Avis du vol entre Paris et Edinburgh en classe Economique avec Air France

AF - Air France

Vol effectué le 21 avril 2023

AF1886

Paris Edinburgh

CDG

EDI

21:00 01h 55m 21:55

Appareil Airbus A319

Classe Economique

Siege 4A

Ce FR est le segment aller d'un week-end allongé à Édimbourg, avec un routing totalement dépourvu de créativité.

Enchainement de vols

1

AF1886 - Economique - Paris → Édimbourg – Airbus A139
2

AF1487 - Economique - Édimbourg → Paris - Airbus A320

Arrivée CDG en RER : l'iconique FIDS de la gare SNCF

… nous annonce que le vol est prévu à l'heure : mieux vallait aller là plutôt qu'à Montpelier ce soir-là.

Petit escalier mécanique pour atteindre le niveau Départs du terminal 2E

Passage à travers la zone d'enregistrement Skypriority, mais nous n'avons pas de bagage à enregistrer

Travers rapide du PIF et tout aussi rapide du PARAFE de la PAF, et on arrive au salon AF du hall K. Montée à l'étage pour être plus tranquille

J'ai toujours soupçonné l'architecte de ne pas aimer les avions.

Nous nous installons à ces tables, mieux adaptées pour manger que les fauteuils en arrière-plan

Vue du buffet

Desserts

Joue de bœuf sauce pipérade, polenta au parmesan

Brandade de morue, céréales à l'huile de noisette

Quiche aux légumes et crème carottes - gingembre

Cold cuts

Entrées diverses

Pains

Nos choix respectifs

Les alcools, dont nous nous sommes pas servis

Nous n'avions guère que le temps de dîner : arrivée dans le terminal

Porte K34, personne ne faisait la queue avant que ne soit annoncé l'embarquement

Descente vers la passerelle

Un A350 stationné à la porte voisine

Instant porte

Fuselage shot et aide-mémoire du type de l'appareil

La cabine presque vide

Être au hublot à gauche (donc vers l'ouest) n'a pas d'importance car il sera bien trop tard pour risquer le contre-jour (ou espérer un coucher de soleil)

Pas de surprise pour la largeur entre accoudoirs dans un A32x

En revanche, le pitch, mesuré du bord du siège à l'aumônière, est plutôt étriqué.

Fiche de sécurité recto-verso

Le même A350, à nouveau

Décollage : les zones de fret

Sandwich au poulet pour l'un, avec un verre d'eau

Sandwich artichaud et tomates marinées pour l'autre, avec un café

Belle vue sur Londres à mi-parcours, malgré les reflets

L'avion tourne autour d'Edimbourg pour atterrir : le côté gauche est le bon choix pour profiter de la vue

Holyrood Park, à droite au second plan

Western Harbour

Posé à 21h52, heure locale

737 Jet2holidays

E-190 British Airways

Traversée de la salle de livraison des bagages

Et sortie du terminal, pour aller prendre le tram qui nous amènera directement à notre hôtel : il est largement l'heure d'aller se coucher !
Merci de m'avoir lu !

Je vous propose ensuite deux bonus sur Édimbourg :
- celui d'Esteban, auquel vous devez indirectement de FR
- celui de MichelG, qui a choisi le même hôtel
- le mien, en cliquant ci-dessous

Tout afficher

Bonus touristique

marathon te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Édimbourg a la réputation – pas totalement usurpée – d'avoir un climat très pluvieux, mais on peut avoir de beaux éclairages, comme ici dans la vieille ville

Non, nous n'étions à cet hôtel dans la vieille ville

Mais à l'hôtel Indigo, dont les chambres promettent de la lecture aux insomniaques (c'est de la pure décoration : des livres qui étaient probablement destinés à aller au pilon et qui ont été coupés. C'est aussi une excellente isolation sonore.)

Revenons aux éclairages naturels sur Édimbourg, qui rappellent quand même un peu son humidité

Cela dit, à part une averse spectaculaire, nous avons eu un beau temps tout aussi spectaculaire, permettant de profiter du panorama de Carlton Hill, facile d'accès depuis le centre-ville

Édimbourg a la particularité de ne pas s'être développée à partir d'un cours d'eau ou d'un port naturel, mais d'une forteresse naturelle très facilement défendable

L'eau, ce n'était qu'un lac (un loch, comme on les appelle en Ecosse) au pied de la vieille ville, qui devint progressivement insalubre, et même pestilentiel, et fut finalement drainé et comblé pour devenir ce parc au pied du château.

La vieille ville a été celle des classes fortunées, d'où l'aphorisme de l'époque : "l'argent monte vers le haut, la m* descend en bas". La vieille ville étant de plus en plus surpeuplée, une ville nouvelle fut conçue en 1766 par un jeune architecte, sur un plan aux avenues perpendiculaires.
La ville s'est étendue vers le port de Leith, à l'arrière plan, qu'elle a absorbé en 1920

Aujourd'hui, on pourrait inverser l'aphorisme : l'argent est plutôt en bas, et pour le reste, cet hôtel inauguré en 2021 a quelque peu défrayé la chronique et rapidement surnommé "The Golden Turd".

Revenons à Carlton Hill : on aperçoit de là le château de Holyrood, résidence officielle de la famille royale en Ecosse.

Et dans le lointain, les superstructures des trois pont qui franchissent le Firth of Forth, l'étroit bras de mer au nord d'Edinbourg, avec successivement :
- le Forth Bridge (cantilever, 1890), classé au patrimoine mondial par l'Unesco,
- le Forth Road Bridge (suspendu, 1964),
- et le Queensferry Crossing (à haubans, 2017).

La Vieille ville, c'est aussi la cathédrale St Gilles

Avec ses voûtes spectaculaires

Et des très belles boiseries

Il y a bien plus à voir à Édimbourg; ce sera pour le bonus du vol de retour !

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,0

Cabine8,0 / 10
Equipage8,0 / 10
Divertissements8,0 / 10
Restauration8,0 / 10

Salon

Air france Lounge7,5

Confort7,0 / 10
Restauration8,0 / 10
Divertissements7,0 / 10
Services8,0 / 10

Aéroport de départ

Paris - CDG8,5

Fluidité9,0 / 10
Accès7,0 / 10
Services8,0 / 10
Propreté10,0 / 10

Aéroport d'arrivée

Edinburgh - EDI8,8

Fluidité8,0 / 10
Accès9,0 / 10
Services8,0 / 10
Propreté10,0 / 10

Conclusion

Rien de particulier à signaler au sujet de ce vol banal. Le catering offert n'est pas éblouissant, mais il a le mérite d'exister, dans un monde où le BoB se répand. Pour les divertissements, l'offre de presse téléchargeable à l'avance est largement supérieure au besoin d'un vol de cette durée.

Fluidité excellente à CDG, avec ou sans statut, accessibilité éternellement médiocre avec le RER-B.
Fluidité correcte à l'arrivée à EDI, qui bénéficie d'une ligne de tram plutôt bon marché allant jusqu'au centre ville.

L'étage du salon d'AF au Hall K n'est pas accessible aux PMR, et le niveau principal était assez plein. Je déplore les bien inutiles stores qui empêchent les quelques avions qui se trouvent derrière. La restauration n'est pas exaltante, mais elle fait le job.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

10 Applaudir

Commentaires (8)

yadin 2023-05-27 22:16:23

Merci pour ce FR vers une très belle ville. Un service standard et repas pas terrible. Perso j'aime le 2E. Je trouve la jetée superbe.

Par contre l'A220 voisin est en fait un A350.

marathon 2023-05-28 10:08:37

Par contre l'A220 voisin est en fait un A350.

Oups, c'est corrigé !

Merci pour le commentaire !

MisterA320 2023-05-27 22:54:47

Merci pour ce FR. Le vol AF fait son boulot. L'avion spotté a l'embarquement est en effet un A350 et non un A220. Très beau bonus sur Édimbourg.

marathon 2023-05-28 10:09:05

Merci pour la lecture du bonus... et pour le correctif !

Esteban 2023-05-27 23:21:27

Merci Maître Marathon pour le partage !

J'ai toujours soupçonné l'architecte de ne pas aimer les avions.

Il peut y avoir une explication : c'est pour t'éviter de faire des erreurs d'identification ^^

Joue de bœuf sauce piépérade

Je crois que tu viens d'inventer un nouveau mot, allez, je t'aide, ce n'est pas joue, pas de, pas boeuf, et pas sauce. Voilà :)

Un A220-300 stationné à la porte voisine

Alors là, 570 coups de fouets, car ton A220 est un A350. Je cumule les deux pour faire 570 ^^

Instant porte

J'enlève un coup de fouet pour la peine !

Le même A220-300, à nouveau

Je rajoute le coup de fouet enlevé :)

Non, nous n'étions à cet hôtel dans la vieille ville

Tu sais que c'est dans celui là que j'ai fêté nouvel an en 1995 ?? A l'époque il s'appelait encore Scandic Crown.

C'est quand même drôle que la seule averse du séjour, nous on ne l'a jamais vue en rentrant un peu plus tôt à l'hôtel :)

A très vite pour le retour !

marathon 2023-05-28 11:24:24

Il peut y avoir une explication : c'est pour t'éviter de faire des erreurs d'identification ^^

Ou pour me mettre délibérément sur de fausses pistes !

Joue de bœuf sauce piépérade : Je crois que tu viens d'inventer un nouveau mot, allez, je t'aide, ce n'est pas joue, pas de, pas boeuf, et pas sauce. Voilà :)

Si c'était moi qui la préparait, peut-être qu'on l'appelerait piépérade, pour souligner que c'est une erreur :)

Alors là, 570 coups de fouets, car ton A220 est un A350. Je cumule les deux pour faire 570 ^^

Eh oh, il y a de l'inflation galopante, là !

Instant porte : J'enlève un coup de fouet pour la peine !

Tiens, c'est un bonus qui n'existait pas ! Il n'y a pas de petit profit, je prends ^^

Je rajoute le coup de fouet enlevé :)

Ah non, j'ai déjà payé. Cher !

Tu sais que c'est dans celui là que j'ai fêté nouvel an en 1995 ?? A l'époque il s'appelait encore Scandic Crown.

J'aurais plutôt choisi l'Indigo, pour voir l'horloge qui n'est à l'heure que la veille du jour de l'an !

C'est quand même drôle que la seule averse du séjour, nous on ne l'a jamais vue en rentrant un peu plus tôt à l'hôtel :)

Mme était restée à l'hôtel pour se reposer et y a echappé elle aussi.

A très vite pour le retour !

Hum, vu la taille du spotting pour le retour (de jour), mon taux d'erreur en identification d'avion, et le risque d'avoir au bas mot 737 coups de fouet, il serait peut-être plus prudent de s'abstenir, non ? :)

A bientôt !

Kilmarnock 2023-05-28 20:09:41

Merci pour ce récit!

L'A350 photographié est celui qui est actuellement en rade à Osaka à cause d'un bird strike, sacrée coïncidence.

Original ce sandwich à l'artichaut. J'y aurai certainement goûté par curiosité mais ce légume n'est clairement pas mon préféré ...

Joli bonus d'Edimbourg! Dommage de ne pas avoir pu m'y rendre en votre compagnie.

A bientôt.

marathon 2023-05-28 21:47:37

L'A350 photographié est celui qui est actuellement en rade à Osaka à cause d'un bird strike, sacrée coïncidence.

Je n'étais pas au courant, les dégâts causés au nez de l'appareil sont assez impressionnants. Merci pour cette information toute fraîche ! (quelques heures)

Original ce sandwich à l'artichaut. J'y aurai certainement goûté par curiosité mais ce légume n'est clairement pas mon préféré ...

Comme toujours, il y a juste assez de pâte pour donner du goût... qu'on peut aimer ou non; je n'ai pas de souvenir désagréable à son sujet

Joli bonus d'Edimbourg!

La météo nous a été particulièrement clémente

Dommage de ne pas avoir pu m'y rendre en votre compagnie.

Je plussoie !

Merci pour le commentaire !

Connectez-vous pour poster un commentaire.