Avis du vol Turkish Airlines Tunis Istanbul en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK662
Classe Economique
Siege 8A
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:30
Décollage 06 Mar 14, 11:30
Arrivée à 06 Mar 14, 15:00
TK   #12 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 560 avis
lagentsecret
Par SILVER 3842
Publié le 11 mars 2014
Bonjour,

Rien de tel qu'une rencontre FR annoncée bien à l'avance pour batir un itinéraire sympa ;)

Cela doit bien sur commencer par un TUN-IST Navette mais le reste présente quelques nouveautés

Tunis (TUN) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Eco, B737-800)
Istanbul (IST) - New York ( JFK) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
New York (LGA) - Chicago (ORD) American Airlines (Eco, B737-800)
Chicago (ORD) - Tokyo (NRT) Japan Airlines (First, B777-300ER)
Tokyo (NRT) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
Istanbul (IST) - Hong Kong(HKG) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
Hong Kong (HKG) - Seoul (ICN) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
Seoul (ICN) - Istanbul(IST) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
Istanbul(IST) - Francfort(FRA) Turkish Airlines (Eco, A320)
Francfort(FRA) _ Londres(LHR) British Airways (Eco, B767)
Londres(LHR) - Paris(CDG) British Airways (Eco, A319)
Paris(CDG) - Istanbul(IST) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
Istanbul(IST) - Tunis(TUN) Turkish Airlines (Eco, B737-800)

Ce mélange entre billets payants et billets primes m'est revenu à 800 euros en billets payants, 106 500 Avios, 52 500 miles et
273 euros de taxes et frais d'émission pour les billets primes.

Je vais parcourir 34 245 miles (ou 55 111 kms) soit 1,38x le tour de la terre

Bon après cette avalanche de chiffres passons au FR

J'arrive comme d'habitude de bonne heure à l'aéroport.

A l'enregistrement je demande un siège issue de secours, l'hôtesse me réponds qu'ils ne sont pas disponibles.
Je suis étonné donc elle vérifie et me dit qu'ils sont bloqués mais contrairement à la plupart de ses collègues, elle me demande d'attendre et se dirige
vers le box TK.

Elle revient peu après, essaie quelques manipulations sans succès, mais à ce moment un agent TK arrive et ils parviendront ensemble à m'obtenir un siège issue de secours

Merci à eux et à leur persévérance : un très bon point !

Ensuite direction immigration, douanes et sécurité



Passage rapide des formalités et me voici airside
photo 201403NYC_0004

Je me dirige bien sur vers le salon
photo 201403NYC_0005

Rien de changé
photo 201403NYC_0009photo 201403NYC_0010

Offre très basique à cette heure


Pas grand chose à spotter à l'extérieur


Ma sélection
photo 201403NYC_0015

Photo corporate
photo 201403NYC_0016

Le Syphax repousse
photo 201403NYC_0021

L'embarquement étant prévu à 10h45 je me rends en porte


Le Skycafé et la zone fumeur
photo 201403NYC_0027

Mon A321 est là : immatriculé TC-JSL Kulu mis en service le 12/06/2013
Pas très visible


Un peu plus loin un Nouvelair
photo 201403NYC_0030

A côté un Libyan Airlines en nouvelle livrée
photo 201403NYC_0031

L'embarquement est appelé en retard car il est impossible de trouver un agent pour ouvrir la porte !!

Je rentre parmi les premiers pour trouver une classe Affaires de dernière génération en 2+2 avec les sièges Comfort
Pas pour moi aujourd'hui :(
photo 201403NYC_0033

Mon siège le 8A
photo 201403NYC_0034

Le pitch
photo 201403NYC_0035

La cabine


La télécommande
photo 201403NYC_0039

Safety card
photo 201403NYC_0040

Contenu pochette
photo 201403NYC_0041

Entre temps il est tombé une averse
photo 201403NYC_0042

Les écouteurs
photo 201403NYC_0044

Le winglet
photo 201403NYC_0047

Tiens il y a un chef même en MC et même sur TUN
photo 201403NYC_0048

Distribution du loukoum
photo 201403NYC_0049

Les démonstrations de sécurité sur les écrans centraux
photo 201403NYC_0050

Repoussage


La RAM repousse
photo 201403NYC_0056

Alignement
photo 201403NYC_0057

Décollage


L'IFE de bonne taille


Distribution du plateau


Le ciel est désormais couvert
photo 201403NYC_0091

Un peu de musique pour accompagner ce vol
photo 201403NYC_0092

ça se découvre un peu plus loin


Contrairement au notre le vol aller avait reçu un menu
photo 201403NYC_0098photo 201403NYC_0100

Qu'il est ce winglet


La descente commence

Un message apparait sur l'écran pour ceux qui auraient une correspondance
photo 201403NYC_0103

Approche sur Attatürk


Roulage


Débarquement
Je suis surpris de trouver cela dans le terminal
photo 201403NYC_0158
Afficher la suite

Verdict

Turkish Airlines

8.5/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements10.0
Restauration7.0

Tunisair Lounge

6.4/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements6.5
Services7.0

Tunis - TUN

7.5/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté9.0

Istanbul - ISX

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Excellent vol dans cet appareil neuf et à l'issue de secours

Le confort excellent à ce siège donc c'est un 9 bien mérité

Equipage efficace et souriant avec un avion plein en éco : 8

Le catering était en retrait par rapport à ce que j'ai connu : 8 (-1 pour l'absence de menu)

L'IFE était parfait : des films, de la musique et bien sur la géovision donc 10 pour ce vol MC

Pour la ponctualité départ légèrement en retard et arrivée à l'heure

Informations sur la ligne Tunis (TUN) Istanbul (ISX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Tunis (TUN) → Istanbul (ISX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 41 minutes.

  Plus d'informations

34 Commentaires

  • Comment 101745 by
    jetsetpanda 2296 Commentaires

    Permettez-moi d'être le premier à vous féliciter pour cet excellent rapport qui sera une introduction à une série fantastique.

  • Comment 101751 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci pour ce FR aller qui me met l'eau à la bouche :-)

  • Comment 101754 by
    White 526 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce beau routing en perspective !

    Vous avez fait une petite erreur : le SkyCafé et la zone non-fumeur. Mais rassurez-vous dans cet aéroport beaucoup ne l'on pas comprit comme ça. :-)
    Tiens un Syphax, je l'ai pris 5j plutôt au même endroit, le même avion.

    Une cabine comme celle-ci, avec PTV, c'est vraiment un vrai plus ! Surtout que TK opère de long vols en A321.
    Dommage que TK n'envoie pas de heavy sur TUN, comme sur CMN et ALG.

    Très belles vues de Istanbul à la fin !

  • Comment 101755 by
    East African 1499 Commentaires

    Merci pour ce FR introductif à la hauteur de la réputation de TK!
    Belles photos au sol comme en vol
    à bientôt pour la suite

  • Comment 101757 by
    Numero_2 SILVER 9005 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Alléchant routing. Mais est-il vraiment nécessaire d'en afficher le coût pour démystifier son montage ?

    Belle cabine qui sent encore le neuf et que je n'ai encore jamais eue au départ de GVA. :(
    Pas de menu ni de choix de plat proposé oralement cette fois ? C'est vraiment la crise chez TK. :(

    Ces sièges en issue de secours sont tout simplement les meilleurs de l'avion lorsque la J est en 3-3.
    Belles photos à l'arrivée.

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 101765 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Un IFE individuel et ca change tout ! Les staffs du comptoir TK te demandent-ils encore de montrer ton passeport, tu dois être connu la-bas ;)
    Vas-tu faire une indigestion de TK pour ce long routing ? Heureusement que la taille des portions a diminue :)

  • Comment 101766 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR, les photos de TUN au depart et d'IST a l'arrivee sont sublimes. Sur quelle piste as tu atteri? C'est la premiere fois que je vois un atterissage a IST pas au dessus de l'eau, je suppose que c'est la meme piste mais dans le sens inverse ou bien une des pistes paralleles?

    Interessant la numerotation des sieges, j'etais a la meme rangee que toi sur mon dernier A321 TK mais c'etais la rangee 12 :-D

    Le catering est toujours appetissant mais les portions declinent :( Je suppose que c'est une incitation de la part de TK pour les pax a se rendre au fameux salon CIP qui a doubler de taille lol, les economies doivent bien venir de quelque part!

    routing tour du monde, ca va c'est pas la premiere fois que tu en fais un, c'est devenu une routine pour toi :-D

    vivement la suite! Premier FR TK long courrier en Y je crois (du moins en langue Francaise)

  • Comment 101771 by
    Papoumada SILVER 5509 Commentaires

    D'excellentes photos aériennes tout le long du voyage. J'apprécie particulièrement les vues stanbouliotes : Topkapi, Ste Sophie et les mosquées made in Sinan (ou inspirées par), le pont de Galata... Des lieux fréquentés régulièrement jadis.

    L'espace pour les jambes est princier grâce au professionnalisme des agents d'escale.

    Dommage qu'un avion neuf soit affecté à votre navette... le jour où vous n'êtes pas en J !

    Les portions du repas ont diminué.

    L'itinéraire est séduisant. Au plaisir de découvrir la suite.

    Merci pour ce partage.

  • Comment 101773 by
    frwstar2 1269 Commentaires

    Merci.

    WOW incontestablement vous faites partis de ces personnes qui trouvent que la terre est trop petite :)

    Un routing, qui s'annonce aussi passionnant qu’impressionnant.

    Le chef à bord en J c'est une amélioration récente ?

  • Comment 101779 by
    pititom GOLD 10168 Commentaires

    Merci pour ce routing élaboré d'une main de maître :) Tu as puiser considérablement dans le stock d'Avios...je sens le retour prochain des Jersey trips pour le reconstituer ^^

    Très bien que l'agent persévère...j'en connais très peu qui font l'effort d'essayer de comprendre pourquoi leur système refuse quelque chose...

    Et merci pour ce vol navette :)

  • Comment 101785 by
    jam 2024 Commentaires

    Merci ce très beau FR ,

    Sacré routing qui présage de très beaux vols et FR ,

    Sympa de la part de l'agent d'avoir persévéré ,toujours agréable un siège sortie de secours si en plus il y a un hublot c'est royal au bar ,

    Superbe ce 321 Sharkleté ,

    La cabine est très agréable ,pas mal l'IFE,

    Catering correct ,

    Très belles photos au sol et aériennes ,

    A bientôt

  • Comment 101792 by
    Bargi62 SILVER 2839 Commentaires

    le routing m'impressionne:faut avoir la santé!
    bon siège car vous avez un hublot ce qui n'est pas toujours le cas en issue de secours sur TK.
    superbe approche sur IST:j'y découvre en détail tous mes coins de balade à pied dans une de mes villes préférées.
    merci pour ce FR.

  • Comment 101797 by
    Scott05 565 Commentaires

    Merci pour ce FR, toujours agréable à lire vos navettes vers IST :)
    Un avion tout neuf, une jolie cabine et un catering alléchant.
    L'A319 de Syphax possède la crevette Air France sur le réacteur, je ne sais pas si c'est le moteur qui n'est pas d'origine ou si l'avion entier était à AF auparavant...
    Peut être une petite erreur dans le routing (qui fait envie), un 737-800 de BA sur LHR-CDG, je crois que ça n'existe pas ^^

  • Comment 101800 by
    AFornotAF 413 Commentaires

    Oulalalala, quel routing en perspective.
    Si tous les FR sont du niveau de celui là, on va se régaler.
    Pas mal la nouvelle livrée de LN.
    Merci.

  • Comment 101811 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR. Quel routing alléchant qui fait rêver à la fois par les destinations mais aussi le prix (malgré les miles et avios).
    pour une fois que tu as un avion TK avec une cabine moderne, te voici en Y :( on peut tout de même se consoler avec le catering appréciable, le pitch et l'IFE ainsi que le fait d'avoir eu un A321 sharklet de TK ;)

    A bientôt pour les autres FR et bon courage pour la rédaction :)

  • Comment 101825 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr

  • Comment 101826 by
    K2World 1686 Commentaires

    Un sacré routing !!!
    Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite.

  • Comment 101828 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Superbe itinéraire, le tout sans se ruiner, bravo
    En plus cela commence bien avec cet appareil récent en lieu et place du classique 737
    Cela va t'il durer
    Merci et bons vols !

  • Comment 101856 by
    natibo777 951 Commentaires

    Impression ce routing.
    Un A321 neuf et en plus avec des sharklets, une cabine moderne, de vrais couverts et un catering pas si mal que ça.
    Merci pour ce FR avec de très belles photos.
    A bientôt pour la suite

  • Comment 101866 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Quel routing de fou !
    Belles vues de l'extrémité de la Tunisie et de Marsala (je sèche pour ce qui est de l'aéroport vu plus loin), et carrément superbes dans la descente sur IST.
    Qu'il est.. quoi ? ... ce winglet ? ;)
    Merci pour ce FR !

  • Comment 101885 by
    Denzee 1783 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage.

    Le routing est impressionnant mais tu as vraiment de la chance d'avoir trouvé un vol en P chez JAL, je cherche depuis pas mal de temps....

    hate de lire la suite

  • Comment 101919 by
    Alcam 2040 Commentaires

    Superbe introduction sur une navette qui me fait regretter la mienne...Je partage l'avis que la démystification du prix est une très bonne chose, car cela donne à la fois l'indication de ce vers quoi on peut tendre (quand on a une passion on se donne les moyens) et ce qu'il est possible de faire avec une bonne maitrise des systèmes de fidélisation...).
    La suite fait envie, a très bientôt donc!

  • Comment 105468 by
    CDG Addict 1662 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR.
    Sympa d'avoir un A321SL.
    Bon vol avec TK.

Connectez-vous pour poster un commentaire.