Avis du vol entre New Delhi et Bangalore en classe Affaires avec Air India

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Bengaluru

genesis

On continue avec les escapades de fiftytwo , quelques jours apres le retour de Rabat

Cette fois ci , je dois me rendre en Inde pour un business trip en groupe, mais voyage en solo car je suis le seul a venir d'europe , afin que des gens de 3 continents se retrouvent a un endroit

Direction : Bengaluru , capitale de l'etat du Karnakata pour une semaine

Pour y aller l'offre est simple = pas de vols directs donc escale oblige

Et qui dit voyage d'affaire dit GDS , et aussi , pour tout voyage au dela de 6h ; possibilite de choisir la business class

Au depart AFKL a retenu mon attention , mais en regardant le bareme en J sur star alliance mon choix a ete vite fait , du coup je realise que je souffre toujours de cette meme maladie grave

et ce malgre le fait que la seule combinaison qui cochait toutes les cases en matiere d'horaires et prix etait le duo AFKL , mais bon quand on souffre il faut prendre son mal en patience

Ce sera un voyage full star alliance , donc je dois maximiser les distances et me livrer a une etude approfondie des regles de mon FFP chez les partenaires star alliance

Je vous passe les details de comment j'ai galere pour eviter = cityline , air dolomiti , vistara , indigo , le 747 , transit par frankfurt, vols LH domestiques , horaires de merde, etc …… mais le GDS est un animal sauvage et feroce qui ne se laisse pas toujours dicter sa conduite

Au final , j'obtiens un melange de LO + LH + AI , qui va me permettre de securiser le status gold chez A3 en 1 voyage (ou presque)

Juste pour dire qu'a l'aller je vais tester l'a350 , j'ai eu la chance de tomber sur l'un des a350 qui etaient destines a PR, le meme type que celui reporte par lefrid vers YVR

Quand au retour, j'ai rate les bonnes combinaisons pour avoir le vol LX en a33x , donc ce sera LH en b748i mais je vais pas louper grand chose car c'est un vol de nuit juste apres une journee de boulot

Au sujet des nouveautes sur ce site, je vous presenterais le nouveau terminal 2 de BLR ainsi que , si cela n'a pas deja ete fait , le panorama lounge a FRA et le 080 a BLR

Merci a tous ceux qui m'ont conseille au sujet du b748i , finalement ce n'etait pas si mal que ca , meme si j'aurais prefere rentrer encore en A350

route

Tout d'un coup, voyager en classe avant peut rendre les longues distances plus supportables

report

Fraichement remis de mes emotions apres ce vol en a350 , il me reste un dernier vol avant d'aller dormir

Bon pour faire simple pas de circuit de transit international -> domestique et vous devez repasser en zone publique avant de prendre votre prochain vol

Pour rendre encore l'experience passager plus belle , mon boarding pass LO (car mon premier vol etait avec LO donc le check-in fait par eux) ne passe pas donc je dois aller au comptoir pour en demander un , j'en profite pour me delester de mes 2 valises

Tout est en ordre je peux passer par le fast track avec un boarding pass AI , a cette heure la zone domestique est peu remplie , car les derniers vols du soir sont en train ou sont deja partis

Ah ben oui ; voila un totem achete a delivre par un organisme qui n'a jamais du transiter ici

Mon vol est le premier vol du dimanche matin , desole j'ai rate l'affichage en anglais

Direction le lounge pour un petit dejeuner precoce et une bonne douche , il se trouve juste en face a l'etage

Je n'ai pas lu les avis avant car je voulais m'en faire un par moi meme et ensuite comparer

premier point negatif = le lounge n'est pas un espace totalement isole , donc vous profitez de presque tous les bruits venant du terminal

Passons a l'offre culinaire

Avec dans un premier temps les legumes ……..

…… ensuite la section des plats rechauffes

Je suis tente de tout essayer , mais prefere rester sage

Mon choix ira sur le riz et dal panchmel

Il faut que je vous montre un peu la decoration du lounge

D'abord du classique avec le FIDS , je plains les paxs allant a Pune ce soir

Des ordinateurs sont disponibles , avec comme fond d'ecran la nouvelle livree d'air india

Des peintures et autres elements sont la pour donner une touche a ce lounge

Voici comment s'habillent les turcs ou les polonais en costume traditionnels selon air india

Entre temps, la douche est prete donc je fais une pause dans la visite

C'est plus grand que les douches a Amsterdam , donc cela me convient a merveille , par contre pas de gel douche en grande quantite , juste des petites bouteilles , car le distributeur de savon est vide , mais je suis arme pour cela donc pas de problemes

Une fois rafraichi , je peux reprendre mon tour des lieux , voici une carte du reseau domestique d'AI

Bon on sent que la cartographie est parfois sujet a interpretation selon les sensibilites, d'ou cet avertissement

Sinon , niveau international , sans surprises on voit un nombre eleve de routes vers la peninsule arabique

Et meme des vols vers l'afrique , mais une partie est en codeshare avec ET

Et 6 routes vers l'europe proposees par AI

L'acces internet est offert , mais il faut s'enregistrer au comptoir

La reception vous demande d'abord votre boarding pass et ensuite genere un voucher

Entre temps , le petit dejeuner a fait son apparition

Pas pour moi car je sais qu'il me reste un dernier dinner a faire donc je garde de la place

J'en ai fini avec ce lounge , c'est un endroit convenable pour passer 3 heures max

Le lounge amex centurion est en travaux ….. amex developpe vraiment son reseau de lounges propres , sauf qu'il n'y a pas de vrais standards , donc tous ne se valent pas , selon les dires de mes amis ou collegues ayant l'amex platinum ou black

Un rappel que malheureusement la guerre en ukraine n'est pas finie , et l'acces a ces 2 pays est soit impossible par les airs , soit possible mais coute un bras (voire 2) dans certains cas

J'imagine que ce terminal doit grouiller de monde en journee , mais a cette heure ci c'est tranquille

Pas de retard prevu ce matin , bone nouvelle car j'ai un hotel qui ne fait que m'attendre

Debut de l'embarquement , un triage est fait afin de filtrer par categories

L'ancienne livree sera visible encore longtemps

La J est en 2x2 sur ce vol et l'eco en 3x3

Mon petit havre de paix a moi , avec un fauteuil bien rembourre

Distribution du verre de bienvenue , j'ai oublie ce que c'etait , mais a coup sur pas du jus d'orange

Les demonstrations pour les consignes sont faites a la main faute d'IFE

Pares au decollage , bengaluru me voila

Une fois dans les airs distribution du menu

Voici le menu du soir/matin

Et voila le travail , desole j'ai oublie ce que j'ai commande exactement , je coir que c'etait du poulet peri-peri

C'etait super bon , mais aussi super epice , donc une bonne entree en matiere pour ce voyage en inde

J'ai tout fini car c'etait delicieux

Maintenant il me faut juste eteindre le feu qui se propage dans ma bouche

Ce sera fait a coup de jus et d'eau , du bon pour la sante , car pas d'alcool sur cette compagnie , l'equipage passe regulierement verifier que tout va bien et rien ne manque

Le jour se leve sur cette partie du monde

Nous sommes en approche finale , la cabine est prete

Et pres de 19h plus tard me voila a destination , bon autant c'est passe super bien et trop vite car j'etais en J , je n'imagine pas faire la meme chose en Y sans un reel motif justifiable

La tour de controle que JED n'envie pas

Fish&Chips airways est la bien sur

Mais aussi des joueurs locaux en parking longue duree

J'imagine qu'AI ne deploie pas un b77x pour des vols domestiques , donc cela veut dire qu'ils on aussi des vols internationaux a BLR , mais ceux ci partent de l'ancien terminal

Un autre local que j'ai pris soin d'eviter a cause des regles d'A3 pour son FFP

Mais j'en ai entendu le plus grand bien , donc il faudrait tester un jour si j'en ai l'occasion

C'est avec un sourire au levres que je quitte ce siege , mon dieu que ca fait du bien compare aux planches a repasser que certaines compagnies nous vendent comme une innovation eco-friendly car plus legers

Rate pour la belle photo de profil , dommage

Nous voici dans le nouveau terminal 2 , inaugure recemment , qui accueille des vols internationaux (hors AI)

il n'a pas encore ete presente sur flight-report , donc je vous le fais decouvrir , et vous verrez plus au prochain FR

La decoration est juste trop belle , c'est minimaliste et efficace

Un nom familier en charge des ecrans d'informations et publicites

Je n'ai pas encore ete a SIN , mais je pense que c'est l'aeroport le plus vert que j'ai vu de toute ma vie

La zone des controles d'immigration , inutile pour nous car arrrivee domestique

Ce terminal est juste grand et bien spacieux , j'ai vu que le terminal 1 est bas de plafond , ici ce n'est pas le cas

Apres 5 minutes de marche , et une pause pipi , me voila au tapis bagages

La livraison va commencer dans quelques instants

La decoration est aussi d'inspiration locale

Une des choses que l'on ma conseille par la suite est de ramener du cafe local de la region du Karnataka

Je commence a comprendre que le cafe est une affaire serieuse ici

Je suis ravi par le design de ce terminal , j'attends vivement mon retour pour en voir plus

Et meme la decoration airside est dans la meme ambiance , donc cela demontre le travail bien fait et bien pense

Moi je vous laisse ici , 30 minutes plus tard je serais enfin a l'hotel

Merci de m'avoir suivi , a la semaine prochaine pour le retour vers l'europe