Avis du vol Air France Paris Montreal en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF342
Classe Economique
Siege 43L
Temps de vol 07:15
Décollage 04 Mar 14, 12:05
Arrivée à 04 Mar 14, 13:20
AF   #47 sur 120 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4301 avis
JeanmiQC
Par 5567
Publié le 12 mars 2014
Suite de mon voyage vers le pays du sirop d’érable!

RDZ-ORY HOP! Economy ATR 72-500 http://flight-report.com/fr/report-6358.html
CDG-YUL Air-France Economy B747-400
YUL-CDG Air-France Economy A340-300 http://flight-report.com/fr/report-6391.html
ORY-RDZ HOP! Economy ATR 72-500 http://flight-report.com/fr/report-6435.html


Comme j'ai horreur d'être en retard et de faire attendre les gens, je suis parti tôt de Paris, malgré le peu d'heures de sommeil que j'ai pu prendre après une soirée quelque peu arrosée organisée par mes amis qui était content que je vienne les importuner pour le temps d'une nuit… passons!

Arrivée à CDG à 7h00
Enregistré à 7h10 (une seule personne devant moi, je devais être un des premiers à enregistrer pour ce vol). Personnel charmant, c'est agréable.

Je prends un café
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Puis je me dirige vers 7h45 au contrôle de sécurité. Passage rapide. Petit - pour la personne regardant les écrans de contrôle qui parlait de sa vie à sa collègue, et était tellement affalé sur sa chaise que c'était scientifiquement impossible qu'il puisse encore tenir dessus, son dos était sur l'assise, seule la tête appuyait contre le dossier.
Tiens-toi droit bon sang!

Direction la salle d'embarquement du terminal 2E et plus précisément la porte K30.
Plutôt réussi architecturalement parlant. En revanche il y a peu d'espace réellement dégagé pour voir les avions.

Je suis quasiment le seul
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Mon B747-400
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Plus l'heure d'embarquement approche, plus la queue se forme.

15 mn avant le premier appel c'est déjà la cohue
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Une annonce est faite à voix haute et pas au micro (probablement pour demander aux gens de s’asseoir et d'attendre les appels qui vont suivre) mais on entend rien, créant une sorte de mini panique ajoutant encore plus de personnes à cette monstrueuse file d'attente.
Un premier appel au micro sera fait, puis plus rien. Quoi qu'il en soit, ma place est réservée et je suis en salle d'embarquement, alors j'attends gentiment que ces gens pressés d'être assis plus de 7h soient passés. Un couple charmant de Québécois partage mon avis. Puis second et dernier appel: appel final pour l'embarquement! Bizarre il reste encore 50 personnes dans cette queue qui peine à s'estomper.

Je peux enfin pénétrer dans cet avion qui me fait rêver depuis que je suis petit. Il est impressionnant!

Vue juste avant d'entrer
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Je déchante un peu à l'intérieur. Effectivement ses mensurations sont conséquentes, mais il commence à faire un peu fatigué. Je suis toujours satisfait d'y être, mais on voit que les plastiques commencent à vieillir et à jaunir.

Pour le même prix, j'ai choisi mon siège à l'avance lors de ma réservation afin de pouvoir étendre mes jambes. Ma place est juste après une cloison dans le tiers arrière de l'appareil, contre un hublot. Cela se révélera être un bon choix. Les deux points négatifs: la tablette amovible qui est vraiment petite pour manger tranquillement, et le bruit que les PNC font en ouvrant et refermant les placards qui est plutôt fort, mais c'est négligeable au regard de la place pour les jambes, et bonus: en fait j'ai deux hublots!

Pitch plus que correct
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Je suis assis à coté d'un couple d'ontariens anglophones plutôt réservés, ils ne m'embêterons pas durant le voyage.

A l'heure du décollage rien ne se passe, le commandant de bord nous informe qu'un passager est manquant et que nous l'attendons. 15mn après, survient une autre annonce du commandant de bord, nous présentant ses excuses pour le retard, et nous expliquant que comme le passager ne s'est pas présenté il faut ressortir ses bagages et que nous pourrons décoller ensuite. Je peux voir de mon hublot le personnel ressortant la valise et refermant les soutes. 20mn après, nouveau message du commandant de bord, présentant encore de plates excuses et nous disant cette fois ci qu'un passager a eu un problème médical et qu'il doit être évacué de l'appareil, il faut donc attendre les pompiers et sortir ses bagages également (réouverture des soutes et ressortie de bagages…) Décidément on les cumule!
1h20 environ après l'heure théorique prévue du décollage nous pouvons enfin partir, après une dernière salve d'excuses de la part du capitaine qui nous promet qu'il va essayer de faire tout son possible pour rattraper tout ce temps perdu. Je ne suis pas stressé car je n'ai pas de correspondance et j'ai réservé une auto à l'arrivée, je resterai serein durant le vol.

Le décollage est rapide, je trouve ce mastodonte plutôt stable et pas si bruyant que ça, il en a dans le ventre!

Nous emprunterons une route très au nord, et nous survolerons l’Angleterre puis l'Ecosse, nous passerons à quelques encablures de l’Islande, traverserons la pointe sud du Groenland et aborderons le Canada par la pointe septentrionale du Labrador et du Québec.

Je tombe de sommeil et m'endors à peine plus d'un quart d'heure après notre envol. Je rate même la distribution des crackers salés. Je suis réveillé par le bruit du chariot amenant les boissons. Ouf!

L’apéritif nous est servi au dessus du nord de l'Angleterre, je prends du Champagne, frais et pas mauvais. C'est pas mal de boire du Champagne seulement 1 minute 30 après s'être réveillé…
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La photo obligatoire sur ce site si j'ai bien compris:
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Premières neiges sur les montagnes d'Ecosse
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Puis le repas suit lorsque l'on quitte l'Ecosse. Poulet ou tortellinis au fromage, ce sera tortellinis, accompagnés d'une salade de riz tomates et maïs, puis suivis de Camembert, d'un bout d'ananas et d'une panna cota aux fruits rouges. Rien d'exceptionnel (les tortellinis ne sont pas présentables mais le goût est là). Mais c'est bien meilleur que ce que j'ai pu manger sur Air-Transat ou Air-Canada. Le vin du pays d'Oc n'est pas fameux, mais je le boirai quand même, on ne gâche pas du vin!
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Nous rattraperons et dépasserons un B747 (de British Airways?) en mer d'Ecosse
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Puis vient le temps des distractions, l'IFE amovible, cachée sous le siège, n'est pas très sensible mais malgré tout facile d'utilisation, les films sont nombreux et très récents (Guillaume et les Garçons à table, Gravity, la désolation de Smaug, Last Vegas, et j'en passe) il n'y aura pas assez d'heures de vol pour pouvoir tout regarder. Ca me changera de la cassette qui avait été diffusée sur Air Transat l'an dernier, un vieux film, sans droits d'auteur probablement.

Nous abordons les côtes du Groenland au dessus d'une mer de nuages. Je ne verrai pas le Groenland, pas cette fois-ci…
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A mon plus grand bonheur, le ciel se dégage juste avant de quitter les cotes du Groenland et j'ai pu prendre quelques clichés de la région juste au nord de Paamiut.
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Puis la banquise dérivant sur la mer du Labrador
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Puis les Torngat Mountains à cheval entre le Labrador et le Québec.
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service de l'en-cas: Yaourt, jus d'orange, biscuits, fromage salé, et boisson chaude.
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Le lac Mistassini proche de Chibougamau.
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L'avion va amorcer sa descente et une hôtesse vient chercher mes deux voisins qui ont une correspondance et qui seront placés plus proche d'une sortie pour ne pas perdre de temps, je peux donc profiter des 3 places pour la petite demi-heure de vol qu'il me reste.
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On aperçoit Montréal.
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A l'atterrissage nous avons rattrapé 15 mn sur notre retard. -12° à Montréal et faible neige.
J'avais un souvenirs d'une longue attente aux douanes et à l’immigration lors de mes précédentes venues. Je ne sais pas si c'est à cause du retard, mais en moins de 15 mn l’immigration sera passée et à peine plus longtemps pour les bagages. Idem pour la voiture, la dernière fois j'avais patienté au comptoir de Hertz 1h10. Cette fois ci je suis seul et mettrais 5 minutes.

Donc finalement je suis à l'heure sur mon planning!


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Verdict

Air France

7.6/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

Paris - CDG

8.1/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.5

Montreal - YUL

6.9/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

Bilan:
-Embarquement chaotique.
-Même si le retard n'est pas imputable à la compagnie, plus d' 1h ça fait beaucoup.
-Je n'ai pas parlé du personnel qui a été courtois et plutôt discret. Hormis les claquements répétés des portes des placards qui ne se refermaient pas comme il faut... avion vieillissant.
-Gros + pour Air France: à mon arrivée je recevais un mail d'excuses de leur part concernant ce retard. Je sais que cela ne leur coûte rien, mais vu que ce retard ne m'a finalement pas retardé, je trouve que c'est plutôt poli de leur part, ils auraient pu tout simplement ne rien faire.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Montreal (YUL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 72 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Montreal (YUL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 41 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

  • Comment 102155 by
    USA 38 Commentaires

    Bonjour,
    Merci pour ce très bon FR vers une destination que j'adore...
    Superbe Air-to-air avec le 747 de BA :D
    A bientôt pour le retour avec un bonus touristique je l'espère.

  • Comment 102157 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    Merci.

    Vous avez apprécié le vol c'est ce qui compte.

    La prochaine fois, prenez aussi une photo du plat principal sans les opercule ;)

    Le deuxième service fait quand à lui peine à voir. Il n'y avait rien à manger au galley ?

    • Comment 289778 by
      JeanmiQC AUTEUR 46 Commentaires

      Photo sans opercule ajoutée, je la trouvais un peu floue ...
      Je ne me suis pas levé durant tout le vol, donc je ne peux pas confirmer qu'il n'y avait rien à manger au galley, mais l'annonce faite ne parlait que de boissons me semble-t-il.

  • Comment 102161 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    Merci pour le complément.

  • Comment 102173 by
    Airlinepilot 254 Commentaires

    Merci pour ce super FR !

    Hâte de lire le prochain sur A340 !

  • Comment 102195 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour cette suite de votre vol aller vers le Canada ,

    Vous êtes dur sur la note ponctualité , le retard est du à un retardataire qui ne s'est pas présenté et a une urgence médical ,
    et en plus le CDB a averti les passagers à chaque fois en s'excusant et qu'il essaierai de rattraper le retard ,chose qu'il a en parti fait ,

    Pitch agréable et sur la fin 3 sièges pour vous ,

    Catering toujours moyen à mes yeux ,

    Jolies photos en vol malgré un hublot rayé ,

    A bientôt .

    • Comment 289823 by
      JeanmiQC AUTEUR 46 Commentaires

      Je sais que je suis dur sur la ponctualité, surtout que la compagnie n'est en rien responsable, et en plus on a été informé correctement et plusieurs fois par le commandant de bord...
      Mais en même temps on doit noter la ponctualité, et plus d'une heure de retard c'est pas ponctuel.
      Je me suis posé beaucoup de questions et j'ai longuement hésité avant de mettre cette note.
      Vous me faite sentir coupable... aller je met la moyenne effectivement je suis dur, pourtant si vous me connaissiez... Bref! Et c'est aussi en partie pourquoi le personnel a une bonne note ;)
      Faudrait pouvoir pondérer les notes ou cocher une case: événement ne relevant pas de la compagnie aérienne...

  • Comment 102203 by
    LaNavette78 493 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Ah tiens, c'est le 747 que je voyais depuis LISA pour mon rendre au S3!
    Dommage pour le retard au départ, mais pour le coup, ce n'est pas la faute d'AF! On notera les prises de paroles du CDB pour vous tenir informé de la situation et les 15 minutes de rattrapées. Certes, ce n'est pas beaucoup mais c'est déjà ca. De fait, je vous trouve un peu dur de mettre 3 à Air France, sachant que ca ne lui est pas imputable si une personne ne se présente pas ou si quelqu'un tombe malade.

    Ca semble bien du British! Le CDB doit pousser la machine à fond ahah ;)

    Un catering qui comme vous le dîtes, est bon! Et c'est le principal quand on voyage en éco!

    Très gentille attention de la part de l'hôtesse envers vos voisins!

    De jolies photos!!

    A bientôt

    • Comment 289824 by
      JeanmiQC AUTEUR 46 Commentaires

      Je vous renvoie à la réponse que j'ai faite à Jam...
      J'ai voulu noter objectivement: + d'une heure de retard = pas ponctuel!
      J'ai un peu vite mis de coté le cas de force majeure. J'ai donc modifié en mon âme et conscience leur note pour la ponctualité ;)

      ... Surtout que ce retard nous a permis d'éviter la congestion à l’immigration, et donc m'a fait sortir de l'aéroport à la même heure que si l'on était arrivés à l'heure!

      Et merci pour les compliments :)

  • Comment 102244 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce bel FR :-D

    Malgré la vieillesse très avancée de l'avion et les 1h20 de retard, on peut dire que vous avez passé un très bon vol ^^

    Air-to-air with BA très joli ainsi que les autres photos vues du ciel :-)

    Vous avez eu de la chance pour l'immigration : perso, j'ai eu droit à 30-40 minutes d'attente quand j'y suis arrivé cet été.

    A bientôt

  • Comment 102275 by
    KévinDC TEAM SILVER 5302 Commentaires

    Finalement tu as choisi une bonne place avec le bon pitch et les deux hublots--cependant dommage que les hublots soient rayés. Oui, le 747 est vieux, mais AF a refait les cabine l'année dernière, donc au moins les sièges et l'IFE sont modernes. Sympa les vue de paysages enneigés. Le repas a l'air correct mais la collation avant l'arrivée est toujours aussi nulle. Merci pour ce FR! A bientôt pour le prochain :-)

  • Comment 106053 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR.
    Bon vol avec AF.
    C'est sûr que le retard c'était pas la faute d'AF, mais bon le principal c'est que le commandant de bord s'excuse.
    Sympa la photo air to air avec le B747 de British Airways!
    A bientôt.

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