Avis du vol Cathay Pacific Vancouver New York en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX888
Classe Affaires
Siege 11A
Temps de vol 05:10
Décollage 10 Mar 14, 22:50
Arrivée à 11 Mar 14, 07:00
CX   #4 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 452 avis
Horatius
Par 3103
Publié le 26 mars 2014
Me revoilà pour la suite du trip autour du monde avec OneWorld.
Je vous rappelle le routing :

[*]Charles De Gaulle (CDG) - Hong Kong (HKG), Cathay Pacific, A 340-300, Business, C'est là http://flight-report.com/fr/report-6477.html
[*]Hong Kong (HKG) - Adélaïde (ADL), Cathay Pacific, A 330-300, Business, C'est là http://flight-report.com/fr/report-6482.html
[*]Adélaïde (ADL) - Sydney (SYD), Quantas, B 737-800, Business, C'est là http://flight-report.com/fr/report-6485.html
[*]Sydney (SYD) - Singapour (SIN), Quantas, A 330-200, Business, C'est là http://flight-report.com/fr/share-6492.html
[*]Singapour (SIN) - Hong Kong (HKG), Cathay Pacific, B 777-300, Business, c'est là http://flight-report.com/fr/share-6493.html
[*]Hong Kong (HKG) - Taipei (TPE), Cathay Pacific, B 777-200, Business, c'est là http://flight-report.com/fr/share-6494.html
[*]Taipei (TPE) - Hong Kong (HKG), Cathay Pacific, B 747, First, c'est là : http://flight-report.com/fr/share-6499.html
[*]Hong Kong (HKG) - Vancouver (YVR), Cathay Pacific, B 777-300ER, Business, C'est là, http://flight-report.com/fr/share-6511.html
[*]Vancouver (YVR) - New-York (JFK), Cathay Pacific, B 777-300ER, Business,vous y êtes
[*]New-York (JFK) - Charles De Gaulle (CDG), American Airlines, B 757, Business, à venir

9eme et avant dernier vol du voyage, en route vers les États-Unis. Soyez indulgent, j'étais encore dans mon jetlag du dernier voyage, pas trop en forme, j'ai du coup loupé beaucoup de photos et ratés une bonne partie des autres. C'est également un mode redeyes, même si la durée du vol est très courte. Ce sera donc un FR à minima, mais comme il a déjà été relaté deux fois, c'est moins grave.

Ayant un hôtel dans le centre de Vancouver, sur Broadway, il y en a une aussi, et à côté de la station de métro City Hall qui est la ligne de l'aéroport, je choisi cette solution, d'autant que je ne suis pas pressé une fois le check out effectué en début d'après midi à l'hôteL

À cette station, il est possible de faire son Check-in sur la plupart des compagnie directement dans la station avant de prendre le train.
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Cathay Pacific ne fait pas partie des compagnies éligibles, j'ignore pourquoi, mais ce ne sera pas pur moi.
Donc direction le quai et la prochaine rame en vérifiant qu'elle va dans la bonne direction, car c'est une ligne en fourche.
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Le trajet est relativement rapide, en partie en surface, la station est en face du terminal.
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J'arrive tôt à l'aéroport, trop tôt en fait les guichets ne sont pas ouverts. En relisant le FR de Leadership sur ce même vol, je vois que je vais avoir la même chose que lui, guichets qui ouvrent à 19 h 30 et salon à 20 heures seulement.

Pour attendre je vais donc visiter un peu mieux le terminal puis aller à la terrasse d'observation qui se trouve à l'ouest de l'aéroport, du côté des vols domestiques.

Il s'avère toujours aussi agréable tout en revendiquant son côté aéroport d'importance et réellement international.
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C'est sans doute la raison pour laquelle, c'est l'année du Dreamliner.
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Belle terrasse couverte, belle vue sur les pistes mais rien de bien palpitant à voir, du AC et ses filiales essentiellement.




Il est enfin temps de faire l'enregistrement. Ça se passe vite et bien xcar il n'y a pratiquement personne. Pas de contro^le de l'Esta, est-ce parce que ce vol n'est pas qualifié pour faire les contrôles de police sur le territoire américain comme les autres vols au départ de YVR?
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Les passages de sécurité et police se font en moins de 5 minutes et je me retrouve airside avant 19h45. Par acquis de conscience je prends l'ascenseur pour vérifier si par hasard CX aurait lu les FR sur ce vol et modifié ses procédures. Perdu, le salon est fermé jusqu'à 8 heure. Je redescend donc vers les boutiques duty free pour qualues achats le temps d'atteindre l'heure fatidique, puis j'entre enfin dans ce salon.
L'accueil au salon est parfait, hôtesse de Cathay Adorable qui me demande d'où je viens, comment se prononce mon nom, le répète, me souhaite un bon séjour en me faisant visiter, superbe.

En revanche rien à ajouter aux descriptions déjà faites. L'offre est limité.
Café et glace
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Un peu d'alcools et de
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jus de fruits
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Pas de Champagne, juste deux types de vins de Nouvelle-Zélande
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Des carottes
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Et un peu à manger
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Des pâtes chaudes régulièrement réapprovisionnées
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Mon choix, avec les documents et la photo corporate
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La Cerberine revient ensuite nous appeler pour l'embarquement. Le vol est à l'heure.
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Pas de vue sur l'avion, on arrive du mauvais côté par rapport à la passerelle et nous sommes de nuit.
Ceci dit il s'agit du B-KPG de février 2008.

Embarquements rapides, accueil toujours au top, la CC vient me voir, se présente, me dit les quelques mots de français dont elle se souvient, et me souhaite un bon voyage.

La cabine est une cabine classique des triples 7 CX.
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L'oreiller est déjà en place et le champagne d'accueil très vite proposé.
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Distribution ultrarapide des menus, aménités et apéritifs pour ce vol court.


Et les PNC demandent si on souhaite un dîner ou dormir tout de suite.

Dès que les PNC sont libérés, le service commence.
En plus je me suis loupé sur les photos qui rendent très très mal, désolé.

Donc sur le plateau vous avez le stater, Caesar salade with paprika prawns.

Très bon et léger, pour l'heure c'est parfait.

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Comme je n'ai vraiment pas faim, je prends le plat végétarien, Pappardelle pasta with pesto cream sauce, fêta cheese, arugula and toasted pine nuts.
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Là aussi la photo ne rend pas hommage au plat qui avait lui aussi l'avantage d'être léger.

Pas de fromage nit de glace pour moi, les fruits me suffise et je me prépare à un court mode Marmotte©

Comme la cabine n'est pas pleine, je pique une couette sur le siège central, que j'utilise en matelas, ça rend le siège encore plus confortable et je dors jusqu'à ce que l'annonce du commandant prévoyant une arrivée dans 30 minutes me réveille.
C'est un peu la panique dans le service car nous avons une heure d'avance, mais ça permet de voir une superbe vue sur NY de nuit. Le Commandant dit d'ailleurs aux passagers embarqués depuis HKG que ça va leur permettre d'avoir la même qualité qu'au départ.
Donc service de la boisson, jus d'orange puis rangement rapide et on arrive en porte avec une heure d'avance sur l'horaire prévu, à tel point que JFK n’est pas prêt. Il faut attendre presque un quart d'heure pour qu'un conducteur arrive dans la passerelle et nous permette de débarquer.
Vu l'heure, le passage des contrôles est ultrarapide et avant l'heure théorique d'arrivée je suis dans le taxi pour Time Square et mon hôtel.

Merci de m'avoir lu une fois encore et à bientôt pour le dernier tronçon.
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Verdict

Cathay Pacific

8.5/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration9.0

Cathay Pacific Lounge

8.4/10
Confort8.0
Restauration6.0
Divertissements9.5
Services10.0

Vancouver - YVR

9.4/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.5
Propreté10.0

New York - JFK

7.1/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

La notation va être disparate.
Pour CX la note est correct. Je regrette qu'il n'y ait qu'un jus d'orange à l'arrivée, un café serait bienvenue, même si la durée très courte du vol n'aide pas. Pour le reste pas de reproche, équipage au top, catering très bien pour ce type de vol.

Pour YVR, ça manque de distraction, mais le wifi est gratuit illimitée et il y a des prises de courant un peu partout. Donc bon point. En revanche toujours les mêmes fauteuils inconfortables.

JFK, je craignais le pire et en fait tout a été très bien, priorité respectée pour la valise, contrôle pas aimable mais rapide. Juste un peu en travaux et pas très agréable visuellement, et les routes pour en partir, pour y arriver aussi sont vraiment défoncées.

Seul note un peu mitigée, le louange de CX à YVR, qui est un louange correct mais pas existant.

Informations sur la ligne Vancouver (YVR) New York (JFK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Vancouver (YVR) → New York (JFK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 9 minutes.

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18 Commentaires

  • Comment 103729 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8168 Commentaires

    Merci de ce FR sur un vol ou l'on attend pas forcément CX.
    Le métro est en effet le meilleur moyen de se rendre à YVR , c'est rapide et pas très cher. J'aime bien YVR que je trouve agréable et facile et qui offre de belles vues sur le tarmac ( du moins dans la partie des vols vers les USA).
    Le service est bien pour ce vol relativement court et le siège confortable. On sent que tu aurais bien aimer dormir une heure de plus !
    C'est vrai qu'un café aurait été un plus à l'arrivée mais peut être que la durée du vol ayant été plus courte que prévue , les PNC ont été pris de court ?
    à JFK tu as atteri dans quel terminal ?

    • Comment 290890 by
      Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

      Merci du commentaire
      En effet, c'est trop court comme vol ;-)
      On a nettement eu l'impression qu'il y avait d'un coup urgence, je suis un peu surpris que cela n'ait pas été anticipé. Mais de toutes les façons, il n'est pas prévu de petit déjeuner ni de café, donc même avec une heure de plus cela serait resté identique.

  • Comment 103751 by
    PAT62 4995 Commentaires

    Vous êtes fait rattraper par la fatigue et le décalage horaire sur ce vol ?
    La configuration de la cabine s'y prête particulièrement.
    Vol court mais néanmoins agréable, l'offre salon est mitigée
    Merci pour ce FR !

    • Comment 290891 by
      Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

      En fait j'ai eu beaucoup de mal à récupérer du décalage entre HK et Vancouver. Donc j'étais un peu à l'ouest sur ce vol qui reste très bien, bonne façon de terminer cette série CX.
      Salon en effet très moyen
      Merci du commentaire.

  • Comment 103776 by
    aurel-lil 4218 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Pas évident de faire toujours un très bon FR avec la fatigue qui nous gagne !
    Ah des carottes sous vide dans un salon, pas de doute on sait qu'on est en Amérique du nord :)

    A bientôt.

  • Comment 103812 by
    momolemomo GOLD 6240 Commentaires

    YVR a l'air d'être un aéroport agréable pour transiter.
    Pourquoi 5/10 en divertissement ?
    Merci pour cette suite :)

  • Comment 103821 by
    K2World 1888 Commentaires

    Merci pour ce FR. Je n'avais pas eu de pâtes lorsque j'étais passé par là, le vin blanc est le même mais le rouge à l'air d'être différent.
    Je n'avais même pas remarqué qu'il y avait une borne d'enregistrement dans Vancouver même.
    1h d'avance sur l'horaire, le vol a vraiment été très court (4h13 selon flight-aware)

  • Comment 103847 by
    lagentsecret GOLD 11978 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Salon vraiment très moyen : en dehors de HKG et CDG j'ai souvent vu des salons CX très moyens

    Amusant de voir mon FR en photo corporate : je l'ai publié lorsque je volais au dessus du Pacifique dans le JL009 en route pour Narita !

    Je vous fais confiance si vous dites que le diner était bon : dommage d'avoir une glace en pot de qualité très moyenne comme dessert en Business

    A bientôt

    • Comment 290954 by
      Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

      Tout à fait d'accord pour les salons, je trouve que c'est une petite faiblesse de CX, même si un salon moyen CX est encore au dessus de beaucoup d'autres, en particulier aux USA.
      Pour le repas merci. Pour la glace je ne comprends pas cette offre sans intérêt qui était sur tous les vols que j'ai fait sur CX

  • Comment 103906 by
    frwstar2 1264 Commentaires

    Merci.

    Je note pour une prochaine fois d'utiliser une couette comme matelas si c'est possible.

    Vous n'avez pas eu la possibilité d'utiliser la preclearance à YVR ? Pourtant elle existe.

    Pour un vol de nuit en J on n'attend pas moins de la part de CX.

  • Comment 103988 by
    jam 2006 Commentaires

    Merci pour ce FR ,

    Effectivement la fatigue doit commencer à se faire ressentir ,
    Néanmoins un agréable vol avec CX ,

    A bientôt

  • Comment 104137 by
    Leadership TEAM SILVER 4631 Commentaires

    Merci de nouveau pour ce FR.

    En effet ce vol à une symbolique particulière pour moi, premier vol en Business après de long mois à voyagé en éco domestic US, premier vol avec CX et premier vol avec les Cirrus! J'étais je crois bcp plus enthousiasme que vous :)

    Sinon je suis d'accord au final avec votre avis, pas de chance ce jour là avec un temps de vol encore plus court, le repas me semble du même niveau avec à mon époque le choix d'une pâtisserie à la place de la glace, j'ai déploré aussi l'absence de service avant l'arrivée mais je n'avais pas eu de soucis pour me faire servir un OJ + Espresso, et cette arrivée à NY au petit matin reste pour moi l'un de mes plus beau souvenir aérien!

    Allez encore un FR et j'aurais terminé la lecture de votre TDM!

    • Comment 291104 by
      Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

      Merci de nouveau aussi pour ces lectures attentives.
      J'aurai peut être pu me faire servir un café, mais j'avoue que la rapidité d'arrivée ne m'en a pas donnée l'idée.
      Et à l'inverse de vous j'étais déjà entrée dans une certaine habitude de la business. J'ai ressenti ce que vous décrivez lors de mon premier vol vers Hong Kong.

  • Comment 112468 by
    CDG Addict 1651 Commentaires

    Merci pour ce bon FR.
    Bon vol avec CX mis à part le petit déjeuner un peu léger.
    Bon catering.
    Dommage que le lounge et l'enregistrement ouvrent que tardivement.
    A bientôt.

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