montres LIP, ce qui est un peu surréaliste, mais cette marque appartenait à une époque à un entrepreneur du Gers.
J'essaie de trouver une place en retrait. Prises.
Le match du tournoi des six nations. Ca tombe bien car la proposition correspond bien à un apéro entre potes ! Sauf peut-être les yaourts. Il y a plusieurs buffets mais avec la même proposition.
Solide.
Liquide.
Ma sélection (qui ressemble à un plateau domestic first US), sauf peut-être le Cacolac : première fois que j'en vois dans un salon, et première fois que j'en bois un.
Une vue sympa.
Embarquement
Ici ce n'est pas une panne, mais c'est discutable.
Toujours cette architecture singulière qui joue avec la lumière.
Les priorités sont respectées.
Instant fuselage et porte.
Initialement ce devait être un A 321, j'avais choisi le 2 A car je préfère garder mon sac cabine, mais sur A 320 c'est le premier rang gauche. Au final c'est quand même plus confortable.
PSU
Ceinture siglée.
roulage
Repoussage.
Les passerelles sont conçues comme au terminal F de Roissy.
Spotting. Un A 321 avec un aileron de récupération !
Alignement.
Vol
Décollage.
Région toulousaine.
La prestation est servie. Pas de galette mais du jus de pomme, et un moment convivial avec mon voisin par partage de tablette. Je profite de cette ligne pour indiquer que le personnel de bord était professionnel et expérimenté : ça peut paraître futile mais la manière dont on sert un gobelet peut en dire long sur le professionnalisme. Après il faudra qu'on m'explique comment on réutilise le gobelet.
Le wifi sera opérationnel sur ce vol, la géovision fonctionnera très bien.
Le reste du vol se fera au-dessus des nuages, mais avec la lumière du crépuscule.
Approche de Lyon.
Groupama Stadium.
Atterrissage. Le trafic est soutenu.
Debarquement
Sous un vent soutenu.
En route pour le tunnel des devinettes.
Et la sortie.
Merci pour le partage !
Pour le gobelet je crois que la phrase est plus pensée pour les longs courriers où les gens ont tendance à changer de gobelet comme de slip :)
A bientôt !
Bonsoir merci pour votre commentaire. J' essaierai d être eco friendly sur mon prochain long courrier :)
Bonjour et merci pour ce FR ! C'est tellement aggréable ces petites liaisons transversales. Tout se passe assez simplement, un peu trop pour le catering. Chez AF Hop! au départ de Lyon, la présence ou non de la galette est assez aléatoire (en fonction du stock restant ???). Je préfère toutefois les CRJs et E-Jets, plus à taille humaine et intimiste. Avez vous une idée du taux de remplissage ? Beau spotting à Toulouse, avec les spécimens de Twin Jets, qui vont se déployer d'ailleurs entre Lyon et Lille pour remplacer Air France Hop dès avril (correspondances impossible avec le vols AF :( :( :( !!!!!!!) Magnifique du EasyJet à l'atterrissage. Vivement la réouverture du T2 pour avoir un terminal digne de ce nom. A bientôt !
Merci pour votre commentaire. Je dirais un remplissage de 80 % au regard du plan de cabine. A ma rangée le fauteuil du milieu était vide. Ah je vais parfois à Lille, je dois dire que le beechcraft me tente moyen. Je trouve les saab moins rustiques, j'avais fait un Hannovre Mulhouse avec Crossair, mais je ne sais pas si ces avions sont encore utilisés en Europe.
Bonjour et merci pour le partage,
Avec un Coke à la place du Cacolac, ça le ferait.
Un vol régional sans histoire.
Dommage pour la galette oubliée.
A bientôt.
Bonsoir merci pour votre commentaire. J' ajouterais un Coke avec plein de glaçons ;)