#2 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
98 avis
Dans la vie il faut savoir profiter de toutes les occasions pour faire tout ce que l'on peut faire quand on peut le faire, le Covid me l'a appris. La chance de pouvoir travailler de façon autonome et presque partout dans le monde a aussi facilité la tâche. Le 1er mai est un lundi, mon entreprise propose de prendre quelques jours avant et après car c'est une période creuse, je veux voir le Taj Mahal et j'irai donc passer un peu plus de 48H sur place.
Oui c'est une folie mais on ne vit qu'une fois, je connais déjà l'Inde de part mon ancienne vie de PNC et le décalage horaire est moindre, 3H30, le vol n'est pas long, ça se fait très bien.
Un petit coup d'oeil aux prix, ex BSL c'est indécent et dans toutes les classes, ex BUD c'est bien en Affaires et ex WAW c'est carrément donné. Je rajoute l'option SWISS Choice pour surclasser en First, et je m'en tire avec le pré-acheminement depuis BSL à un poil plus que 2'000€.
Ce qui reste cher, mais comme dit plus haut, on ne vit qu'une fois, on n'emmène pas son argent dans sa tombe (enfin si on peut mais ça ne sert pas à grand chose) et les gens que j'aime sont tous parfaitement assurés en cas décès accidentel, donc voilà, j'ai décidé de vivre. Et tant qu'à faire, de vivre bien tant que je peux :)
C'est le genre de routing à rallonge qui exaspère ma famille, que ne comprennent pas mes amis non AvGeek et même certains vrais AvGeek, mais au final c'est le genre de routing que moi j'aime donc c'est à moi que ça doit convenir :)
Depuis le Renaissance on ne peut pas faire mieux, on sort et c'est l'aéroport :
Direction le fast track :
Passé en moins de temps qu'il ne m'a fallu pour écrire cette phrase (j'exagère un peu mais c'est dire !)
Me voici airside :
Coup d'oeil au FIDS :
Il m'a fallu 10 minutes entre le moment où j'ai quitté l'hôtel et au moment où je prends la photo du FIDS. Puis je monte au salon :
L'accueil n'est ni aimable ni désagréable, je file à la partie Gold :
Et je pars faire mon asocial en m'isolant dans un coin au fond :)
Allons voir les buffets même si j'ai tout sauf faim :
Le chaud :
Confitures, fruits et assimilés :
Le froid est bien garni aussi :
Vraiment rien à redire :
Le glouglou :
J'aurai bien aimé mais non c'est trop tôt :
Finalement je grignote quand même quelque chose, n'ayant pas petit déjeuné à l'hôtel :
Allez zou en avant toute !
Mon A220 est bien là :
Et l'embarquement est quasiment lancé dans la foulée de mon arrivée :
Assurément une belle bête :
Instant P.
L'accueil est souriant et charmant par la cheffe de cabine. La cabine elle est claire, aérée et moderne :
Petite vue à gauche :
Bouteille d'eau et serviette rafraichissante sont remises et ces petits rangements sont bien pratiques :
Safety card qui tombera en quadruple dans mon bagage à main, ce sont les toutes nouvelles d'Avril 2023 :
Vue vers l'avant alors que la passerelle est retirée :
Et vamos pour Zurich :)
Alignement :
Décollage dans la foulée :
Nous passons la crasse :
Un petit tour aux toilettes qui sont grandes et spacieuses :
Pensée pour toi, comme toujours, douce Katia :
L'inclinaison des sièges n'est pas négligeable :
Puis le service petit déjeuner se met en place :
Accompagné de jus, d'eau et de café :
La descente est déjà bien entamée, le service a été long mais attentif et très pro-actif :
Les correspondances sont annoncées, la mienne est courte mais je sais que je n'ai absolument pas de raison de stresser :)
Et nous voici à ZRH :
Nous irons nous garer à côté de ce jumeau en livrée spéciale :
Et la suite arrive bientôt :)
Un vol et tout ce qui va avec parfait de bout en bout, j'adore cet avion, j'aime Air Baltic, le service LX est top, WAW est efficace, ZRH est un exemple de tout ce qu'il faut faire et le salon Gold est vraiment très bien.
La suite arrive bientôt !
Merci pour votre lecture et à bientôt !
13 Commentaires
La cabine airBaltic est très agréable effectivement, je trouve juste que les consignes de sécurité diffusées sur les petits écrans du plafonier sont peu visibles... Mais de toute manière personne ne les regarde quelque soit la forme de diffusion...
Il y a une petite coquille dans le rooting, le "vous êtes ici" est placé sur le vol précédent ;)
Je remarque d'ailleurs qu'airBaltic est considéré comme étant une low-cost sur FR (sur sa fiche wikipédia aussi d'ailleurs), le fait qu'elle propose une business me faisait penser que ce n'en était pas une !
A bientôt !
Effectivement peu de monde regarde les démos, qu'elles soient manuelles ou sur l'ecran.
Le classement "low cost" de BT ne devrait pas l'être parce que ce n'est définitivement pas une low cost. Et si l'on attribue le terme low cost aux compagnies qui vendent à bord en éco, alors les trois quart des compagnies du monde devraient être dedans.
A bientôt !
Je sors de mon silence de commentateur pour te remercier pour ta fidélité.
Le lounge Gold LO à WAW propose comme toujours un buffet très complet, il est malheureusement victime de son succès, il devient bien trop petit.
Belle cabine chez BT, la prestation suffit à se caler.
Effectivement le transit à ZRH est court, dommage !
Amerci, bis pour cette nouvelle contribution, à très vite...
Le lounge Gold devient en effet trop petit et est souvent bondé,
Air Baltic propose un produit vraiment chouette avec une super cabine, des équipages top et un service LX.
Que demander de plus ?
A très vite !
Belle fluidité de bout en bout, c'est bien de le noter quand c'est le cas.
La cabine de BT est superbe, mais ce blanc crème résistera-t-il aux outrages du temps ?
J'ai bien les livrées spéciales aux couleurs des trois pays baltes. L'estonien a ma préférence à vrai dire ;-)
Je me demandais si les vols LX opérés par BT créditaient des miles ? Je sais que ce n'est pas le cas pour les vols WK (même sous code LX).
A bientôt.
Effectivement quand tout va bien il faut le signaler et le noter :)
Les cabines des avions BT ont déjà pour certaines 4/5 années et le blanc résiste très bien, à croire qu'il se nettoie facilement.
Oui, les vols BT créditent bien, tout comme les vols opérés par Helvetic, c'est juste du wet lease. Pour les vols WK ils créditent bien sur MM mais il faut que le vol soit un vol numéroté aussi LX (entre 8000 et 8400) et que la réservation ait été faite chez LX. J'ai un vol avec eux sur un numéro éligible mais sur un billet LH, à voir ce que ça va donner. Réponse bientôt ^^
A très vite !
Un bon petit déjeuner à bord d'une belle cabine.
J'ai été surpris de te voir sur BT car je pensais aussi que c'était du lowcost...?
A bientôt pour le first !
BT est affrétée par LX actuellement pour pallier au manque de personnel, 6 A220 volent pour LX. Et non, contrairement à ce que Flight-Report laisse sous entendre, BT n'est pas du tout du low cost.
A bientôt mon ami !
Oufffffffffffff je rattrape mon retard de lecture ?
Bel oiseau, belle cabine et catering sympathique. Place maintenant au plat de résistance et à la luxure ?
A bientôt.
Et non tu viens de louper ton rattrapage, la luxure est déjà en ligne ^^
A très vite !
Comme j’aime ça des routings de ce genre ! Ça peut donner des sueurs froides pour les correspondances, mas ça procure une belle sensation de liberté après ces années de restrictions.
J’aime beaucoup cette cabine BT.
On attend le prochain segment avancé impatience !
Effectivement je ne compte plus le nombre de sueurs froides que j'ai eu en jouant comme ça avec mes routings, mais bon, c'est le jeu ma pauvre Lucette ^^
A bientôt !
Tiens on te vois pas souvent en A223!
L'hotel au moins t'enleve la partie taxi jusqu'à l'aéroport!
Ah ouais classe
Cela s'est donc amélioré!!
Bien garni le salon comme en temoigne le regiment de bananes!
La cabine ressemble beaucoup à celle de swiss ou c'est moi?
Le petit dej c'est la bonne surprise de ce vol equilibré et bien complet!
Super ce mini fids, ne serait-ce que pour les correspondances
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