#22 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
395 avis
Bonjour à tous,
je vous retrouve aujourd'hui pour un nouveau vol MRS-BOD après plus de 7 mois d'absence.
Je comptais initialement publier ce vol retour début Janvier mais les cours, les projets, les partiels et enfin un stage sont passés par là. Je reprends donc aujourd'hui la rédaction et il y a de quoi faire avec pas moins de 6 FRs à rédiger.
Pour cette reprise, ce sera sans surprise un vol retour sur Bordeaux après quelques jours passés dans le sud pour Noël.
Pour rappel, le routing est le suivant :
24h avant le vol, je m'enregistre en ligne en quelques secondes (ce qui est devenu beaucoup plus compliqué aujourd'hui… Je vous en parlerai dans un prochain report) et hérite du siège 10A qui me permettra d'avoir une vue plongeante sur le CFM-56 du destrier du jour.
La carte d'embarquement :
J'arrive peu avant 12h à l'entrée du MP2 après une petite marche sous un soleil hivernal :
Une fois dans le hangar, je file sans attendre vers l'enregistrement car j'ai un bagage soute à déposer.
J'ai eu beaucoup de chance sur ce coup là car d'une part, je suis le premier passager au comptoir (ce dernier vient d'ouvrir) et d'autre part, la balance indique 19,9 kg. Je passe donc à 100 grammes de la catastrophe quand on sait que les agents Ryanair sont toujours zélés quand il s'agit du poids et de la dimension des bagages… Cela n'est bien sur pas dans mes habitudes, je préfère habituellement garder au moins 500 grammes ou 1 kg de marge afin de ne pas avoir à me prendre la tête, mais il s'avère que le pèse-bagage que j'ai utilisé cette fois-ci est un peu bidon…
Le comptoir d'enregistrement pour Bordeaux est encore désert :
Je ressors ensuite prendre l'air et casser la croûte :
Il n'y a visiblement pas grand monde :
Je profite de ce frugal repas pour jeter un coup d'œil sur FR 24 et constate que mon vol partira avec une heure de retard. Je reste donc dehors une bonne demi-heure avant de retourner dans le "royaume low-cost".
Passage du PIF sans attente et dans la bonne humeur avec des agents blagueurs avant d'arriver airside. Le FIDS "low-cost" du jour :
Je m'excuse pour la qualité assez moyenne de certaines de mes photos dont celle-ci.
On peut remarquer que le vol PC1126 est lui aussi retardé, les passagers pour Istanbul devront en effet attendre 17h avant de pouvoir monter à bord de leur avion. Je relativise donc et me dis qu'une heure de retard comparé à quasiment 5 heures, ce n'est pas grand chose.
Je profite de l'attente pour capturer ce 321neo Air Transat :
Une dame arrive ensuite et distribue à tous les passagers du vol vers Istanbul un bon pour acheter de quoi manger, elle rassurera du mieux qu'elle peut ces derniers et détendra l'atmosphère avec quelques blagues et un bel accent de la région.
Il est finalement 14h quand les passagers prioritaires pour Bordeaux sont invités à ce rendre en salle de pré-embarquement. J'entends alors non loin de là une voix dont je reconnais l'accent "Les passagers prioritaires pour Bordeaux, tous derrière moi ! On y va! " Je rejoins donc le petit train et c'est dans la joie et la bonne humeur que nous doublons la file déjà formée et nous rendons en porte, escortés par la personne qui s'est occupée des passagers pour Istanbul un peu plus tôt.
C'est aujourd'hui 9H-QAG qui assurera la rotation, un 737-8 âgé de 5 ans :
Quelques photos de l'oiseau du jour lors de son arrivée :
Et un instant derrière :
Les fauves sont lâchés peu de temps après :
La tour de contrôle :
Comme d'habitude, l'attente sur le tarmac permet un instant CFM-56 :
Puis vient l'heure de l'instant porte :
Les passagers que vous voyez sur la photo, une mère et ses deux enfants bloquent alors quelques instants l'entrée dans l'appareil. En effet, ils n'ont pas réservé de siège lors de l'enregistrement et se retrouvent éparpillés aux quatre coins de l'appareil. Cette dernière demande donc avec insistance à ce que toute la famille soit placée sur la même rangée. L'hôtesse lui explique alors qu'elle ne peut pas faire grande chose car certains passagers ont acheté leur siège à l'avance, et lui demande de s'arranger directement avec les passagers présents sur sa rangée car du fait du retard il faut vite embarquer. La mère des enfants ne lâche pas le morceau et le ton monte. Le chef de cabine arrive alors et calme la situation.
Personnellement, je ne pense pas que ce soit un oubli de la part de cette femme. J'ai en effet remarqué que de nombreux passagers sur la plupart des vols que j'ai fais tentent le tout pour le tout afin d'éviter un supplément lors de l'enregistrement qui aurait ici été d'au moins 30€.
Arrivée à bord :
Le pas"se muraille" est toujours bon pour ma petite taille :
La littérature de bord qui se limite à cet autocollant :
PSU récent :
Embarquement terminé :
C'est parti pour le roulage :
Mood-lighting activé et décollage :
On a droit à de magnifiques vues jusqu'à ce que…zut! :
Une sieste plus tard, nous voilà à l'approche de Bordeaux :
Vous reprendrez bien un peu de nébulosité :
Dieu merci ça se dégage enfin :
Atterrissage avec spoilers et inversion de poussée :
Puis roulage humide jusqu'en porte :
On peut remarquer au loin un 777 AF en train d'être équipé d'une nouvelle cabine ainsi que F-WNOV de Novespace et F-GSTA qui était encore là lors de mon stage chez Airbus en Juillet dernier :
Débarquement express pour ma part afin d'attraper le bus 1 qui ne dessert d'ailleurs plus l'aéroport depuis l'arrivée du tram A :
Et retour en bus avec un petit passage par Victoire pour attraper la ligne 5 :
Résumé FR24 du vol :
Un vol qui fait ce qu'on lui demande, nous amener d'un point A à un point B sans chichi.
L'équipage aura été aimable, souriant et a géré le problème de la passagère à l'embarquement avec professionnalisme.
La cabine est ce qu'elle est, on n'en attend ni plus ni moins pour du low-cost. J'ai quand même remarqué une usure prématurée du revêtement des sièges sur certains appareils récents de la flotte.
L'accès à l'aéroport Marseille Provence n'a pas posé de problème particulier, ce qui n'est plus forcément le cas aujourd'hui avec les travaux...
Pour ce qui est de l'aéroport de Mérignac, l'accès était toujours difficile et inconfortable avec une unique ligne de bus ce qui a aujourd'hui changé avec l'arrivée du tram A.
Mention spéciale pour le personnel au sol à Marseille qui aura été parfait du début à la fin.
Je vous remercie pour votre lecture et à bientôt dans un prochain FR qui lui remonte à Février.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Marseille (MRS) → Bordeaux (BOD).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.
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4 Commentaires
Moins de 30 minutes pour rejoindre l'aéroport c'est une belle performance. À Bordeaux en prenant le tram A à l'arrêt "Hôtel de Ville" et donc au centre de Bordeaux, il faut compter au moins une grosse quarantaine de minutes. Pour ma part, ça fait donc au total une heure de transport puisque je dois toujours prendre la ligne 5 derrière le tram A. Cela dit, il est vrai que le tram est bien plus confortable que le bus sur ce trajet et rien que pour ça ça vaut le coup. Merci pour le commentaire et à bientôt !
Je suis d'accord avec toi, je pense qu'il y a tout un tas de gens qui se disent que - comme d'hab en France - en gueulant ils auront gain de cause.
Au fait, je suis resté sur ma faim .... ça se finit comment cette affaire avec la dame ?
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