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242 avis
Le 1er août en Suisse, c'est la fête nationale, donc c'est férié, ça tombe bien cette année c'est un mardi et mon entreprise fait le pont, 4 jours de week-end prolongé et j'ai encore pas mal d'autres congés à prendre, j'y rajoute jeudi et vendredi de la semaine précédente et ça me fait un très long week-end.
Mais pour aller où ? Washington me tente bien ça fait longtemps que je n'y suis plus allé, Toronto aussi. J'enlève Toronto parce que depuis MUC c'est du 359 en 2/2/2 et niet, et depuis FRA c'est AC qui ne m'a jamais vraiment tenté (un jour peut être) et LH en 744, sauf que le 744 je l'ai assez pris et en 2/3/2 non merci aussi (le pont supérieur c'est plus sympa mais ça reste du 2/2).
IAD c'est tout de suite plus sympa, depuis MUC c'est du 346 et depuis FRA on peut prendre du 748.
Sachant que je veux surclasser en P, ce serait l'idéal. Sauf que les tarifs sont absolument déments, j'ai beau chercher de toutes mes bases habituelles j'ai rien sous 2'500€ en J et ça non je ne mettrai pas pour un vol aussi court.
Reste une de mes villes favorite, qui pourtant au départ ne l'a absolument pas été mais que j'apprécie de plus en plus à chaque passage, NYC. Et en été les prix sont assez doux car si le tourisme est fort, le business lui est mort.
Au départ de mes usual suspects, WAW, PRG et consort rien de bien intéressant. Mais au départ de CDG, 1'200€ A/R via ZRH à l'aller et MUC au retour.
A force de faire des départs d'autres capitales, j'ai un capital (non Benjamin, je ne cherche pas à imiter tes jeux de mots pourris) de pré-post acheminements non utilisés à utiliser - désolé deuxième jeu de mot pourri pas fait exprès - (avec des frais de changement certes mais c'est quand même moins cher que de racheter un nouveau billet).
Au final je bouge un MUC BSL que j'avais en stock derrière le vol retour contre 80€ (qui se transformera en MUC FRA BSL) et il me reste aussi un BSL FRA CDG que je placerai devant le routing, celui là j'en serai quitte pour un peu moins de 100€.
Merci les E-Vouchers et le fait de réserver tôt, je remonte mes vols de J en P au retour et avec l'option SWISS Choice, je surclasse mon J en P contre 400€ à l'aller. Je m'en tire à peu ou prou 1'800€ l'aller retour en First sur NYC.
Le routing donne donc ça :
Entre temps le joli 346 prévu entre MUC et EWR passe en 380 car LH en a réactivé 4, je ne me plains pas car je considère que je ne perds absolument pas au change :)
J'y rajoute une nuit proche du T1, j'ai testé le Courtyard récemment qui ne m'a pas plus emballé que ça, ce coup ci ce sera le Residence Inn, les tarifs frôlent le prix d'une bonne boite de caviar, donc je réserve avec des points, il faut bien qu'ils servent à quelque chose.
Et bien si vous êtes arrivés jusqu'ici, je peux peut être commencer le report (je sais que l'année dernière j'avais dit que je ne détaillerai plus mes billets mais au final ça a tellement servi à certains en offline que je me suis dit que ce serait dommage d'en priver tout le monde)
C'est rare mais ça m'arrive, ici pour deux raisons : travailler un peu le matin (et oui même un jour de congés) et parce que c'étaient les vols les moins chers ^^
C'est les vacances et ça se voit ! Y'a du monde :
Ce n'est pas non plus un marché à la viande, mais c'est bien plein. Côté français y'a un Wizz air qui enregistre, le PIF n'a pas l'air bien chargé mais le coupe file lui l'est. Côté suisse, pas mal de monde, ce sera donc le PIF central où je sais que le coupe file est souvent moins chargé et surtout il ne te fais pas juste arriver devant les autres passagers en mode, je vous passe devant.
Effectivement pas trop de monde, le passage est rapide et efficace.
Direction l'achat de cancer en stick obligatoire pour le bien être de mes relations familiales :p
Le stand Hermé est ouvert et miracle ! Il y a une cliente !
La PAF et ses parafes inactifs, en même temps là c'est calme.
Puis le FIDS du jour :
Sur celui là y'a deux vols qui font mal : le Naples de 09H30 qui n'a pas d'heure de départ et le Palma de 11H45 repoussé à 16H
45. Les deux étant liés, je vous en dirai plus plus tard ^^
Pour le reste, un seul vol annulé … comme c'est bizarre, si c'est pas AF c'est KL !
L'accueil est chaleureux, le salon pas mal rempli, assiégé par des passagers pour Naples ou Palma qui ont décidé de payer pour aller attendre plus confortablement. C'est une sage décision, sauf que pour ceux de Palma, c'est un groupe de jeunes qui a décidé de rentabiliser au maximum son investissement surtout par la boisson. A un moment le manager du salon viendra gentiment mais fermement les remettre à leur place en faisant surtout remettre les bouteilles qu'ils avaient dans leurs sacs et sur les tables au buffet. Je n'ai pas saisi toute la discussion mais il leur a bien fait comprendre qu'un faux pas de plus et c'était la porte.
Donc direction le buffet, voici l'offre chaude que je n'ai encore jamais vue auparavant :
Les crudités c'est du classique :
.
On voit bien le côté "dévalisé" de certains plats ^^
Côté desserts :
Pour Totof, les fruits fruits :
Pains et cakes :
Une petite sélection :
Pas de la haute gastronomie mais c'était mangeable et tout à fait acceptable.
Puis un long passage sur la terrasse avec Anadolu Jet, qui, à l'image de TK, la maison mère, opère un peu de tout et n'importe quoi, du 737NG au MAX et du 32Sceo au 32Sneo.
Ici un 321neo :
Contrairement à TK, Anadolu a du prendre l'option sortie de secours après les ailes car elle exploite ses avions en haute densité :
Air Algérie affectueusement surnommée Air Couscous (et ça ne vient pas de moi ^^) :
Enter Air au départ :
Suivi de BA en A320 :
Cargo Air en 738 P2F :
Mon bon vieil A300 :
Départ d'Air Couscous :
Zizi Jet qui arrive de je ne sais où ;)
Puis le 738 prend son envol :
Arrivée de Zimex avec leur unique ATR42-300 passager, en charter depuis Graz :
Wizz en 321neo :
Et Anadolu qui repousse :
On en revient une minute au Naples / Palma fortement retardés ?
Zulu Xray a subi un petit incident technique avec un retour case départ ce qui explique ce long retard :
Pour sauver les passagers napolitains, la maison mère a envoyé un A320 en ferry depuis CDG :
Et le Palma sera opéré par Zulu Xray dès que les réparations seront terminées, soit plus tard dans l'après midi. C'est certes pénible mais EasyJet a bien géré la situation pour le coup je trouve.
Puis ma petite surprise du jour avec ce magnifique A330 :
Il porte les couleurs du Canada, mais c'est pour mieux vous induire en erreur, car il va filer tout droit au Koweït, il est d'ailleurs à ce jour sous registre du Koweït.
Et arrive ma petite saucisse !
Doublé de dérives EasyJet :
Ca sent bon pour les passagers de Naples, comme l'avion ex Paris arrive dans 15 minutes !
Mon CRJ au parking :
Direction la porte :
A côté de nous un A320 se prépare à partir mais alors complètement oublié de qui il pouvait bien s'agir !
Raaaa toi !
Un petit instant museau :
Suivi d'un instant porte escalier et du petit nom du Canadair du jour :
Wizz au décollage en montant à bord :
L'accueil est très cordial, c'est une mamie volante qui officie en tant que cheffe de cabine et j'ai déjà volé plusieurs fois avec elle, nous nous reconnaissons, ce qui augure d'un bon vol.
Cabine toujours fidèle à elle même :
Pitch toujours ok :
Le vol est à moitié vide, nous repoussons avec 15 minutes d'avance. A320 Easy :
L'avion providentiel pour les naufragés de Naples !
Nous allons remonter le taxiway et prendre l'avant dernière bretelle, pas besoin de l'ensemble de la piste pour un si petit oiseau à moitié vide :)
Le MD80 et le Fokker 27 désormais tronqué des pompiers :
Nous sommes suivis par Vueling en A320 :
A bientôt mon précieux !
Dernières vues sur l'EAP au décollage :
Puis sur Bâle avant le virage à 180 vers l'Allemagne :
C'est l'après-midi donc la prestation est le traditionnel kaffee / kuchen (café / gâteau). On peut naturellement avoir autre chose que du café !
Pour moi ce sera un thé pour changer, je connais bien ce gâteau, il n'est pas mauvais mais ce n'est pas non plus mon préféré et de loin. Le service est effectué de manière fort aimable, avec un grand sourire et l'hôtesse est très attentive avec tous les passagers.
Le vol se poursuit tranquillement :
Une pensée pour Katia, comme souvent :
Et l'arrivée à FRA se fait sous un temps de chien :
Posé bien viril !
Dommage pour la dernière photo mais le crachin ne permettait pas de faire mieux.
La suite arrive bientôt !
Un vol qui fait ce qu'on lui demande : être à l'heure (ici même en avance !) avec une prestation adapté et un équipage chaleureux. Ni plus ni moins, donc c'est ma notation classique que l'on retrouve.
Tout pareil pour l'EAP, un aéroport fort agréable, comme toujours.
FRA, dur de juger, maintenant que les courses et les transferts fastidieux sont derrière moi, mais rien à signaler.
Et toujours content d'avoir un salon de cette qualité à l'EAP, la restauration gagnerait à être plus élégante, on est plus sur du self d'autoroute, mais ça reste tout à fait acceptable.
A bientôt pour la suite vers Paris ! Merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires :)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 56 minutes.
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10 Commentaires
Pas grave si les tenants et les aboutissants ne sont pas clairs, le principal c'est que tu aies l'info finale ^^
L'A330 a été une belle surprise et "Air Couscous" c'est quelqu'un sur le site qui avait dit que c'était le surnom officiel d'AH, depuis ça m'est resté en tête ^^
Le thé était très bon, c'est rare que j'en boive, y'a des fois où j'en ai envie mais comme toi, s'il est dégueulasse, il retourne à l'envoyeur avec la note sur FR qui va avec :)
A bientôt !
Ah ces jeunes au salon... Allant jusqu'à faire tomber des bouteilles dans le sac ?
Du beau monde sur le tarmac à BSL ce jour la.
Catering un peu chiche même si le vol est court.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt pour la suite.
Alambiqué comme j'aime, heureusement que j'ai un tableau excel pour suivre ce qui est effectué, que les miles soient rentrés et quels tronçons il me reste d'ouverts ... sinon ce serait la croix et la bannière !
Le catering était effectivement un peu chiche mais après avoir déjeuné au salon et sachant que je pouvais encore déjeuner au salon suivant, ça ne m'a pas trop dérangé :)
A très vite mon vieux !
Joli, très très joli routing en perspective, avec de belles machines. J'attends déjà la suite !
Le routing a été sympa à monter et quand j'ai su pour le 380 j'ai été ravi (bon alerte spoiler, si tout se passe comme prévu, un deuxième 380 arrive dans les semaines qui suivent ^^)
A bientôt !
Une grosse baleine à la place de sèche-linges non tu ne perds rien au change!
Quand tu parles de jeunes alcoolisés tu as regardé si c'était michel et moi? Y'a toujours un tas de compagnies que je ne connais pas à l'eap dont zimex cette fois!
Tiens justin trudeau fraichement divorcé te redrait-il visite? :p
Sympa que LH fasse dans la mamie!
Ah je vois la rondelle de citron qui flotte c'est donc du earl grey?
C'était quoi la compagnie à côté?
Raaa moi qui me réjouissais de lire ton attente interminable à EWR, va falloir que je prenne mon mal en patience, #dégouté
J'ai pas dit non pour la baleine, j'aurais été bien déçu qu'on me change ça pour un vulgaire sèche cheveux, après le sèche linge est encore sur ma liste j'aimerai bien encore remettre les pieds dedans avant qu'il ne tire définitivement sa révérence. Mais les chances sont encore grandes de le prendre, maintenant il y en a 9 en service !!
Euh non, pour les jeunes alcoolisés, ça ne pouvait pas être vous, parce que le terme "jeune" ne s'applique plus à Michel et le terme "alcoolisé" n'était pas assez fort pour toi ^^
Zimex c'est la compagnie complètement impossible à moins d'un miracle à prendre, 90% de leurs vols sont des charters pour l'armée suisse et le reste des charters privés. Et de toutes façons ils n'ont qu'un seul ATR42 pax, ils en ont plein d'autres, mais cargo ^^
Si ça se trouve Justin a du vendre son 330 pour payer son divorce :)
Indeed it was an earl grey my dear!
Pour la compagnie à côté, je présume que tu parles de la dernière photo ? Air Cairo.
A très vite !
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