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353 avis
Mon ami Bekim me ramène à l'aéroport après deux jours de visites super chouettes, un autre bonus est à découvrir à la fin de ce report.
L'extérieur de l'aéroport est vraiment sympa :
.
L'intérieur est tout de suite moins agréable car beaucoup de monde :
Même la file "First" est saturée et aucun agent ne fera quelque effort que ce soit pour faire quelque chose. Bilan 30 minutes d'attente. Pas le choix que de passer par la case check in car il est impossible de récupérer ses cartes en ligne :(
Une fois chose faite direction les contrôles
Il y a du monde mais il y a aussi un fast track donc pas ou peu d'attente. Tout comme à l'entrée, les e-gates sont accessibles et fonctionnent très bien.
Airside c'est aéré mais super bruyant, les annonces sont incessantes et l'effet grand hall fait que le bruit est amplifié :
Il faut redescendre d'un niveau pour les gates :
Le spotting est assez aisé :
Air Albania, dont on peut découvrir le produit sur le FR très complet de Valérie par ici.
Une vue sur le tarmac :
Je suis assez étonné de ne pas être obligé de passer par un temple de la consommation, descendons donc au niveau des portes :
Je me disais bien :)
Revoici Air Albania :
Pour le salon c'est au fond :
Et il faut remonter d'un niveau :
On fera l'impasse sur l'entrée qui est tout, sauf charmante :
Au moins l'accueil y est sympa et la décoration un poil recherché :
Il y a des espaces pour travailler :
D'autres pour se restaurer :
L'offre ne fera pas mémoire :
Mais elle a le mérite d'exister :
Côté boissons :
On va la faire soft en restant à l'eau et au jus de fraise:
Les seules prises fonctionnelles que j'ai trouvé sont sur les postes de travail et encore, toutes n'étaient pas en service.
Le vol sera à l'heure et ce sera un embarquement par bus avec un bus dédié aux passagers business
Au loin un très bel A321neo tout blanc, opéré par Titan Airways pour Wizz ce jour là :
On retrouve Air Albania en A319 :
Puis en A320 :
Avant de revenir vers l'A321neo :
Et notre A320ceo du jour avec un chef de cabine très enthousiaste les deux pouces en l'air pour lancer l'embarquement :
L'un des CFM56 du jour :
Un instant porte :
Comme le Port Salut, c'est écrit dessus :
Fuselage shoot :
L'équipage est d'excellente humeur et accueille chaleureusement chaque passager. Cabine NEK des plus classiques sur OS :
Albawings à côté de nous, vénérable 737-400 :
La carte de sécu recto verso :
Je ne me lasse pas d'admirer ce vieux coucou :
Pendant que l'embarquement continue, des serviettes rafraîchissantes sont distribuées :
Un dernière vue sur le 734 avant qu'un A320ceo Wizz vienne se placer entre nous :
Demi tour autonome :
Et nous allons sur la piste, pas de taxiway pour arriver au bout, ce sera donc un nouveau demi tour sur la raquette :
Là, on devrait être bons :
Et nous voilà parits :
Avec cet Avro qui rouille en bout de piste, sans réacteurs :
Nous prenons rapidement de l'altitude :
En laissant l'Albanie derrière nous :
Puis nous longerons la côte :
Le WiFi sera fonctionnel mais pas de prises USB :
Rapidement le plateau est servi, deux tranches de poulet sur une rémoulade de céleri, classique et connu. Un coca zéro fera l'affaire, l'équipage reste tout aussi chaleureux qu'à l'accueil, pro-actif et drôle tout au long du vol
Le vol est court et on n'est pas longtemps en croisière :
Nous voilà déjà à VIE :
Et la suite au prochain numéro ! En attendant la seconde partie du bonus
Pas une grande attraction en soit mais il permet de monter sur les hauteurs pour avoir une vue d'ensemble sur Tirana :
La nature aux alentours est bien préservée :
Nous profiterons du beau temps pour randonner un peu, enfin, randonner est un grand mots, les chemins sont hyper accessibles et tiens, encore un Bunker :
Les vues sont panoramiques sur la ville :
Un chouette endroit un peu à l'écart de la foule et plus frais que la fournaise d'en bas !
Après avoir vu Bunk Art 2 nous sommes allés à Bunk Art 1 et le moins que je puisse dire c'est que j'ai de loin préféré le1.
C'est une expérience tout à fait passionnante.
On chemine dans un long tunnel sombre creusé à même le flanc de la colline. Ce bunker occupe une superficie de plus de 3'000 mètres carrés sur 5 étages. Ici on sent que le bunker était prévu pour les élites et surtout pour Hoxha. On a presque l'impression qu'on va le croiser au détour d'un couloir. Comme il y a beaucoup moins de monde qu'au Bunk Art 2, la visite se fait sereinement et sans la foule de Tirana.
Il y a des dizaines de pièces soigneusement aménagées pour les haut fonctionnaires et surtout pour Enver Hoxha, en cas d'invasion ou de guerre nucléaire.
Le musée abrite également tout un tas de vieilles photographies, de documents originaux et d'objets divers et variés. Au travers des longs couloirs, il y aussi des expositions sur le régime d'Hoxha, on passe en revue l'histoire de l'Albanie, de 1839 à l'effondrement du communisme.
On ne passe pas non plus à côté des horreurs commises par Hoxha et son régime, il y a même une vidéo avec la foule "en pleurs" le jour de ses funérailles.
Commençons par l'entrée et le plan des lieux :
On comprend tout de suite à quoi devait servir le bunker :
Les "quartiers" d'Hoxha :
Comme dit plus haut les longs couloirs :
Et des photos, de l'histoire à n'en plus finir :
13'692 personnes on fuit l'Albanie communiste, 988 ont été abattues lors de leur fuite :
Alors même si les femmes avaient le droit de vote, le vote en lui même était une farce, puisqu'il fallait mettre un jeton dans l'urne choisie. Bien sûr il y avait deux urnes, une pour le parti "démocratique" et l'autre pour … personne. Se risquer à mettre un jeton dans l'urne pour "personne" c'était à coup sûr la prison puisque le vote était au vu et au su de tout le monde :
J'ai beaucoup aimé cette oeuvre et son explication :
L'une des salles de réunion du comité directeur :
La planification des bunkers :
Le plan de masse de celui ci :
Différents bunkers à différents stades :
Le programme de bunkerisation :
Un café et un magasin de souvenir ont été installés dans le centre du bunker :
Le Hall de l'Assemblée et l'explication qui va avec :
Une des nombreuses reconstitutions :
Le mur des enfants :
Le chemin vers la sortie montre à quel point Xoxha avait peur du nucléaire !
A dix minutes du centre, se trouve un lac artificiel, très joliment aménagé et agréable pour une promena ou un café, voire les deux :)
En bref, j'ai aimé ce que j'ai vu, l'Albanie m'a plu pour une première visite, il y a encore beaucoup de choses à y voir, c'est certain. Mais pour la chaleur des habitants, je préfère de loin le Kosovo et la Bosnie.
Un super équipage, du WiFi pas d'USB (ça surprend quelqu'un ?) un plateau simple mais pas transcendant et une cabine vue, revue et rerevue.
Agréablement surpris par TIA seul son accès n'est pas pratique, et l'aéroport reste bruyant. Sinon c'est un bâtiment clair et lumineux, très fonctionnel.
L'arrivée à VIE pêche toujours en Non Schengen > Schengen par une signalétique peu claire et aucune signalisation pour l'accès prioritaire qui existe bien.
Le salon à TIA fait le job pour un salon indépendant.
A bientôt pour la dernière partie !
11 Commentaires
Est-ce qu’il existe encore un aéroport international sans passage obligatoire par un duty free?
Pas de prises USB parce que l’avion n’est pas équipé ou parce qu’elles ne fonctionnaient pas?
L’Albanie m’intéresse depuis un moment. Il faut que je me lance, surtout que j’aurais un endroit où rester dans le nord.
Merci pour ce FR
Euh non je ne crois pas, en tout cas pas dans mes souvenirs ^^
Non non, Austrian n'a pas de prises WiFi sur les avions les plus neufs, et c'est complètement incompréhensible.
N'hésites pas à faire signe si tu as besoin de renseignements concernant l'Albanie, même si j'ai une nette préférence pour le Kosovo et la Bosnie !
A bientôt !
Même ressenti que toi côté Lanside, c'est sous dimensionné. Airside beaucoup plus agréable quand même.
Les Egates très pratiques mais difficiles à photographier car 2 ou 3 policiers rôdent ^^
La carte d'embarquement aux couleurs du prestataire t'a été coupé en deux à ton passage en porte non?
Sympathique découverte de ce salon où le cheminement semble à bonifier.
Je vois que tu sembles être admiratif de ce 734 Albawings... j'espère que quelqu'un publiera un FR prochainement dessus ;)
Joli bonus! Bunk'art 1 semble être moins fréquenté que le 2. Ce dernier je l'ai quand même apprécié. A comparer avec le 1er pour une prochaine visite en complément du téléphérique.
A bientôt.
On aurait presque pu s'y retrouver au même moment, dommage ! Comme toi j'ai pas trop voulu tenter le diable avec les E-gates !
Effectivement j'ai eu une demi carte (enfin, un quart de carte) à l'embarquement ^^
Si personne ne publie le 734 Albawings prochainement, je ferai un gros caca nerveux ! Dont acte ;)
Bunk'Art 1 est moins fréquenté car moins accessible, mais les deux se valent, néanmoins j'ai largement préféré le 1. Quand tu veux pour une excursion BA1 + avions rares ^^
A bientôt mon vieux !
J'ai produit un long commentaire taquin avant que tout soit effacé lors de l'envoi.
Je remarque que le catering du LH group fait de son mieux pour rendre celui de AF admirable !
Quant au Grand Leader Hoxha, le Peuple devrait le remercier pour avoir su, par ses investissements visionnaires dans le béton et les bunkers, mettre en place les bases du tourisme.... de masse.
A bientôt l'ami !
Mais il y est et c'est le principal !
Le Grand Leader Hoxha a au moins fait une bonne chose ^^
A bientôt mon vieux !
Un joli petit aeroport, encore plus après être passé par EWR.
Dommage cette cohue bruyante.
Lol l'entrée du salon fait vraiment arrière boutique. Le mobilier est original.
Le pas est enorme mais tu portes les mauvaises chaussures pour OS!!
Sympa le bonus avro!!
Une confirmation qu'on est bien sur le groupe LH.
Le catering donne envie!
Le bunker fait froid dans le dos.
TIA est vraiment un chouette aéroport, si l'on fait exception du bruit. Maintenant j'ai hâte d'avoir la suite des aventures de la duchesse à NY et à EWR !
J'ai rattrapé mon erreur de chaussure sur une prochaine série à venir !
Dans cette même série nous aurons le droit aux prises USB sans WiFi... ça faisait longtemps ça par contre.
Les Bunk'Art de TIA valent vraiment la visite.
A bientôt !
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