Bonjour à tous,
Voici très longtemps que je n'avais pas fait de rapport de vol ayant peu pris l'avion depuis le COVID. J'ai donc découvert de gros changements (que la plupart connaissent déjà j’imagine).
C'est donc un vol AR Orly <-> Nice pour 3 jours de découverte de la ville avec le fiston.
Enchainement de vols
- 1AF6224 : ORY -> NCE: A318
- 2AF6217: NCE -> ORY: A320
L'enregistrement a lieu au terminal 3. AF est au fond à droite avec évidement des machines automatiques, tout le reste semble maintenant dévolu à Transavia. Seulement deux personnes devant moi, je m'enregistre en 5min. Une expérience complètement à l'opposée de celle vécue en 2019 pour aller en Corse où ca avait été l'enfer.
L'embarquement est aux portes C qui est en fait l'ancien Orly Ouest Hall 3.
La sécurité est également passée très rapidement.
Les photos commencent ici ca je n'ai pas retrouvé les premières faites.
Voici donc les portes C, j'ai connu ca sous le nom de portes 30 et c'était le départ des LC d'AF à Orly Ouest. J'ai notamment embarqué ici pour RUN, FDF,PTP,CAY. A l'époque, c'était étroit et plein de monde. Ce n'est plus du tout le cas à présent. C'est même plutôt désert.
Voila un avion, est-ce le notre?
Notre A318 (oui oui un A318 sur un ORY -> NCE, La Navette…) arrive de MRS. C'est le F-GUGQ.
F-GUGQ livré le 11/01/2007 toujours chez AF
Devant le 77W au loin, il me semble voir le 332 présidentiel.
Passerelle à l'avant et escalier à l'arrière.
Passage d'un A350-900 French Bee en partance pour Miami.
Le cousin, ou le grand frère ou le papa c'est au choix, Air caraïbes en A350 aussi pour Cayenne.
Un Embraer Allemand.
Et bien sur le nouveau maitre des lieux.
L'embarquement est lancé à l'heure avec le système des zones (première pour moi) et je trouve que ca marche plutôt bien, c'est fluide. On embarque par l'escalier arrière (première à Orly également).
On s'installe. Plafonnier de génération intermédiaire (pas le plus vieux mais pas le plus récent non plus car pas le signal pour les appareils électroniques).
Sièges planche à repasser avec la mini tablette.
Vue sur le terminal 3 et son principal utilisateur.
On est juste au dessus de la soute, la porte me parait bien plus petite que sur les autres A319/320/321. A gauche un A330 ceo et à droite le neo, les moteurs sont justes énormes.
Encore un A350 TX, ont-ils encore des A333? je n'en ai pas vu.
15 min avant le départ, l'embarquement est terminé avec un avion presque complet.
On repousse et on met en route à l'heure.
Voila le 3ieme et dernier MC AF sur Orly à cette heure-ci, ca a bien changé depuis le covid, avant Orly Ouest était rempli d'avions MC AF.
L'ancien Hall 2 dédié aux vols La Navette désormais utilisé par Easyjet.
Et Orly 1 par Vueling.
On roule pour la piste 24.
On s'aligne…
…et on décolle.
Tour Montparnasse et tour Eiffel.
N118 et travaux du métro? (je ne vis plus en IDF depuis 2006)
Service à bord.
Le Rhône
Début de descente avec la mer qui approche.
La piste en service est la 22L, ce qui implique une approche par le Sud puis demi tour pour longer la promenade des Anglais.. belle vue.
Et atterrissage en douceur.
On dégage la piste, la 22R est en travaux.
On roule pour le terminal 2.
Caserne des pompiers de l'aéroport.
Un ex-Hop et un AF.
Garé.
On débarque uniquement par la passerelle avant.
Au revoir petit (rare et peut être bientôt disparu) A318.
Le temps de passer aux toilettes et la valise est déjà la. A 16h05 on est dehors pour prendre le tram puis le TER Zou (Regio2N).
Route et horaire du vol. A bientôt pour le retour.
