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52 avis
Bonjour à tous,
Suite (… et fin) de mon voyage en Argentine. Après quatre jours à skier au Cerro castor, je prends les aires du retour. De toute façon, je ne pouvais pas trop aller plus au sud.
C’était mon 4e passage à Ushuaia. Je trouve cette escale toujours aussi sympa. Et du ski toujours avec une bonne neige.
Bref, une bonne fin de séjour.
Donc ce vol termine une série de quatre vols intérieurs en Argentine.
Voici le premier tronçon de ce voyage, entre Aeroparque et Bariloche :
AEP>BRC en B737 MAX
Puis les deux vols entre Bariloche et Ushuaia :
BRC>EZE en B737 MAX
EZE>USH en B737 MAX
A la fin du FR je vous présenterais quelques photos de Ushuaia et de sa station de ski, le Cerro Castor.
Place au FR !
Départ en taxi de l’hôtel, dans l’une des nombreuses rues en pente de Ushuaia :
Vue sur Ushuaia depuis les environs de l’aéroport :
Arrivée à l’aéroport :
La zone d’enregistrement d’AR :
Les vols du jour au départ. Principalement vers les deux aéroports de BA :
La boarding pass du jour :
La zone « In Air » de l’aéroport avec quelques boutiques…
… et un café/bar :
La zone d’attente avec vue sur l’avion au tarmac :
L’embarquement, à l’heure, s’effectue via une passerelle :
La très classique porte du B737 toutes générations…
… avec l’ancrage du tobogan :
Bienvenue chez Skyteam, et soit-disant du Wifi on board :
Vue sur ce qui se passe sur le tarmac depuis le hublot de mon siège :
Hmm je suis assis au niveau d’une issue de secours :
Les consignes particulières de l’issue de secours :
Les consignes de sécurité du B737 :
Sur la tablette, d’autres consignes :
La tablette :
Le pas est vraiment large au niveau de l’issue de secours :
Prise USB et bouton pour abaisser le siège :
Éclairage et aérations individuelles :
Les racks-à-bagages du B737-800 Max. Tiens, une rangée n°13 sur AR !
L’ambiance cabine au roulage. Le départ s’effectue à 9h (soit à l’heure) et débute par un dégivrage :
Prêt au décollage effectué à 09h17 :
Survol des environs d’Ushuaia et donc de la Terre de Feu :
La croisière débute au-dessus des nuages :
Il n’y a pas de services. Je ferme le cache-hublot pour faire un petit somme :
Ambiance cabine. Le B737-800 Max est vraiment chouette !
Une rangée est réservée pour le repos de l’équipage PNC :
Au galley, rideau tiré à double-tour :
Dans une toilette, une table à langer le/la bébé :
WC classique :
Le vol s’effectue en longeant la côte Atlantique :
1h20 avant l’arrivée, le service est effectué. L’équipage, composé de 4 PNC, effectue un service en pince via deux grands trolleys. L’offre est de multiple boissons fraîches et chaudes (eau, jus de fruits, sodas, thé ou café…). Le débarassage s’effectue via un trolley poubelle.
L’offre du jour, qui est doublé ! Deux gâteaux et deux boissons :
Approche de la région de BA :
Atterrissage à 12h21 :
Roulage à EZE :
Arrivée à 12h29. Vue de la cabine au débarquement :
La cloison séparant la Business class (2 rangs) et la cabine Economy :
Et oui arrivée au large. En face d'un A330 de AR :
Descente par escabeau et différentes vues du B737 :
Les pax-bus sont présents :
Bienvenue dans la salle d’arrivée vols nationaux de EZE :
Les vols arrivés et l’information des tapis à bagages :
A 13h, soit 31 minutes après l’arrivée, je récupère mes deux bagages :
Sortie, et fin de voyage en Argentine :
Quelques vues touristiques de la ville d’Ushuaia qui cultive le business de Fin del Mundo !
L’obélisque d’Ushuaia :
Le mythe argentin des îles Malouines est hyper présent à Ushuaia :
Fin de la route… Souvenirs de routards !
Le port touristique d’Ushuaia :
Place à selfie :
Bus touristique, certainement en provenance des Malouines :
Where are you… ?
Et Paris dans tout ça ?
La douane de la Fin du monde :
Carte touristique de la région qui est traversée par UNE route :
Les baraques d’excursions touristiques. Très actifs l’été :
La rue San Martin. Rue principale d’Ushuaia :
L’entrée du port de marchandise d’Ushuaia. Principal employeur de la région :
Spécialité locale. Le crabe :
Chaire très très tendre :
Autres vues sur Ushuaia :
Le mythe des Malouines, toujours et encore !
A une trentaine de kilomètres d’Ushuaia, bienvenue au Cerro Castor :
Le plan des pistes de cette sympathique station de ski :
Un pont pour passer au-dessus de la route qui traverse la Terre de Feu :
Le Cerro castor est un centre d’entraînement de nombreuses équipes de ski alpin durant le mois de septembre :
La brèche. Lieu iconique du domine skiable :
Dernier souvenir d’Ushuaia !
Merci d’avoir suivi ce FR…
Bons vols @ tous.
Un bon vol national avec AR. Départ à l'heure et arrivée à l'heure.
Le service à bord s'effectue non pas après le départ, mais peu avant l'arrivée. Ce n'est pas plus mal.
Par contre aucune présence entre le décollage et le service.
L'avion, le B737.800 Max est agréable. Pas de Wifi malgré le logo sur la carlingue.
Les aéroports : USH et EZE
C'est fluide, facile d'accès, propre.
Exception : Dommage que l'arrivée à EZE soit systématiquement au large !
Bons vols à tous.
2 Commentaires
Et merci pour ce FR
Pas d'attribution de place comme au bon vieux temps d'IT
C'est à ce point de détail (il y a en d'autres) que l'on se rend compte de l'âge du 737
Je vois un A330-200
Et merci pour ce bonus qui nous fait découvrir une partie de ce bout du monde
A bientôt
Philippe
Non, il y' a un setting : j'efface juste mon numéro sur la photo.
Exact, pour l'A330. Je corrige ça :)
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