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967 avis
Bonjour à tous,
Je vous retrouve à la sortie de l'avion en provenance de LYS, au terminal 5B. La bonne nouvelle c'est que LYS n'arrive plus au terminal 3 et que donc cela va m'aider dans ma short connexion subie.
Pour rappel, voici le routing :
Un coup d’œil au FIDS et mon vol est indiqué aux portes A. Let's go !
Une fois au terminal principal, je suis les indications pour les vols intérieurs. Malheureusement le transfert pour les vols intérieurs ne possède pas (plus?) de Fast-track.
J’émerge airside à 8h35 et me dirige vers le salon BA "North" pour me désaltérer.
Je n'ai pas le temps de m'asseoir que le vol est indiqué en "boarding" en porte A23, de l'autre côté du terminal donc.
Finalement ce n'est pas le cas, je patienterais donc un peu puis l'embarquement est lancé. En attendant je regarde sur FR24 l'avion du jour et il est indiqué que c'est un A32N, comme mon précédent vol.
Je bip en porte et un nouveau BP m'est donné, avec un nouveau siège.
Voici l'oiseau du jour et visiblement ce n'est pas un néo.
Je suis accueilli par un équipage plutôt âgé mais plein d'entrain, des "mamies" PNC contente d'être ici et de faire un métier qu'elles aiment.
Visiblement un changement d'appareil de dernière minute, c'est un A319 de 23 ans d'âge qui nous emmènera à GLA ce matin.
L'avantage d'avoir un vieil appareil, c'est qu'il dispose toujours de la tablette centrale séparant les deux sièges de la rangée
Photo de mon BP fraichement sorti ainsi qu'une lingette désinfectante que l'on avait pas eu à LYS.
Photo de la J
Nous repoussons avec 15 minutes de retard, la faute à un 321 BA qui nous empêchait de sortir de notre emplacement.
Prêt à décoller
Au revoir mauvais temps.
La collation proposée est encore un petit déjeuner, et tout comme le vol précédent, j'ai le choix entre une omelette et l'english breakfast. Je choisi cette fois-ci la seconde option, à savoir l'english breakfast, que j'accompagne d'un jus de tomates et d'un verre d'eau pour ne pas changer.
Cela s’avéra être un bon choix car j'ai trouvé le plat vraiment pas mal. Accompagné d'un croissant et d'un dessert à la fraise, je suis repu à la fin du repas !
Le vol se poursuit et le ciel se dégage, pourvu que cela dure
L'arrivée se précise
Quelques nuages à l'arrivée mais le temps s'améliorera
Nous stationnerons à 10h50, avec 5 petites minutes de retard.
A nos côtés, un 737 Icelandair et un 737(?) Tui
Me voilà de retour à Glasgow, plus de 10 ans après mon 1er séjour, j'avais hâte de revenir. Mon tout premier FR était d'ailleurs un vol entre LGW & GLA sur EZY, et c'est par ici : https://flight-report.com/fr/report/2870/EasyJet_U2885_London_LGW_Glasgow_GLA/
Place au bonus sur Edinburgh :
Grâce à Esteban, nous avions un guide le samedi afin de nous faire découvrir la ville et son histoire.
Le temps est splendide en tout cas !
Je rejoins la troupe en passant devant le National Galleries Of Scotland & Scott Monument.
Direction Carlton Hill pour commencer et nous passons devant la statut du Duke de Wellington sur son cheval érigée en 1852 pour marquer les 37 ans de sa victoire à Waterloo.
Carlton Hill surplombe suffisamment la ville pour nous permettre d'avoir une vue à 360°
Ici nous faisons face au nord-est
Arthur's seat, une autre colline emblématique de la vile
Photo classique…
St Andrew Square et le Melville Monument, haut de 45m duquel trône la statut de Henry Dundas.
Le Prince Street Garden est en pleine floraison
et nous permet de voir le château d'Edinburgh trônant en haut de la veille ville
Nous contournons la vieille ville et nous retrouvons à Grassmarket Square
Le marché à ciel ouvert nous permet de goûter des spécialités locales
Il fait beau et tout le monde profite du soleil
La sortie de Grassmarket donne directement sur Victoria Street et ses maisons colorées
Fin de ce bonus
Merci de m'avoir lu, n'hésitez pas à commenter et à bientôt pour de nouvelles aventures estivales.
Kevin
Un très bon vol sur BA, l'équipage était top, le catering très bon et le ciel dégagé pendant une grande partie du vol, de quoi regarder l'IFE naturel avec plaisir !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 1 compagnies sur la ligne London (LHR) → Glasgow (GLA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 20 minutes.
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10 Commentaires
Toujours pas l'horaire idéale et même pas le temps de profiter des salons de LHR qui ne sont pas trop mal....mais en tout cas je note qu'en 10 ans, on est passé d'EasyJet à la Business de BA. Pendant ce temps, c'est l'Eco. de BA qui est passé à EasyJet, malheureusement. Drôle de croisée des trajectoires.
Magnifique temps à l'arrivée. C'est presque dommage...ma première fois en Ecosse était sous un brouillard tellement épais qu'on était totalement dans les clichés locaux et s'en était sublime. Mais c'est bien aussi comme ça en fait pour visiter ^^
A+
Effectivement en 10 ans le paysage aérien a bien changé avec la généralisation du BOB sur presque toutes les legacy en éco.
Temps magnifique à l'arrivée et nous avions presque chaud, c'est dire ! lol
A bientôt
Merci Kevin
Merci d'avoir commenté Bernard
A bientôt
Wow, un tel repas sur un vol intérieur, je suis impressionné!
Très beau bonus avec un temps qui fait mentir toutes les idées reçues qu’on a sur la météo locale :-)
A bientôt
Une belle prestation en effet sur ce vol domestique.
A bientôt
Le plateau repas chez BA donne bien envie et en terme de proportions BA ne se moque pas de toi!
Un beau bonus pour un séjour sympathique en Ecosse !
A bientôt et merci pour le commentaire
BA en J domestique ça rigole pas le matin, dans la journée c'est un poil moins bien mais l'english breakfast est une tradition bien encrée :)
Super joli bonus d'un très sympathique week-end qui me rappelle de superbes souvenirs !
A bientôt !
A bientôt et merci pour le commentaire Stephan
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