Suite de mon itinéraire avec ce IST-JFK, vol de 11 heures mais pas inconcevable en éco pour moi ;)
Tunis (TUN) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Eco, B737-800)
http://flight-report.com/fr/report-6346.html
Istanbul (IST) - New York ( JFK) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
New York (LGA) - Chicago (ORD) American Airlines (Eco, B737-800)
Chicago (ORD) - Tokyo (NRT) Japan Airlines (First, B777-300ER)
Tokyo (NRT) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
Istanbul (IST) - Hong Kong(HKG) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
Hong Kong (HKG) - Seoul (ICN) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
Seoul (ICN) - Istanbul(IST) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
Istanbul(IST) - Francfort(FRA) Turkish Airlines (Eco, A320)
Francfort(FRA) _ Londres(LHR) British Airways (Eco, B767)
Londres(LHR) - Paris(CDG) British Airways (Eco, B737-800)
Paris(CDG) - Istanbul(IST) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
Istanbul(IST) - Tunis(TUN) Turkish Airlines (Eco, B737-800)
Ce mélange entre billets payants et billets primes m'est revenu à 800 euros en billets payants, 106 500 Avios, 52 500 miles et
273 euros de taxes et frais d'émission pour les billets primes.
Je vais parcourir 34 245 miles (ou 55 111 kms) soit 1,38x le tour de la terre
Après une trop courte nuit offerte par TK au Double Tree me voici de retour à l'aéroport à 4h15 du matin.
L'accès à l'aéroport est rapide grâce au fast track mais l'accès direct au salon n'ouvre pas avant 6h donc passage à l'immigration sans fast track mais j'ai survécu !
Mon BP sous le double signe du 7 ;)
Ensuite passage au salon, mon premier passage depuis l'ouverture de l'extension qui a déjà été couverte en exclusivité par Numero_2 de bien meilleure façon que sur Flyer Talk où personne n'avait précisé que cette extension se situait en dessous de l'étage principal
Une partie des photos a été prise la veille
Le plan
Un des ascenseurs
Ma sélection du soir
Descente vers le tea garden
Un chariot avec des simits
Et une motte de beurre pour les accompagner
Des mantis fait maison (puisque devant soi au salon !)
Cette partie du salon s'est avérée toujours assez calme même pendant la période de rush
Ma sélection : des mantis avec une sauce tomate dont l'acidité est délicieusement contrebalancée par le yaourt
D'autres vues de l'extension du salon qui est pour moi une vraie réussite
Le circuit automobile
Le practice de golf
Un coin massage
Une série de consigne à bagage et coffret pour recharger les téléphones portables
C'est aussi une sortie directe sur le terminal
L'escalier monumental
Ma sélection
Le petit déjeuner : il est 4h20 du matin
Photo corporate
Des Gözleme faits maison
Ma sélection accompagné de ayran
Après cette large couverture du salon il est temps de me rendre en porte
Mon A333, TC-JNM SAMSUN mis en circulation le 04/03/2011, m'y attend
Embarquement
Mon siège 6K : voilà des années que je n'ai pas voyagé en éco avec TK mais pour cet aller simple le prix Y+ n'était pas compétitif ni l'horaire du 77W
Safety card
Contenu pochette
Le pitch : correct mais ce qui est plus important pour moi c'est de ne pas avoir un voisin qui incline son siège sur moi !!
Le soleil se lève
La télécommande
L'écran : correct
Pantoufles et écouteurs complètent le tout
Prise électrique, USB à chaque siège
Repoussage et roulage
Alignement et décollage
Distribution de la trousse de confort : plutôt jolie pour de l'éco et assez complète
Et du menu
Oshibori
Tentative de photo oshibori mode serpillière (Merci Leadership !)
Joli paysage enneigé
Le winglet
Plateau du petit déjeuner
Breakfast selection : white, gouda cheese, marinated black and green olives
Yoghurt with raspberry
Scrambled eggs, Turkey ham and cheese toast, chicken sausage and grilled tomato
Ce fut plutôt bon même si je n'avais pas vraiment faim ;)
Distribution d'une bouteille d'eau
Nous sommes alors là
Après avoir aidé mon voisin bengali un peu perdu avec les réglages de l'IFE et le remplissage des documents US, je m'octroie un peu de repos
Jusque là
De bien beaux paysages
Petit tour en cabine : la plupart des hublots étaient fermés mais personne ne m'a demandé de le faire avec le mien
La Business, récemment reportée par DURIAN http://flight-report.com/fr/report-6489.html
La collation est servie environ deux heures avant l'atterrissage
Shepherd's salad with white cheese
Turkish style red kidney beans in olive oil
Walnut pear tart
Grilled chicken breast, sautéed vegetables, potato purée
Cette collation a été délicieuse avec la toujours sublime purée
De très belles vues pour faire de cet avion le plus beau restaurant du monde
Nous sommes ici
La plupart des passagers somnole
Approche par la mer sur JFK : je ne verrai pas Manhattan :(
La pluie tombe
Atterrissage et reverse
Un privé avec une belle livrée
Nous traversons l'autoroute après un très long roulage
Au loin LA et AA
Puis un LH cargo
Avant d'arriver en porte dans un endroit isolé !
Je serai parmi les premiers à sortir de l'avion, je traverserai de longs couloirs mais je passerai l'immigration en 5 minutes
Quel salon, on ne s'en lasse pas.
On aurait presqu'envie de prendre la compagnie rien que pour le salon.
Merci.
On ne se lasse pas des photos du lounge qui confirment encore une fois que c'est une vraie réussite.
La collation est très généreuse. Tant mieux si elle a été délicieuse. Durian n'a finalement pas eu de chance sur son vol SIN-IST.
Et si c'était une voisine qui incline son siège sur moi. OK je sors.
En attendant la suite du long périple. Merci.
Je serai plus enclin à ce qu'elle incline mais pas son siège ;)
Pas de vol TK007 un 7 Mars :)
Ce salon est tout simplement magnifique.
11 heures en ECO avec TK, il y a pire comme punition.
La cabine est agréable, Quizz du Wifi en vol ?
Merci et à bientôt pour la suite de ce routing à la Phileas Fogg !
Pas de wifi sauf sur 77W
Merci pour ce FR.
Je n'aime personnellement pas les couleurs de la cabine Y mais ta note indique que le confort est au rendez-vous et c'est ce qui prime.
Le catering éco est vraiment, une fois de plus, très bien.
La trousse est vraiment très bien et la distribution d'une bouteille d'eau est un vrai plus.
Turkish est décidement une bonne comapgnei quelque soit la classe empruntée !
Merci pour cette suite, attendue il faut le dire. ;)
Magnifiques photos aériennes et du salon.
Merci pour le coup de pub mais tu aurais pu au moins mettre mon FR en lien. lol
J'ai été mort de rire en voyant E.T à l'entrée du salon. :D
Au final combien de temps y as-tu passé ? Et dire qu'un commentaire posté sur le dernier FR de DURIAN précisait que 7h de transit à IST était une attente beaucoup trop longue. ;)
Dommage que tu n'aies pas eu cet A333 Samsun à destination de Séoul. lol
La trousse de confort Y est bien plus garnie chez TK que chez SQ !
Je serai un peu resté sur ma faim avec la première prestation. C'est un fait, les portions du catering TK ont bien diminué !
La collation s'apparente plus à un repas complet. ;)
Le B727 privé spotté à JFK est magnifique.
A bientôt pour la suite.
merci pour ce fr
Merci pour ce FR, sur TK.
Un salon très sympathique et confortable.
Pour le vol, tout semble très correct. Comme d'habitude avec TK me direz-vous.
De très jolies photos!
A bientôt pour la suite. :)
@: Numéro2: Je continue de penser, quelle que soit l'escale, que 7h de transit, c'est trop long. Après, chacun a son niveau de patience.
Allez au CIP lounge de IST et on reparlera, je peux vous assurer que 7 heures c'est juste ce qu'il faut là bas:-D
Merci pour ce FR qui m'a beacoup plu, au rang ou tu étais je voyagerais en Y chez TK sur LC :) Tu n'as pas essayé d'ottomansier ton espace vital?
Excellent reportage du salon CIP, tes photos snt superbes! Bien mieux cadrées que les miennes lol. Dommage que tu n'aies pas au moins donné une chance aux simits, ils sont vraiment bons! Et le beurre, de l'or à tartiner!
As tu eu droit aux multiples controles de sécurité vu que tu partais aux US?
Première fis que je vois le petit dej servi en premier sur un vol mais vu l'heure de départ c'est compréhensible. Portions corrects surtout quand on a déjà fait 2 petits dejs auparavant :-D
L'IFE est de bonne taille, dommage que les A330 ne soient pas équipé du wifi...
La seconde prestation parait très complete. Le dessert ressemble à celui que j'ai eu sur mon IST-LAX, un vrai délice.
Hate de lire la suite
Merci de partager ce rapport détaillé et magnifiquement photographié.
TK Y n'est pas une torture après tout ;)
Toujours ce superbe salon avec sa nouvelle extension ,
Même en Eco TK est au top , alors peut être que le siège que vous avez eu a contribué à un meilleur vol que sur un siège plus en arrière.
Très belle boite de confort et en plus très jolie,
Catering toujours aussi bon ,
De très belles photos comme d'hab,( par contre un bug dans le FR , plusieurs fois les mêmes photos !)
Encore une fois un bon vol avec cette compagnie ,
A bientôt
Le siège occupé ne donne pas le sentiment d’exiguïté courant en Y.
Le produit TK me paraît très correct sur ce vol.
Le salon est magnifique, j'espère le découvrir un jour, et je conçois que vous n'ayez pas été affamé lors du service du petit déjeuner.
Très belles photos de paysages enneigés.
Merci pour ce partage et au plaisir de lire la suite.
Merci pour ce FR !
Je ne sais pas pourquoi personne ne l'a note mais toutes les photos du lounge sont en double. A partir du moment ou tu écris La J décrite par Durian on revient au salon, erreur de copier-coller probablement. On voit bien que tu l'aimes bien ce salon au point de mettre les photos 2 fois lol
Je ne peux pas comparer puisque jamais vole en Y sur TK mais le catering est sympa, de meme que la vraie trousse de confort (mode nostalgie ;)
Il s'agit d'un bug lorsque j'ai voulu ajouter un lien vers le FR de Numero_2 : cela semble réglé
Hello j'ai mentionné ce bug dans mon commentaire :)
A bientôt
ça fait bizarre de vous voir en éco, mais avec un salon comme celui là et la prestation TK de haute volée, ça se comprend que vous fassiez une petite entorse à vos habitudes!
merci
Merci.
Rien que pour le salon, un passage à IST ce justifie.
Selon vous, le pitch de ce siège est de combien en moins par rapport à l'Y+ ?
Le reste du vol m'a presque donné envie de voyager en Y avec TK !
Il y a en plus des photos à double une balise qui ce balade.
Merci pour ce FR.
L'heure de départ est originale, sauf si on est en correspondance ce qui devait être le cas de pas mal de pax.
Le salon est toujours un modèle à suivre, encore plus avec cette extension.
En revanche, à bord je trouve le petit déj un peu léger en quantité sachant que le déjeuner sera au moins 5H plus tard.
De jolies vues en vol en effet, j'aurais cru que vous prendriez une route plus au nord.
Au début j'ai cru que c'était un report en Y+.
La prestation TK en Y est toujours à la hauteur et même supérieure (le catering, pantoufles, trousses, les couverts,..etc) à plusieurs Y+ d'autres compagnies.
Le salon est toujours au TOP.
Merci pour ce partage
Tu aurais pu prendre le siège 07 pour finir la série ;) 007 restera pour moi un personnage plus emblématique qu'E.T tout de même ;)
Ce n'est pas que je trouve inconcevable de faire ce vol en Y, c'est que je suis très surpris qu'avec tes talents, tu ne l'aies pas dégoté en Premium voire Business pour trois francs six sous de plus ;)
Tiens, TK offre en Y la même trousse que LX en J : le LH Group devrait punir cette impudence en décotant un peu plus les miles gagnés sur TK ;)
Catering, toujours rien à redire.
Bref, un très bon vol en Y aussi mais pas de 5x10 ;) ?
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR complet.
On en redemande à chaque fois que ce salon est présenté, TK fait vraiment fort à son sujet.
effectivement on a pas l'habitude de te voir en Y sur TK :) mais visiblement, tout s'est bien déroulé tant par le confort du siège que le catering une nouvelle fois présentable et réussie.
A bientôt.
Ma selection du soir?? A 6 heures du matin! Après de multiples ravitaillements au salon (2 photos du salon, 1 phot de la sélection!) nul doute que vous aviez moins faim à bord ;-)!
Merci pour ce FR agréable à lire comme à l'habitude, sur une belle ligne, et avec un produit très satisfaisant tout de même. Comme vous je déteste avoir le siège du voisin de devant sur les genoux.
Merci pour ce FR complet.
Le salon est une réussite.
TK offre un excellent produit en éco.
De belles images aériennes.
A bientôt pour la suite.
Merci pour ce superbe FR.
Incroyable le salon à IST!
Très bon catering et bel IFE.
A bientôt.