Avis du vol entre Bangalore et Frankfurt en classe Affaires avec Lufthansa

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Bengaluru

genesis

On continue avec les escapades de fiftytwo , quelques jours apres le retour de Rabat

Cette fois ci , je dois me rendre en Inde pour un business trip en groupe, mais voyage en solo car je suis le seul a venir d'europe , afin que des gens de 3 continents se retrouvent a un endroit

Direction : Bengaluru , capitale de l'etat du Karnakata pour une semaine

Pour y aller l'offre est simple = pas de vols directs donc escale oblige

Et qui dit voyage d'affaire dit GDS , et aussi , pour tout voyage au dela de 6h ; possibilite de choisir la business class

Au depart AFKL a retenu mon attention , mais en regardant le bareme en J sur star alliance mon choix a ete vite fait , du coup je realise que je souffre toujours de cette meme maladie grave

et ce malgre le fait que la seule combinaison qui cochait toutes les cases en matiere d'horaires et prix etait le duo AFKL , mais bon quand on souffre il faut prendre son mal en patience

Ce sera un voyage full star alliance , donc je dois maximiser les distances et me livrer a une etude approfondie des regles de mon FFP chez les partenaires star alliance

Je vous passe les details de comment j'ai galere pour eviter = cityline , air dolomiti , vistara , indigo , le 747 , transit par frankfurt, vols LH domestiques , horaires de merde, etc …… mais le GDS est un animal sauvage et feroce qui ne se laisse pas toujours dicter sa conduite

Au final , j'obtiens un melange de LO + LH + AI , qui va me permettre de securiser le status gold chez A3 en 1 voyage (ou presque)

Juste pour dire qu'a l'aller je vais tester l'a350 , j'ai eu la chance de tomber sur l'un des a350 qui etaient destines a PR, le meme type que celui reporte par lefrid vers YVR

Quand au retour, j'ai rate les bonnes combinaisons pour avoir le vol LX en a33x , donc ce sera LH en b748i mais je vais pas louper grand chose car c'est un vol de nuit juste apres une journee de boulot

Au sujet des nouveautes sur ce site, je vous presenterais le nouveau terminal 2 de BLR ainsi que , si cela n'a pas deja ete fait , le panorama lounge a FRA et le 080 a BLR

Merci a tous ceux qui m'ont conseille au sujet du b748i , finalement ce n'etait pas si mal que ca , meme si j'aurais prefere rentrer encore en A350

route

Tout d'un coup, voyager en classe avant peut rendre les longues distances plus supportables

report

Apres une semaine de travail bien intensive , il est temps de rentrer

Nous sommes vendredi soir , le temps passe super vite , je ne peux rester durant le weekend car j'ai a mon prochain voyage a preparer , depart prevu mercredi vers ……. 

Onze degres de moins en quelques heures , ca va , pas de quoi fouetter un chat

En chemin je constate que notre vol a du retard donc j'ai bien fait de partir plus tard que l'horaire prevu

Pas de traffic a cette heure (un miracle dans cette ville) , et apres un passage par l'autoroute sans encombres je dis au revoir et merci a mon chauffeur , car il a passe la semaine a me conduire ou necessaire , et continue ma route

Premier filtre des passagers avant meme d'entrer dans l'aeroport , sauf que dans mon cas je n'ai pas pu otenir mon boarding pass en ligne

Le vol KL est deja parti , et le vol AF va bientot partir lui aussi

ET vient aussi a BLR !!! Dommage que je n'ai pas reussi a arranger un passage par VIE

La zone de check-in est bien signalee

Ne vous fiez pas a ce que vous voyez , c'est bien un check-in humanise , car sinon ce serait le comble de voyager en J et tout faire soi meme

Cette fois ci etant moins risquee , je peux envoyer mes valises en soute

Muni de mon boarding pass et l'invitation au lounge , je peux continuer ma ballade

Cette meme impression que lors de mon arrivee dimanche dernier , ce terminal est spacieux et bien decore

Et toujours la verdure archi presente

Du coup il est facile d'oublier que je suis dans un aeroport

Passage par l'immigration , et un bon coup de tampon guide exactement ou je veux , mais l'agent a compris a moitie et tamponne sur l'avant derniere page au lieu de la derniere juste a cote des visas+tampons d'arrivee a DEL…. enfin bon pas de quoi pleurer , mais comme dit lors du retour de RBA , a ce rythme mon passeport ne verra pas 2025, donc je dois eviter les transits inutiles autant que possible

Ensuite vient la securite avec son fast track

Mon vol aura encore plus de retard que prevu

Sachant que ce n'est pas un embraer , je pense que 04h35 est vraiment optimistique

Cela me fera du temps en plus pour vous parler du lounge

Passage par le duty free

Il n'a pas l'air d'etre fini, je pense que d'autres boutiques viendront s'ajouter apres dans cette zone

C'est bien joli un dutyfree comme ca , mais j'ai deja fait le shopping avant de venir ici

Et me voila airside , la decoration me rappelle une ambiance de palais antique

ET va bientot retourner a ADD

Voici un des nombreux points de restauration legere de ce terminal

Je me suis bien marre quand j'ai vu cela , pas de test ce soir , desole les enfants mais peut etre la prochaine fois

Pour moi direction le lounge 080

Celui ci accueille les paxs de tout ce qui vole depuis le terminal 2 de BLR

Voici un diaporama de l'offre culinaire disponible a cette heure ci

Il y a d'autres sous parties dans ce lounge ; qui occupe tout le niveau 1 si j'ai bien compris , et est en fait , pour moi , un restaurant bar transforme en lounge

Ma selection du soir , vu que je n'ai pas faim , d'ailleurs apres une semaine en inde je ne veux plus voir de nourriture, j'ai suffisamment manger pour 1 mois

SV aussi vers BLR , bon j'aurais du trouver une excuse pour partir de vienna , et que dire de faire un WAW-XXX-SIN-BLR ???

Je pense qu'aucun GDS ne m'aurait propose cette route

Sans surprise les compagnies de la peninsule arabique sont la

Il n'y a guere que QF qui sort du lot

Passage par les douches , j'ai enfin pu trouver un employe pour m'en ouvrir une

C'est plus spacieux que celles du lounge AI a DEL , mais cela manque d'espace de rangement et de stockage

Comme dit precedemment , ce lounge , a mon avis , est un bar restaurant reconverti en lounge a la demande / ou sous pression des compagnies aeriennes

L'agencement en fait en sorte que vous etes plus en mode de passage que relaxation

Une autre partie du lounge , donc on repassera pour la visite

Celle ci n'est toujours pas ouverte

J'ai oublie de vous montrer , mais il y a divers stands pour les desserts , et aussi de la cuisine a la demande , un peu comme dans certains hotels ou lounges

De la presse en libre service , les parties cachees a mon avis soit c'est censure , soit c'est pour vous inciter a acheter le journal complet

Ce "lounge" dispose aussi d'une salle de priere pour les plus pieux d'entre nous

En gros experience pas mauvaise mais aux heures de pointe , donc la nuit , il est quasi impoossible de trouver une place

Une partie de la vegetation presente ici

Direction les portes ; qui sont separees du hall principal , il faut emprunter un ponton entre les 2 , qui vous fait profiter de la fraicheur exterieure , si la meteo est bonne

Et voici mon vol qui est quasi pret a embarquer

un B748i peut emporter un poil plus de monde qu'un embraer 170 , donc il y a un peu foule

Voici la ligne pour les paxs en J et autres encartes

Ca avance tres lentement , mais au moins je ne suis pas presse , car je vais bien dormir ce soir

Le coucou XXL d'une compagnie bien connue sur ce site , qui sera surement la seule qui me donnera l'occasion de tester l'a380

Et notre destrier du soir a ma gauche

A gauche dans le premier tunnel

C'est en etant a cote que l'on realise vraiment la taille du fuselage avant de cet appareil

Petit passage aux toilettes afin de me soulager un peu

C'est ultra spacieux , quand je repense aux toilettes de certains avions W6 j'ai envie de pleurer

Le tout est bien equipe avec tout le necessaire

Dedicace a Katia et aux autres membres de ce site que j'ai eu l'occasion de rencontrer l'an dernier a Varsovie

C'est en retournant a ma place que je realise que quelque chose clochait

En fait j'ai teste les toilettes de la first class

Rassurez vous , j'ai pense a l'upgrade au cas ou , mais c'etait trop cher pour ce que c'etait

Le prix etait de 1766€ ou 1874$ pour passer de business a first class

Et au moment du check-in pour le retour , le prix etait descendu a 1120$ ou 1055€ miminum pour l'enchere , mais de memoire il devait rester 1 ou 2 sieges libres

A l'aller , avec quelques heures en plus d'escale en plus, la possibilite de tester le terminal first class et la promesse de miles en plus , j'aurais peut etre considere le coup , mais la non merci

Retour dans cette "pauvre" cabine business class

Mon lit pour ce soir (enfin matin car le soleil va se lever a BLR entre temps vu le retard)

l'IFE n'a rien a voir avec celui de mon vol en a350 ex PAL

La qualite de l'image elle aussi n'est pas la meme , rendant l'IFE moins attractif

Voici la documentation de voyage , hormis pour des souvenirs et des bricoles je n'ai pas eu besoin de cash cette semaine

Les demos de securite commencent enfin , nous avons deja 2 heures de retard

Un verre de bienvenue a ete offert quelques minutes avant , je reste sage avec du champagne

Le menu pour ce vol a aussi ete distribue

Horaire oblige la prestation sera differente compare a l'aller , le menu vegetarien est disponible si commande en avance seulement

Viendra quelques heures plus tard le petit dejeuner

Et enfin la carte des vins blanc , desole je n'ai pas prete attention aux vins rouges car je n'aime pas du tout le gout

Un des problemes de ce siege est l'ergonomie et l'agencement ; a chaque fois il vous faut ouvrir l'accoudoir central pour utiliser la telecommande ou ranger vos affaires

Le service commence rapidement ; j'imagine pour permettre aux paxs de dormir le plus vite possible

Le tout en un seul set , plat et dessert , et cette fois ci pas de choix, juste menu unique si je ne dis pas de betises

C'est bon mais un poil leger , enfin j'imagine que c'est etudie par rapport a l'heure du vol

Passage aux toilettes de la cabine business class

La on est quand meme 2 crans en dessous de la first class

Il y a des masques et boules quies disponibles

Et la fameuse touche business class, la fleur , qui cette fois est un tournesol

Il est temps d'aller faire dodo

En passant j'aide une pax en fenetre a enjamber son voisin , j'ai bien fait d'ecouter les conseils de mes aines et prendre un siege a l'avant de la rangee centrale

5h plus tard je me reveille , j'ai bien dormi , le lit est un poil trop petit pour moi mais sinon ca va dans l'ensemble

Cette configuration est meilleure que les toboggans que j'ai teste sur AF il y a quelques annees

Nous sommes deja au sud-est de la turquie

Pays dont vous verrez des FR a son sujet dans les prochaines semaines

Retour a mon sommeil , puis je suis reveille par l'odeur du petit dejeuner

C'est bon mais rien de super transcendant , dommage je m'attendais a un peu mieux

Un lieu en voie de disparition ; je ne sais meme pas s'il est toujours ouvert ou si je peux y acceder , enfin bon j'ai oublie de verifier donc ce sera pour une autre fois

Frankfurt n'est plus tres loin , il est temps de tout ranger

Je vous montre la trousse et son contenu , je garderais tout cela pour un future voyage

Je peux enfin ranger ma tablette dans l'accoudoir

La telecommande ne m'aura quasiment pas servi car j'avais juste a tendre la main pour atteindre l'IFE

Revoila le soleil , cette nuit fut tres longue et n'est pas vraiment finie pour moi

Si je comprends bien je ne peux pas mettre mon telephone dans l'accoudoir ?? ou c'est juste pour la partie ou ce sticker etait pose ?

Derniere verification avant de prendre conges ; je n'ai rien oublie , je suis donc un homme libre

Cette fois ci une seule passerelle pour tout l'appareil

Ce fut un vol agreable , j'ai plus dormi qu'autre chose , en meme temps il n'y avait pas de quoi etre super excite

Je ne vais surement pas recommencer l'aventure 747 si j'ai le choix, mais j'irais jeter un oeil aux FR en Y pour voir la difference sur cet appareil

FRA s'amsterdamise on dirait

UA est presque aussi a la maison

Merci FRA , je suis content d'etre la aussi, si mes valises peuvent me suivre ce sera genial

Derniere etape , le controle des passeports aux portiques

Et voila le travail

Ce FR fut plus long que d'habitude car beaucoup plus a raconter , j'espere que cela vous a plu

A la semaine prochaine pour la suite et fin de ce voyage