#87 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
269 avis
L'un de mes projets de 2023 était de voler en A340 en Europe mais en février, point d'offres, cela va se bousculer peu après… je pars donc sur un autre projet, du plane spotting à Bruxelles afin de choper les nouveaux 747 et A330 Cargo (fiasco) Au final mise en place d'un plan B, ne pas perdre du temps à BRU et filer sur Amsterdam ou Dusseldorf selon la météo, 2 aéroports à environ 2h de route. Pour BRU depuis TLS il y a Ryanair vers Charleroi mais pas envie de rajouter de la route et puis les horaires de Brussels Airlines ma conviennent pour une meilleure optimisation du week-end…de 4 jours. Surprise de trouver le vol aller de 6h50 moins cher en J qu'en Y il reste 1 siège et payer moins cher qu'en éco ou il n'y a pas de service du tout il n'y a pas à hésiter, et puis vu l'heure cela me permettra d'arriver tôt et de faire un passage au lounge. Une bonne surprise, à voir en bonus affinera et scellera mon planning. Et puis n'hésitez pas à aller jusqu’à la fin de cette page !
Le Boarding Pass
L'avion affecté au vol est un A319 de 19ans, toute sa carrière chez BEL et il porte la nouvelle livrée. A intérieur par contre, ancienne cabine pas d'USB etc…
Vol #346 - 2023/1
5e vol avec Brussels Airlines, 3e arrivée à Bruxelles.
Enfin j'ouvre la saison 2023 avec un 1er vol fin avril mais ça va se bousculer par la suite
Je suis arrivé tôt afin de pouvoir stationner et prendre une collation au lounge, il y a un peu de monde pour le rush du matin
Billet en J avec passage par la Fast Lane, peu de temps gagné car à TLS le PIF est toujours relativement fluide. Mais toujours pas de machines modernes comme à AMS qui permettent de ne pas tout sortir, et un Avgeek il en a dans son sac de truc à sortir :-)
La fluidité me donne 1h de battement avant l'embarquement. En route pour la traversée du Duty Free sans escale et cap sur le lounge dotn je connais l'emplacement. J'ignore s'il est bien indiqué, s'il y a une signalétique en plus du panneau devant son entrée face à la porte 35.
Salon reporté à moultes reprises et personnellement visité 1 seule fois en 2019. Les produits proposés me rappellent le travail car ceux que nous avons pour nos grignotages ! Le RDC est sombre alors je file à l'étage.
Ma sélection en guise de petit déjeuner
C'est moderne, quelques TV, assez peu de prises et/ou d'USB et la vue sur les portes d'embarquement apportent un peu d'impression d'espace, un peu
Heureusement qu'il y avait ce panier avec des viennoiseries ! Pas de bouteille d'eau à emporter car il y a une fontaine.
Le niveau inférieur, bon cela ne donne pas envie
Le petit déjeuner aura réveillé mon cerveau, j'ai un doute sur le fait de devoir passer la douane sur ce vol, je quitte donc le lounge plus tôt que prévu. Et en effet, vol porte 56 avec passage contrôle papiers. Après un passage expéditif, nouveau Duty Free à traverser.
Enfilade des salles d'embarquement
Porte 56 pour le BRU, pas la foule
Embarquement lancé à 6h20 peu après l'arrivée de l'équipage donc 15 minutes d'attente en passerelle
Pas de surprises ni mauvais et ni bonnes, depuis ma place au 2A, je suis seul sur mon triplet comme chaque pax en J sur ce vol
Vu le nombre de pax en J il y aura de la place pour les bagages
La section J est séparée de l'Y seulement pas la mention "Economy", pas de rideaux ou têtieres différentes
Le jour se lève à peine sur les parkings Airbus
Décollage depuis la piste 14L
Dernière vue du sol avant d'entrer dans la couche nuageuse.
Consigne de sécurité et la carte du BOB, rappel sur BEL il n'y a aucune prestation gratuite en Y
Voici le plateau Petit déjeuner, les PN passeront plusieurs fois pour proposer encore des viennoiseries ou du pain, d'ailleurs un équipage fort sympathique.
Par contre, les couverts en bois, que dire ?
La tablette pour boisson chaude et froide, thé avec sucre et lait
Le verre est siglé, mais ménage oublié la veille en night stop, la tablette porte quelques traces.
Photo façon grande classe J avec 2 hublots !
Le temps est resté couvert sur tout le trajet alors on se teleporte en courte finale 25R
avec un arrivée en 25R également
L'une de mes cibles au départ et je vais pas revoir ce 330 d'ailleurs
Intersection de la 01/19
autre cible au parking, qui ne bougera pas non plus
Nous parking à côté de 2 livrées spéciales
Longue marche vers la sortie
Passage par la jonction entre les terminaux et cet espace de détente
Grande baie vitrée avec vue sur les parkings
Je poursuis en suivant le cheminement "EXIT"
Publicité pour les bus
et la salle de livraison des bagages
A voir, la vidéo du vol
2 matinées, il a fait moche, il a plu mais quelques belles prises
Alors que J'hésitais encore sur l'organisation de mon week end, la lecture d'un post sur facebook scella définitivement le programme. Il y a des vols en Dakota aux Pays Bas et en France, voyons voir, tiens une proposition le 23/4, mais je suis dans le coin ! et jamais je n'ai acheté un billet si vite, jamais imaginé pouvoir voler en Dc3. Vu le temps prévu je pensais que le vol serait annulé mais ce dimanche matin il a fait beau au bon moment. Allez sur le site https://dutchdakota.nl/en/ pour le programme. N'hésitez pas c'est bien organisé.
Ce sera donc le vol Vol #347 - 2023/2 pour mes stats ;-)
Lien vers la vidéo sur Youtube à ne pas manquer
Salon "La Croix du Sud" il a le mérite d'exister mais l'offre est minimale, RDC sombre
Brussels Airlines : Petit déjeuner correct, sauf les couverts en bois et PN attentifs. Bientôt les A320Neo avec peut être une meilleure cabine.
Bruxelles : C'est grand donc longues marches mais bien indiqué, propre avec tous les services.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Brussels (BRU).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brussels Airlines avec 6,8/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 41 minutes.
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8 Commentaires
Dommage que la cabine J ne soit pas mieux séparée de l'Y à bord car la c'est vraiment symbolique.
Plateau plutôt complet mais présentation très quelconque. PNC sympa : ç'est toujours un plus.
Merci pour le partage !
Entre 6h et 8h30, les viennoiseries avaient disparu. Je sais que des sandwiches arrivent sur le coup de midi. Sinon, grignotage et yaourts.
Ah ! cette maudite fontaine à eau !
C'est marrant mais s'il m'est arrivé au retour de AMS de devoir passer par la PAF, jamais je n'ai emprunté le circuit PAF au départ de TLS.
Une J européenne basique.
La première vue m'a trompé : j'ai pris les tranches de pamplemousse pour de la charcuterie. Le plateau ne pèse pas lourd pour de la J.
Un vol sans encombre.
Le meilleur moment est ce vol d'un autre âge. Magnifique vue de l'aile sur la campagne.
A bientôt !
Si le vol en J est moins cher que l'Y il ne faut pas hésiter.
Plateau J qui est à mon goût car sans charcuteries et sans omelette.
Génial le vol en Dakota avec en plus les couleurs des champs de fleurs...
A bientôt
Le service est luxueux à cté de celui proposé sur un vol plus court CDG BRU.
Merci pour de double FR et à bientôt.
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