Pas le temps de jeter un coup d'oeil aux commerces, j'ai moins d'une heure avant le décollage du 773 pour Denpasar. Mon vol précédent, parti de Marseille, est arrivé à l'heure mais le timing est un peu serré et je dois traverser entièrement Schiphol. Il y a foule aux contrôles de sécurité. Deux postes sont ouverts dont un seul équipé de scanner corporel. Quelle-est l'utilité d'un tel équipement si tous les passagers n'y sont pas soumis ? D'autant plus, j'ai droit à une palpation après être passé dans l'appareil.
J'embarque immédiatement à bord du 773. Je prends place, ou plutôt m'encastre sur mon siège côté couloir. Il m'en aurait couté 140€ aller/retour pour obtenir un siège+. Çà n'est malheureusement pas dans mes moyens. Je tente quand même ma chance auprès d'une hôtesse.Sorry, aircraft is full me répond-elle.
Peu après le décollage, des biscuits apéritifs Bites nous sont servis accompagnés d'une boisson.
Le service du diner est décalé, après la traversé d'une zone de turbulences au-dessus de l'Allemagne. A l'oreille, il semble qu'il s'agisse de forts vents de travers. J'entends des rafales heurter la carlingue. La qualité du repas est correcte, les quantités sont cependant légèrement mesquines.
La nuit est chaotique. Mes genoux sont compressés contre le siège devant moi, et les accoudoirs me prennent en étau. Je pars me détendre aux toilettes à l’arrière.
Le jour se lève au-dessus des cotes indiennes. Les îles Andaman se dévoilent à travers le hublot de l'issue de secours.
Un petit déjeuner est servi, il s'agit d'un assortiment de galettes aux pommes de terre.
Puis nous atterrissons à Singapour, où tous les passagers doivent débarquer. En continuation vers Denpasar, je dois repasser les contrôles de sécurité puis la salle d'embarquement où d'autres passagers nous rejoignent. Le dernier tronçon de vol est également commercialisé. Sur les écrans disposés face aux bancs, une chaîne d'information en continue est en édition spéciale. J'apprends avec stupeur la disparition du vol MH370. Qu'a t-il pu arriver au plus fiable des biréacteurs ? Beaucoup de passagers ont les yeux rivés sur les télévisions.
L'attente en salle d'embarquement est d'environ trois quarts-d'heure, le temps de nettoyer l'avion et de refueler. Puis la cabine est réinvestie. Environ 60% des sièges restent vacants pour ce vol d'un peu plus de deux heures.
Le déjeuner est servi à mi-parcours.
A l'aéroport, il faut s'acquitter d'une taxe d'entrée payable en euros (21€), dollars américains ou australiens (25$) et certainement d'autres devises. La monnaie est rendue en roupies.
Le visa est délivré à l'arrivée.
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Verdict
KLM
5.8/10
Cabine2.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Amsterdam - AMS
5.6/10
Fluidité2.5
Accès8.0
Services4.0
Propreté8.0
Denpasar - DPS
6.0/10
Fluidité3.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Un vol sans reproches pour KLM excepté la commercialisation des sièges de front à prix d'or.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR qui m'a viré de la une! ;-) L'impression de confinement que vous avez ressentie est bien décrite, du coup le vol ne fait pas trop envie...
Vous êtes un peu dur car il n'y a pas de mauvaise surprise ici. KLM semble offrir le siège promis sur la plaquette, si je puis dire. Certes c'est inconfortable, mais c'est le cas de l'éco. L'offre de confort qu'on voit ici ne me semble pas être compromise par des défauts tel siège cassé, IFE en panne, clim' déréglée ou que sais-je. C'est juste un siège éco. (pour info, nous faisons presque la même taille).
Donc, une note maximale de 7 tout catégorie (hors ponctualité qui est un peu à part) pour un vol sans reproches, c'est un peu exagéré. Vous seriez pas marseillais :D ?
Merci pour ce bon FR. Le catering a l'air pas trop mal. Les IFE ont l'air sympathiques. Le pitch par contre n'est pas terrible, surtout pour des personnes de votre taille. A bientôt.
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8 Commentaires
L'impression de confinement que vous avez ressentie est bien décrite, du coup le vol ne fait pas trop envie...
Le pire pour moi : être coincé par le siège de devant incliné mais ici vous paraissez coincé le siège non incliné :(
Ce vol ne donne vraiment pas envie
A bientôt
Les portions des repas semble réduites
Bon vol tout de même
Merci pour ce FR !
Vous êtes un peu dur car il n'y a pas de mauvaise surprise ici. KLM semble offrir le siège promis sur la plaquette, si je puis dire. Certes c'est inconfortable, mais c'est le cas de l'éco. L'offre de confort qu'on voit ici ne me semble pas être compromise par des défauts tel siège cassé, IFE en panne, clim' déréglée ou que sais-je. C'est juste un siège éco. (pour info, nous faisons presque la même taille).
Donc, une note maximale de 7 tout catégorie (hors ponctualité qui est un peu à part) pour un vol sans reproches, c'est un peu exagéré. Vous seriez pas marseillais :D ?
Dommage pour le pitch ,pas agréable pour un vol aussi long,mais je crois me rappeler que vous êtes grand en taille ,d'où l'inconfort ,
Prestation correcte ,
A bientôt .
Le catering a l'air pas trop mal.
Les IFE ont l'air sympathiques.
Le pitch par contre n'est pas terrible, surtout pour des personnes de votre taille.
A bientôt.
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