Vol #349 - 2023/4 47e vol Air France - 25e vol en A321
presentation
Voici un vol de mise en place à Roissy afin d'attraper l'A340 de Lufthansa qui opère sur la ligne CDG/FRA ponctuellement. C'était sur ma do list 2022 mais j'ai loupé ma chance avec les vols Hi Fly pour la TAP. Début 2023 j'ai sauté sur la 1ere annonce trouvée car après ma réservation les offres ont fleuries avec Swiss et Edelweiss. Une fois trouvé une rare journée matchant entre repos et vol du 340, il restait à valider le tout en fonction des horaires. Les planètes s'alignaient pour le dimanche 14 mai.
Routing
AF7413 Toulouse / Paris A321 - Classe EconomiqueVous etes ici
LH1097 Paris / Francfort A340 - Classe AffairesA venir
LHxxx Francfort / Toulouse A320 - Classe AffairesA venir
terminal
J'avais travaillé plusieurs jours en shift matin, donc le lever à 4h30 était assez facile. J'ai donc 1h entre le réveil et l'embarquement : large ! Je laisse la voiture non loin du terminal et termine à la marche puis comme un robot direct vers le PIF où tout les pax pour le vol de Marrakech se retrouvent. 5 Minutes d'attente, je peux me le permettre :-) Si bien que oui 26 minutes après la sonnerie du réveil j'ai déjà passé le filtre, je pense tenir mon record perso ! bon ce n'est pas le but de ce vol, on s'y remet.
Photo classique du Duty Free
et de l'autre côté les boutiques sont encore endormies
Et le robot que je suis s'en est allé vers les portes 20 alors que le matin CDG c'est de l'autre côté ! Alors suis bon pour une autre longueur vers la porte 50 maintenant affichée.
A321 F-GMZE sera l'appareil opérant mon vol, il a 27 ans (ex Air Inter) et j'ai déjà volé à son bord en 2014
L'embarquement a commencé H-30 dans un certain désordre avec annonce orale
Avec le micro nouvelle annonce afin d'appeler les priorités et puis ce sera entassement dans la passerelle à la mode low cost.
le vol
j'ai eu la bonne idée de choisir une siège rangée 36A, là bas tout au fond, je vais piétiner un long moment dans le couloir en attendant que chacun range son bagage le reprenne, vérifie son numéro de siège, papote avec les autres membre du groupe à 10 rangées de là, que du bonheur.
Casper aura eu la bonne idée de booker le siège 36B j'ai de la place, c'est mieux que lorsqu'un sumo se retrouve placé au milieu.
Notre voisin de gauche s'en ira vers Faro
Roulage et départ dans la foulée de la piste 32R. Très vite sur la gauche apparait le delivery Center d'Airbus, je vole encore un jour de pluie.
Les prises USB sont fonctionnelles après le décollage
Le service classique AF que j'ai agrémenté peu après de mets que l'on ne trouve pas en First ;-)
Le Wifi fonctionnera pendant le vol. Depuis le cockpit des informations sur la météo à destination, il y a du brouillard à Roissy.
Pendant la descente annonce est faite qu'à la demande du commandant de bord, tous les téléphones doivent être éteins, ça sent l'approche Cat III. Peu après la photo nous pénétrons dans la couche, à certains moments même la voilure ne sera plus visible.
Puis le sol apparait peu avant le touché des roues sur la piste 08R. Je pense alors à mon vol suivant peut être aura t-il un peu de retard
Roulage vers notre poste de stationnement avec une brochette de 350 et 777
Je descends en bon dernier, j'ai du temps devant moi
Il me faut rejoindre le terminal 1
la signalétique est claire, manque juste des informations sur le temps nécessaire
Pour rejoindre le CDG VAL c'est au terminal 2F j'y suis arrivé mais visiblement à l'opposé
Comme Paris vous aime, les tapis sont en maintenance.
Tout au bout à droite et il faut descendre d'un étage
Me voici sur le quai en attendant la prochaine rame
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Verdict
Air France
6.4/10
Cabine7.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration7.0
Toulouse - TLS
7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Paris - CDG
6.8/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services7.0
Propreté7.5
Conclusion
Embarquement mal débuté et long quand on doit se rendre avant dernière rangée. Le vol sans plus, cabine et service connu et belle expérience que cet atterrissage "tout temps" Pour les PN bonjour et au revoir sans plus, c'est cela voyager en Y de base ;-)
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Hello mister cliper et merci pour ce récit dans une navette que nous Toulousain fréquentons régulièrement et pour une fois ce n'est pas pour une visite à la capitale mais pour une correspondance étrange sur un vol star alliance ^^.
A321 F-GMZE sera l'appareil opérant mon vol, il a 27 ans (ex Air Inter) et j'ai déjà volé à son bord en 2014
Les fameux A321-100 ex-Air Inter ils doivent avoir un sacré paqué de cycle au compteur depuis le temps ceux là...
Bon vols et hâte de lire la suite de cette série !
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1 Commentaires
Les fameux A321-100 ex-Air Inter ils doivent avoir un sacré paqué de cycle au compteur depuis le temps ceux là...
Bon vols et hâte de lire la suite de cette série !
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