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Le temps du retour a sonné d'autant qu'un très important mariage nous attend à notre retour. Et dire que nous avons failli ne pas pouvoir y être ! Le vol du 24 août initialement réservé a fait long feu comme un huguenot le même jour de 1572. On nous propose de rentrer le 27, sauf que : 1-un mariage nous attend ce jour-là ; 2-Trouver un ATH-TLS à cette date quelques semaines avant, est mission impossible. Après de longues palabres, nous obtenons deux places sur les vols du 23 BKK-JED-ATH.
Après une série de ralentissements plus nombreux qu'à l'accoutumée, notre taxi nous dépose à l'entrée de Suvarnabhumi aux alentours de 22h.
Nous nous dirigeons sans attendre vers la zone d'enregistrement SV. Pas mal de monde en Y.
La situation est beaucoup plus fluide dans la file SP que nous empruntons. Remarquons que le Saoudien rentre toujours très chargé au pays. A se demander s'il y a des contrôles en douane.
L'agente disparaît littéralement serrière cet avertissement. La naissance de Riyad Air va-t-elle changer la donne?
Nos valises très éloignées de la franchise en cours sont avalées par le Léviathan.
Aucun sésame Priority Lane n'est distribué.
Nous tentons néanmoins notre chance et nous avons raison. PIF et PAF sont promptement avalés et nous prenons notre tour pour barater la mer de lait.
Nous refreinons notre envie d'achats d'alcools en tout genre et nous dirigeons vers l'antre TG qui accueille les pax SV pour l'occasion.
C'est vaste, très chargé et pas spécialement agréable. La dénomination "Prestige" est assez surfaite. J'eus préféré le salon AF.
Nous nous enfonçons dans les profondeurs des lieux à la recherche d'une assise où poser notre séant.
Nous la trouvons enfin. Personne n'osera se joindre à nous.
Un tour du propriétaire montre une offre solide abondante. En voici quelques exemples.
Vous prendrez bien un peu de rab?
Ayant longuement fait nos adieux au salon de notre hôtel, je me réserve pour le solide qui sera servi dans l'avion et opte pour quelques rafraîchissements que je n'y trouverai pas. Afin de ne pas risquer une saisie de ce reportage, je ne documenterai pas cet instant décadence assumée.
A toutes fins utiles.
L'équipage nous faisant mander à bord, nous nous exécutons.
Direction la porte G2…
… Où nous subissons un premier contrôle.
Notre avion.
L'embarquement réel n'a pas commencé.
Nous pénétrons dans la nourrice où nous subissons une fouille des bagages à main par deux armoires à glace franchement patibulaires.
Nous retrouvons la cabine en 1-2-1 présentée lors du vol aller.
Mon espace pour les prochaines 7h30. Oreiller, couverture, casque audio et bouteille d'eau sont en place.
L'IFE est opérationnel.
Gros plan sur les accessoires et aménités. Casque audio.
Eau de source.
Trousse de confort dont vous pouvez retrouver le contenu complet dans le reportage du vol aller https://flight-report.com/fr/report/61267/saudia-sv844-jeddah-jed-bangkok-bkk/
Carte de sécurité.
Commandes, prises et rangements.
Le protocole d'accueil permet d'occuper le long embarquement.
Smoothie de dattes et serviette chaude.
Perrier glace : une manière comme une autre de débuter un vol par un instant effervescent;.
Le rite de bienvenue du café et de la datte.
La mise en route s'accompagne de l'instant P comme prière.
Le parcours.
Au revoir Bangkok.
Le menu des réjouissances est distribué. Le repas.
Les boissons.
La prestation est servie à la demande.
Pensant me ménager plus de temps de sommeil, j'opte pour un service après le décollage. Malheureusement, le temps de préparation est long. En attendant, un coup d'oeil à la géovision.
Je suis quasiment assoupi lorsque le service commence.
Entrée arabe.
En voici les détails.
la corbeille de viennoiseries.
Beure, confiture, huile d'olive.
Saudia embarquant un chef pour mettre en place le catering, j'opte pour les œufs préparés à bord. Un chouia trop cuits mais l'ensemble demeure bon.
Je reste fidèle au Perrier et ajoute un jus dont j'ai oublié la nature.
Je me contente des fruits en dessert.
A l'issue des agapes je m'offre quelques heures de sommeil et émerge alors que nous sommes sur le point d'arriver.
L'éclairage urbain n'est pas en mode "Sobriété énergétique."
Nous nous posons en avance sur l'horaire et rejoignons notre porte.
Nous nous dirigeons vers le PIF d'arrivée
N'ayant rien d'haram à déclarer, nous sommes invités à poursuivre notre route en zone de transit. Rien n'a changé en deux semaines.
Un hôtel offre une solution de repos lors des longs transits. Car la rançon des prix attractifs de SV est de devoir consentir à une longue attente à JED à l'aller et/ou au retour. 7 heures pour nous ce jour-là.
Nous rejoignons promptement le salon.
Ignorant que notre statut Platinum nous permettait d'accéder à la partie First où il est plus facile de se reposer -le Cerbère ne nous a rien dit- nous faisons le tour du propriétaire. Le piano trône au centre d'une rotonde.
Divers espaces sont aménagés à l'écart de la zone restauration avec de quoi se déshydrater.
A 4h, le dîner est encore servi. En voici quelques échantillons.
Le pizzaiolo est toujours en service.
Boissons et yaourts.
Le défaut majeur de ce salon est le froid qui y règne. Nous enfilons d'ailleurs deux épaisseurs de t-shirt et regrettons de ne pas avoir emprunté la couverture de l'avion.
Pour nous réchauffer, nous décidons d'aller jouer au billard.
Cherchant en vain deux queues, nous demandons à l'accueil où il nous est indiqué que la salle de jeux, ayant été vandalisée, est indisponible. Il en va de même pour les jeux numériques.
Je jette un œil discret à la salle de prière.
Le coin des ablutions.
Nous trouvons un endroit confortable pour nous assoupir en attendant de poursuivre notre périple.
Pour conclure ce reportage, je vous propose une rapide visite de Battambang et de ses alentours.
La ville khmère a été remodelée à partir de 1907 par l'administration coloniale qui a édifié des édifices en dur.
Le marché central.
A côté des habituelles viandes, des fruits et des légumes, on trouve aussi des stands un peu moins avenants pour les occidentaux.
Il paraît que dans quelques années les protéines que nous consommerons, croissance de la population et agriculture durable obligent, proviendront des insectes.
En voici quelques échantillons pour vous mettre en appétit.
Si l'administration coloniale a modernisé la ville, il n'en demeure pas moins, bien cachées dans des quartiers peu passants, quelques maisons traditionnelles. Bâties en bois, elles s'organisent autour de varangues.
La maison de madame Bun Roeng a été construite en 1920 par son ancêtre Nou Pinet et son épouse. Le propriétaire était le chef de la garde royale du roi Sisovath. Les pièces principales témoignent de la prospérité de la famille.
C'est le neveu de la propriétaire, parfaitement francophone qui fait la visite. Nous discutons de l'époque khmer rouge où la maison a été reconverti en lieu de battage du riz, en cuisine collective et en lieu de stockage de matériel lourd. La partie correspondant à la cuisine actuelle a été détruite. Un projet de chambres d'hôtes mis à mal par le Covid a été lancé en 2019 pour lever les fonds nécessaires à l'entretien de la maison.
A 12 kilomètres de Battambang se trouve la colline de Phnom Sampeau qui offre un panorama sur le grenier à riz du Cambodge
A l'instar de nombreuses autres collines, Phnom Sampeau est un lieu de pèlerinage. Ici, le temple abrite des moines un peu particuliers.
Phnom Sampeau fut tenu par les Khmers rouges.
En contrebas de la colline, une grotte que l'on atteint au bout d'une longue volée de marche protégée par Naga.
Il s'agit d'un des nombreux centres de mise à mort de l'Angkar.
Merci de votre lecture et au plaisir de vous retrouver.
Une cabine moderne, un équipage aux petits soins : que demander de mieux? Un service plus rapide, une programmation plus riche de l'IFE.
Le salon Thaï Premium pâtit de son affluence.
25 Commentaires
Saudia propose un produit tout à fait satisfaisant s'il est obtenu à bon prix, il faut par contre supporter l'absence d'alcool et les longues escales.
Bonus intéressant, mais les insectes ne sont pas très appétissants !
A bientôt.
La rançon du tarif léger en J chez SV est en effet la contrainte de transit longs. L'absence d'alcool n'est pas en soi un problème, encore moins avec les horaires de ce routing. Il est vrai que les insectes du bonus magnifient davantage le catering proposé à bord.
A bientôt !
Il faudrait que je fasse une nouvelle visite à Battambang. Ville qui m'avait bien plu.
Bons vols @ toi.
SV est une option crédible chez Skyteam mais il faut pour cela avoir un oeil sur les prix canon.
Le Cambodge est extrêmement attachant. Mais difficile d'y skier et je n'ai pas trouvé de remontée mécanique ni de téléphérique.
A bientôt !
Un joli vol « de la muerte » que voici !
Il me semble que la fouille est moins poussée lorsqu’on visite une prison qu’avant d’embarquer dans un vol SV !
Il ne reste qu’un seul endroit où planquer les mignonettes de vodka avant que la compagnie ne décide de passer à la fouille au corps…
Si le nouveau chic est de faire préparer deux œuf au plat par un chef, il me faut d’urgence du personnel de maison !
Les escales « Nuits d’Arabie » sont d’autant plus frustrantes qu’il est impossible de mettre un pied dehors.
Ah ben tiens, on en revient à la prison. ;)
A bientôt.
Ou alors et pour éviter de se faire très mal, de transvaser lesdites mignonettes dans une innocente bouteille d'eau.
Le whisky dans une bouteille de thè peut être tentant mais pouvant être détectée à l'odeur ce qui n'est pas le cas de la vodka.
En Suisse la bière passe aussi très innocemment dans une bouteille de Rivella. ^^
La suspicion du trafic d'alcool est bien sûr déplaisante.
Néanmoins, tu achètes ton billet en connaissance de cause. Tu sais donc qu'en acceptant le deal SV, tu t'abstiens de boire de l'alcool de l'embarquement dans ton aéroport de départ à l'arrivée à ta destination finale. Je ne vois donc pas pourquoi jouer au plus fin en cherchant à planquer des mignonettes de whisky ou de vodka.
Les transits sont longs et c'est la rançon du tarif bas.
Cela devrait changer car SV encourage les voyageurs à choisir un transit long et offre visa et première nuit d'hôtel. Mais toujours dry.
A bientôt !
C'était évidemment volontaire.
Et c'est bien pour cela que je ne mettrai jamais ne serait-ce qu'un orteil dans un avion SV.
Je l'avais compris ainsi.
Dommage car je devine que la djellabah te siérait à ravir.
Le produit SV est solide, avec la présence d'un chef en vol et un catering qui semble tenir la route,
Idem pour le hard avec un siège confortable et une cabine moderne.
Si comme tu le dis on arrive à trouver un bon tarif (les promos sont nombreuses ces derniers temps) et qu'on supporte à la fois les horaires de merde :) les longues escales et le manque d'alcool alors pourquoi pas!
Concernant l'alcool justement de ce que je comprend,s c'est que ce n'est pas seulement la consommation qui est interdite, mais le transport également. Cela signifie donc qu'il n'est, par exemple, pas possible d'acheter au duty free ou d'en avoir dans ses bagages, c'est bien cela?
A bientôt.
honnêtement, penser aux 1700 euros demandés par pax sur un TLS-AMS-BKK en Y m'aide à supporter les contraintes SV.
Absolument. Dans ses bagages à main. Pour les bagages soute, je suppose qu'il ne doit pas y avoir de problème puisqu'ils sont récupérés hors du royaume Saoud. D'où l'affichette bien en évidence au check-in à BKK.
Le produit SV est très correct.
Les offres intéressantes sont parfois au départ de villes difficiles à rejoindre depuis TLS
A bientôt !
Apparemment oui.
A bientôt !
Quelle belle entrée en matière que ce clin d'œil historique.
tout a fait entre nous, cela m'étonnerai.
En te présentant à la fast lane muni d'une carte d'embarquement en J, cela aurait du passer tranquillement.
Etrange le salon TG au lieu d'Air France. Peut-être trop éloigné de la porte?
A bord, mis à part l'absence de quelque atome de glouglou et de son saucisson pour l'accompagner, c'est plus que bien. D'autant que les prix sont très bas et que l'on sait qu'on devra faire carême des l'achat du billet.
L'attente avec l'airport hotel et le salon dans ce terminal moderne rendent le transit supportable. Ca rappelle Doha il y a quelques années quand il n'existait pas en pratique de possibilité de sortie. Espérons que les choses évoluent dans le même sens.
Le bonus est intéressant et émouvant. Battambang et sa région étaient un endroit de déportation favori de la dictature communiste de l'Angkar où bien de gens y perdirent la vie.
A bientôt
L'Arabie saoudite encourage des escales touristiques de 2 ou 3 jours. Elle vise à devenir une plaque tournante concurrente de DOH ou DXB. Dans ces conditions, pourquoi ne pas imaginer des lieux où l'alcool est servi ? En protégeant les lieux saints. D'autre part, la duplicité n'est pas étrangère au royaume Saoud.
Je ne sais pourquoi le salon TG a été adopté par SV depuis un petit moment déjà si j'en crois quelques FR lus sur la même ligne. Peut-être n'y a-t-il plus de vols ST aussi tardifs (AF et KL partent en fin de matinée, KQ ne dessert plus BKK. Il faudrait connaître les horaires KE.)
C'est exactement cela.
A bientôt !
Niveau contrôles mieux vaut ne pas tenter de frauder sous peine de coups de fouets. Horaire qui prête plus au repos qu'à ripailler d'autant que tu as été servi un peu tard. Mais bon il y a un chef et des oeufs préparés à bord. Au final un bon vol mais avec des horaires et connections pas top. Toujours la fameuse équation coût, temps disponible, horaires, connections, confort, cumul miles etc.....Bonus couleur locale qui ne met pas en appétit.
A bientôt.
N'étant pas adepte des coups de fouet, je soulage mon foie. Quant aux duty free, les alcools y sont vendus plus chers que dans l'hyper local.
Exactement. Le compromis m'a paru bon et j'avais envie de repasser par IST près de 20 ans après.
A bientôt !
Le salon est correct mais pas prestigieux non.
Une façon de transporter de l'alcool naturellement ahah
Le siege est vraiment pas mal
Lol choix entre perrier et aspirine?
Je serai tenté de faire l'instant P comme provoc en lisant en meme temps la loi sur la separation de l'eglise et de l'état!!
Ah sympa le chef a bord.
La prestation presente bien!
Merci pour le superbe bonus, qui commence en rejouissance decouverte et aventure avant de terminer sur quelque chose de pas forcement fun mais necessaire a la memoire
Il doit avoir des origines mauresques car les chargements de cette espèce y sont légion.
La fouille est sourcilleuse mais pas d'éthylotest.
Très peu de pays séparent religion et Etat même parmi ceux qui reconnaissent la liberté de conscience.
A bientôt !
Alors là je dis non, et ça mérite deux coups de fouets :
P comme Porte ^^
Un très joli service proposé ici par SV.
Comme tu le dis, on les prends en connaissance de cause et moi non plus je ne me verrais pas planquer de l'alcool pour voler avec eux. Si on arrive pas à s'en passer le temps d'un voyage, on a un léger problème d'addictologie :)
Euh, vraiment déshydrater ?
Merci pour ce bonus très haut en couleur locale et en gastronomie riche en proteines :)
A bientôt !!
Eh oui ! je n'ai pu résister à la sanctification de l'instant P surtout que le traditionnel, l'originel instant a été placé sous l'autorité de videurs /physionomistes de la bouteille.
Possible. Je vais consulter.^^
On est dans le désert mais ce n'est pas l'eau qui manque !
A bientôt l'ami !
Mais c'est se détourner du marché anglais et russe.
L'alcool est remplacé par des jus aux mélanges exotiques ce qui n'est pas pour déplaire
La dernière photo du bonus me donne des frissons dans le dos.
Merci Franck
Ce n'est pas la même ambiance chez SV que chez certaines LCC qui partent du Royaume-Uni à destination des côtes méditerranéennes par exemple. Pour les Russes, ils sont les meilleurs amis des Saouds ces temps derniers.
Le manque d'alcool n'est pas un problème très honnêtement surtout que le catering est réussi.
Le Cambodge a cette particularité d'avoir été le théâtre d'un autogénocide en quelque sorte.
A bientôt !
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