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240 avis
Dans une vie antérieure, j'avais eu l'occasion d'aller à Wrocław, une ville qui m'avait beaucoup plu, et j'avais la ferme intention d'y retourner pour un week-end prolongé.
A la base un joli vendredi - dimanche. Sauf que voilà, le mercredi je ne suis pas très en forme et je me connais, je sais que le vendredi ça ira mieux mais ce ne sera toujours pas ça. Du coup, un petit coup de fil à la ligne SEN LX pour voir s'il est possible de modifier le vol pour le samedi, je souhaite quand même faire ce week-end. L'agente, fort sympathique me fera grâce des frais de changement et je n'ai qu'à payer la différence tarifaire. Au final au vu du temps qu'il a fait à Wrocław, j'ai bien fait d'écourter ;)
Et le routing donne ça :
J'avais été rebooké sur le vol du matin, donc départ 06H55 ce qui veut dire dépose à l'EAP pour 05H20. Il pleut des cordes c'est une vraie averses tropicale, mais avec 8° au compteur.
Heureusement, je sais que si on me dépose assez près du parking couvert il me suffira de passer par là pour éviter de mouiller mon caleçon.
Comme la grosse vague Easy est à 6H00, l'aéroport a déjà presque retrouvé son calme :
Direction le salon :
Accueil toujours à la hauteur de la beauté du lieu, je monte à l'étage :
Le buffet n'a pas beaucoup varié depuis la dernière fois mais l'offre est tout à fait complète, ce qui n'est pas toujours le cas à l'ouverture. Le froid :
Le chaud :
Du côté des pains & co :
Je sais d'avance que ce sera muessli à bord et ce matin, ce n'est pas quelque chose qui me tente, ce sera donc petit déjeuner complet au salon :
Une petite accalmie me permet d'aller faire un tour dehors, on note AF et KL aux grands abonnés absents ce samedi matin. Les vols "night stop" à BSL des deux compagnies se font aléatoirement au petit bonheur la chance, donc pas aujourd'hui.
Enter et Easy :
BA pour LHR :
Le FIDS du jour :
Allez zou, l'embarquement va être lancé, je me mets en route :
Diantre, je n'obtiens pas la pôle position aujourd'hui :)
L'embarquement est lancé en temps et en heure :
Coucou toi !
Pour l'instant porte, j'ai déjà fait mieux, mea culpa :
Je n'ai pas eu le choix du siège avec ce changement de vol, c'était 1A ou rien du tout, avec une vue sur les toilettes imprenable :
Le pitch est correct mais j'aime pouvoir étendre mes jambes et ce n'est pas possible ici :
Pour le spotting on repassera, la pluie gâche tout, mais quand même une photo que l'on qualifiera gentiment d' "artistique" :
Décollage par le nord, c'est plus direct pour FRA, ça évite le 180° :
La prestation arrive, je garde la barre de céréales et la pomme ainsi que le lait pour le mettre dans le café.
Que voilà :
Un petit tour aux toilettes et une pensée pour Katia, comme presque toujours :
Ca doit la faire sourire de là haut de voir que certains pensent toujours à elle :)
Pas d'eau dans le lavabo ce matin, ce sera serviette hydroalcoolique pour l'hygiène :
Je retourne à ma place, un petit regard dehors :
Puis je somnole jusqu'à l'arrivée, nous y sommes presque :
FRA en vue avec quelques beaux spécimens :
Avec cette horrible (mais les goûts et les couleurs) livrée Condor :
Et nous voilà posés en temps et en heure :
9 A340-600 sont maintenant ré-activés et certains au départ de FRA, MUC va recevoir les 4 A380 qui sont prévus en remise en service à partir de cet été.
Le pedigree de la bête qui montre que ça ne fait pas trop longtemps qu'il est revenu à "sa maison" :
UA en 773 :
Nous irons nous garer à côté de ce frère jumeau :
Puis il faut patienter un peu le temps que les bagages à main soient déchargés, donc un instant porte, avec un instant galley et fours (tiens ça faisait longtemps !) :
Deux petites vues sur le cockpit avec leur issue de secours au dessus, faut pas être bien gros pour y grimper et y passer :)
Débarquement :
Et chose courante à FRA, l'assistance n'est pas là, nous avons un passager qui avait demandé une chaise roulante, il finira dans le bus avec nous … et forcément ça prend 5 minutes de plus, pas grand chose, mais franchement, FRA et les assistances c'est une catastrophe !
En chemin nous recroisons un autre Condor. Comment maquiller de la sorte un si bel avion qu'est le 757-300 ? Encore une fois les goûts et les couleurs ça ne se discute pas, mais pour moi c'est hideux. Les américains derrière moi diront que ce doit être un avion irlandais.
Et voilà pour ce premier tronçon, la suite, très vite !
Un vol à l'heure, confortable, l'équipage un peu plus distant et froid que d'habitude, peut être mal réveillé.
Toujours rien en divertissement, tout est en allemand en presse virtuelle et pas envie de faire l'effort de lire le teuton le matin de bonheur. Pardon, bonne heure :)
Un petit snack bienvenu mais j'ai passé mon tour ce matin là.
RAS pour l'EAP, toujours au top, FRA et ses problèmes d'assistance impactent forcément la note de fluidité, et ce ne sera pas mieux par la suite, #teasing.
Pour l'EAP le salon est top, même si, au moment où j'écris ces lignes je suis dans un tout petit salon en Pologne mais tellement charmant !
A bientôt pour la suite, merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires, qui font toujours plaisir !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 56 minutes.
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15 Commentaires
Mais est-ce que le PDG de Condor aurait osé une telle livrée sur sa bagnole ? Pas sûr. Alors pourquoi imposer ça aux yeux de tous ? Même si une part non négligeable de PAX n’en ont strictement rien à cirer de la couleur de l’appareil, il y a un minimum il me semble.
Pourquoi ? À cause du vert ?
J'avais lu que peut importe qu'elle soit moche ou belle, ce que voulait Condor c'est qu'on parle d'elle et c'est réussi. Le moins que l'on puisse dire c'est que cette livrée ne laisse pas indifférent, mais il est clair que j'imagine mal le PDG de la boite rouler avec une voiture comme ça, même si je viens de croiser à FRA une voiture d'assistance Condor peinte pareil (sauf que les bandes étaient bleues !)
Et effectivement c'était bien à cause du vert qu'ils ont pensé que c'était Irlandais.
A bientôt !
Excellent, le coup du manger le week-end au salon, démasqué :)
A bientôt !
J’ai l’impression que le choix de nourriture au Skyview Lounge varie en fonction des heures ?
J’y suis allé il y a 1 semaine pour prendre le vol AF1293 en business en direction de CDG , et le buffet était presque sans nourriture…
Néanmoins ce lounge reste très beau et spacieux !
A bientôt
Si le vol est en dehors des heures de repas (je crois juste l'après midi entre 13h00 et 17h00, ce ne sont que des snacks) sinon c'est pas normal et il faut leur dire, c'est généralement très vite réapprovisionné.
A bientôt !
Un horaire et une météo que tu as réussi à braver pour cette escapade Polonaise ?. Le catering ne fait toujours pas rêver et heureusement qu'il y a le salon. Tiens donc comme c'est étrange un problème d'assistance PMR à FRA. Cela me rappelle quelques souvenirs ?.
A bientôt.
Je veux bien te croire pour le compte exact, n'ayant moi même pas vérifié :)
L'assistance à FRA m'a forcément fait penser à toi, c'est une vraie plaie.
A bientôt !
C'est effectivement un vol navette servant à 95% à remplir les vols ex FRA.
Et on pourrait croire que LH délaisse le catering sur ces vols ci mais pas du tout, même si c'est répétitif.
FRA est une plaie pour les assistances, je ne pensais pas que MUC l'était aussi. Dommage.
A bientôt !
Tu n'as pas eu le droit à un "encore toi" au salon ?!!
En guise d'instant porte, tu nous as fait un instant chaussure Nike !
Ah oui le 01A et sa vue sur les toilettes n'est pas top du tout !
Aller, à bientôt pour la suite !
J'avais même pas fait gaffe à la marque des chaussures sur l'instant porte :) Bien vu !
Non pas fan du tout du 1A, après sur un vol aussi court, très peu de personnes vont aux toilettes et heureusement :)
A très vite !
Un heure de la muerte mais c'est pour la bonne cause.
C'est toujours une de tes amies?
Le buffet est toujours aussi bien fourni.
C'est très orange le matin!
La prestation est pas plus légère que d'habitude ?
Très belle vue à FRA, c'est l'intérêt d'atterir avec cette piste au large (elle a pas de nom d'ailleurs comme polderban?)
Vraiment pas fan de cette livrée de Condor.
Franchement plus ça passe et plus je découvre les Polonais que je trouve dans leur grande majorité vraiment sympathiques, seul petit problème, en dehors des gros lieux touristiques, l'anglais est encore peu répandu.
Je connais absolument tout le monde au salon mais ce ne sont pas toutes / tous des ami(e)s, certains ne sont que des anciens collègues mais toujours aussi sympas.
Oui la presta est plus légère que d'habitude mais j'avais pas grand faim.
Je ne crois pas que les pistes à Francfort n'aient de noms, si elles n'en n'ont pas, je suggère une piste Christophe, une piste Stephan, une Michel et une Patrick. Pour Hervé, on va lui laisser les taxiways en tant que retraité :)
Je pensais m'y faire à cette livrée Condor mais non, définitivement point !!
A bientôt !
6h55 c'est presque un départ tardif pour toi...
Une belle offre salée au salon pour un petit-déjeuner.
J'ai l'impression que les décollages vers le nord sont minoritaires à l'EAP.
Une prestation servie à bord que tu connais par cœur.
Je ne suis pas fan non plus de la livrée Condor.
Merci pour ce FR !
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