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Hello !
Me revoici pour la suite de ma journée de retour à Montpellier.
Je vous avais laissé à mon arrivée à Zagreb, très tôt le matin.
J’aurai pu faire le choix de partir vadrouiller en ville quelques heures mais j’ai vraiment fait le tour de Zagreb lors de mon séjour ici. De plus, avec le temps de déposer ma valise en consigne, prendre un taxi pour le centre, etc, il sera pratiquement l’heure de déjà repartir.
J'ai donc choisi de passer mon temps au café de l'aéroport, sur sa petite terrasse.
Mon vol pour Paris est prévu à 15h15.
L’aéroport de Zagreb est loin d’être complet et il est facile de trouver un endroit où patienter au calme, il y a vraiment beaucoup de places assises dans le terminal des départs, en comparaison au faible nombre de vols.
Quand sonne 13H, je me décide à aller jeter un œil aux banques d’enregistrement et je vois qu’elles sont toujours vides, en revanche une queue s’est déjà formée en face des comptoirs prévus pour le vol AirFrance.
Le check in ne devrait pas tarder à s'ouvrir.
Ce n’est qu’à 13H15 que le personnel se met en place, deux comptoirs s'ouvrent.
La file SkyPriority mettra un peu plus de temps, je serai la première à la rejoindre.
L’agente prendra ma pièce d’identité et me dira « You’re going to Milan… »… hein ?? Non pas Milan, Montpellier !
Elle retapotera mon nom sur le clavier avant de me dire qu’il y a quelqu’un avec le même nom de famille que moi dans son système, qui va à Milan. Je n’ai pas du tout un nom courant et en plus il a une orthographe particulière, c’est bien la première fois qu’il y a quelqu’un avec le même nom que moi, et en plus c’est quelqu’un qui voyage du même aéroport, il faut le faire quand même !
Finalement me voici retrouvée dans le système, on me remet mon boarding pass et ma valise est étiquetée jusqu’à Montpellier. On me demande ce que j’ai comme bagage cabine et on me montre le chemin pour rejoindre les portes.
Il semble y avoir pas mal de monde dans la file pour Paris !
Je connais très bien ce chemin car je l’ai pris il y a à peine 5 jours lors de mon vol pour Dubrovnik.
La sécurité sera passée en quelques minutes à peine, et me voici airside alors qu’il n’est que 13H30.
Je descends à travers le dutyfree :
Cette fois, je suis les panneaux pour rejoindre le lounge.
Il est situé en face de la porte 22, c’est pratique car mon vol partira de la porte 24, juste à côté.
Il s’agit d’un lounge multi compagnies, je me doute bien que l’offre va être limitée, mais c’est toujours mieux que rien.
Je remarque très rapidement que le lounge est bondé de chez bondé. Je vois beaucoup de personnes payer l’entrée, peut-être que c’est très (trop) abordable, ce qui attire beaucoup de monde.
A l’entrée, on demande à voir ma carte Flying Blue Gold, c’est bizarre, on ne m’a jamais demandé auparavant. La préposée ne voit pas mon statut sur mon boarding pass, pourtant il suffit d’ouvrir les yeux. Heureusement, après un scan, le problème sera réglé.
Difficile de se trouver une place, et le brouhaha n’est vraiment pas agréable et pas digne d’un endroit où se reposer avant un vol.
Le salon n’est pas très grand, on y trouve deux espaces avec des tables, quelques fauteuils, et deux grands fauteuils massant. On peut aussi se poser à une zone « informatique » qui fait un peu années 90.
Bon point, on y trouve des casiers pour se débarrasser des bagages cabines un peu trop encombrants :
Côté collation, c’est tout à fait correct pour un salon de cette taille, on y trouve des petits sandwichs, des viennoiseries, des salades, des petits gâteaux en portions individuelles et même une machine à pancakes.
Je trouve finalement une place dans le fond du lounge, et j’y resterai, même s’il s’agit d’une table en hauteur qui n’est pas très confortable.
La machine à pancakes est en panne après m’avoir sorti un seul pancakes, malheureusement elle sera juste annotée « hors service ».
Même scénario avec la chasse d’eau des toilettes. Pas très classe.
Pour le reste, ils sont plutôt propres.
Il n’est même pas 14H que les ennuis commencent, je reçois notification, SMS et e-mail de la part d’AirFrance pour m’indiquer que mon vol est retardé d’une demi-heure. La raison ? Opérationnelle.
Je jette un coup d’œil au vol précédent et je constate effectivement qu’il y a eu des retards en chaine toute la journée. Tout d’abord au départ de Nice avec 2H de retard ce matin, puis sur le vol aller entre Paris et Zagreb qui n’est toujours pas parti et est annoncé avec plus d’une heure de retard.
Au final ce retard évoluera, notre départ est finalement prévu à 16H00, 16H20 puis 16H10.
Les FIDS n’ont absolument pas pris en compte la modification d’horaire et indiquent toujours l’ancienne heure de décollage. Surprenant.
Finalement, peu avant l’embarquement du vol pour Dubaï, le salon se vide entièrement. Le calme est donc revenu. Je reviens sur mes mots d’avant, il est finalement plutôt agréable ce salon !
Je décide de le quiter aux alentours de 15H20, toujours sans aucune information de l’aéroport quant au retard et à l’heure d’embarquement de mon vol. L’application me dit 15H40 je me base donc là-dessus mais je vais tout de même rejoindre la porte dès maintenant.
Arrivée en porte 24 non loin de là, il n’y a pour l’instant personne. J’ai l’impression que notre vol est la dernière de leurs préoccupations.
Je regarde sur Flight Radar et je m’aperçois que la rotation de l’aller devrait atterrir à 15H30. Je verrai en effet l’avion arriver au même moment et se mettre au contact.
Un Embraer au contact, en voilà une bonne chose ! Ça va aussi accélérer les choses.
Les bagages sont rapidement déchargés :
Une agente viendra se positionner en porte, mais toujours aucun affichage de l’heure prévue pour l’embarquement.
Le débarquement se fait rapidement via la passerelle de l’étage d’en dessous, c’est plutôt bien fait.
A 15H40, comme promis par l’application, notre embarquement est annoncé. Je suis la première à me présenter à l’ouverture du boarding pour les SkyPriority.
Ce n’est pas une, ni deux, mais trois passerelles qu’il faut parcourir pour descendre au plus près de l’avion.
Au bout de cette dernière, on me dira de patienter, le ménage n’est pas tout à fait terminé. Nous sommes donc tous parqués dans cette dernière passerelle avec une chaleur étouffante.
Les femmes de ménages ressortent finalement de la cabine et me font signe d’y aller. Une PNC arrive en porte et s’excuse mais en fait, il va falloir patienter encore un peu car l’équipage n’est pas prêt.
Cette fois c’est bon, les fauves sont lâchés.
Voici notre cabine pour aujourd'hui :
Le cabine de mon joli oiseau du jour est très sympa et spacieuse avec son aménagement en 2-2. Les coffres à bagages ne sont pas très grands mais me concernant je ne rencontre jamais de soucis avec mon sac de voyage et mon sac à dos.
Je prends place en 5A avec une voisine à côté.
Je suis dans un rang qui n’est pas aligné avec le hublot, je dois donc jongler entre celui de devant et celui de derrière. J’ai en revanche énormément de place pour les jambes ici.
Par le hublot c'est très calme :
La tablette dépliée :
Notice de sécurité :
La cabine est très aérée :
Le vol sera pratiquement complet aujourd’hui, aussi, il est demandé de conserver les petits bagages sous le siège de devant.
Le boarding se termine très rapidement à 15H55. Quelques messages automatiques sont diffusés comme d’habitude.
Le commandant de bord souhaite la bienvenue à bord, aux mesdames, messieurs, et aux enfants. J’ai trouvé ça adorable.
Il s’excuse pour le gros retard d’aujourd’hui et nous promet de faire le maximum, nous devrions arriver à Paris à 18H10. Les conditions de vol sont très bonnes, un temps de vol d’1H50 à peine. A l’arrivée, une tendance orageuse sur la région parisienne avec 30°C au compteur nous attendent.
La passerelle se retire et nous partons au roulage à 16H05, pile dans les temps.
Durant le roulage les consignes sont énoncées automatiquement, les PNC effectuent uniquement la gestuelle.
Durant notre cheminement jusqu’à la piste, je croiserai un appareil Qatar, ça tente quelqu’un un mono couloir pendant 5H ? haha je vous laisse ma place !
Nous quittons Zagreb à 16H17 et nous élançons dans les nuages.
L’altitude de croisière atteinte, je sors mon ordinateur pour m’occuper un peu. Pendant ce temps le rideau nous isolant des deux rangs en J, est fermé.
Le service aura lieu sur les coups de 16H55 avec au choix, un sandwich au fromage frais, ail, fines herbes et concombre, ou sandwich au poulet. Pour la boisson, je me contenterai d’un verre d’eau.
Une douce lumière apparait dans la cabine :
Nous traverserons une petite zone de turbulences légères qui nécessitera de s’attacher pendant quelques instants.
A 17H30 on nous annonce que la descente va débuter. Quelques turbulences auront lieu juste après.
Ce n’est que 20 minutes après que de plus grosses turbulences feront leur apparition. Notre commandant de bord s’excuse à nouveau pour le retard et nous confirme notre arrivée à Paris CDG pour 18H10.
Notre descente sur Paris est amorcée :
Un message automatique informe les passagers des consignes classiques alors qu’un bébé hurle dans la cabine.
Les PNC passent afin de demander à chacun de bien mettre les sacs sous les sièges, je dois dire que ce n’est pas habituel comme consigne, d’habitude ce n’est pas vraiment contrôlé.
La chef de cabine nous informe de notre arrivée au Terminal 2G et s’excuse une énième fois pour le retard.
Quelques vues sur CDG :
Nous atterrissons finalement à 18H10.
Le roulage est court, moins de 5 minutes en direction du 2G.
La petite passerelle est mise en place afin de procéder au débarquement.
Nous débarquons de l’avion directement sur le tarmac, l’occasion de dire bonjour et au revoir à mon oiseau du jour.
Nous n’avons que quelques mètres à faire avant de pénétrer dans l’enceinte du terminal.
Mon vol suivant étant au 2F, il me faut quitter ce terminal.
Pour cela, il nous faut attendre un bus.
Le bus arrive après quelques minutes d’attente, nous grimpons tous à bord afin de rejoindre le Terminal 2F.
Le tour de piste est assez rapide.
Nous voilà déposés devant le terminal.
Je n’ai qu’une courte balade pour rejoindre le niveau des départs.
Je vous retrouve pour le dernier FR de cette série qui me permettra de rejoindre Montpellier.
Un vol court avec un pitch très confortable. Service satisfaisant pour 2h de vol.
Retard non pénalisant pour moi, mais le manque d'information à ZAG aurait pu être mieux géré.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Zagreb (ZAG) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 6 minutes.
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4 Commentaires
J’ai changé la compagnie par Hop qui a assurée le vol pour Air France.
À bientôt.
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