Court séjour mais salutaire.
Il est déjà temps de rentrer.
RDZ-ORY HOP! Economy ATR 72-500 http://flight-report.com/fr/report-6358.html
CDG-YUL Air-France Economy B747-400 http://flight-report.com/fr/report-6384.html
YUL-CDG Air-France Economy A340-300
ORY-RDZ HOP! Economy ATR 72-500 http://flight-report.com/fr/report-6435.html
Bonus Touristique:
Fjord du Saguenay entre Baie Sainte Catherine et Tadoussac


Le pont de l'ile d'Orléans

Des montagnes de neige aux Eboulements (Charlevoix)

Chicoutimi

Sur la 175 Saguenay Lac-Saint-Jean

Québec

Déjà de retour à YUL pour regagner Paris.
Encore une fois avec un peu plus de 3 heures d'avance (on ne se refait pas) je suis un des premiers à enregistrer, la CHARMANTE hôtesse qui est au comptoir d'enregistrement me fait remarquer que je suis arrivé bien en avance mais ce n'est pas un problème.
Si j'insiste sur le fait que l’hôtesse était charmante, c'est que c'est une des seules personnes qui l'ont été à l'aéroport de Montréal.
Je pense que l'hiver qui s’éternise en terres canadiennes cette année y est pour beaucoup mais là ça se voit vraiment sur leurs têtes. Peu de sourires et air abattu pour beaucoup… Mention spéciale pour l'homme au dispatching juste avant le comptoir d'enregistrement froid et n'en pouvant visiblement plus de sa journée de travail.
Contrôle de sécurité passé très rapidement encore une fois (j'ai de la chance pour cette série de vols). On se sourie entre passagers inconnus en échangeant quelques mots, on compense comme on peut.
Direction la salle d'embarquement.
Je peux voir cette fois ci le B747-400 qui m'avait je crois transporté la semaine passée (en fait non c'est pas lui).

L'embarquement de ce vol là n'a pas encore eu lieu. Oui je suis très en avance. Je pourrai du coup le prendre en photo et remarquer combien l'embarquement est ordonné et annoncé plusieurs fois à intelligible voix.
Mon A340-300 fait son arrivée:



Attente relativement longue dans le terminal. De plus les prises de courant ne fonctionnent pas, impossibilité de charger les batteries de tout ce que je peux avoir d’électronique. Donc il y aura finalement peu de photos pour ce FR du vol retour. Je me concentre sur un bon bouquin: plan B en cas de panne de courant!
Apparemment certaines prises ont ressuscité 1h avant l'embarquement sauf que pas de chance ma prise ne fonctionne toujours pas… ce n'est pas très important, mais lorsqu'on est devenu technologico-dépendant et nomophobique ça stresse un peu.
L'embarquement se fera de façon ordonnée et calme, commençant par les prioritaires et suivis par la queue de l'appareil, tien c'est moi!
Je prends place et encore une fois suis surpris par le coté un peu rétro de la cabine et la petite taille des IFE. Ce n'est pas très important j'espère fermer les yeux quelques heures durant la nuit.
Décollage à l'heure, le commandant de bord nous annonce déjà que nous serons en avance car les vents sont favorables.
Pitch: Pas si mal, Les jambes restent bien libres.

L'IFE se révèlera peu sensible et difficilement contrôlable, mais la qualité des films proposés sera encore une fois à la hauteur (les mêmes qu'à l'aller mais je n'ai pas pu tout voir!).
Au bout d'une heure, voilà déjà le repas qui s'en vient. Pas d'apéritif? Tant pis. Salade de carottes, poulet à l'orientale ou pâtes au fromage (je prendrai les pâtes), fromage et dessert gâteau au chocolat et fruits, le goût est là. Le vin est mieux qu'à l'aller même si c'est le même!
Je n'ai malheureusement pas pris de photo avec l'opercule ouvert.

-Plus de Batterie pour les photos-
A la fin du repas j'ai faim, vraiment, j'aurai englouti un autre plateau en entier, mais bon après tout un peu de diète après des journées à manger poutines, burgers, et sirop d'érable, ça fera pas de mal.
Les PNC sont souriants et avenants, ceux de ma rangée (exclusivement masculins) sont à classer en deux catégories sur ce vol, il y a les volontaires aimables qui feraient tout pour vous satisfaire, et les distants qui vous fuient du regard afin d'éviter de vous servir. Ainsi je passerai mon temps à essayer d'interpeller un steward qui ne me verra jamais et un steward que je n'appellerai pas, viendra souriant s'excuser. Je caricature à peine.
Le meilleur exemple est au moment du ramassage des plateaux repas, tous ceux de ma rangée ont été enlevés sauf le mien et j'ai beau lever la main ou interpeller gentiment le PNC avec un excusez moi, rien à faire. Puis le second steward arrive avec du café. Je lui dit on dirait que vos collègues ont oublié mon plateau. Ce à quoi il me répond en blaguant ils font mal leur boulot, je voulais vous proposer du café, mais au vu des circonstances laissez moi vous offrir un digestif. Je n'aurai jamais demandé un digestif, mais là il m'est proposé alors… Je l'ai accepté tout naturellement! J'ai pris une petite poire.
Alors bon je veux bien qu'il soit offert, certes ce digestif sent la poire ça oui, mais ça n'a rien à voir avec une bonne poire, c'est du sirop de poire avec un peu d'alcool, ça reste buvable mais n'allons pas appeler ça une eau de vie de poire tout de même.
edit: c'était pas de l'eau de vie mais de la liqueur de poire, donc très correcte! merci aux membres pour le rectificatif.
La cabine est plongée dans le noir et je m'endors devant mon deuxième film de la soirée. J'ouvre un oeil pour éteindre cette maudite IFE qui continue de diffuser la désolation de Smaug et qui me réveille aux sons d'une bataille d'orques… bref… et je me rendors.
Je suis réveillé par mon voisin qui me tend mon plateau petit déjeuner… J'ai pas mal dormi finalement. Ce plateau est semblable à l'en cas servi à l'aller, encore une fois, il a de la peine à combler le petit creux que j'ai depuis le repas précédent.
Mon café sera servi par un autre PNC que celui qui a servi notre zone… J'ai du lui marcher sur le pied en entrant dans l'avion, c'est pas possible autrement!
L'IFE se mettra à jouer des siennes quand je voudrai regarder des séries, la lecture plantera plusieurs fois et je n'arriverai plus à regarder quoi que ce soit hormis la carte de vol. Peu importe on arrive dans moins d'une heure.
Puis déjà on atterri avec 30mn d'avance. A la sortie de l'avion mon steward qui m'oubliait de manière consciente ou inconsciente, m'a gratifié d'un large sourire et d'un au-revoir apparemment plein de sincérité: aller c'est pas grave je t'en veux pas. Je suis un peu bougon mais c'est uniquement du à la fatigue accumulée pendant mon séjour et au jet lag que j'ai bien de la misère à gérer.
On n'arrive pas au terminal E directement, mais on se gare sur grand parking à avion a coté du 747-400 qui était parti de Montréal la veille quelques heures avant nous, et d'autres gros avions Air-France uniquement. Le débarquement se fera par bus qui nous amèneront au terminal.
Passage à la police aux frontières extrêmement rapide, même si la moitié des gens n'ont pas lu les consignes et que l'on se trouve avec des non européens dans la file des européens et vice versa… Bagages récupérés rapidement aussi.
Me reste plus qu'à rejoindre Orly, pour prendre mon vol pour Rodez.
Panne de batterie dommage, c'est vrai que la lecture n'est pas si désagréable que cela.
Belle visite du Saguenay.
La cabine à vraiment besoin d'être refaite, comme pour les 747 qui est si bien réussie.
Merci pour ce FR !
J'étais frustré de notre hiver français bien trop doux cette année, j'ai eu ma dose outre-atlantique. Concernant la cabine vieillotte, l'avantage c'est que sur un vol retour, on est dans le noir, on dort et c'est plus court qu'à l'aller alors on supporte mieux.
Merci de ce FR
Le plan B fen cas d'absence d'appareil photo en état de marche fonctionne aussi et ton récit du vol est très agréable a lire et permet de ce faire une bonne idée de l'expérience à bord.
Un bon vol en éco sur AF ce qui est finalement souvent le cas.
merci :)
Merci pour ce FR retour (part 1) ainsi que pour le bonus touristique agréable pour les yeux :-)
Le passage de la PIF est vraiment un point fort de YUL : même quand il y a du monde, l'attente est très courte.
La cabine fait vraiment plus vieille que celle du B747. Et ce bleu vif qui peut faire mal aux yeux... Mais bon, on ne va pas s'en plaindre, le vol a été agréable et c'est l'essentiel :-D
Sympa le steward qui vous a ignoré... Et mention spéciale pour l'autre steward qui a été très pro et très agréable.
C'est rare de passer la PAF rapidement à CDG.
Merci, effectivement à CDG c'est pas ordonné comme à YUL mais ce fut rapide!
Merci pour ce fr!
dommage que la batterie est tombé a plat.
Merci, pour mon vol suivant je suis reparti avec des batteries chargées à bloc (pas les miennes, seulement celles de mes appareils)
Merci du FR!
Quel dommage pour la batterie. Pourquoi ne pas avoir essayé de finir au téléphone? :)
Très sympa le steward qui vous a servi professionnellement et aimablement!
Vous auriez dû demander un second plat. C'est ce que j'ai fait sur mon retour NY-Paris, et ils me l'ont servi très gentiment :)
La cabine de l'A340 est vieillissante, et pas de chance, elle ne sera pas touchée par les modifications liées au plan Transform. Il faudra donc vivre avec jusqu'au retrait des A340, qui suivront celui des 747!
A bientôt!
Quel dommage pour la batterie. Pourquoi ne pas avoir essayé de finir au téléphone? :)
-En fait j'ai commencé au téléphone, vu que mon volumineux appareil attendais sagement dans sa sacoche rangée au fond de mon bagage, et quand mon téléphone a commencé à crier famine, je me suis rabattu sur ma tablette qui était pas mal épuisée également...
Vous auriez dû demander un second plat. C'est ce que j'ai fait sur mon retour NY-Paris, et ils me l'ont servi très gentiment :)
-effectivement j'aurai pu oui, mais j'étais frustré de voir que l'ado qui était à coté de moi n'avait pas touché ni à son plat chaud ni à son dessert! Et je ne voulais pas passer pour un morfale auprès de ce jeune homme inconnu, déjà que j'étais passé pour un alcoolo avec ma liqueur, et mon pinard... :)
...et merci pour le complément d'information!
Merci pour ce FR de votre vol retour ,
Joli bonus ,
A bientôt .
Merci :)
Merci pour ce très bon FR.
Assez bon vol avec AF même si la cabine des A340 doit vraiment être remplacée.
A bientôt.
J'allais oublier, merci pour le beau bonus.