#87 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
269 avis
Vol de mise en place la veille depuis Nice pour raccrocher le BRU-NSI du lendemain (et oui, pas de vol NCE-BRU tôt le matin :-()
Le voyage continue en gare centrale de Bruxelles d'où il est facile de prendre un train pour l'aéroport de Zaventem^^
Nous voici 30' après à l'enregistrement; 2h30 avant le départ…
Fast track bien pratique à BRU pour les pax Business…On peut visiblement se payer le service au dernier moment pour 12,50€^^
Les Schtroumpfs sont au parking^^
Les long-courriers SN sont au bout de l'autre jetée…le plus éloigné s'avèrera être mon A330 pour Yaoundé^^
Les vols Afrique de SN partent tous des portes "T"…
La fontaine à eau en forme de larme géante de Schtroumpf…grand succès en tout ca auprès des backpackers^^
Mon Dieu, ils sont partout…qui?…Ben les Schtroumpfs^^
Pour l'église SVP? Suivez la ligne blanche—A moins que vous n'arriviez à la Tour de contrôle…Chacun choisira sa gestion des cieux ? ;-)
Un 737-800 Air Europa
En passant dans la galerie marchande, je remarque ce commerce 100% libre service, sans aucun personnel, accès et paiement avec BC et CB…Pas un grand succès visiblement :-(
La bien connue jetée A des vols Schengen…qui mène aux portes "T" à son extrémité…
De plus en plus d'A319/320 SN avec la nouvelle livrée^^
Les passagers commencent à affluer à l'immigration.
Pas de fast lane pour les Business…il vaut mieux prévoir du temps car les vols "Afrique" partent plus ou moins dans ce même créneau de fin de matinée…
De mémoire, le vol de Dakar qui se met en place…
Les compagnies et vols US partent de l'autre jetée…
Notre A330-300 est déjà au contact…
Il s'agit du OO-SFD, 15 ans d'âge, chez SN depuis 2018, ex Cathay Pacific (B-LAI)…MSN 959.
Un 320 Air Arabia…
Le salon Sunrise/ Star Alliance dédié de fait aux vols Afrique…
Des douches et des cellules pour dormir sont disponibles
Tout ce qu'il faut concernant le buffet…
Un Dreamliner Hainan prêt pour monter au ciel^^
Tout comme ce 747 Cargo Kalitta Air, l'A330 SN/Eurowings pour NYC et un brave 320 SN
Rackham le Rouge devrait plutôt opter pour la profondeur des océans °°
L'embarquement est lancé H-20…
J'ai le temps d'aller immortaliser un bel A330 de l'autre côté de la jetée dans une belle lumière d'après pluie^^
Comme mon A319 d'hier (vol de préacheminement), radom tout blanc pour l'A330 du jour…
Notre embarquement vu de l'extérieur^^
Ma carte d'embarquement aura été étiquetée 2 fois pour le contrôle d'identité+visa, au check-in et à l'embarquement…
On est vraiment au pays de la BD ici; TUI Belgium s'y met aussi^^
L'entrée dans l'avion…
La classe Business comporte 30 sièges…
Les rangées sont configurées en 1-2-1-2-1-2 sièges à gauche, toujours 2 au centre et toujours 1 siège à droite…
Mon siège en 6A…je n'aurai pas de voisin^^
Un petit cocktail sans alcool et très frais de bienvenue…
Un espace rangement sous l'écran…
Casque, prises, luminaires, bouteille d'eau et télécommande…
Le contenu de la trousse de toilette…
Les cales vont être retirées <>
Le menu est distribué…
L'espace pour les jambes…
La passerelle est retirée avec 20' de retard…
Nous quittons notre voisin de parking…l'A330 pour Dakar
Les consignes de sécurité seront chantées par le groupe Hooverphonic…
Un 320 Iberia nous dribble par la gauche pour décoller juste avant nous…
Puis c'est notre tour————–
On grimpe dans une ambiance colorée…
Après un virage à gauche plein sud, on aperçoit Zaventem à l'arrière…
Nous flottons au-dessus du coton ^^
Nous nous engageons vers une route plutôt à l'Est…
Notre première escale sera Douala dans 6h30…
Distribution d'un oshibori°°
La fiche de sécurité…
Le seul magazine est celui du Duty Free…
J'arrive à faire cet étrange cliché par un jeu de réflexion entre le film de l'IFE et mon téléphone…
Les Alpes…
Le Lac de Côme au fond et l'aéroport de Lugano en bas à droite…
La ville de Côme et le parc régional della Pineta di Appiano à côté de Varèse…
Il est temps de goûter à la bière du mois…
La rivière Tessin qui part rejoindre le Pô…Milan sur la gauche…
Les reliefs autour d'Alexandrie…
Gênes…
Puis la Corse apparaît comme un vaisseau amiral…
La baie d'Ajaccio et son aéroport…
D'Ajaccio à Bonifacio
Les paysages Corses seront accompagnés d'un Chardonnay blanc californien, Francis Coppola^^
Avec une entrée foie gras aux échalotes et slade verte…
Suivi d'un Haut-Médoc, Château Clément-Pichon 2018
Pour accompagner mon faisan…
Vue imprenable sur les côtés algériennes et la région d'Annaba…
Le programme de l'IFE n'étant pas sensationnel, mieux vaut se coller le nez au hublot °
Les portes du désert algérien…
Avec un petit dessert chocolaté et un thé au Sahara…
Nous survolons la dernière ville avant le Grand désert, El Oued…
Je pars faire le tour du propriétaire^^
L'avion peut accueillir 244 pax en classe Eco…contre 30 en J et 21 en W^^
La classe J est cachée derrière le rideau //
Difficile de taper un roupillon tellement le spectacle à l'extérieur est beau°°
Contrairement à Air France, Brussels Airlines est autorisée à survoler le Mali
Le logo SN incrusté dans le miroir des toilettes
L'instant winglet…
Une petite glace est proposée avant la descente…
Nous survolons le territoire du Nigéria dans une lumière de fin de journée…
Jolies volutes de nuages…
La rivière Bénoué au Nigeria, affluent du fleuve Niger…
La traditionnelle boite de chocolat Neuhaus offerte aux passagers de la classe Business^^
La cabine est chaleureusement éclairée pour la descente…
Nous voilà posés sur l'aéroport de Douala…
Aucun avion sur le tarmac mis à part un Q400 de Camair-Co
Une bonne partie des passagers descend^^
Les équipes de nettoyage investissent la cabine car tout doit être propre pour les passagers qui vont embarquer pour Bruxelles via Yaoundé^^
J'en profite pour faire une vue d'ensemble de la classe Business où l'on voit mieux la rangée de droite aménagée d'un seul siège par rangée…
Les nouveaux passagers embarquent…
Grâce à l'achat anticipé en France d'une carte e-sim, je peux me connecter pour retrouver mon routing sur FR24
A tous les FRistes…
Revoilà le clip Sécurité de Hooverphonic^^
Nous redécollons vers le Nord, laissant la ville de Douala sur notre gauche…
Nous volons en ligne droite jusqu'à Yaoundé sans monter très haut…
Ce dernier tronçon durera 20-25 minutes…
Un joli Embraer 145 Camair-Co nous accueille sur l'aéroport de Yaoundé Nsimalen…c'est le vol du soir vers Douala^^
Le comité d'accueil^^
L'ouverture de la porte prendra un certain temps…
Accueil protocolaire pour un Ministre d'Etat (en vert)…
J'avais pris ce vol en 2017 quand il était assuré en MA60 : https://flight-report.com/fr/report/25479/Camair-Co-QC209-Yaound-NSI-Douala-DLA/
Un dernier regard en arrière vers notre fidèle destrier du jour…
Direction les banques e-visa pour obtenir le visa réservé sur internet (300€ tout de même!!!)
La zone de livraison des bagages…
Les bagages arriveront rapidement…
Le hall central de l'aéroport de Yaoundé…
Il ne fait pas trop chaud…l'air est doux…
Direction le centre ville situé à 40' de route…
Merci de m'avoir lu
Respect des horaires, service très correct , avion confortable et équipage attentionné...un vol parfait avec de magnifiques paysages au-dessus du Sahara.
Les tarifs proposés finissent de vous convaincre de passer une nuit à Bruxelles plutôt que de passer par CDG avec Air France.
Pour rejoindre le Cameroun, les options TK via Istanbul ou RAM via Casablanca s'étudient également mais les horaires et le confort d'avions monocouloirs restent bof-bof.
Merci de m'avoir lu.
7 Commentaires
jattendais de voir un FR sur le salon sunrise , merci pour la visite
Sinon tu as de la chance davoir pu voir le sahara du ciel , cest un moment unique qui peut etre gache par la meteo
Trois aéroports que je connais bien, BRU pour y passer régulièrement, DLA et NSI pour y avoir fait plein d'escales du temps où je travaillais pour LX. Notre rotation n'était pas la même que celle de SN, nous faisions ZRH - SSG - DLA - ZRH ou ZRH - SSG - NSI - ZRH. Du coup nous sortions soit à Douala soit à Yaoundé et nous étions transférés en bus le lendemain de notre arrivée entre les deux villes, un trajet de 6H environs avec les stops qui était un moment à part, j'adorais ça. Folklorique, dépaysant, charmant. Après la journée transport nous avions une journée de congé sur place, puis nous rentrions le troisième jour au soir. C'était chouette.
Bref je m'égare.
Le choix de plat chauds reste assez déroutant entre le faisan, chicon, céleri rave et l'anguille. Et pour le végétarien on retrouve le chicon et le céleri rave. Bof. J'aurais été mal, je n'aime ni le faisan ni l'anguille et pas fan du chicon. :)
Sinon ça reste un super vol sur SN, y'a pas à dire.
A bientôt !
Mais comment peut-on proposer des plats aussi particuliers ? Anguille, faisan, servi avec des endives et du céleri rave qui plus est ? Pour le végétarien on ajoute un peu de topinambours, allez ! C'est franchement la première fois que je vois des plats aussi particuliers proposés à bord d'une compagnie aérienne !
Belle prestation, la cabine est toujours autant réussie, je n'avais jamais remarqué que le coté droit était aménagée d'un seul siège pas rangée.
Les vues sur le desert sont magnifiques, en éspérant avoir la chance de les revoir pour mon prochain voyage vers ABJ.
Sympa cette attention des chocolats à l'arrivée ;)
Le trajet entre l'aéroport et le centre ville doite être plus rapide avec la nouvelle autouroute, en tout cas c'était bien fluide sur ta photo !
"Les vols Afrique de SN partent tous des portes "T"…" ->> Pas tout à fait, le vol vers Monrovia part du gate B
" Il est temps de gouter à la bière du mois..." --> Un avis sur la Liefmans ?
L'équipage descend à Yaounde ou Douala ?
à Bientot.
-Étonnant ce Monrovia qui s’exclut de la zone T???
-La bière était surprenante mais bonne
-changement d’équipage à Yaoundé
Effectivement avec l’autoroute on a gagné 20-30’ sur le trajet
Les plats proposés sont originaux mais pas forcément aux goûts de tout le monde
Pas moins de 8 bières sont proposées sur le menu plus celle du mois, il est vrai que nous sommes en Belgique
A défaut d'IFE un peu pauvre, on se tourne vers le hublot et la magie opère. Merci pour ces beaux clichés
A bientôt et bonnes fêtes de fin d'année
Philippe
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