Avis du vol entre Split et Vienna en classe Economique avec Austrian Airlines

Chers contributeurs,
Après quelques jours passés à Split pour les vacances, me voilà déjà sur le chemin du retour. Pour rappel, le départ devait avoir lieu le lendemain avec KLM, avec escale à Amsterdam. La grève du personnel de KLM a entraîné l'annulation de mes deux vols, annulation qui sera par ailleurs confirmée sur le FIDS de l'aéroport de Split. Le retour a donc lieu ce mardi 4 avril après-midi, avec des compagnies du groupe LH. 

J'ai décidé de vous dévoiler le détail du routing au fil de l'eau. Je m'attendais à avoir un Embraer 195 pour ce vol, mais une erreur de ma part ou une annulation de dernière minute en ont décidé autrement, il s'agira d'un banal Airbus A320, mais pour ma correspondance vers Genève ce sera une autre compagnie Star Alliance qui effectuera le vol, avec un appareil que je n'ai jamais pris jusque là, mais ce sera la surprise pour le prochain FR, d'où ma décision de vous communiquer le routing progressivement. Pour les plus experts d'entre vous, je vous laisse deviner. Pour les autres, je laisse planer le suspense jusqu'au FR suivant.

trajet en bus et aeroport de split

Ayant prévu une petite marge, je décide de rejoindre l'aéroport par la navette de Croatia Airlines. C'est plus cher que les bus du centre-ville mais plus direct. Le bus quitte le centre-ville de Split autour de 13 heures, le trajet durera une quarantaine de minutes.

Nous arrivons comme prévu devant le terminal passagers… 40 minutes plus tard environ, le bus nous dépose juste devant le porche de l'aéroport. Sympa cette architecture en champignonnière, je ne m'en lasse jamais…

Voici l'entrée du terminal ainsi que le hall des départs.

Le terminal semble bien vide en ce début d'après-midi… plutôt surprenant au vu du programme du FIDS. Mon vol est prévu à l'heure pour l'instant.

Lors de l'enregistrement en ligne, le site d'Austrian me redirige vers une page dédiée à l'enregistrement sur le site de l'aéroport… plutôt étrange qu'un aéroport propose un site pour enregistrer son vol en lieu et place des compagnies. Pas moyen de choisir mon siège, d'autant que c'est un siège couloir qui m'a été attribué… Je décide donc d'aller aux comptoirs d'enregistrement expliquer la situation à l'agent d'escale, qui me réenregistrera à ma demande sur un siège hublot, et m'imprimera mes deux BR, que voici.

Je monte à l'étage pour aller me restaurer. Je débouche dans une grande salle qui héberge une brasserie. Encore très stylée l'architecture du plafond.

Court arrêt aux toilettes avant d'aller m'installer à une table. Toilettes toujours très propres et parfaitement entretenues.

Je décide d'aller m'installer à une table du fond, qui donne sur une grande salle d'embarquement, et où l'on peut aussi apercevoir l'activité sur le tarmac. Ici un Airbus de la Croatia Airlines.

Voici une partie de ma sélection. Le plat principa arrivera un peu plus tard.

A la santé de tous les contributeurs !

Soudainement, je suis pris de tremblements, je renverse la moité de mon Coca… Je me mets en quête d'une serviette pour essuyer. Enfin bref, mon bipper se met à vibrer, ma sélection pour le plat principa les prête. Il s'agit de pâtes aux fruits de mer.

Je regarde à travers les baies vitrées, je vois un A320 Austrian. Pour rappel, je pensais avoir un E195. Je me demande si ce n'est pas l'avion du vol précédent.

A32X Vueling

Après ce petit casse-croûte, je file directement passer les contrôles. Etant donné le peu de monde présent dans le terminal, le débit est fluide et les contrôles seront passés en quelques minutes.

Passage devant la boutique dutyfree. Pour une fois, je n'aurai pas à le traverser, je débouche directement sur les grandes salles d'embarquement.

La porte 5, où se déroulera l'embarquement de mon vol, se situe dans l'autre salle d'embarquement dans le fond à droite du café, où je ferais un crochet pour prendre un allongé.

EMBARQUEMENT ET PRESENTATION DE LA CABINE

A peine ai-je le temps de m'installer que je constate que notre embarquement a déjà commencé. Je sirote juste deux ou trois gorgées de mon café puis je me rends en porte.

L'embarquement se fera à pieds. Notre avion est un peu éloigné du terminal.

Vue de notre avion du jour. Je remarque qu'un escabeau est également présent à l'arrière, mais je ne suis pas certain qu'il sera utilisé.

Nous retrouvons les fameux Nek caractéristiques des compagnies Star Alliance sur leur A32X. Je les trouve plus confortables, ça change des Recaro utilisés par U2 et les cabines domestiques AF.

La ceinture sous les couleurs d'OS. L'espace pour les jambes est plus que convenable.

Un avantage des sièges NEK est qu'ils disposent d'une tablette modulable.

Etat des lieux des hublots.

L'assise des sièges est très confortable.

Chez Austrian, les hôtesses de l'air sont habillées en Rouge vif, code-couleur de la compagnie. Je les trouve très élégantes comme ça.

Et nous sommes prêts au départ.

Dans le fond, une rareté que je ne parviens pas à identifier. Si l'un d'entre vous en sait davantage sur la compagnie qui exploite ce coucou, n'hésitez pas à m'en faire part dans les commentaires.

Présentation du contenu de la pochette. A commencer par les instructions de sécurité made in Austian.

Passage en revue de la carte du catering payant, plutôt riche d'ailleurs. Elle n'a rien à envier à Easyjet.

La vente à bord propose aussi d'acheter des accessoires et produits de beauté.

Tiens, je vois quelque chose qui va plaire à mes soeurs.

En tant que compagnie nationale autrichienne, OS met en avant le savoir-faire autrichien.

ROULAGE ET DECOLLAGE

Nous devons remonter la piste jusqu'au pas de tir et faire demi-tour avant de décoller dans l'autre sens.

Nous sommes largués quelques minutes plus trad, l'Airbus ne tardera pas à s'arracher du sol Croate.

Zbogom Hrvatska !

Malheureusement, étant du côté droit face à la mer, la vue sur Split ne sera pas pour tout de suite, il faudra attendre qu'on ait fait un virage à droit pour mettre le cap droit vers le Nord. On ne se lasse jamais de ces vues !

CROISIERE

En croisière, distribution d'un verre d'eau et d'un chocolat à chaque passager.

Après avoir quitté le littoral le ciel commencera à se couvrir.

Test du Wifi de bord, qui ne sera pas fonctionnel…

Le ciel sera plus dégagé pendant le reste du vol…

On arrive en Autriche, et forcément je reçois le traditionnel message de mon opérateur téléphonique m'indiquant les consignes pour les appels et sms. 

Pendant l'approche nous survolons une forêt d'éoliennes.

ATTERRISSAGE A L'AEROPORT DE VIENNE-SCHWECHAT

Toucher du sol vers 16h10, nous freinons et dégageons rapidement la piste.

Il faut dire que la compagnie autrichienne règne en maître à l'aéroport de Vienne !

Un autre OS, et un intrus pour lui tenir compagnie.

Nous stationnons au loin du terminal, ce sera donc paxbus. Instant Danette réglementaire, les passagers s'empressent de quitter leurs places une fois les consignes lumineuses désactivées.

Débarquement par escabeau, et dernière vue sur notre avion depuis le Paxbus. Une passagère a oublié une écharpe (ou autre effet personnel du genre, je ne suis plus sûr…), une des hôtesses étaient présentes sur l'escabeau pour demander à qui elle appartenait. Heureusement, elle a fini par trouver preneur !

Le bus ne tarde pas à partir, il est temps de rejoindre le terminal.

Après ce petit tour, nous rentrons dans le terminal. Il faut prendre un Escalator pour monter à l'étage u niveau des correspondances.

L'aéroport n'a pas changé depuis mon dernier passage en 2021… Nous rentrons via la grande boutique Dutyfree de l'aéroport.

C'est ici que la partie principale du FR se termine, on se retrouve pour ceux qui sont intéressés pour un petit bonus croate.