Avis du vol Japan Airlines Chicago Tokyo en classe Premiere

Compagnie Japan Airlines
Vol JL009
Classe Premiere
Siege 2A
Temps de vol 13:15
Décollage 10 Mar 14, 11:15
Arrivée à 10 Mar 14, 14:30
JL   #11 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 121 avis
lagentsecret
Par 10223
Publié le 25 mars 2014
Suite de mon itinéraire avec cet ORD-NRT JL First en point d'orgue

Tunis (TUN) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Eco, B737-800)
http://flight-report.com/fr/report-6346.html
Istanbul (IST) - New York ( JFK) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
http://flight-report.com/fr/report-6497.html
New York (LGA) - Chicago (ORD) American Airlines (Eco, B737-800)
http://flight-report.com/fr/report-6510.html
Chicago (ORD) - Tokyo (NRT) Japan Airlines (First, B777-300ER)
Tokyo (NRT) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
Istanbul (IST) - Hong Kong(HKG) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
Hong Kong (HKG) - Seoul (ICN) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
Seoul (ICN) - Istanbul(IST) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
Istanbul(IST) - Francfort(FRA) Turkish Airlines (Eco, A320)
Francfort(FRA) _ Londres(LHR) British Airways (Eco, B767)
Londres(LHR) - Paris(CDG) British Airways (Eco, B737-800)
Paris(CDG) - Istanbul(IST) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
Istanbul(IST) - Tunis(TUN) Turkish Airlines (Eco, B737-800)

Ce mélange entre billets payants et billets primes m'est revenu à 800 euros en billets payants, 106 500 Avios, 52 500 miles et
273 euros de taxes et frais d'émission pour les billets primes.

Je vais parcourir 34 245 miles (ou 55 111 kms) soit 1,38x le tour de la terre

Après une agréable soirée chez mon hôte d'un soir qui m'a fait découvrir cet excellent vin de l'Orégon, c'est avec beaucoup d'excitation que je prends le chemin de l'aéroport
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L'enregistrement JL se trouve bien sur du côté d'AA
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Un seul comptoir où une employée tente de faire respecter les priorités avec beaucoup de difficulté
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Enregistrement rapide si ce n'est que l'agent s'enquiérera de la façon dont je vais quitter le Japon puisque mon billet est un aller simple (je voyage avec sept billets différents)
Ce détail réglé je me vois remettre sans délai ma carte d'embarquement et un tag pour ma valise cabine
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Direction la sécurité où il n'y a pas de fast track
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Mais il y a peu de monde et je me retrouve airside rapidement
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Je ne vois pas d'indication du Flagship Lounge alors je suis les indications de l'Admiral's Club avec lequel il est souvent couplé
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Un peu de spotting en chemin
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M'y voilà !
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J'y suis sympathiquement accueilli mais on me précise que je peux me rendre au Flagship Lounge situé près de ma porte d'embarquement où il y a un full bar !

Je repars donc et spotte ce NH en train d'arriver


Me voilà à ma porte
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Mais mon 77W en livrée OneWorld, JA732J dont le premier vol date du 24/02/2003, se trouve encore en face où il a débarqué ses passagers
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un 77W AA s'en va, impérial (mais pas comme le pâté !)


A droite il y a ça
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et l'entrée du Flagship
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Accueil chaleureux et enjoué de la part du dragon
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Pour le reste cela est du standard US
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Si ce n'est une offre en alcool assez exhaustive : le full bar qui m'avait été promis ;)


Ce mousseux américain ? Nein Danke j'ai mieux qui m'attend à bord ;)


Je trouve le continental breakfast vraiment pauvre


L'offre journaux
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Ma sélection
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Cela aurait mérité un essuyage


A l'instar de LX !
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Photo Corporate
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Il me sera difficile d'avoir mieux que ces deux photos de mon destrier à cause de la position de la passerelle
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Je suis impatient et je préfère tourner autour de la porte plutôt que de rester au salon
L'embarquement annoncé je me précipite donc dans la passerelle
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Pour découvrir cette agréable mais pas exceptionnelle cabine
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Mon siège le 2A
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A côté le 2D
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Derrière la classe Affaires
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Une petite coupe pour me remettre de mes émotions
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La commande express du siège
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La commande avec plus d'options
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Vues depuis le siège
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Le pitch
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Les pantoufles
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Le casque Bose
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Présentation du wifi à bord
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Safety card
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Mode d'emploi du siège
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Contenu pochette
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Il y a des traces d'usures
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La veilleuse
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D'autres vues siège et cabine


Il trône ;)
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mais sur une modeste serviette en papier : pas snob pour deux sous
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Distribution de la presse, majoritairement en japonais
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Et d'une couverture !
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Cette couverture m'a été remise telle quelle sans emballage, la porte était encore ouverte j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'une couverture ne servant que pendant cette phase du vol
puis étant donné que je n'en aurai aucune autre durant le vol, je dois avoué avoir été très surpris de sa qualité (rêche et très peu agréable au toucher) et de son état.
Cela m'a fait penser à une couverture pour animal
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Les espaces de rangement
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Télécommande Old Style et Téléphone
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Télécommande new wave


Prise électrique multi standard cinch vidéo
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Pantoufles
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Ecran de taille confortable
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Vidéo de consignes de sécurité
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Repoussage et roulage : je me fais (gentiment) sermonner pour avoir pris des photos donc ce sera en mode réduit et caché pendant cette phase


Un privé


Détail du casque
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Décollage


Distribution d'un pyjama
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Visite des toilettes pour enfiler mon pyjama : rien de spécial à part des brosses à dent à disposition
sauf bien sur des toilettes à la japonaise
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Distribution d'un oshibori qui restera très longtemps à mes côtés avant d'être repris
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Et des menus
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Carte des vins


Menu


Amuse bouche : j'ai bien aimé l'endive pour son originalité
Corn Blanc Manger, Grilled Scallop with Caponata, White Meat Fish Brandade with Saffran Flavor
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More champagne, Sir ? ;)


Des flots dont je ne me lasse pas
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Zatsuki
Shrimp, Scallop and Yam with miso sauce


Caviar
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Je n'en suis habituellement pas friand mais j'ai trouvé celui là excellent
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Tribut à Flight- Report et à Leadership en particulier
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Puis arrive le Japanese Appetizer
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Vous remarquerez l'oshibori toujours présent



Kobachi
Simmered Beef with Potato Sauce
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Soybean Milk Tofu with Sea Urchin Soy Sauce
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Simmered Spring Vegetables
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Tsubo
Wakame Seaweed & Young Sardines with Grated Radish
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Shiizakana
Squid Sushi with Mashed Potato/Duck Roll with Welsh Onion/Simmered Greenland Halibut
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Mukouzuke
White Meat Fish Sashimi Style
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Dainomono
Grilled Sablefish Miso Flavor/Mini Beef Steak
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Soup
Japan Clear Soup with Steamed Shrimp Mousse
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Hanmono
Seasoned Steamed Rice with Chicken & Burdock
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Japanese Pickles
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Puis pour pouvoir goûter aux deux sortes j'ai repris du
Hanmono
Steamed Rice (Koshihakiri Rice)
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Tous ces délices sont sublimés pour les paysages survolés


Puis une PNC passe avec un panier de snacks d'où j'extrais ceci
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Il m'est alors proposé du fromage : je ne suis pas fromage du tout mais pour pouvoir prendre une photo j'accepte
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La photo corporate à ce moment du vol
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Japanese Sweet
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Que j'accompagne de thé vert
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FlyingJapans : à quoi cela sert-il ?
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Toujours des contrées enneigées qui se succédent


Une curiosité que je voulais absolument goûter : du Royal Blue Tea
pour en savoir plus http://artandentertainme.blogspot.com/2011/01/royal-blue-tea-jewel-of-japan.html


Distribution d'une bouteille d'eau
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Je vérifie si je peux utiliser cette petite merveille de technologie ou si je devrais user de mon plus beau sourire pour obtenir un petit encas ;)
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Ce sera donc la deuxième option
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Au demeurant le choix de musique est vraiment restreint :(
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Une PNC me demande si je souhaite que mon lit soit préparé : je suggère que le 2D soit utilisé à cette fin
Non mais il n'y a pas que pititom qui a un siège et un lit ;)


Il y a un côté soft et un côté hard au surmatelas
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Pour l'instant je suis toujours connecté mais il y aura de longues périodes sans connexion
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Le prix de 21,95 usd serait correct pour un vol de 13 heures mais moins vu les nombreuses coupures
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Je demande également l'amenity kit qui ne m'a pas été proposé : après coup je comprends pourquoi
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Une trousse en plastique avec un contenu encore plus cheap : en particulier la brosse à dents :(
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Au moins il y a quelques produits
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Nous sommes alors là
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Le lit qui est confortable sans plus et pourrait être beaucoup plus mis en valeur
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Le casque ayant un branchement spécifique je dois utiliser le mien
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J'ai besoin d'un petit remontant : testons le Margaux !
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Plutôt bien
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Passage avec un panier de snacks plus conventionnel que le précédent
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ça n'avance pas vite et cela me convient parfaitement pour passer au second verre de Margaux
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Par défaut l'IFE est en allemand !!
Peut être à cause de la marque des verres : Riedel
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Préparation de la table pour mon encas


Toujours aussi agréable vue pour apprécier l'encas
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Pain à l'ail : on est loin de SQ qui est toujours ma référence en matière de pain à l'ail
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Foie Gras stuffed Chicken Breast with Morel Sauce
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Une immense déception : heureusement que j'avais choisi l'option japonaise !
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La viande est très sèche
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La sauce n'a aucun goût
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Et surtout la farce au foie gras ? quel foie gras ?? Le goût est couvert par les herbes de provence si tant est qu'il y ait du foie gras
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Heureusement un petit dessert me fera oublier cette déconvenue
Orange Curaçao Cake & Ice Cream
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Toujours de très beaux paysages


Une PNC m'amène une bouteille de blanc japonais : je n'ai rien demandé (pour une fois !) mais ne voulant pas la mettre mal à l'aise je la gratifie d'un grand sourire et goûte ce vin
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Je ne suis pas amateur de vins blancs, à part les liquoreux, donc celui ci ne m'emballe pas
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Puis la PNC revient et se confond en excuses : je lui pardonne faisant preuve d'une grande mansuétude
Nous sommes là
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Je passe sur ma propre musique
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Les films disponibles sont surtout des blockbusters
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Je ne m'en lasse pas :)


Mais à l'approche d'Anchorage il y a de fortes turbulences(PNCs Assis !)
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qui vont durer près de deux heures
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Je me console en écoutant Ellie Goulding qui remue bien aussi ;)


Après cet intermède remuant il est l'heure de tester la carte des snacks en commençant par
Japanese Vegetable Keema Curry with Steamed Rice
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Arrosé de Salon c'est tout simplement le meilleur curry que j'ai mangé
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Seared Salmon & Salmon Roe with Grated Yam on Steamed Rice
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Nous sommes là
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Je reçois un email avec la photo de la rencontre FR de NYC
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Le temps est désormais couvert
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Le temps s'égrène imperturbablement :(
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Sentant que j'allais sans doute bientôt succomber à une petite faim, la PNC improvise gentiment un intermède
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A noter le porte baguette de la classe Affaires
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Je termine la rédaction du premier FR de ce routing et le publie dans la foulée
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Il est encore loisible de tester quelques plats
Portabella Mushroom Gnocchi with Vegetable Cream Sauce
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Ce plat confirme qu'il faut préférer les options japonaises sur JL

Japanese Hot Udon Noodles with Seaweed
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Et je ne quitterai pas cette cabine sans la cérémonie du café
Une cafetière à pompe vous est amenée avec un sablier : vous devez appuyer sur la pompe lorsque le sable s'est écoulé
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En fait malgré le cérémonial le café n'était pas très bon !

Et puis une dernière douceur pour la route
Ice Cream
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Cette fois ci nous commençons l'approche


Atterrissage


Arrivée à l'heure, débarquement et malheureusement une longue attente et pas de fast track
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Verdict

Japan Airlines

8.8/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration10.0

American Airlines Flagship Lounge

6.2/10
Confort6.0
Restauration4.5
Divertissements6.0
Services8.5

Chicago - ORD

8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté10.0

Tokyo - NRT

7.1/10
Fluidité4.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté10.0

Conclusion

Mes attentes étaient énormes au niveau de ce vol

En fait je n'ai pas été déçu en ce qui concerne le confort : une cabine classique avec un siège confortable, full flat et une intimité suffisante puisque nous étions 4 pax aux hublots
Si la cabine avait été pleine mon ressenti aurait été moins bon

Le lit pourrait être amélioré mais il m'a semblé suffisamment confortable pour bien y dormir

La trousse de confort, comme le pyjama ou la couverture d'ailleurs, sont de qualité médiocre, indignes d'une First donc -1,5.

Les PNCs(toutes des femmes) ont été adorables mais surtout beaucoup plus communicatives et moins timides que je ne l'imaginais.
A de nombreuses reprises une PNC est venue discuter avec moi, en particulier lors de mes choix japonais, étant étonnée qu'un occidental puisse manger du poisson cru par exemple.
Donc service sans faille mais amical, bien sur, sans excès.

Un très grand choix de catering : j'ai adoré les options japonaises, pourtant je ne suis pas vraiment connaisseur, les options occidentales étaient plutôt décevantes mais vu le choix il est toujours possible de trouver quelque chose à manger

La partie divertissement est une déception par son manque de variété même si j'utilise essentiellement la géovision car la musique est primordiale pour moi pour passer un bon vol

Ponctualité : rien à dire si ce n'est que JL pourrait offrir un fast track à ses pax des classes avant

Informations sur la ligne Chicago (ORD) Tokyo (NRT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Chicago (ORD) → Tokyo (NRT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est avec /10.

La durée moyenne des vols est de 13.0 heures et 15.0 minutes.

  Plus d'informations

49 Commentaires

  • Comment 103596 by
    cobra 3693 Commentaires

    Damned ! Je suis vraiment désolé de vous avoir volé la une avec mon petit CDG-PSA, et en plus pour mon premier report!
    Si ça peut adoucir votre amertume :), sachez que vous faites parti des reporteur qui m'ont donné envie de reporter moi même. Jal en première ça a vraiment l'air d'être une expérience exceptionnelle...

  • Comment 103601 by
    indianocean SILVER 5921 Commentaires

    Toute cette booze dans le Flagship Lounge. Il faudrait y organiser une rencontre (lol)

    Mis à part l'alcool mis à disposition, je suis assez sceptique sur les awards qui sont affichés à l'entrée à moins que ça ne concerne que le continent américain, ce qui me rassurerait.

    Je partage ton avis sur la cabine First. Elle est spacieuse, a l'air confortable mais ne me procure aucun ressenti spécial.
    Le matelas m'a l'air bien fin et le fait que c'était un un vol effectué en majorité de jour a peut-être faussé un tantinet ton jugement sur son confort. La trousse de confort fait très très cheap.

    Du côté positif, un WOW, WOW en ce qui concerne la présentation des plats japonais proposés à bord. Un régal pour les yeux.

    Merci pour ce super moment.

  • Comment 103602 by
    indianocean SILVER 5921 Commentaires

    J'oubliais. Magnifiques photos des paysages enneigés. Avec un bon verre de vin, que demander de plus.

  • Comment 103603 by
    momolemomo GOLD 4677 Commentaires

    Je ne savais pas que JL avait un vol direct vers ORD. En fait c'est logique puisque c'est une grosse base AA
    Sympa le spotting. On a les nouvelles livrées à gauche et les anciennes à gauche.
    Joli suite.
    12$ pour 1h de wifi ! C'est cher mais 21 pour 13h de vol c'est plutôt correct. Dommage pour les coupures.
    Les repas japonais avaient l'air tentant.
    Merci pour ce FR :)

  • Comment 103604 by
    pititom GOLD 9440 Commentaires

    Bonsoir ! Voilà donc la clé de voute de ce routing.

    D'abord, je note la référence du Pinot Noir, cela peut donner une excuse à une visite dans l'Oregon (et PDX se prête bien aux Tier Points !)

    C'est incroyable que les priorités ne soient pas respectées, le mélange américains / japonais s'y prête plutôt. Par contre rien d'incroyable dans la platitude du salon. Le continental breakfast annonce même le cheap (à l'opposé du full breakfast ou american breakfast). Quant aux couverts à-peu-près, on se croirait au FCT !

    Mon FR apparait en corpo dans deux FR différents réalisés à un bout du monde chacun (HKG et ORD) ! C'est fort Flight Report :)

    Kévin (A380B77W) va t'en vouloir d'avoir comparé un 77W à un gros nem :D !

    Moquette rouge et cuir marron dans la cabine, ca fait penser à AF. Les traces d'usure aussi ! C'est sobre et classe en tout cas.

    Pourquoi diable t'a t'on distribué une serpillère ? Tu es sensé faire le ménage en partant :) ?

    Jolis Champagne, vins sympathiques mais pas exceptionnels, y'avait il des whiskys japonais et lesquels (j'espère !) ?

    Niveau catering, tout est superbement présenté mais il y a deux trois gouts trop japonais là dedans, ce qui est plus que normal (mais d'après le menu, l'offre western était sans intérêt, et tu le confirmes à l'encas)

    Un siège et un lit, c'est quand même le top non ;) ?

    Tu pensais trouver du foie gras dans l'encas. Et bien perdu, c'était une farce ;)

    Pour le deuxième encas, heureusement que tu confirmes que c'est le meilleur curry que tu aies mangé car visuellement, on dirait l'expérience culinaire à laquelle j'ai le droit quand nos cantinières tentent un chili con carne !

    Puis ensuite....c'est un concours avec Leadership ou quoi ^^ ?!

    Bon, 9 en confort, c'est généreux. La trousse, le pyjama, le siège finalement un peu vieillissant (avec les traces adhoc !), l'oshibori pas ramassé, le casque d'une génération que AA a arrêté de donner en J, et une serpillère comme couverture, ca méritait moins de mansuétude !

    Pour le catering, j'aurais sûrement fait la grimace mais je suis d'accord avec la volonté de faire top-du-top par JAL sur ce vol.

    Quant à la note du lounge AA, on dirait que c'est moi qui la donne, lol ^^

    Merci pour ce très beau FR :) Un magnifique vol, mais une chose est surprenante : ca ne m'a pas donné envie de voler JAL First en fait...

    • Comment 291161 by
      pititom GOLD 9440 Commentaires

      Complètement d'accord pour la note ponctualité !

      Dans la plupart des First ? Mais t'as fumé la moquette ^^ ? J'ai fait BA, LH et EK, c'est tout ^^

    • Comment 291163 by
      lagentsecret AUTEUR 8972 Commentaires

      Ah oui ;) C'est toi qui as fumé le reste de moquette que j'ai laissée : tu as déjà oublié au moins LX !

    • Comment 290760 by
      lagentsecret AUTEUR 8972 Commentaires

      J'ai du oublié la page des whiskies/alcools forts qui devaient se trouver après les thés, n'étant pas amateur je n'y ai pas pris garde.

      En fait la présentation des plats est très en retrait des photos du site web mais je ne peux pas sanctionner cela

      Le siège vieillit mal mais il n'est pas vieillissant puisqu'il s'agit de la dernière version pas encore disponible sur toutes les destinations : sur ORD seulement depuis le 20 février

      C'est vrai que si tu enlèves la qualité de la trousse, du pyjama, couverture, etc... de la note confort, elle devrait diminuer, donc moins 1,5 ce qui va nous donner 7,5.

      J'ai toujours du mal à cerner ce qui va dans telle ou telle section et je trouve la ponctualité trop importante par rapport aux autres critères.

      En fait JAL était la dernière compagnie que j'avais envie de découvrir en First, pensant qu'il y avait un petit plus avec ce sens de la perfection tout japonais.
      Pas déçu, pas surpris, un peu étonné par cette cuisine japonaise qui donne l'impression de ne rien avoir mangé ;) et par ce champagne qui ne semble pas alcoolisé mais seulement dispensateur de bulles de plaisir.

      Toi qui as volé dans la plupart des First quelle est celle qui te fait vraiment envie ? qui détient encore une part de rêve ?


    • Comment 290761 by
      lagentsecret AUTEUR 8972 Commentaires

      oublier vs oublié

    • Comment 290786 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD 6525 Commentaires

      Tes commentaires sont comme un deuxième FR ! j'adore ;-)

  • Comment 103605 by
    sayamarubis 63 Commentaires

    Arrff !! Deux heures de turbulences avec pnc assises, ça devait secouer un brin ! Je serais mort avant d'arriver. Le gros cure dent n'en ai pas un mais un couteau à gâteaux ^^. La first en Jal est mon rêve mais par sur cette ligne, héhé. Très beau FR en effet, c'est cool d'être agentsecret.

  • Comment 103608 by
    Numero_2 SILVER 8051 Commentaires

    A long récit, long commentaire. ;)

    OW a décidé de rajouté alliance sur ces cordons déroulants pour concurrencer au mieux *A ? lol

    Que de tags rouges sur ton bagage à main. ;)

    Pax F sans coupe-file ? Est-ce parce que l'aéroport de Chicago n'en possède pas ou c'est seulement JL qui fait dans la mesquinerie de bas étage ?

    Que d'awards fièrement placardés à l'entrée du salon. lol
    Ce dernier est en plus vraiment indigne d'une First. :(

    Le siège me fait penser à gros fauteil tout droit sorti d'un salon d'aéroport US. ^^
    Tu as mitraillé la cabine (qui ne rend pas exceptionnellement sur tes photos, d'ailleurs) comme un japonais ! :D

    Encore une compagnie qui opte pour le casque QC15, soit un des meilleurs du marché. Personnellement je l'emporte même en Y. ;)

    Très belle présentation des plats, et de plus originale. Cela met l'eau à la bouche !

    Le wifi était gratuit en P ?

    Au final, que vaut ce Royal Blue Tea ?

    Je crois que tu as presque réussi à dévaliser le galley, il était vraiment temps d'arriver à NRT pour l'équipage et pour toi ! ;)
    La PNC a voulu te convertir au blanc parce que tu as provoqué une rupture de stock de S ???

    Pas de fast track à l'arrivée non plus, ça c'est un gros bémol !

    Merci pour ce FR archi-complet, agrémenté de belles photos et dont on arrive malheureusement trop vite à la fin.

    A bientôt pour la suite en mode Horatius. ;)

    • Comment 290762 by
      lagentsecret AUTEUR 8972 Commentaires

      Je n'ai pas vu de fast track à Chicago ou peut être étais je au mauvais endroit.

      Comme je le disais à pititom au vu des photos du site web je m'attendais à quelque chose de beaucoup plus spectaculaire dans la présentation des plats

      Le wifi m'a coûté 21,95 usd pour le vol

      Ce Royal Blue Tea était bon (j'aime bien le thé froid) mais mon palais n'est pas éduqué pour sentir toute l'exception de ce thé.

      La PNC est revenue rouge de confusion après avoir compris son impair avec le vin blanc et j'ai du user de tout mon charme pour la rassurer ne voulant pas qu'elle se fasse hara-kiri à côté de mon siège !

      Non, pas de fast track au Japon à l'arrivée semble-t-il car c'était pareil à Haneda

  • Comment 103611 by
    cobra 3693 Commentaires

    La présence de deux Bourgogne surtout du rouge est vraiment une preuve de bon goût. L histoire d'amour entre le Japon et le bourgogne est toujours d actualité:) D accord avec Pititom cependant, un bon gevrey chambertin ou vosne romanée en rouge aurais plus sa place ici, et bien plus vieux quand on connait le potentiel de garde de certains grand cru.Je vous suis sur le pinot noir qui issue de bon climat et travaillé par une bonne maison vous offre des vins incomparables (mode subjectif on) Je trouve le catering superbe, jaime beaucoup la gastronomie japonaise donc forcément ça aide, tout ceci me fais penser à ce que j ai mangé en business lors de mon vol vers HND de juillet dernier en mieux bien sur :)

  • Comment 103622 by
    Denzee 1772 Commentaires

    AH voici enfin le FR que j'attendais

    Tout d'abord je tiens à te remercier ainsi que ton estomac pour ce partage !!!

    Je dois dire que j'ai une impression mitigée sur la cabine first de JAL si je compare avec le vol que j'ai effectué avec eux dans la nouvelle cabine J.

    Il est inquiétant de voir déjà des signes d'usures dans la cabine alors qu'elle est très récente. Le siège semble bien confortable mais rien de bien extraordinaire. Le pyjama, la trousse cheap et la couverture de mauvaise qualité complète le tableau. L'iFE est clairement une faiblesse chez JAL et cette nouvelle génération bien qu'en amélioration est toujours en très en retrait par rapport à ce qu'offre les meilleurs systèmes.

    Je reste encore impressionné par le nombre de plats que tu as mangés mais sachant que c'est pour la communauté, je ne peux que te féliciter !!!

    Le repas japonais est comme toujours au top mais je trouve qu'il manque de différentiation par rapport à la J (à part l'utilisation probable de produits plus nobles). Le curry (qui au passage est une tuerie) est un plat proposé également en J tout comme les udons)

    Les PNCs au top comme on peut l'attendre de la part des japonais :-)

    Par contre, il est vraiment dommage qu'il n'y ait pas de fast-track et de prise en charge des passagers P

  • Comment 103626 by
    lagentsecret AUTEUR 8972 Commentaires

    Oui, d'accord avec toi pour la différenciation de l'offre nourriture entre J et F : peu importante, un peu comme sur les compagnies coréennes où le bibimbap est décliné dans toutes les classes.
    D'où certainement le besoin d'offrir le S de Salon pour donner une impression d'ultime luxe.
    J'aurais apprécié qu'il y ait aussi un Chateau Yquem ;)

    Ne t'inquiète pas pour mon estomac car en fait quand je mange japonais je vois les portions si petites que je n'ai pas l'impression de me nourrir ;)

  • Comment 103644 by
    PAT62 5089 Commentaires

    L'offre salon fait pitié pour un vol first.
    L'ensemble des prestations au sol semblent en retrait (Pas de fast Track,...).

    La cabine est à la fois sobre et agréable.

    La présentation des plats Japonais est particulièrement réussie.
    Un vrai défilé de plat !
    je ne suis pas fromage du tout mais pour pouvoir prendre une photo j'accepte, belle excuse :)

    Merci pour ce magnifique FR !

  • Comment 103648 by
    Durian 1185 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Je m'en inspirerai pour certains de mes FR a venir.
    L'enregistrement semble mal organise. Difficulte pour faire respecter les priorites ? De la part des pax Japonais ?

    Au salon, une bonne offre d'alcools en libre service, c'est deja exceptionnel aux US !
    Pas d'oeufs ou de bacon pour le petit dej ?

    A bord. Es-tu sur que ce que tu indiques comme etant 2B est vraiment 2B ? Avec un hublot ?

    Ta premiere coupe de champagne est completement eventee, quel dommage, rien ne sert de servir du bon champagne. Belle marque de connaisseur d'ailleurs, car je suppose que tu as pris le Salon.

    Pourquoi y a-t-il une ceinture sur l'ottoman sous l'IFE ? Pour y coincer un enfant turbulent ? ;)

    Le siege ressemble a un fauteuil, j'aime ! Il y a une espece de rainure au sol juste devant le siege, ou un guide pour quelquechose de mobile, ca n'est pas tres beau, qu'est-ce donc ?

    Chez moi, les aninaux ont des poils, pas besoin de couverture lol

    Belle presentation du repas.

    l'IFE a l'air technologiquement avance mais le choix a l'air limite, comme au sol au Japon dans les hotels.

    Sky Auberge, quel nom !
    Tu n'aimes pas les blancs, mais ne pas avoir teste le Chassagne Montrachet c'est dommage.

    Ton commentaire sur l'endive me rappelle celui que l'on m'avait fais lors de mon SIN-LAX, c'est rigolo de s'extasier sur de l'endive en J ou P lol

    Aie, la trousse de confort sent le foutage de gueule lol meme si les produits Shisheido sont de qualite.

    Qu'entends-tu par le lit pourrait etre mis en valeur ?

    J'ai deja fait ce commentaire une fois, du poulet en P, c'est moyen... surtout s'il est truffe au foie gras indetectable.

    Le fait que tu as repris 4 snacks confirme que l'option japonaise n'aurait pas ete pour moi, bien trop leger meme si surement tres fin.

    • Comment 290787 by
      lagentsecret AUTEUR 8972 Commentaires

      Et non Pas de plat chaud au salon !

      Mon siège est le 2A

      Oui seulement du Salon car je n'aime pas Dom Pérignon.
      Je t'assure qu'aucune de mes coupes n'a eu le temps de s'éventer ou de se réchauffer ;) sans doute un verre trop propre !
      Mais en fin de vol le champagne était moins frais, peut être pas assez de bouteilles avaient été mises au frais ;)

      La ceinture sur l'ottoman est prévue pour avoir un(e) invité(e) lors du repas

      Je pense qu'il s'agit du guide du fauteuil qui est tout de même assez massif et lourd

      J'entends que le lit pourrait avoir des oreillers plus épais, que le surmatelas pourrait être plus élégant et ne pas donner l'impression d'un tapis de gym et que la couette pourrait être en tissu plus flatteur et plus épaisse : quelque chose qui donne une impression de luxe et de volupté, quoi, pas d'avoir été arrangé avec les moyens du bord.
      Je me souviens qu'en First sur TK il y avait un petit sachet de lavande déposé sur le lit : c'était une touche finale que j'avais appréciée, sans oublier les oreillers discrètement brodés First Class ! http://flight-report.com/fr/report-351.html

      Ben oui j'aime l'endive et j'ai apprécié cette originalité à l'heure où tous les caterings se ressemblent !

      Le repas japonais est effectivment très léger (pour moi) mais cela permet de tester le reste !

  • Comment 103658 by
    Papoumada SILVER 5014 Commentaires

    Beaucoup a déjà été dit par d'éminents commentateurs.

    Il semblerait néanmoins que vous ne soyez pas parvenu à assécher les réserves champenoises ;))

    Votre solide appétit nous offre un bel assortiment de ce qui est proposé pour se sustenter. Dommage que le plat occidental ne tienne pas ses promesses.

    Comme toujours, on sent dans une First un monde à part. Néanmoins, à force d'en découvrir au hasard de la lecture des FR, il me devient difficile d'être surpris, de faire Wow. ET pourtant je n'ai jamais voyagé dans cette classe. D'où ma question: qu'est-ce qui, selon vous, rendrait une P exceptionnelle?

    L'offre de l'IFE me semble limitée, mais le paysage est si beau... Une coupe et une immensité enneigée et ensoleillée, quoi de mieux avec une musique aimée?

    Quelle est la durée du vol? Avez-vous eu le temps de faire un somme?

    Merci de cette narration extrêmement précise et agréable à lire et à bientôt.

    • Comment 290788 by
      lagentsecret AUTEUR 8972 Commentaires

      Non pas d'assèchement des réserves champenoises et pourtant ce n'est pas faute d'avoir essayé ;)

      J'ai posé la même question à pititom (qui n'a pas encore répondu) car pour moi JAL était la seule compagnie qui pouvait encore me faire rêver avec son sens du détail : ça n'a pas été le cas mais si cela reste un excellent vol.

      Rendre une P exceptionnelle ce serait à la fois et en même temps : s'y retrouver seul, avoir un superbe siège, des plats et des vins d'exception, une trousse et un pyjama très haut de gamme, et un service excellent(cela est très souvent le cas).

      Le vol durait 13 heures et vu que je souhaitais tester un maximum de plats je n'ai pas eu le temps de dormir surtout qu'il y a eu les deux heures de turbulences intenses

  • Comment 103664 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 6525 Commentaires

    Merci pour ce FR. C'est toujours un plaisir de lire un récit en First surtout quand il est aussi détaillé que le tien.
    Le catering est vraiment splendide et j'avoue que je n'auaris pas eu la capacité de tout essayer comme tu l'a fait ! La présentation est raffinée et cela doit être excellent.
    Sans etre bluffant au niveau du look on sent que la cabine et le siège sont très confortables et intimistes.
    Apparament un équipage aux petits soins , comme il se doit en première donc vraiment un bon point.
    Dommage que la trousse fasse cheap car son contenu n'est pas mal mais tout ce plastique ce n'est pas très classe, idem pour la couverture et le pyjama qui sont très basiques.

  • Comment 103665 by
    rickytt 96 Commentaires

    La classe! :) un traitement first part des Japonaises le rêve ^^

  • Comment 103667 by
    Horatius 1338 Commentaires

    Merci pour ce FR qui me laisse un sentiment mitigé.
    Certes le fauteuil est très bien et en lit il doit être confortable.
    Certes la carte des vins paraît très correcte, même si on ne saura pas ce que ballait dle Chassagne-Montrachet ;-)
    Et certes la présence de Champagne Salon est un vrai plus, c'est très clairement un de mes préférés.

    Mais il y a beaucoup de petits détails, qui passeraient à peine en business, je pense à la couverture, pour n'être pas acceptable en First.

  • Comment 103668 by
    aurel-lil 4193 Commentaires

    Merci pour ce super FR.
    Quelle prestation niveau catering une fois en vol, on aurait envie de tout gouter, les alcools comme les menus japonais et aussi les occidentaux même si d'après ta conclusion c'est un peu le talon d'Achille chez Jal pour la P.
    dommage que quelques erreurs n'agrémentent pas ce vol d'un 'perfect' au vu de la couverture notamment ou de l'amenity kit qui est loin d'être aussi fourni que sur d'autres compagnies.
    Les photos des paysages, je ne m'en lasse pas non plus ;)
    bref, avec un bel exercice de style niveau écriture et tous ces détails, tu es un bon ambassadeur pour Jal malgré quelques détails à corriger chez eux.
    sympa la photo de la rencontre à N-Y, ton imper me fait dire que la météo devait être fraîche ce jour là :)

    A bientôt pour la suite de cette série.

  • Comment 103675 by
    AirCanada881 SILVER 1637 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR, beaucoup de choses deja dites plus haut, moi perso cette First de JAL ne m'a pas emballee (apres je n'ai jamais voyager en first :) ).

    Je trouve ta note de 10/10 pour le catering un peu genereuse. Certes la variete etait au RDV mais tu as quand meme etait decu par certains plains occidentaux, penses tu que tu aurais maintenu 10 si tu avais payer plein tarif? :)

    Faire payer les pax P pour le wifi c'est abuser... Surtout quand il est gratuit en Y chez certains concurrents :)

    Sinon meme si le siege a des traces d'usure, il parait tres large et comfortable.

  • Comment 103677 by
    02022001 4048 Commentaires

    Eb bien, rassasié ? ^^
    Merci pour ce FR !

  • Comment 103690 by
    frwstar2 1270 Commentaires

    Impressionnant !

    A la lecture, il en ressort très clairement que vous avez pleinement profité du service.

    Je suis très agréablement surprit que le catering ex-USA soit aussi réussit visuellement et gustativement. En règle générale, les compagnies qui proposent une carte japonaise le font au départ du Japon.

    Pour la carte des vins, je fait toutes confiance en nos oenologues.

    Un point que me chiffonne concernant la présentation est le plateau en plastique. Un plateau de bois laqué aurai été plus à propos.

    J'ai l'impression que vous n'avez pas dormis c'est exacte ?

    Pour la couverture j'aurai demandé à l'une des PNC de la changer en montrant les cheveux. Elles l'aurai changé de suite avec les excuses approprié.

    La trousse de courtoisie, est un des détailles qui sont à améliorer.

    La tag de cuire rouge, c'est offert par JAL ou c'est le votre ?

    Le salon US est un salon US ;)

    Merci aussi pour nous avoir fait partager les vues des paysages survolé.

  • Comment 103692 by
    Olrik 976 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Mon retour transpacifique va paraître bien pâle à côté.

    Beaucoup a déjà été dit. Concernant le wifi, je rajouterai que c'est sympa d'offrir les services de Line en vol. Line, c'est le Whatsapp asiatique, japonais en particulier.

    J'ai beau avoir dîné, j'ai faim maintenant.

  • Comment 103695 by
    Tyler Birth 142 Commentaires

    Et bien ! Quel magnifique FR 007 !

    Je suis enchanté de voir que je ne suis pas le seul à profiter de toutes les opportunités possibles pour se sustenter et s'hydrater !

    J'aime assez ta prestation japonaise mais à l'oeil la prestation occidentale ne démérite pas ! Après ... au goût c'est probablement différent !

    Le Salon est un grand champagne que j'affectionne tout particulièrement ! C'est un bon choix, malgré le Dom Pérignon 2004 (même en ayant une préférence pour le 2003) en carte !

    Magnifiques vues inflight. Je suis profondément jaloux ;) !

    J'allais vous poser la question du tag de cuir rouge mais la réponse a déjà été apporté !

    A bientôt !

  • Comment 103761 by
    jetsetpanda SILVER 2253 Commentaires

    Merci de partager ce rapport impressionnant.

    Les uniformes a des éléments qui sont très rétro. J'aime la ceinture et détails rouges.

    Désolé pour votre déception avec les plats occidentaux. Je me demande si le vol est originaire du Japon ou France la déception serait le même.

  • Comment 103791 by
    Pistike 121 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce très beau report.

    J'avoue avoir été très impressionné par le repas japanese style. C'est beau, cela donne envie, difficile d'imaginer que l'on se trouve à 33000 ft ... Bravo à JL.
    J'ai également remarqué le beurre d'Echiré, un must !!!

  • Comment 103793 by
    KL651 4135 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Avec l'accumulation des déconvenues (la couverture, l'amenity kit, l'oshibori, le matelas) on s'attend à des notes bien plus faibles, mais non!
    Le salon est quand même nul pour un salon First, il faudrait qu'il soit au moins au même niveau que le Flagship de LAX.
    Les tons de la cabine P de JAL façon club anglais ne collent pas du tout à la culture du pays et sont un peu déplacés, même si ça ne nuit pas au confort.
    Le catering japonais et sa présentation est toujours au top, dommage qu'il en soit différent pour les choix occidentaux.
    On sent le professionnalisme nippon car vu comme tu as eu l'air de les occuper pendant tout le vol, elles auraient pu être un peu moins sympas.

  • Comment 103830 by
    East African 1382 Commentaires

    Impressionnant FR,

    Votre œil d'averti ne laisse rien passer, normal, car cela doit être la norme sur ce genre de vol!
    Vous m'en avez mis plein les yeux et je réalise maintenant qu'il ne me faut plus que 105 LGW-JER ARs pour parvenir à ce rêve!
    En toute objectivité, quel est votre classement premium parmi BA, CX et JL?

    Merci pour cette nouvelle ligne et ce rapport de très haut niveau :)

  • Comment 103852 by
    Leadership TEAM SILVER 3966 Commentaires

    Salut 007, merci pour ce FR tant attendu!

    Ce salon est vraiment une honte, il n'a de flagship que le nom mais malheureusement aux US, il y a peu de choix.

    Cabine agréable avec des sièges particulièrement large, après je ne suis pas fan des couleurs utilisés que cela soit en P ou J.

    Connait-tu la marque du Champagne servis au sol? certains cie refusant d'en servir (ou serve du champagne de 1er prix) au sol à cause des taxes à payer?

    Le menu est très complet avec certains plats qui font vraiment First, ça donne très envie.

    Je trouve les bouteilles du Salon très moche, on dirait un mousseux premier prix!

    Merci pour la pensée :)

    Les plats japonais me donnent moyennement envie.

    Assiète de fromages complète

    Très sympa le siège en position lit avec le surmatelat.

    La trousse de confort est en effet une grande déception, il faut dire qu'il n'en propose meme pas en J je crois.

    Très dommage que le poulet au foie gras soit une déception, sur le papier ça donnait envie.

    Pas d'espresso disponible?

    Au final un beau vol de jour, ou tu as maximisé la carte des plats et des vins, un vrai plaisir pour FR.

    A+

  • Comment 103854 by
    lagentsecret AUTEUR 8972 Commentaires

    La PNC m'a demandé qu'est-ce que je voulais en boisson d'accueil, j'ai répondu du champagne, elle m'a alors demandé lequel et j'ai eu du Salon durant tout le vol.

    Mousseux peut être mais pas premier prix ;)

  • Comment 103917 by
    jam 2032 Commentaires

    Merci pour cet exceptionnel FR ,

    Cabine très agréable et sièges en format XXL !

    Marrant je l'avais déjà dit dans un autre FR , une fois le grand cache hublot baissé,cela me fait penser à une cabine de train ,lol

    chouma la trousse de confort !

    13h de dégustation , bravo à vous ,à part quelques couacs ( le poulet au foie gras ),

    de SUPERBES paysages pour ce long vol et les photos elles aussi sont pas mal ,

    A bientôt

  • Comment 104526 by
    A380B77W 4354 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR !!

    C'est globalement un super vol malgré les petites fausse notes du catering !!

    Cette suite P est très belle je trouve !

    Moi aussi, la musique est hyper importante quand je prend l'avion (surtout quand le vol est long ^^) Ellie Goulding <3 :D

    Super spotting à ORD, mais le 777 de AA avec les new colors est un -200ER puisque AUCUN 77W de AA ne dessert ORD.

    Où ça un gros nem ??!! :D

  • Comment 111168 by
    CDG Addict 1667 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR en P!
    Belle cabine avec un beau siège.
    Le catering a l'air vraiment bien et les PNC sympathiques!
    Bon vol avec JL.
    Salon décevant et dommage de ne pas avoir de fast track.
    A bientôt.

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