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202 avis
Dernier tronçon de ce voyage en Géorgie. Voilà déjà le temps du retour !
Me revoici pour une série de 4 vols qui m'emmèneront en Géorgie (encore, oui). Renouvellement de statut oblige, il faut prendre A3. Et ayant converti un ami à la folie des miles et des statuts, je ne voyagerai pas seul.
Quelques semaines avant le voyage, nous discutions encore de la destination. Il n'a jamais réellement quitté l'UE, donc ce serait l'occasion de partir dans des contrées inconnues (pour lui). Je lui propose directement la Géorgie ou l'Arménie. C'est le prix du ticket qui fera le choix, à savoir environ 285 euros aller/retour par personne.
Ayant quelques difficultés à réserver en ligne (le site est lent et plante un peu), je ferai la réservation par téléphone sur la ligne dédiée. il y a un peu de frais de dossier en sus mais ce n'est pas énorme (30 euros environ). Seul problème (qui me vaudra un gros coup de gueule d'ailleurs), la préposée au téléphone ne parle pas très bien français et n'aura pas compris ma demande. Elle m'aura émis les billets les moins chers alors que pour 10 euros de plus je pouvais avoir des billets en flex qui créditent plus du double de miles… Au final, cela ne permettra pas mon renouvellement de statut ! (Heureusement, un autre voyage le permettra).
Je ferai aussi valoir mes bons de surclassements (il m'en reste 2) sur les 2 tronçons aller, tandis que mon ami demandera des surclassements payants (tous les 2 acceptés pour 80 et 60 euros respectivement). Pour les vols retours, nosu demanderons tous les 2 des surclassements payants mais seul el premier tronçon vers ATH sera accepté pour 60 euros.
Ceci nous donne donc un sympathique routing que voici :
Arrivés à ATH, nous devons alors suivre les panneaux de sortie, passer par la réception bagage et repasser la sécurité comme si nous avions fait le check-in en Grèce. Encore une fois, pas mal de gens avec du duty free qui perdront tout simplement leur marchandise car la sécurité n'accepte pas le passage des liquides. Ce système est vraiment mal foutu, entre les aéroports qui revérifient et ceux qui ne le font pas… Si quelqu'un à des tips à ce propos d'ailleurs (??).
Il y a du monde ; logique vue l'heure. On passe alors dans le duty free avant de regagner les couloirs bordés de magasins. Je passerai même devant le fameux salon LH que j'avais trouvé topissime la dernière fois. Mais cette fois-ci, j'irai découvrir le nouveau salon A3 du côté Schenghen.
Il y a beaucoup de monde mais les fauteuils sont confortables, avec des prises USB.
Et la prestation est relativement bonne, comme souvent ici.
Mon choix se trouve sur la dernière photo.
Nous quitterons rapidement le salon pour nous rendre à la porte. L'embarquement prioritaire est respecté.
Un enouvelle photo du cockpit, cette fois-ci sans engueulade ! Et me voilà qui dépasse la J pour aller m'asseoir en éco. Le pitch n'est vraiment pas terrible.
Repoussage à l'heure dite. Roulage rapide et décollage vers le Nord.
Arrivera rapidement l'heure du petit-déjeuner. Et là, on se rend compte de la qualité de la prestation en J. Ici, sans choix, une petite salade de fruits comportant 4 morceaux de fruits se battant en duel, et un espèce de pain chaud infecte. Ainsi que la version grecque de l'Oréo, moins bon que l'original. Néanmoins, il y a une prestation. C'est toujours bon à rappeler quand on sait qu'aujourd'hui, tout devient à la mode ryanair.
Quelques photos du ciel bleu que j'aime voir tant il est rare à BRU. Tiens, d'ailleurs, la dernière photo nous le confirme encore une fois : nous sommes au bon endroit !
Roulage rapide à l'atterrissage comme très souvent ici. On croise un joli A333 ancienne livrée de SN.
Sortie de l'appareil tout aussi rapide que le roulage ; on se retrouve dans ce grand et beau (à mon gout) terminal.
S'en suit alors la longue marche vers les tapis à bagages, puis vers le parking pour récupérer la voiture.
Voici qui clôt ce routing. Déjà… :/
***
Notation du vol (Economy) :
Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 2.5/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 1.5/2.5
- Pitch : 1/3
- Rangements : 1/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7.5/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 2.5/4
TOTAL : 14/20
Equipage:
• Respect des priorités : 2/2
• Professionnalisme : 3.5/5
• Proactivité : 3.5/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 15.5/20
Divertissement :
• Presse : 1/2
• Magazines : 3/3
• IFE : 1/5
• Autres (personnel) : 8.5/10
TOTAL : 13.5/20
Restauration :
• Présentation : 1.5/3
• Gout : 2/6
• Boissons : 2/3
• Service : 2.5/3
• Autres (personnel) : 4/5
TOTAL : 12/20
Une fin de voyage sans surprises. Pitch un peu short mais classique aujourd'hui. La prestation est existante mais pas à niveau. A3 reste très correcte en Eco.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Athens (ATH) → Brussels (BRU).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aegean Airlines avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 16 minutes.
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6 Commentaires
J'aime beaucoup l'aéroport d'ATH mais c'est vrai que ces problèmes de PIF c'est chiant, j'ai remarqué que c'est pareil à Rome. Souvent l'entrée dans l'UE s'accompagne d'une sortie airside mais bon, c'est super pénible au niveau des achats dutyfree en effet, et les passagers n'y pensent pas toujours.
Aegean offre une prestation correcte comparée à d'autres compagnies européennes, mais si là aussi le produit est descendu ces derniers temps. Cependant leurs prix peuvent être agressifs surtout en correspondance vers le Moyen-Orient ou Caucase, et avec leurs diverses réductions quand on paye en visa.
J'aime bien BRU aussi, même si je n'y suis passé que deux fois. J'ai l'impression que les prix pour partir aux USA/Canada sont souvent très intéressants depuis Bruxelles avec United notamment,
La Géorgie est un pays magnifique bien que j'ai une (nette) préférence pour l'Arménie
A bientôt
De toute façon, tout se perd actuellement dans l'aviation, en ce qui concerne les prestations encore plus. Mais je dois avouer que A3 me ravi toujours. Je n'ai pas réellement noté une diminution du niveau sur mes vols mais je note certains problèmes (de catering surtout) qui pourraient pour peu de modifications l'augmenter justement. Long débat.
BRU est une vraie option pour les départs vers de nombreuses destinations en ce moment ; souvent l'option la moins chère sauf quand dans de gros hubs (Paris, Francfort, ...) une option existe avec une compagnie n'arrivant pas à BRU.
Je comprends ton point de vue sur l'Arménie. Les 2 pays sont très différents. Je préfère peut être le côté plus ouvert sur la modernité de la Géorgie.
A+
A bientôt
A bientôt ;)
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