Avis du vol Luxair Luxembourg Montpellier en classe Economique

Compagnie Luxair
Vol LG8211
Classe Economique
Siege 18A
Temps de vol 01:45
Décollage 10 Jui 23, 11:00
Arrivée à 10 Jui 23, 12:45
LG   #41 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 97 avis
mtp34
Par SILVER 443
Publié le 12 juin 2023

Bonjour,

Bienvenue sur nouveau FR, le 1er d'une série de 4 vols.  Ce FR est également une exclusivité sur une ligne ouverte en 2020. Initialement prévue comme saisonnière, la ligne a vite trouvé son public et est désormais annuelle.

Pas de suspense, voici le routing : 


Routing

  • LG8211 - Economique - Luxembourg > Montpellier - DH8D Vous etes ici
  • 3O338 - Economique - Montpellier > Fès - A320 A venir
  • 3O337 - Economique - Fès > Montpellier - A320 A venir
  • LG8218 - Economique - Montpellier > Luxembourg - DH8D A venir

Bravo à @Vainolas qui avait deviné une des 2 cies à l'avance ;-)

Après un dîner chez Ronald et une nuit à l'Ibis de Yuts, direction LUX !


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Nous laissons la voiture au parking M qui propose un tarif attractif, 46€ pour une semaine. Nous sommes accueillis par ce B747 CARGOLUX. (Promis dernière photo via ce pare-brise infecté de cadavres d'insectes)


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Une navette relie le parking à l'aérogare en moins de 10 min toutes les 20 min…(encore faut-il que la barrière veuille s'ouvrir)


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Bienvenue à LUX Airport


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Ne perdons pas de temps, allons voir le FIDS ! (Les reflets seront mes ennemis sur cette serie de FR)


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Puis le dépose bagage ! Ça sera rapide, toutes les banques d'enregistrement étaient ouvertes.


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Les bagages déposés, nous filons au PIF mais avant un contrôle d'ID et billet. Bizarre pour un vol au sein de l'espace Schengen, non ?


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Au PIF aussi le passage sera rapide, décidément LUX marque des points !


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Et nous voilà en zone airside


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Pas de reflets ici


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Passage obligatoire via le Duty-free


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Traversée de ce long couloir pas du tout spotter friendly…


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…il faut s'éloigner de la vitre et son film avec des rayures pour prendre en photo ce B738 Ryanair qui s'envolera pour BCN


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Un autre B738, de TK cette fois, en provenance d'Istanbul


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En route vers la porte B08


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Ayant un peu d'avance, je fais un petit tour aux toilettes plutôt propres


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Je décide de regarder quel sera la monture du jour et là…je comprends que nous ne partirons pas à l'heure.
L'avion devant nous emmener n'a toujours pas décollé de Milan et l'embarquement doit commencer dans 10 min.


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Sans surprise une annonce est faite nous informant d'un retard de 30 min dans un 1er temps puis finalement d'une heure.


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Je tue le temps en faisant un tour dans l'aérogare, un E190 pour RTM avec German Airways


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Un B737 et Dash400 LG


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Le Boarding pass,


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On devine un E175 KLM Cityhopper pour AMS et CRJ LH Cityline pour MUC


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L'embarquement ne va pas tarder


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J'adore les embarquements à pieds !



Ma 2ème fois dans un Dash400 (1ère fois en 2012 entre BHX et GLA avec la défunte FlyBE), j'avais oublié que c'était étroit


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Mon siège 18A avant dernière rangée


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Le CDB s'excuse pour le retard et nous informe que cela était dû à un problème technique sur le LX-LGE, du coup ils ont changé d'appareil


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Pitch très correcte pour mes 1m85


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Un peu de lecture


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12h18 départ block soit 1h18 de retard


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Des mécaniciens en intervention sur l'avion qui devait nous emmener initialement à MPL


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Prêt pour le décollage !



Fief de Luxair mais aussi de Cargolux ! (il paraît même que cette dernière marque son territoire à LUX en laissant des trains d'atterrissage par ci par là :-p)


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C'est parti pour un peu plus d'1h30  de vol


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Consignes de sécurité directement sur la tablette


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Le service démarrera très rapidement


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La collation proposée sur ce vol : sandwich (à la saucisse ou aux oeufs) + une boisson.
Arrivée à notre rangée, il ne restait plus que des sandwichs aux œufs (parfait c'est celui que je voulais). Pour s'excuser, le steward nous proposera des crackers en plus.

J'avoue que sur la photo le sandwich ne paie pas de mine mais il était très bon !



Petit tour d'inspection aux toilettes (très très étroites)


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Le vol se poursuivra globalement au calme avec quelques turbulences en phase de descente


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Une sucrerie est distribuée après la collation


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Début de descente


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Sortie du train d'atterrissage


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Survol de Montpellier pour un atterrissage face à la mer


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La terre est de plus en plus proche


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Touch down !


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Bienvenue à MPL


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L'avantage des petits avions est que le débarquement est rapide, même avec une seule porte.

Dernière vue de la cabine


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Dernières vues de notre monture du jour avec un A319 Air Moldavia derrière


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En parlant de monture, voici celle du jour et ses 11 ans d'expérience


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Que du bonheur ses embarquements et débarquements à pieds (et en plus c'est écolo ! )


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Un A320 AF en provenance de CDG


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Par ici la sortie


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Bienvenue en Languedoc-Camargue


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les bagages étaient déjà délivrés à notre arrivée


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Hall arrivées


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A demain MPL pour le prochain vol


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Verdict

Luxair

9.3/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration10.0

Luxembourg - LUX

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Montpellier - MPL

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

LG: Vol fort agréable en turbopropulseurs, marque des points avec une collation au dessus de la moyenne de ce qui se fait sur des vols intra-européens avec d'autres compagnies.
LUX: Très fluide et propre
MPL: Livraison des bagages très rapide

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le 2ème vol de cette série !

Informations sur la ligne Luxembourg (LUX) Montpellier (MPL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Luxembourg (LUX) → Montpellier (MPL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Luxair avec 7,8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 46 minutes.

  Plus d'informations

4 Commentaires

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  • Comment 630376 by
    Vainolas BRONZE 777 Commentaires
    Merci cette exclue qui en annonce d'autres.

    LG a trouvé son public et l'absence de ligne pour ETZ permet à cette zone géographique d'être reliée directement. Bel oiseau avec en prime un catering ce qui devient rare sur des vols aussi courts en europe.

    avec un A319 Air Moldavia derrière

    Sûrement en maintenance car bien évidemment aucune liaison avec KIV.

    A bientôt.
    • Comment 630378 by
      mtp34 SILVER AUTEUR 246 Commentaires
      Merci pour le commentaire.

      Je confirme, la zone de chalandise de LUX est assez large. Il y avait des belges en plus des français. La ligne passe même à 4 vols par semaine en juillet et août.

      Sûrement en maintenance car bien évidemment aucune liaison avec KIV.


      Il y a plus d’avions du côté de la maintenance à MPL que sur la partie des vols commerciaux.
      Ça serait chouette 2 ou 3 lignes vers l’est de l’Europe.

      A bientôt ! ✈️
      • Comment 630381 by
        Vainolas BRONZE 777 Commentaires
        Il y a eu une liaison éphémère avec Moscou opérée par Ural airlines.

        https://www.air-journal.fr/2020-02-22-ural-airlines-suspend-sa-liaison-estivale-moscou-montpellier-5218417.html

        A la même époque SU opérait un MRS/SVO également que j'avais pris en 2019. J'ai d'ailleurs été bien inspiré d'y aller ?

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