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833 avis
Bonjour à tous,
Doucement mais sûrement, nous nous approchons de la fin de ce routing qui m’en aura fait voir des vertes et des pas mûres…
Me voici donc à Raleigh, charmante bourgade de Caroline du nord qui m’a accueilli le temps d’un second transit entre Chicago et Orlando. Il ne me reste plus qu’une seule étape avec ce vol d’1h20 entre RDU et MCO avant d’arriver en Floride… Et comme depuis le début du séjour, vous vous doutez bien que rien ne se passera comme prévu, même si la casse sera limitée sur ce vol.
Le routing :
Débarqué en provenance d’Atlanta avec 45 minutes de retard, la porte d’où partira mon vol pour Orlando est située juste en face. L’embarquement était prévu à 17h15 mais le vol est annoncé avec une heure de retard… Je ne suis plus à une heure près au point où j’en suis…
À l’heure prévue du départ, l’avion arrive tout juste de sa rotation précédente, justement sur Orlando.
L’embarquement sera lancé avec 1h10 de retard à une heure où nous aurions dû quasiment être à Orlando.
Sans convictions, je check l’application Delta et surprise ! Alors que je m’étais fait à l’idée que je devrai aller au comptoir réclamations, ma valise en soute m’a bien suivi durant mon parcours du combattant !
Embarquement dans le strict respect des priorités, j’embarque dans la vague « SkyPriority », soit la 4ème sur 7.
Instant porte de loin
Et le fuselage-shot que je peux enfin réaliser.
Je ne parle pas super bien anglais mais Delta est visiblement la compagnie américaine la plus récompensée.
L’accueil en porte est très souriant avec un équipage très sympathique !
Bien que je sois un peu superstitieux, j’ai hérité du 13F, on fera avec ! Je peux au moins me satisfaire d’avoir 2 hublots pour moi !
Les sièges que je ne présente plus et qui sont les mêmes sur toute la flotte intérieure Delta.
L’écran est également dans les standards, tout comme le pitch.
Le contenu de la pochette de bord…
La vue n’est pas mauvaise mais l’atterrissage se fera de nuit malheureusement !
L’embarquement se clôt et nous repoussons avec 1h10 de retard.
Instant F-OITN
Un 737 UA pour San Francisco qui partira juste derrière nous, 5h15 de vol tout de même !
RDU, un nouveau Delta-Land en devenir ??? La compagnie est celle qui est la plus présente sur le plateforme.
Du American en stock sinon !
Un AA en livrée TWA (N915NN) qui partira dans quelques minutes pour Miami.
Une petite zone cargo est présente avec ces 2 oiseaux qui n’existent plus en version passagers, sauf peut-être en Iran pour l’un des 2 ? Mes amis Akivi et Lucky Luke ont sûrement la réponse ! ?
« Cabin crew, take your seats »
Décollage turbulent sous le couché de soleil de Caroline du Nord.
Le service fait rapidement son apparition avec le traditionnel sucré/salé.
Nous longerons la côte Atlantique jusqu’à notre destination.
Quelque part au dessus de la Caroline du Sud cette fois.
La descente est amorcée lorsque nous débutons le survol de la Floride au dessus de Jacksonville
Approche finale par le nord au dessus de la banlieue d’Orlando.
Atterrissage réussi, bienvenue en Floride !
Il est 20h50 heure locale, j’ai un peu plus d’1h de retard sur l’horaire initial de ce vol et 5h20 sur le vol que j’avais initialement prévu de prendre…
Le roulage ne sera pas bien long pour rejoindre les portes où stationnent les appareils Delta.
Il est 21h, je suis parti de l’hôtel depuis 7h du matin et je suis très content d’être enfin en Floride !
Débarquement rapide, je me dirige tranquillement vers le transport hectométrique pour rejoindre le terminal.
Après une minute de monorail, direction la sortie et les bagages en passant par le hall de l’aéroport dominé par l’hôtel Hyatt Regency.
J’arrive rapidement devant le tapis bagage, les premières valises sortiront 20 secondes après mon arrivée et la mienne sera la 3ème à sortir. Encore une superbe performance de la part d’MCO qui m’avait offert la même chose l’an dernier !
Je vous donnes rendez-vous d’ici peu pour le dernier épisode de cette série. Dernier épisode qui sera une belle découverte pour moi et qui sera, pour une fois, d’une ponctualité à toutes épreuves ! ;-)
Un vol qui fait l’affaire au coucher de soleil, équipage au top, collation correcte. Dommage pour la ponctualité qui une nouvelle fois, laisse à désirer…
15 Commentaires
Un détour original vers un aéroport desservi par CDG malgré son côté confidentiel :)
La prestation est sans surprise à bord pour Delta,
A bientôt !
Un détour dont j’aurai bien aimé me passer, oui ! ?
Prestation classique, rien à redire !
À bientôt ! ?
Bon il y a des jours ou on se dit que l'on aurait du faire un autre choix... et prendre Frontier, Spirit, United, Southwest ou American Airlines qui ont des vols directs entre Chicago et Orlando, plutôt que Delta , et barboter dans la piscine plutôt que de passer sa journée à devoir subir des retards et des changements de vol.
Je fais moyennement confiance au type d'avion, cela change tellement aux US.
Le prochain vol lui sera un tantinet plus intéressant.
A bientôt
Dans mon cas, voici mon 1000ème commentaire ! ?
J’avais longuement hésité, il y avait United qui me faisait de l’œil aussi mais leur vol direct en 753 (Devenu après, un 777) était hors de prix par rapport à ce que me réclamait Delta. ?
Tant pis pour l’après-midi piscine, j’ai pu me rattraper plus tard ! ?
Je compte revenir rapidement aux US en espérant réussir à logger au moins le 717 qui ne devrait plus durer une éternité… 2026 à priori !
Le prochain numéro est terminé, publication incessamment sous peu ! ?
À très vite ! ?
Le petit retard qui fait bien plaisir...
A dire vrai je trouve les cabines Delta plutôt agréables!
Les galères en veux-tu, en voilà, tel a été mon quotidien durant ce séjour ! ?
Delta a fait du super boulot dans le retrofit de ses cabines, impossible de voir de telles choses en Europe !
À bientôt pour la suite ! ?
Merci pour ce FR et enfin arrivé à MCO, mais pas dans 753 ou 717, peut-être une prochaine fois sans s'y attendre
Mais le temps de porte à porte aura été conséquent 7h00 à 21h00 pour parcourir un peu plus de 1600 km
En attente de la "belle découverte" ponctuelle cette fois-ci.
Philippe
Hélas, oui, ni 753 ni 712 mais une balade dans le ciel américain à la place ! ?
J’y retournerai une nouvelle fois pour logger ces appareils ! ?
À très bientôt, la suite est prête ! ?
Donc pas réellement de priorité, sauf sur les vrais va-nu-pieds
Il manque Skytrax... :-) sans le label duquel il est impensable de voyager. Ce gonfle le poitrine du management d'une compagnie aérienne de se savoir au tableau d'honner de Skytrax comme LH qui a gagné sa 5ème étoile en 2017 lors de l'annonce de sa cabine Allegris qui est encore loin d'être une réalité.
Pour le reste, je suis plutôt d'accord avec Brett: pourquoi aller se peler le jonc dans ces correspondances alors que tu pouvais bénéficier de la piscine du Marriott?
A bientôt
Fred
Pffff… Quand je vois ce qu’offre cette compagnie, je me dit que Skytrax n’est pas vraiment un organisme fiable ! ?
Le délire Avgeek ne s’explique pas… Que veux-tu ? ?
Si j’avais eu des opportunités intéressantes sur d’autres routing, j’aurai pris mal là, rien de fou… ?
À bientôt !
Bon c'est moins pire que ce que je pensais qu'il allait t'arriver, au final tu t'en sors pas si mal.
Le 753 je crois que tu as beaucoup plus de chances de le logger au départ de DTW, le 717 lui pour être parfaitement sûr, ... Hawaii avec HA ^^
L'A300 est encore touchable, mais dans un pays ou il te faudra un autre passeport si tu souhaites après retourner aux US ... L'Iran.
Le MD11 la par contre c'est simple c'est mort. KLM était la dernière à l'opérer. RIP.
A bientôt !
Le 753 est prenable chez UA également, ça laisse une possibilité supplémentaire ! ?
Concernant le 717, j’ai vu passer un article cette semaine annonçant qu’ils seront dégagés d’ici peu, mais je n’arrive plus à me souvenir si c’était Qantas ou Hawaiian.
Ouais… Bah non ! Hein ! ?
À très vite ! ?
HA est entrain de prendre une décision quant à leur avenir, ils hésitent entre A220, E195-E2 et .... A319neo. Le 319neo semble incongru mais avec leurs A321neo ça ferait une parfaite symbiose et surtout les 319neo peuvent aussi rallier la côte Ouest.
A suivre, mais en tout cas c'est HA qui les gardera le plus longtemps ^^
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