baisse de l'offre (mais non de la demande)
Bonjour à tous et bienvenue dans cette mini série qui m’emmène à Bordeaux pour le travail.
Je ne suis pas vraiment étranger à la liaison et pour cause, c’est ma 28ème fois sur cette transversale, Jules et Kethu sont très familiers également de ce routing.
Sur ce routing, je suis monté à bord de tous les appareils qui ont opéré sur la ligne:
Vol sur A319 FR ICI
<a href="https://flight-report.com/fr/report/53578/air-france-hop-af1662-lyon-lys-bordeaux-bod/">Vol sur E170 FR ICI
[/a][/a]Vol sur CRJ700 FR ICI
Vol sur CRJ1000 FR ICI
Vol sur A318 FR ICI
Vol sur E190 FR ICI
Globalement, les petits modules étaient une "anomalie" et étaient déployés en période de covid, avant et après la pendémie, les A319 ou A320 assuraient normalement la liaison, tout comme Nice, Toulouse et Nantes.
Las, comme annoncé par Lematheuxvoyageur, Air France positionne depuis septembre que des appareils Hop sur ces liaisons où pourtant la demande ne faiblit pas, bien au contraire et c'est au bonheur d'Easyjet qui remonte ses prix de manière indécente.
Miles Flying blue accumulés: 788
Point status: 2 XP
Enchainement de vols
- 1LYS- BOD
- 2CCCCC
Le vol du jour se fera en classique E190 de 100 sièges.
À LYON - AÉROPORT SAINT-EXUPERY
Déjà pas mal de monde à cette heure-ci pourtant matinale.
L'un des deux créneaux du jour qui nous rappelle que Lyon est encore un Hub pour Hop.
La file dédiée fait vraiment gagner du temps au niveau de la sécurité.
petit-dejeuner à confluence
L'accueil est très charmant pour une fois, nous n'avons plus les petites dragonnes en herbe sur TikTok à l'accueil.
Je me dirige machinalement dans le chalet alpin du fond ou il y a toujours un peu moins de monde.
Les buffets sont variés mais pas en très grande quantité.
Ma petite selection matinale, comportant bien entendu des fruifruits.
Je sors un peu en avance du salon, et sans surprise mon vol part des infâmes portes D -d'ailleurs il n'y a qu'à voir les avions présents au contact aux portes D.
Cet A319 partira pour Nice
à bord de l'e190
Et je remonte à bord de F-HBLQ pour la deuxième fois, la première fois était sur un Lyon-Toulouse en 2022 et également reporté sur Flight Report.
Je ne fais pas beaucoup dans l'originalité puisque j'étais exactement à la même place sur cet avion en 2022.
Appareil: Embraer E190STD
Imma: F-HBLQ
Moteurs: 2x CFM34
Age: 3 ans
Config: Y100
Observation: avec la nouvelle livrée de Hop mais pas encore la dernière Air France hop appelée "crevette" vous suivez? :p
Instant porte version sur la tranche.
L'un des deux moments de la journée où nous sommes entourés de Hop!
Forcément au rang 1 le pas est immense pour les chaussures La Poste.
On repousse en avance, l'homme d'affaires à côté de moi est forcé de fermer prématurément son PC portable, un homme qui a trouvé l'amour en excel puisqu'il était en train de réaliser un tableau de bord des notes scolaires de ses enfants!
Tiens un E190 avec la nouvelle livrée.
Chose rarissime à Lyon, la 36L/18R est fermée et nous décollerons de la piste qui est normalement réservée aux atterrissages.
Le service est forcément bien vite proposé au rang 1.
Quelque part au dessus de l'Auvergne…
La Garonne lors de l'approche.
Air France propose toujours son catalogue de manière digitale, c'est dommage alors que KLM continue à l'imprimer.
Et ma fameuse double page flotte avgeek
L'atterrissage est mouvementé avec ce brouillard.
à bordeaux - aéroport mérignac
F-GMZE, un vieux de la vieille avec ses 28 ans et des sièges type planche à repasser
L'arrivée est très fluide et en moins de 5 min je me retrouve dans le taxi.
Je ne m'en lasse pas de ces deux photos!
petite mention spéciale à notre savoisien
Avec ces adieux du site émouvants voici une petite croziflette maison!
Il faut vraiment aimer excel (et contrôler ses enfants haha)!
Jolie lumière à l'embarquement. J'aime bien la photo de l'Ejet avec la lumière du soleil levant au niveau du nez.
Merci pour ce Fr
Salut Moritz et merci pour le commentaire!
c'est clair ahah
merci un presque joli contre jour.
Merci Christophe pour le FR !
On verra bien ce que ça donne pour les fêtes de fin d'année !
Tu n'as pas pris les transports en commun pour rejoindre le centre-ville de Bordeaux ?
A bientôt
Merci cher Monsieur A320 pour le commentaire!
J'espère que ça restera le cas encore longtemps comme c'était le cas depuis plusieurs décennies.
j'étais super pressé le matin et il aurait fallu que je prenne 2 trams.
A bientôt
Merci pour le FR au départ du hub HOP/AF de LYS. En effet un recours davantage aux Embraer 170-190 de HOP qu'aux A319-320-321 de AF au départ de LYS que les années précédentes, peut que cela permet à AF d'être rentable.
Va falloir s'habituer à la jetée en D, AF ne devrait pas revenir au T2 après les travaux normalement...
"L'un des deux moments de la journée où nous sommes entourés de Hop!" : l'un des 3 moments de la journée vous voulez dire plutôt. Du lundi au jeudi 3 plages de hub (matin, milieu après-midi & soir).
A bientôt
Bonjour McFly et merci pour le commentaire!
on peut encore appeler cela un hub!
je pencherai plutot pour une Transiavtion du hub de Hop
beaucoup de personnes en parle mais que va devenir la jetée hop du coup
non la plage du midi n'existe plus je crois bien
Merci pour cette transversale.
Etonnant en effet de voir des E90 au lieu des Airbus sur une telle liaison. En E90 les vols du matin/soir doivent toujours être pleins, j’imagine.
Très joli triplé de photos de F-GMZE complètement esseulé en porte!
A bientôt
Merci Paul pour le commentaire!
déjà que les A319/320 étaient toujours pleins alors là oui cela doit bien être le cas.
ahah merci!
Merci Reine des Crozets et de la Croziflette pour le partage !
Je m'indigne car en bon spécialiste de la Croziflette je n'y ai pas vu de jambon de Savoie, ou toute forme de matière animale décédée. Moi j'y rajoute de la viande, c'est encore meilleur ^^
J'en reviens au chalet alpin du salon, c'est plus le trou de Hobbit ? Ou le trou à Robin ? C'est fou comme les choses changent de noms.
Restent les classiques comme l'infâme Terminal D, aussi affectueusement appelé ignoble, mauvais, pourri, nul et j'en passe ^^
Par contre moins classique, l'instant porte sur la tranche, ça c'est une innovation, je t'en félicite ma tartiflette lyonnaise !
Zulu Echo, un des 4 derniers ex Air Pindair. Zulu Bravo a tiré sa révérence, restent Alfa, Charlie, Delta et Echo. Quand je pense à quel point la configuration Air Pindair était déjà serrée, les planches à pain sont encore pire.
A très vite vieille branche !
Merci ma chère amie des chutes pour le commentaire!
du coup ça fait une croziflette alsacienne!
maintenant qu'il est parti de Lyon va falloir trouver un autre surnom!
tellement moche ce terminal..
ahah je fais ce que je peux pour avoir un instant porte correct!
ah j'ai pas connu, c'était pire!
Bonjour ChrisB et merci beaucoup pour ce FR ! en excel puisqu'il était en train de réaliser un tableau de bord des notes scolaires de ses enfants! => pauvres gosses ! XD. Eh oui, la baisse d'offre se fait sentir depuis la rentrée avec la quasi totalité des vols opérés en E-Jets depuis Lyon, et la fermeture de LYS-PUF en prime. Seule consolation, retour d'une ligne internationale avec AMS pour la saison hiver, mais cela semble s'arrêter dès mars (KL reprendrait l'intégralité des rotations). Pour cet été, les deux seules liaisons saisonnières serait LYS-CLY et LYS-FSC, comme l'an dernier. A BOD, ça semble être un peu plus fourni avec le BOD-NCE (4 vols par semaine + le BOD-AJA et BOD-FSC de retour le samedi). Tout ça en E-Jets bien sûr ! Les photos sont très belles à Lyon avec ce beau soleil levant !!! Les travaux seront bientôt terminés à LYS non ? Pour la piste, c'est histoire de choquer les habitués certainement :) Bref, un vol bien aggréable comme Hop! sait le faire. A bientôt (pas dans 6 mois, je te rassure !)
Salut Yann et merci beaucoup pour ton commentaire! Une très bonne année à toi déjà!
j'imagine pas quand ils doivent ramener leur bulletin scolaire!
encore une fermeture...
J'ai pas compris l'intérêt pour Hop puisque KLM le proposait déjà..
C'est triste! où sont donc passées les Athènes, Prague, Madrid etc?
Je sais pas mais cela va faire 2 ans oui
A bientôt!