#61 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Hello
Bienvenue pour ce nouveau flight report
Destination : Bengaluru
On continue avec les escapades de fiftytwo , quelques jours apres le retour de Rabat
Cette fois ci , je dois me rendre en Inde pour un business trip en groupe, mais voyage en solo car je suis le seul a venir d'europe , afin que des gens de 3 continents se retrouvent a un endroit
Direction : Bengaluru , capitale de l'etat du Karnakata pour une semaine
Pour y aller l'offre est simple = pas de vols directs donc escale oblige
Et qui dit voyage d'affaire dit GDS , et aussi , pour tout voyage au dela de 6h ; possibilite de choisir la business class
Au depart AFKL a retenu mon attention , mais en regardant le bareme en J sur star alliance mon choix a ete vite fait , du coup je realise que je souffre toujours de cette meme maladie grave
et ce malgre le fait que la seule combinaison qui cochait toutes les cases en matiere d'horaires et prix etait le duo AFKL , mais bon quand on souffre il faut prendre son mal en patience
Ce sera un voyage full star alliance , donc je dois maximiser les distances et me livrer a une etude approfondie des regles de mon FFP chez les partenaires star alliance
Je vous passe les details de comment j'ai galere pour eviter = cityline , air dolomiti , vistara , indigo , le 747 , transit par frankfurt, vols LH domestiques , horaires de merde, etc …… mais le GDS est un animal sauvage et feroce qui ne se laisse pas toujours dicter sa conduite
Au final , j'obtiens un melange de LO + LH + AI , qui va me permettre de securiser le status gold chez A3 en 1 voyage (ou presque)
Juste pour dire qu'a l'aller je vais tester l'a350 , j'ai eu la chance de tomber sur l'un des a350 qui etaient destines a PR, le meme type que celui reporte par lefrid vers YVR
Quand au retour, j'ai rate les bonnes combinaisons pour avoir le vol LX en a33x , donc ce sera LH en b748i mais je vais pas louper grand chose car c'est un vol de nuit juste apres une journee de boulot
Au sujet des nouveautes sur ce site, je vous presenterais le nouveau terminal 2 de BLR ainsi que , si cela n'a pas deja ete fait , le panorama lounge a FRA et le 080 a BLR
Merci a tous ceux qui m'ont conseille au sujet du b748i , finalement ce n'etait pas si mal que ca , meme si j'aurais prefere rentrer encore en A350
Tout d'un coup, voyager en classe avant peut rendre les longues distances plus supportables
FR en mode un peu tronque car j'ai croise non pas 1 mais 2 collegues qui voyagaient separement , eux aussi en business trip , a la zone du check-in , mais vers les USA
Une fois tout le monde pret, nous passons donc par le fast track
Rien d'anormal ce matin , si ce n'est qu'un seul vol vers antalya entre 7h et 8h ce samedi matin
Direction le lounge pour 2 d'entre nous, car le 3e collegue , un indien , passe par LHR donc vol non schengen
Collegue qui a eu les etoiles dans les yeux quand j'ai dit que j'allais en inde, et qui m'a ordonne de ne faire qu'une seule chose a bangalore = MANGER !!!!!
Passage par le stand des boissons , car je sais que je vais bien manger justement , mais non pas de folies avec de la vodka a 7h du matin
Pour moi ce sera cola et saucisses
Le temps passe vite quand on discute , bien sur du boulot vu que c'est mon collegue
Je ferais une visite plus approfondie de ce lounge un autre jour
Notamment cette partie du lounge
Je prends conge de mon interlocuteur qui lui attends son vol SK un peu plus tard , et vais m'occuper du mien vers MUC
Notre vol sera en embraer ce matin , pas sur quelle version , si les specialistes peuvent verifier et me corriger
La J est pleine ce matin , donc c'est un peu la galere pour trouver une place
Pas de problemes de mon cote ; mais je voyage avec 2 valises cabines
La raison ? Selon certaines sources , la situation pour les bagages en transit a munich est un peu un gros bordel sans nom
N'ayant pas le luxe d'avoir le temps de faire du shopping en attendant mes valises ; je pars leger avec le strict necessaire , quite a zapper les cadeaux pour les collegues indiens de ma team
Debut du ballet pour les consignes de securite
Decollage , au revoir WAW , retour dans une semaine
Une fois a notre altitude de croisiere , peut commencer le service
Voici le menu de ce matin
C'est pas mal du tout , certes cela ne remplit pas un ventre mais c'est un bon petit dejeuner
Le chariot pour les passagers en Y entre en service
Pendant ce temps le jus d'orange coule a flot de ce cote ci
J'etais un peu trop occupe a manger et boire que je ne suis meme pas passe au toilettes sur ce vol tres court
La campagne bavaroise est en vue , donc munich n'est pas loin
Le temps est le meme qu'a varsovie donc pas de depaysement pour moi , ce sera pour demain matin
Welcome to star alliance world
Normal vu que les autres compagnies sont logees dans un autre terminal si mes souvenirs sont bons
Avec BT comme seul "intrus" , surement en ACMI ou wet-lease pour LH ou LX
Je reconnais une livree familiere , c'est la nouvelle identite visuelle d'A3
Car oui entre temps j'ai change de cremerie , je passe de TP a A3 , donc je dois enchainer les miles pour retrouver le statut gold qui je l'avoue est tres tres utile
Retour en arriere pour faire ma photo de profil , j'ai failli oublier , et au meme moment encore un appareil BT , un a220 je presume
Et voila l'intrus spotte precedemment , aux couleurs de la lithuanie
C'est tout pour auourd'hui, la suite au prochain episode
La partie la plus interessante de ce trajet commence
Merci de m'avoir suivi et a tres bientot
WAW = home sweet home
LO = travail bien fait
FRA = voyons voir si ma memoire marche toujours aussi a ce sujet , notamment les lounges LH
1 Commentaires
J'ai bien aimé la liste des pré-requis pour ce voyage :)
Sinon encore une fois un bon produit LO même si comme tu le dis, ça ne remplit pas forcément le ventre. Le principal c'est que ce soit bon ^^
A bientôt !
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