Avis du vol entre Paris et Frankfurt en classe Affaires avec Lufthansa

STATISTIQUES

Vol #350 - 2023/5
53e vol Lufthansa - 2e vol en A340 - 2e avion avec livrée Star Alliance

PRESENTATION

Voici un vol de mise en place à Roissy afin d'attraper l'A340 de Lufthansa qui opère sur la ligne CDG/FRA ponctuellement. C'était sur ma do list 2022 mais j'ai loupé ma chance avec les vols Hi Fly pour la TAP. Début 2023 j'ai sauté sur la 1ere annonce trouvée car après ma réservation les offres ont fleuries avec Swiss et Edelweiss. Une fois trouvé une rare journée matchant entre repos et vol du 340, il restait à valider le tout en fonction des horaires. Les planètes s'alignaient pour le dimanche 14 mai c'est donc parti pour une triangulaire TLS/CDG/FRA/TLS.
Pour la préparation, une fois à CDG je ne trouve pas de proposition CDG/TLS via FRA donc je passe par le site LH avec un multi-destinations. L'aller simple n'est pas bon marché mais le segment FRA/TLS proposé moins cher en J qu'en Y, donc je casse ma tirelire et je prends tout en J. Dernier réglage sur le choix du siège en J sur le 340 après lecture et visionnage des FR ce sera le 5A pour la vue.

TERMINAL 1

Nous nous étions quitté au terminal 2F en provenance de TLS, le cheminement est assez long vers le CDG Val mais au moins je suis dans le bon terminal.  Peu de monde et bonne signalétique et en 10 minutes me voici au T1, et le T1 je n'y ai pas mis les pieds depuis fort longtemps !

Premier stop, ce sera départ porte 64 donc satellite 6

il faut monter d'un étage, tout sera bien indiqué jusque la porte

2e stop, c'est clair, je m'en sors pas trop mal point de vue temps de parcours ! Par contre éviter les courtes connections T2/T1 !

De nouveau cela s'affine il y a au moins 2 accès pour les portes 50 à 68

Chouette, je ne passe pas souvent par ces escalators très photogéniques

Tout au long du parcours il y a des agents pour guider les passagers en perdition

Nouvelle sélection, accès satellite 6

Ce tapis roulant me rappelle Palma, par contre les pubs au mur sont locales

Le PIF au bout du tapis, je commençais à me demander ou cela se passerait. Peu de monde mais d'une lenteur….

Après le filtre je tombe sur la porte, le vol est en retard, retard du au départ ou au brouillard ? je ne sais pas j'ai suffisamment de marge pour aller faire un tour au lounge.

En fait je vais ressortir du lounge pour assister à l'arrivée du 340, je sais depuis la veille que ce serait l'un portant la livrée Star Alliance en l’occurrence le D-AIGN

LOUNGE

Le lounge donc que j'avais lu fermé sur un site mais confirmé ouvert sur le groupe whatsapp. L'accès n'est pas le plus sexy, dernier le pilier, il faut prendre l'ascenseur et descendre d'un niveau

Quand je note que ce n'est pas sexy, lounge ou consigne bagages de loin pas évident ;-)

Acceuil cordial, je dois moi même biper mon BP, une question traverse mon esprit mais que font durant toute leur vacation 2 agents à l'accueil ?

Il y a des salons lumineux avec de grandes baies vitrées et opulence dans l'offre, ce n'est clairement pas la bonne adresse. C'est vrai que l'on ne doit voir passer que des pax pour FRA, MUC, BRU et surement VIE donc du moyen courrier.

Donc pas de petit déjeuner fastueux avec oeufs brouillés et bacon, fruits exotiques et j'en passe. Ce sera tasse de chocolat chaud et mini viennoiserie, en fait le salon de Toulouse est juste plus petit.

1 ou 2 écrans, 2 pendules type ancienne gare ferroviaire aucune fenêtre.

Rationnement au niveau des prises électrique et USB

faisons un petit tour, Esteban par la qualité de ses photos rend ce lieu magique :-)

Profusion de mini viennoiseries…

les boissons froides sous formes de fontaine automatique comme chez KFC.

Les plats chauds, ce sera pour ce midi et ailleurs, je dois relire des FR pour voir ce que j'ai manqué !

EMBARQUEMENT

Après ma seconde visite au lounge je remonte, je pense en avance et non, l'embarquement est lancé, si la file est pleine, peu de ces pax sont concernés en fait par le groupe 1 et 2, je me fraye donc un passage

Le retard n'est pas important, 30 minutes

CABINE

Pas de vue extérieure possible depuis la passerelle, donc photo suivante dédiée à la porte

Acceuil cordial et voici la cabine J

Vue globale depuis mon 5A

5A + 5B je pense que la J etait quasi complète

J'ai un peu de temps devant moi alors je pars à l'assaut de l'avion avant son envahissement. La premium eco

Premium Eco et Eco avec une séparation discrète mais on distingue la couleur des sièges qui est également différente, tout cela est bien connu ici

la classe Y

Il n'y a que les geeks qui se sont précipités

me voici tout au fond et maintenant le retour vers l'avant sera un peu plus chaotique

je vais perdre un accessoire photo (que je perds lors de chaque vol, tradition oblige) qu'un hôtesse va m'aider à retrouver avec une torche sous le siège de la CC

Retour au 5A j'ai 3 hublots mais aussi 1 voisin qui devra me supporter. Je vais prêter cet emplacement au voisin de TH durant le vol pour quelques photos.

Au rang 4, des geeks

VOL

Au revoir passerelle aveugle et bonjour le reflet dans les vitres, il y a peu j'étais là bas

C'est parti pour les annonces

et la lecture

Nous décollerons de la 09 depuis une bretelle intermédiaire

Le brouillard s'est levé et pour moi mission accomplie, le bruit des CFM56 et le vue

je vais en abuser de ce plan

nouveau survol de ma région natale

A part la vue, je n'ai pas eu trop le temps de fouiller dans l'IFE

la télécommande et la tablette se trouvent dans l'accoudoir, il y a également prise électrique et USB

Le service commence

voici la collation qui me suffira

Pas de couverts en bois, donc cuillère dans la collection

arrivee

la météo est plus clémente à destination

Atterrissage sur la piste 07L, depuis fermée pour travaux

on récapitule tout cela en image

Parking hors contact donc débarquement sur le tarmac et bus, impeccable pour les photos et si on est pas pressé. Je rigole cette fois j'ai 5h à FRA !

La manœuvre qui prendre un certain temps

Une fois la cabine vidée, ruée des geeks vers le cockpit

un Flight Reporter en action :-)

Une passagère s'invite sur la photo

L'équipage n'aura fait que l'aller retour Paris et journée terminée donc un peu de temps pour les avgeeks c'est fort aimable. C'est mon 3e vol similaire avec LH, 748+350 et la présence des fanas toujours appréciée.

En attendant mon tour

la machine à selfies est en service

on nous laisse le temps de faire des photos avant de nous accompagner au bus, il y a des pax normaux qui attendent

Dans le bus un écran avec l'annonce de quelques correspondances

et puis belel vue sur les avions au roulage vers la piste 18

la nouvelle livrée Condor qui divise

Descente à droite

Maintenant retrouver les bonnes portes pour faire des photos (vers A68)

C'est parti pour un peu, beaucoup de marche

J'espère trouver un salon pres de A68 ce ne sera pas celui-ci qui en plus necessite de l'attente, on se retournera au "Panorama" dans le prochain FR. La version vidéo de ce vol est disponible sur youtube, lien ci dessous