#65 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1598 avis
Notre intermède bosniaque fut une réussite, non seulement se retrouver entre amis est toujours agréable mais nous en avons pris plein les yeux et découvert un peu plus de ce pays attachant.
En ce dimanche matin, après une dernière balade, il est temps de rentrer à la maison.
J'arrive à la gare juste pour louper un train et le suivant est dans plus d'une demi heure alors j'opte pour la solution taxi qui me dépose devant l'aérogare une vingtaine de minutes plus tard.
Il y a une longue file d'attente pour accéder aux comptoirs.
Idem en Business, heureusement que j'ai pu faire l'enregistrement en ligne.
Même chez les Senators il y a de l'attente…
Le FIDS rétro de FRA.
Je crains pour le PIF, curieusement, il n'y a pas foule et quasiment personne à la Fast Lane.
Et l'épreuve se passe rapidement, sans hurlements divers de la part des cerbères, cela est assez rare pour être signalé.
Direction les portes via la boutique.
Un chtand pour Chules.
La rotonde et sa toto.
Mon vol est indiqué à l'heure.
Rappelez vous l'an dernier à FRA c'était assez bordélique et j'étais tombé un jour avec.
De l'attente aussi pour rentrer au salon Business.
coup, je me dirige vers le salon SEN qui lui est sans file d'attente.
Accueil après présentation de mon BP Business et de ma carte Amex Platinum, c'est une des services offert par cette carte.
On dessert juste les plats chauds du petit déjeuner.
Tout ce qu'il fait pour l'apéro est sur la droite.
Le glouglou et les pompes. Remarquons qu'à cette époque, la divine liqueur de Mozart n'apparaissait pas mais par contre on trouvait de l'Apérol
Et moi j'aime bien l'Apérol.
Je me prépare un petit repas.
Jusqu'ici tout va bien.
Sauf que je reçois ceci.
Du coup, c'est prolongation au salon.
bon, c'est la nouvelle heure maintenant
c'est parti dans les couloirs de FRA.
Un fan club sur le chemin.
Du beau monde au passage.
Et pas que du local.
Ce n'est pas mon avion.
Ni celui-ci.
Marchons, marchons.
Pour prendre un paxbus.
Un bel alignement de queues germaniques de bonne taille.
Et on rejoint notre avion du jour.
On peut mitrailler sans être réprimandé.
Je monte le dernier
Pour réaliser un instant porte bien cadré.
Notre oiseau du jour est un A321Néo entré chez LH en octobre 2020 et baptisé Forchheim qui est le nom d'une ville en Bavière. Il est équipé de 215 sièges Geven Ezzenza light-weight slimline modèle plutôt destiné aux low cost mais c'est quand même un progrès par rapport au NEK d'autant que le pas est de 32 pouces pour les 15 premiers rangs.
L'avion est équipé de prises mais pas du WIFI…
Le Sylvester test.
Le Pas(rchemin) déroule ses 32 pouces et les prises USB bien présentes.
L'avion ne fera pas le plein de passagers.
Vue de mon siège.
Instant lingette.
Deuxième fournée de passagers.
Un très Honorable passager.
Et les portes sont fermées.
Mais c'était un peu le bazar et nous partons avec une heure de retard.
Une low cost turque.
Un quadruple sèche cheveu.
Air Dolomiti vs Air Dolomiti
Celui-là nous passera devant.
Et vient notre tour pour nous aligner en piste 18.
Et nous élever dans le ciel allemand.
Ben vite, le plateau est servi avec le Kanigou très célèbre à l'époque.
Prosit.
La météo est capricieuse.
A cette époque, on distribuait encore ceci.
Le vol est court et bien vite, la banlieue parisienne apparait sous nos ailes.
Et les abords de CDG.
Pour nous poser en 09L
Puis traverser la 09L
TG au loin.
AF tracté.
Le Terminal 2F
Avant de rejoindre notre porte.
Et de débarquer pour rejoindre la sortie.
Et récupérer la Panzermobile qui attend sagement.
Avant un autre épisode Paris vous Aime, une panne des barrières en sortie de parking avec deux agents qui encaissent manuellement…
Résultat un bordel monstre et ce ne sera pas la seule fois où ça m'arrivera.
Sans le vol mais avec quand même le départ et l'approche.
Merci d'avoir suivi ce vol avec moi et pour finir, un dernier bonus.
Un beau ciel bleu, quoi de mieux pour une balade avant de partir.
La partie Austro Hongroise de la ville.
Et la partie Ottomane.
Tu connais Sylvestre?
Un dimanche matin bien calme.
LE pont où l'Archiduc François Ferdinand fut assassiné.
Une fontaine.
Et du béton tagué.
A suivre…
Une heure de retard mais vu la panique à FRA ce jour la, je m'en suis sans doute pas trop mal sorti.
Un avion tout neuf sans NEK et avec une prise USB mais sans WIFI...
Une prestation réduite mais le vol dure effectivement moins d'une heure.
Un très bon rapport qualité/prix sur l'ensemble du routing.
FRA Beaucoup de monde en attente aux comptoirs et aux guichets airside mais pas d'attente au PIF
L'aéroport est bien desservi et in y arrive rapidement.
Moins d'être mon préféré mais ce jour la, cela allait.
Le salon Senator des portes A Moins de monde qu'au salon Business confortable et on trouve de qui faire un vrai repas. La qualité du catering est moins bonne que chez AF à CDG mais l'offre est importante et diversifiée.
CDG Les barrières de sortie du parking en panne et un contrôle par deux pauvres agents c'était une première. Pourquoi ne pas avoir laissé la sortie libre le temps de réparer? ADP aurait pu s'en remettre mais c'était mieux de faire camper les clients pendant plus d'une demi heure.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 100 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.
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12 Commentaires
Vol sans histoire, qui fait l’affaire, mais bon FRA qui donne du suspense avant de partir.
Pour la sortie du parking, c’est vraiment des gros chacals. Ils veulent vraiment pas perdre un seul centime. C’est franchement du gagne-petit.
Bons vols
FRA en temps ordinaire, c'est pas très fun mais un jour à problème c'est stressant.
L'histoire du parking est lamentable, au lieu de lever les barrières quitte a perdre quelques euros.... le style Paris vous Aime...
A bientôt.
C’est fou comme les choses changent vite , on a l’impression que ce formulaire date d’il y a longtemps, eh non c’était encore en 2022.
Et un FRA chaotique.
Il y a des ? fan ?.
A bord je trouve cette assiette peu appétissante.
Dommage pour le parking, de quoi y perdre son calme.
À bientôt
C'est la réflexion que je me suis faite en rédigeant, à croire qu'on veut faire sortir la période Covid de nos mémoires.
Impossible de louper le clin d'œil ?
Le "Canigou" semble avoir disparu des plateaux LH, peu de gens devraient le regretter.
Incompréhensible, surtout que ça ne devait pas être un cas isolé, ça m'est arrivé une autre fois peu de temps après.
A bientôt.
Beaucoup de FR parlent de queue pour entrer dans le salon LH.
J’avais presque oublié ce formulaire.
Ce plateau ne fait pas très envie
Merci pour ce FR
Oui, vu l'ambiance au check-in, je m'attendais à un passer du temps mais pour une fois c'est passé tout seul.
Les salons de FRA, à part les salons First... sont sous dimensionnés par rapport au nombre de passagers éligibles.
Qui était bien peu collecté en cette fin d'épidémie.
C'tait pas mauvais mais visuellement peu engageant en effet.
A bientôt.
Oui, la Bosnie est un pays à visiter, pas loin ,peu cher et avec de multiples centres d'intérêt.
Merci pour le commentaire et à bientôt.
L'attente au salon devait être bien agréable avec ce chaos à l'extérieur. La tradition du last call a-t-elle été respectée ? A priori oui avec ton embarquement en dernière position ?
J'ai adoré l'instant lingette, je compte bien m'en inspirer :)
Mes salutations au petit Sylvestre qui a toujours l'air de bien se porter.
Comme d'habitude des photos de très belle qualité et un joli bonus.
A bientôt !
Un peu faussée quand même avec le pax bus mais j'étais quand même le dernier à gravir la passerelle. ?
C'est bien utile quand le hublot est crado et qu'on veut fais des photos...
Il t'en remercie et espère toujours de voler vers les Canaries.
Merci ?? et à bientôt.
C’est impressionnant tout ce monde au départ à Francfort.
Pas évident d’éviter le bus dans cet aéroport pour rejoindre l’avion.
Tu t’es bien renseigné sur l’appareil et son aménagement intérieur.
Les sièges sont beaux et modernes à défaut d’être très confortables.
C’est vrai que le plat principal servi à bord ne fait pas rêver.
Merci également pour le bonus, à bientôt.
Sans doute une fatigue passagère!!sympa cette maquette d'a321!
Santé moi aussi je dis pas non a un petit aperol! Un joli 747!
Toujours la blague de carsten.
Le dessert ne semble pas changer depuis un petit moment.
Merci pour le joli bonus!
Lourd de consequences
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