Avis du vol entre Toronto et San Francisco en classe Affaires avec Air Canada

Aéroport de Toronto à l'arrivée du vol Barcelone - Toronto. En correspondance nous avons un vol pour San Francisco.
Première vue à l'arrivée depuis l'étage supérieur. 

Notre avion que l'on peut juste apercevoir.

Puis comme dans la plupart des aéroports dans le monde, des couloirs interminables. A croire que l'on arrive toukours à la porte la plus éloignée !

En chemin, quelques vues extérieures d'avions au contact avec en fond le downtown de Toronto.

A l'arrivée et en correspondance pour les USA, il convient de bien suivre la signalétique "immigration USA". Cela permet d'éviter tout contrôle à l'arrivée sur le sol américain et la procédure au Canada est rapide et plus sympa.
Nous rejoignons le salon Feuille d'Erable qui va nous permettre d'attendre confortablement notre vol pour SFO. 
Accueil plutôt désinvolte à l'entrée avec un manque total d'intérêt envers le passager !
Offre repas pas si mal avec dans le pur style Nord-Américain: chips à gogo, et HAMBURGER à composer soi-même plus des plats chauds tout à fait corrects.
Le choix de boissons est bien.
 L'habituel café couleur tisane (pourtant produit par des machines Lavazza) et des sièges à changer rapidement. N'oublions pas les fameux cookies. Et bien sûr la boisson qui s'impose: Canada Dry !
Aucune prise secteur au standard européen ou asiatique et les prises USB très nombreuses ne sont pas encore raccordées (dixit information placée sur les tables). 

Ici au moins on sait l'heure qu'il est, cela devient de plus en plus rare, heures des USA, terminal de transit vers les USA oblige.

Et liste des vols vers les USA.

Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement et au passage quelques avions en vue.

Nous voici arrivés à la porte. Affichage en avance des vols pour le lendemain à cette même porte.

Instant porte.

A l'origine il était prévu un Boeing 737 Max8 mais en final ce sera un Airbus A321-200 dont nous découvrons la classe affaires. 

C'est bien un Airbus A321-200.

Distribution d'une bouteille d'eau et des écouteurs.

Notre voisin de palier.

L'hôtesse nous remet ensuite le menu.

Peu de temps après le décollage, nous recevrons un oshibori.

Nos voisins des sièges devant prennent leurs aises ! 

Débute le service d'apéritif. Nous essaierons une boisson inconnues pour nous: Vizzy Mimosa Hard Seltzer (saveur orange / fraise).
Cela se laisse boire ! Accompagné de noix chaudes. 

Sur ces vols intra continent américain, pas de nappe.
Le plateau nous est remis tel que présenté sur la photo, entrée (composée de mesclun, chou frisé, chicorée rouge, et… le voila le traditionnel quinoa !!!! (et en plus en trois couleurs blanc, rouge et noir), le plat chaud, notre choix entre les deux plats est poulet sauce crémeuse aux poireaux et pommes de terre. L'autre choix était raviolis au fromage et le dessert… ne cherchez pas c'est un brownie (Amérique du Nord oblige).

Nous accompagnerons ce repas tout à fait correct et agréable par une bière canadienne Molson Canadian.
Nous approchons de SFO. Entre la fin du repas et l'arrivée, l'équipage proposera des snacks (chips, chocolat Lindt, Kit Kat) ainsi que les boissons de la carte.

Quelques vues extérieures de nuit donc désolé, pas très nettes !

Aucun contrôle de police à l'arrivée et direction la récupération des bagages.