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217 avis
Salut à tous
C'est les vacances d'été au Chili, et c'est l'occasion rêvée de voyager un peu plus loin, du côté de l'hémisphère nord! Au programme, Etats-Unis, Colombie, un peu de Mexique, et encore les States!
Pour ceux qui veulent comprendre un peu l'élaboration de ce routing plutôt saugrenu, je vous invite à cliquer dans la partie "Bonus".
Donc, pour résumer, le routing est comme suit :
Un routing assez impressionnant, en tout cas pour moi.
Pour le prix, en tout et pour tout, on est à environ 750€, donc pour le routing entier. Dont presque 500€ d'aller retour Santiago - USA / USA - Santiago. Le reste est plus dérisoire, notamment les vols intérieurs. Mais j'aurai l'occasion de revenir là-dessus.
A la fin, petit bonus de Medellin, dans mon TOP 3 des villes en Amériques du Sud je pense.
Nous avons décidé de faire les longues distances en avion, pour éviter des journées de bus. Surtout qu'au final un Medellin-Cartagena d'environ 20heures de bus coutait le même prix voire plus, alors autant prendre l'avion.
Il y a évidemment des vols directs entre Medellin et Cartegena, mais on ira au moins cher qui impose une assez longue escale à Bogota.
On arrive à l'aéroport de Medellin aux aurores, on se dirige vers le côté national. Un enfant abandonné sur le passage, un peu comme moi à Orlando quelques jours plus tôt!!
L'aéroport est assez animé malgré l'heure matinale.
Medellin est plutôt bien reliée à l'international avec des vols vers le Chili, le Perou, l'Equateur, le Panama, le Venezuela, le Mexique, USA/Canada et l'Europe via Madrid.
Il s'agit du deuxième aéroport de Colombie derrière Bogota.
Pas mal d'avions au contact (ou non) et notamment Avianca.
Notre 320 Latam sur la droite
L'embarquement est lancé mais ça reste bordélique avec 4 portes au même endroit. Pas trop de vérification des sacs et on passe avec des 40L plus gros que nous en "effet personnel" lol
Ca sera un embarquement à pied. le vol promet de ne pas être complet : entre le bus et les 300 vols par semaine (soit près de 45 vols par jour) il faut dire que la concurrence est rude. Perso j'explose la concu mais pas sûr que latam soit aussi compétitif que moi
l'avion!!
Repoussage on-time
L'avion est bel et bien vide.
On retrouve la même cabine que la maison mère, Latam Chile
On passe devant un A320 de la compagnie ULTRA (ultra low-cost aussi, seul Latam se démarque en Colombie, sinon Avianca fait du très low-cost aussi, la honte).
Il ne fait pas très beau ce matin à MDE, la ville du printemps éternel… plutôt Cherbourg éternel oui.
American s'en va pour Miami en 737 MAX. AA opère 3 à 4 vols par jour entre MDE et Miami.
La défunte Viva air colombia.. et Avianca.
Avianca en livrée TACA, ancienne compagnie costaricaine il me semble, rachetée par Avianca.
J'avais vu un Aircrash d'un de leur avion qui s'était crashé il me semble vers New-Orleans à une époque où l'idée de ma naissance n'habitait pas encore mes parents.
Décollage, 20 minutes de vol annoncées par le commandant, c'est un saut de puce!
Belle vue sur MDE, qui reste un aéroport plutôt vieillot comparé à Bogota, mais qui m'a semblé fonctionnel lors de mes deux passages.
Derrière la montagne, la ville de Medellin (prononcée Medejin avec un -ll- à l'Argentine).
le plafond est assez bas
On ira pas bien haut ce matin, juste assez pour passer les quelques montagnes qui culminent à 3500m et arriver dans la haute plaine de Bogota, 3ème plus haute capitale du monde (2900) après La Paz en 1 et Quito en 2.
J'ai le plaisir de pouvoir dire que Latam offre quand même un petit catering pour 20 minutes de vol : une assez bonne barre céréale, chocolatée.
Avianca could never!!
Nous sommes déjà en approche sur Bogota, où le temps est guère meilleur.
C'est très vert.
Un A320 Sky Peru, pour Lima.
Je crois que la maison mère (Sky Chile) a annoncé des liaisons entre Santiago et Cali, Medellin et Bogota. Des vols assez longs en A320 mais Avianca et Jetsmart les opèrent également en 320 ou 321. Avianca et Latam utilisent aussi des 787. Tout de même pas mal de vols entre Santiago et Bogota au final avec un peu moins d'une dizaine de liaisons quotidiennes.
Débarquement rapide à El Dorado où on arrive dans la salle d'embarquement. On sortira de l'aéroport pour aller chercher la fameuses promo McDo de l'Aéroport de Bogota. 4€ les deux menus.
Merci d'avoir suivi ce report, je continue avec quelques photos de Medellin !!
Medellin est clairement (hors Cartagena) la plus belle des "grandes" villes de Colombie. J'ai trouvé Bogota sympa, mais Medellin a quelque chose en plus.
La Comuna 13 est l'attraction touristique de la ville.
Pour le point culture g, au tout début des années 2000, la Comuna 13 a été le théatre de sanglantes guerrillas, entre l'Ejército de Liberación Nacional (armée de libération nationale) et l'Etat Colombien, (soutenu par les USA qui comme d'habitude ont jugé légitime de venir faire la guerre dans un autre pays) qui voulait reprendre le contrôle de cette "favela" (terme que j'ai appris à utiliser avec méfiance en Amérique du Sud, à cause de tous les préjugés que le terme véhicule, ce qui vexe les gens !).
La population de la Comuna 13 était en grande partie sans emploi, en exclusion sociale complète.
Entre 2001 à 2003, certaines sources font état de 1500 morts, sans compter les disparus, que ce soit à cause des paramilitaires, ou de l'armée régulière. les habitants ne pouvaient que difficilement sortir de chez eux, il était normal de voir des cadavres dans la rue, les filles se faisaient violer, les hommes assassiner .. une histoire proche de la décennie noire en Algérie.
L'opération Orion, offensive lancée par l'Armée Colombienne, mettra fin, dans la violence, au reigne des paramilitaires dans la commune.
Depuis, la Comuna 13 tente de se reconstruire, notamment à travers l'art et le tourisme. Une population nouvelle grandit : la jeune génération se veut moins exclue, plus intégrée, et surtout, plus pacifique.
Mais il y a toujours un problème de mémoire : qui blâmer ? La violence était-elle nécessaire ? L'Etat Colombien a de nombreuses fois été pointés du doigt par des ONG et des cours de justice supranationales, ou encore l'Union Européenne qui s'était dit préoccupée de l'usage jugé illégitime des lourds moyens mis en place (tanks, hélicoptères etc).
La découverte d'une fosse mortuaire, tranchée creusée dans une montagne en face de la Comuna 13, où les corps étaient jetés sans identifications, a réouvert le débat, véritable bras de fer entre les habitants et la collectivités.
Mais ces divergences en terme mémorial ne gâchent en rien la reconstruction de la Comuna 13 : musées, ligne de métro, bibliothèques, tout le monde s'accorde à penser que l'exclusion sociale a été le germe de la violence dans cette partie de la ville.
Les maisons sont colorées
Le travail infantil est malheureusement très courant en Colombie, et dans tous les pays d'Amérique du Sud sauf au Chili. Rappelons que l'école est la chose la plus importante qui soit, et que tout le monde devrait avoir un accès gratuit à l'éducation. En France, des dizaines de milliers d'enfants ne sont pas scolarisés, un chiffre qui monte à 10% pour les habitats précaires (source Action-education).
https://www.ilo.org/global/standards/subjects-covered-by-international-labour-standards/child-labour/lang–fr/index.htm
Comme La Paz, Medellin possède un vaste réseau de téléphérique, idéale pour monter dans les comunas de la ville. Ici une vue du haut d'une colline.
Les tags, principale forme d'expression d'art pour les jeunes de la ville, sont présents quasi partout.
Une ville super colorée.
Malheureusement je n'ai pas plus de photos, je prends surtout des petites vidéos. Mais Medellin est une ville plaisante : pas chère, un bon nombre de musées, une vie nocturne incroyable (pour les plus jeunes du groupe, ou ceux qui ont encore une âme de jeunes, je recommande surtout les soirées improvisées dans les comunes/favelas, nous on a adoré ! un paquet de riz, de pâtes, ou de farine est demandé pour payer l'entrée "en nature").
Bisous à tous!
Latam : un bon vol, très cout. Mais il y a quand même une prestation ce qui est pas mal, comparé à Avianca qui ne sert rien même pour des vols de plusieurs heures.
MDE - Aéroport de taille honorable tout de même, vieillissant mais correct. Dommage qu'il soit si loin de la ville et pénible à rejoindre.
BOG- RAS, manque d'un vrai moyen de transport pour rejoindre la ville.
2 Commentaires
un peu comme moi à Orlando quelques jours plus tôt!! => tu es quand même plus âgé ^^
Les vols les moins chers sont les moins pratiques.
a ville du printemps éternel… plutôt Cherbourg éternel oui. => pas de bol avec la météo.
Sur un vol aussi court c'est très bien ce snack.
J'attendais avec impatience le bonus, concernant Medellin c'est une ville qui est assez étonnante, il y a des très belles choses , mais assez dispersés.
La Comuna 13 est l'attraction touristique de la ville. => j'avais beaucoup aimé, il est vrai que j'aime bien le street art. L'aménagement du quartier avec ces escalators est peu commun, mais on m'avait dit à l'époque, qu'après 18 heures il ne valait mieux plus être là.
Le téléphérique est chouette, très récent.
une vie nocturne incroyable => il y a beaucoup de lieu de vie nocturne et j'avais croisé pas mal d'allemand qui étaient amateurs des boites de nuit du quartier ou je résidais.
J'avais trouvé la ville bien plus dynamique que Bogota.
A bientôt pour la suite.
Un vol qui fait l'affaire surtout qui permet d'éviter un long transfert en bus et qui est finalement au même prix.
4 portes au même endroit : boxon assuré :)
Une petite prestation sur un vol aussi court, ça me surprends en bien.
Très joli bonus sur Medellin, sur ma to do. J'adore l'entrée payable en nature dans les soiréees :)
A bientôt !
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