#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Après un court mais bon séjour (culture, gastronomie classique - cassoulet, et ambiance - match de rugby au stade Ernest Wallon), il est temps de rentrer. Mais la culture est aussi présente à l'entrée de l'aéroport.
Officieusement Dominique Baudis.
La signalitique est plutôt bonne.
FIDS
Je trouve l'offre de commerce landside plutôt variée et de qualité.
Copie sur les gares SNCF.
Zone d'enregistrement.
Le parcours est fluide, je trouve l'architecture réussie, tunnel espace-temps !
Panneau de saison car proche des Pyrénées. Enfin ça ressemble plutôt à un skwal.
Embarquement et ligne prioritaire. Pour chaque compagnie sont listées les classes et les cartes donnant accès, c'est plutôt bien fait.
FIDS
Les boutiques sont assez diversifiées, je me laisse rarement tenter, mais je devais faire des cadeaux et du ritter sport était en promo. Le vendeur aux produits régionaux et vins était de bon conseil.
L'accueil est cordial. Seule la zone à l'étage est ouverte. La vitrine présente des montres LIP, ce qui est un peu surréaliste, mais cette marque appartenait à une époque à un entrepreneur du Gers.
J'essaie de trouver une place en retrait. Prises.
Le match du tournoi des six nations. Ca tombe bien car la proposition correspond bien à un apéro entre potes ! Sauf peut-être les yaourts. Il y a plusieurs buffets mais avec la même proposition.
Solide.
Liquide.
Ma sélection (qui ressemble à un plateau domestic first US), sauf peut-être le Cacolac : première fois que j'en vois dans un salon, et première fois que j'en bois un.
Une vue sympa.
Ici ce n'est pas une panne, mais c'est discutable.
Toujours cette architecture singulière qui joue avec la lumière.
Les priorités sont respectées.
Instant fuselage et porte.
Initialement ce devait être un A 321, j'avais choisi le 2 A car je préfère garder mon sac cabine, mais sur A 320 c'est le premier rang gauche. Au final c'est quand même plus confortable.
PSU
Ceinture siglée.
Repoussage.
Les passerelles sont conçues comme au terminal F de Roissy.
Spotting. Un A 321 avec un aileron de récupération !
Alignement.
Décollage.
Région toulousaine.
La prestation est servie. Pas de galette mais du jus de pomme, et un moment convivial avec mon voisin par partage de tablette. Je profite de cette ligne pour indiquer que le personnel de bord était professionnel et expérimenté : ça peut paraître futile mais la manière dont on sert un gobelet peut en dire long sur le professionnalisme. Après il faudra qu'on m'explique comment on réutilise le gobelet.
Le wifi sera opérationnel sur ce vol, la géovision fonctionnera très bien.
Le reste du vol se fera au-dessus des nuages, mais avec la lumière du crépuscule.
Approche de Lyon.
Groupama Stadium.
Atterrissage. Le trafic est soutenu.
Sous un vent soutenu.
En route pour le tunnel des devinettes.
Et la sortie.
L'accès à l'aéroport de Toulouse par les transports en commun est très efficace. Les PNC seront très pro sur ce vol. Une galette reste une galette, elle est parfois critiquée par son unique présence, mais alors quand elle est absente ... J'étais content de retrouver un wifi opérationnel et la géovision habituelle, car sur les derniers vols soit ils ne fonctionnaient pas, soit c'était en mode très dégradé. A bientôt.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 36 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 58 minutes.
Plus d'informations
6 Commentaires
Pour le gobelet je crois que la phrase est plus pensée pour les longs courriers où les gens ont tendance à changer de gobelet comme de slip :)
A bientôt !
Avec un Coke à la place du Cacolac, ça le ferait.
Un vol régional sans histoire.
Dommage pour la galette oubliée.
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.