#45 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
132 avis
Après plus d'un mois passé en Balagne il est temps de rentrer et de retrouver notre Bretagne.
Le temps a été globalement très nuageux, orageux et pluvieux la plupart du temps du séjour mais avec des températures très douces.
Au regard de la météo il a fait plus beau en Bretagne que dans le sud de la France, mais parfois de belle journée ensoleillée mais trop rare pour cette saison.
Un petit bonus en fin de FR
Notre carrosse est en approche sur CLY, ça sera le même qu'à l'aller. Une chance sur 2 de tomber sur le même, ou d'avoir l'autre au vu du nombre de Néo que XK possède.
Dépose devant l'aérogare et direction le hall
Peu de monde pour l'enregistrement des bagages, malgré un vol quasi plein. Cela prendra 10 minutes pour étiqueter les valises et imprimer les cartes d'embarquement.
L'aéroport a retiré les bornes multicompagnie pour imprimer les étiquettes bagages et les cartes d'embarquement, ça redonne un côté un peu plus humain
La tour de contrôle et notre zozio en plein freinage, qu'il en a perdu son nez sur un poteau ;-(
L'aérogare (côté landside) ne dispose que du minimum
Un marchand de presse, tabac, souvenirs
Un café/bar et quelques victuailles
Et quelques sièges
Les départs du jour et l'Autriche est bien desservie depuis plusieurs années. Le vol pour AJA n'est qu'un convoyage (retour après une rotation
vers Vienne), c'est dommage car par la route c'est 3h00 et par le train c'est 5h00 via Ponte-Leccia, mais avec des paysages splendides et quelques œuvres de Mr Eiffel
Direction le passage du PIF sans vraiment d'attente
Après une réaménagement des PIF et des salles d'attente, ces derniers sont devenus un peu exigu en cas d'avion plein, mais cela reste supportable car l'attente restant assez minime.
L'embarquement sera lancé avec une dizaine de minutes de retard, mais sans conséquence sur l'heure d'arrivée
Les rangs 1 à 15 par la porte avant et les rands 16 à 31 par la porte arrière
Donc pour nous cela sera par l'avant
Gros plan sur le masque de Zorro, adopté pour la gamme néo
L'équipage est plein préparatif
Pour une fois l'accueil sera chaleureux et souriant
Fermetures des portes et prise de parole du CdB, temps de vol annoncé aujourd'hui 1h22 avec un parcours calme, mais départ décalé d'une dizaine de minutes suite à une régulation dans la FIR de Marseille (j'allais dire comme d'habitude ou comme souvent).
10 minutes de passés et les moteurs sont lancés, roulage vers la piste et début des consignes de sécurités
On va remonter par la piste, car pas de taxiway sur CLY
Nous on va tourner à droite pour remonter la 18
Début de la raquette, pour notre demi-tour
Alignement en 36 (face à la mer) et on disposera de 2310m mais avec un devers d'environ 6%
Comme souvent, pieds sur les freins, on augmentent la doucement la poussée, on relachent et c'est parti pour 1h22 de vol
Au premier plan la route menant à l'aéroport, un peu au-dessus les vignes du domaine "Le clos Landry", et sur la droite la baie de Calvi
Au revoir la Balagne, au revoir Calvi, on se revoient début septembre pour d'autres aventures
Virage par la gauche pour rejoindre la côte d'azur par Nice
On passera à l'ouest de NCE
En partant de la droite, Cagnes-sur-mer, Antibes, Cannes et Saint-Tropez
Au dessus de l'arrière pays niçois, le service de collation servi avec le sourire
Plus on se rapprochent de Paris, plus les nuages densifient
Un petit nettoyage un peu plus poussé serait le bien venu
On entame la descente sur ORY, avec une couverture nuageuse bien présente
La terre ferme s'approche pour un final en piste 25
et on s'en approche de plus en plus pour bien la sentir au toucher des roues, un peu plus de gomme que d'habitude a du rester sur la piste
On sortira par le dernier taxiway, après 1h22 de vol, pour minimiser le roulage
PNC "Dernier virage"
"PNC aux portes désarmement des toboggans etc…"
Merci à "U capi Corsu" pour ce vol de retour et maintenant direction le niveau arrivée pour récupérer les bagages
Pas d'estimation sur le délais d'attente, mais celui-ci ne sera pas trop long, 12 minutes, ce qui est plus que raisonnable pour ORY
Direction le VAL (de plus en plus cher mais pratique)
RER B puis le métro ligne 6
C'est bien la fin, maintenant direction le Finistère où la pelouse et les mauvaises herbes ont du bien pousser après ces 5 semaines d'absence
Fluidité à l'aéroport de Calvi, mais la réorganisation des PIF et des salles d'attente, à empiéter sur ces dernières.
Enfin un voyage agréable avec Air Corsica, où le sourire et la courtoisie étaient de mises et naturels. Petit bémol la cabine mériterai un petit nettoyage un peu plus approfondi
A Orly livraison quasi express des bagages mais quelques escalators HS côté landside
Merci de m'avoir lu pour ce deuxième rapport
Et à très bientôt pour de nouvelles aventures
Philippe
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Calvi (CLY) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
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8 Commentaires
J’ai eu l’occasion de faire le même vol il y a quelques années avec AF.
Air Corsica offre une prestation qui est selon moi, similaire à celle d’AF sur ce vol. La galette bretonne d’AF est remplacée par ce gâteau chocolat.
Très belles photos au décollages !
Calvi est une très belle ville, j’avais également bien aimé.
A bientôt.
Oui les prestations entre AF et XK pour ce trajet se valent
A bientôt
Philippe
Oui effectivement les déplacements intra insulaire est parfois périlleux et incertain si on ne possèdent pas un moyen de transport personnel
A bientôt
Philippe
De magnifiques vues au décollage :) A bord, un service classique.
Pour les vols intérieurs en Corse, cela aurait du sens notamment l'été mais n'est plus trop dans l'air du temps^^ Avec des avions décarbonés et silencieux, pourquoi pas :) (évitons de multiplier le ballet d'helico comme sur la Côte d'Azur entre Monaco et Saint Tropez trop bruyant...
A bientôt !
Pour les ballets d'hélico, yacht et bizjet , on en a l'été entre la côte d'azur et la Balagne. On est pas épargné
A bientôt
Philippe
Toujours la petite déception de l'av-geek de logger 2 fois la même machine
Bon vols !
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