Avis du vol entre London et Glasgow en classe Affaires avec British Airways

Bonjour à tous,

Je vous retrouve à la sortie de l'avion en provenance de LYS, au terminal 5B. La bonne nouvelle c'est que LYS n'arrive plus au terminal 3 et que donc cela va m'aider dans ma short connexion subie.

Pour rappel, voici le routing :

Un coup d’œil au FIDS et mon vol est indiqué aux portes A. Let's go !

Une fois au terminal principal, je suis les indications pour les vols intérieurs. Malheureusement le transfert pour les vols intérieurs ne possède pas (plus?) de Fast-track.

J’émerge airside à 8h35 et me dirige vers le salon BA "North" pour me désaltérer.

Je n'ai pas le temps de m'asseoir que le vol est indiqué en "boarding" en porte A23, de l'autre côté du terminal donc.

Finalement ce n'est pas le cas, je patienterais donc un peu puis l'embarquement est lancé. En attendant je regarde sur FR24 l'avion du jour et il est indiqué que c'est un A32N, comme mon précédent vol.

Je bip en porte et un nouveau BP m'est donné, avec un nouveau siège.

Voici l'oiseau du jour et visiblement ce n'est pas un néo.

Je suis accueilli par un équipage plutôt âgé mais plein d'entrain, des "mamies" PNC contente d'être ici et de faire un métier qu'elles aiment.

Visiblement un changement d'appareil de dernière minute, c'est un A319 de 23 ans d'âge qui nous emmènera à GLA ce matin.

L'avantage d'avoir un vieil appareil,  c'est qu'il dispose toujours de la tablette centrale séparant les deux sièges de la rangée

Photo de mon BP fraichement sorti ainsi qu'une lingette désinfectante que l'on avait pas eu à LYS.

Photo de la J

Nous repoussons avec 15 minutes de retard, la faute à un 321 BA qui nous empêchait de sortir de notre emplacement.

Prêt à décoller

Au revoir mauvais temps.

La collation proposée est encore un petit déjeuner, et tout comme le vol précédent, j'ai le choix entre une omelette et l'english breakfast. Je choisi cette fois-ci la seconde option, à savoir l'english breakfast, que j'accompagne d'un jus de tomates et d'un verre d'eau pour ne pas changer.

Cela s’avéra être un bon choix car j'ai trouvé le plat vraiment pas mal. Accompagné d'un croissant et d'un dessert à la fraise, je suis repu à la fin du repas !

Le vol se poursuit et le ciel se dégage, pourvu que cela dure

L'arrivée se précise

Quelques nuages à l'arrivée mais le temps s'améliorera

Nous stationnerons à 10h50, avec 5 petites minutes de retard.

A nos côtés, un 737 Icelandair et un 737(?) Tui

Me voilà de retour à Glasgow, plus de 10 ans après mon 1er séjour, j'avais hâte de revenir. Mon tout premier FR était d'ailleurs un vol entre LGW & GLA sur EZY, et c'est par ici : https://flight-report.com/fr/report/2870/EasyJet_U2885_London_LGW_Glasgow_GLA/


Place au bonus sur Edinburgh :
Grâce à Esteban, nous avions un guide le samedi afin de nous faire découvrir la ville et son histoire.

Le temps est splendide en tout cas ! 

Je rejoins la troupe en passant devant le National Galleries Of Scotland & Scott Monument. 

Direction Carlton Hill pour commencer et nous passons devant la statut du Duke de Wellington sur son cheval érigée en 1852 pour marquer les 37 ans de sa victoire à Waterloo.

Carlton Hill surplombe suffisamment la ville pour nous permettre d'avoir une vue à 360°

Ici nous faisons face au nord-est

Arthur's seat, une autre colline emblématique de la vile

Photo classique…

St Andrew Square et le Melville Monument, haut de 45m duquel trône la statut de Henry Dundas.

Le Prince Street Garden est en pleine floraison

et nous permet de voir le château d'Edinburgh trônant en haut de la veille ville

Nous contournons la vieille ville et nous retrouvons à Grassmarket Square

Le marché à ciel ouvert nous permet de goûter des spécialités locales

Il fait beau et tout le monde profite du soleil

La sortie de Grassmarket donne directement sur Victoria Street et ses maisons colorées

Fin de ce bonus

Merci de m'avoir lu, n'hésitez pas à commenter et à bientôt pour de nouvelles aventures estivales.

Kevin