Bonjour à tous, me revoici pour le dernier de mon voyage de fin d'année à San Francisco avec mes enfants.
Comme expliqué dans le vol aller, le retour se fait en deux segments pour des raisons de cours, le direct de SFO à CDG étant trop cher.
Je vous redonne le routing.
CDG -SFO, AF en B 777-200, le 27 décembre 2014, c’est là. SFO -JFK, Delta en B-757-200, le 3 janvier 2015, c’est là. JFK - CDG, AF en A 332 le 3 janvier 2015, On y est.
Est -ce l'heure très matinale du levé, le manque de sommeil, vous m'excuserez des photos floues, trop nombreuses, mais c'était ça ou pas de FR. J'ai d'ailleurs hésité à le faire tant JFK - CDG est un classique sur FR, mais j'ai deux petits trucs qui permettent de se distinguer de la masse ;-).
Je vous avais laissé, à notre descente d'avion en provenance de SFO sur Delta. Nous sommes arrivés à 14 h 10, ce qui nous donne une heure pour rejoindre la porte pour l’embarquement sur le vol de CDG qui part du terminal 1. Il faut donc une fois sortie de l’avion remonter tout le long terminal 4, et très franchement il n’a rien à envier au divers 2 de CDG, puis sortir pour rejoindre l’Airtrain.
Il faut quand même un bon quart d'heure pour la première partie puis une dizaine de minutes pour attendre un train et remonter jusqu’au terminal 1. Le contrôle TSA est toujours aussi nul et long. Cette fois mon statut precheck ne sert à rien. Il y a bien deux lignes clairement séparées à l’entrée. Mais comme il y a affluence, aucune n’est clairement réservée au pré-check. En plus il n’y a qu’un nudoscope pour les deux lignes, ce qui enlève tout intérêt éventuel à une ligne dédiée. Résultat, mon fils passe 5 minutes plus vite que moi. Heureusement notre avion est en porte 3, soit moins de 5 minutes de marche. Nous arrivons au contrôle alors que l’embarquement est quasi terminé. Nous sommes parmi les derniers. Ceci me fait évidemment m’interroger sur l’embarquement de nos valises. On verra bien. Passerelle aveugle et sponsorisée comme partout ou à peu près par une célèbre banque.
L’accueil est très agréable en cabine avec des PNC très souriantes, disponible, tout de suite disposées à discuter. Elles nous prennent nos manteaux pour les mettre au vestiaire immédiatement, réactivité très agréable. Notre siège pour les prochaines heures, pas franchement d’une modernité ébouriffante, mais présentant un pitch royal. Je suis d’ailleurs surpris d’avoir pu les réserver des fin septembre, je croyais qu’ils étaient prioritaires pour les parents avec bébés.
Les commandes, en meilleurs état que celles des triple 7 de l'aller.
Sur le fauteuil figure déjà la couette et l’oreiller maintenant bien connus, la bouteille d’eau, les écouteurs à demeure et la pochette pour les chaussons le masque et les caches pour les écouteurs.
Le pitch
Il fait la même taille avec les chaussons AF.
Le verre d’accueil nous est proposé très vite, Champagne bien sûr puis la trousse.
Je ne reviens pas dessus elle a déjà été détaillée de très nombreuses fois.
Les documents de la pochette avec les revues de janvier. Vous remarquerez qu'AF pousse le sérieux commercial jusqu'à consacrer le AF magazine à la Californie.
La fiche de sécurité, recto et verso.
On repousse à l’heure, c’est l’occasion d’un peu de spoting, d’autant qu’on recule beaucoup.
Le CDB fait une annonce prévoyant un vol court du fait de forts vents portants, à l’inverse des vols Est Ouest. Notre Hôtesse nous dit qu’ils ont mis plus de 8 heures à l’aller en passant très nord pour éviter les turbulences. J’avoue que ça ne m’arrange qu’à peine car ça veut dire peu d’heures de sommeil et une longue attente du TGV à CDG.
Quelques voisins sous la pluie.
Germaniques
Puis mexicains
D'autres encore.
C'est bon, au revoir monsieur.
Ceci dit, la remontée vers la piste est longue et nous sommes derrière une vingtaine d’avions, donc le décollage n’est pas du tout à l’heure.
C'est bientôt à nous.
La nuit plus la pluie donnent au choix, des effets artistiques ou des photos loupées.
Dès que les PNC sont libérés, c'est la distribution d'un oshibori chaud puis du menu.
La PNC en profite pour nous demander si nous savons comment sortir et mettre en marche l’IFE qui est pour les sièges de notre rangée dans l’accoudoir.
On continue avec le service de l'apéritif avec les noix de Cajous et cranberry et la cuillère de saumon Balik et pomme avec quelques grains de caviar. C’est très bon et fin, et comme mon fils n’est pas amateur j’ai droit à deux cuillères.
La CCP qui s’occupe de nous en profite pour demander si on souhaite être réveillé pour le petit-déjeuner avant l’arrivée. Elle précise que même sans réveil, il est possible d’avoir un café ou thé et un croissant une demi-heure avant l’arrivée. Nous choisissons le réveil.
Le menu ne présente rien d'original par rapport à ce qui est présenté sur FR, c'est le même que sur le vol de Watchbird sur IAD - CDG ici au gâteau près.
C’est ensuite l’installation de la nappe et la distribution du plateau. On revient au classique AF, surtout pour un vol court avec le fromage et le dessert déjà en place. Inutile sans doute de redire tout le mal que je pense du sel et poivre, même si c'est mieux qu'un sachet, ni du beurre.
L'entrée, crevettes pochées et terrine de foie gras au champagne est très bonne.
Le foie est à mon avis meilleur que lors du vol aller. Le pain aux olives choisi un peu au hasard est bon, et puis après 8 jours aux US… Ceci dit je persiste à penser que foie gras et crevettes ne font pas bon ménage et je préférerais une vraie entrée, de l’un ou l’autre. Pour le plat, mon fils a choisi le tournedos qui est parfaitement cuit, rosé à cœur et avec du goût.
J'ai pris le plat de Robuchon, écrevisses sauce Nantua avec des pâtes coquillage.
Je dois reconnaître qu'il était très bon et parfaitement adapté à ce type d'horaire. Cependant, comme Cobra je pense qu’on pourrait servir avec autre chose que des pâtes, ça ne fait pas très haut de gamme pour de la J cette manie d’AF de servir des pâtes aussi systématiquement. C'est d'autant plus dommage que les écrevisses et la sauce Mantua représente nt un des fondamentaux de la gastronomie française. Dommage de ne pas aller au bout.
Les fromages sont également bien meilleurs qu'au départ de France, un comble. Je ne mange pas le gâteau, un Opéra annoncé qui fait très industriel et que mon fils trouve très moyen. Le tout est arrosé de champagne, la carte des vins ne me fait pas réellement envie. Et pour terminer, une petite poire est parfaite pour sommeiller un peu.
En réalité, je vais surtout lire, le décalage horaire n’aide pas à dormir, même si le siège est correct.
Un petit tour aux toilettes, très propres.
Une heure avant l’arrivée, la cabine est rallumée pour le petit-déjeuner. Là aussi rien d’original, les viennoiseries sont en fait plutôt des mini-viennoiseries et sont très correctes, de même que le pain qui est franchement bon. Le tout étant bien sûr chaud.
La CCP passe pour nous prévenir qu'elle avait reçu un message prévenant que nous étions attendus à l'arrivée. En effet, je n'avais pas résisté et j’ai pris aussi le service La Première pour le retour. N’étant pas en correspondance je sais qu’on n’aura pas accès au salon, mais comme on avait un peu de temps je voulais voir en quoi ça consistait.
Arrivée en porte pile à l'heure. Nous sommes donc pris en charge à la porte de l'avion par une charmante Hôtesse après avoir été salués avec de grands sourires par l’équipage. Nous descendons directement pour monter dans la limousine qui nous conduit au contrôle de police. Là, l'hôtesse nous fait passer devant tout le monde, gain de temps réduit vu l'heure mais sans doute très appréciable lorsqu’il y a foule. On arrive ensuite au tapis à bagages. À ce moment arrivent un sms et un mail d'AF nous annonçant que nos valises n'ont pas suivi. Notre hôtesse se charge d'aller au service des réclamations et gère directement le dossier, j'ai juste à signer. Elle nous fait ensuite remonter pour nous installer au salon d'accueil La Première pour attendre notre TGV.
La boucle est bouclée, retour à notre point de départ.
Elle en profite pour aller vérifier notre dossier et voir si les indemnisations sont en route pour le retard lors du vol aller. Et elle nous propose une limousine pour rejoindre la gare TGV à l'heure du train. En attendant, café, boissons froides permettent de patienter dans de meilleures conditions que le hall de la gare TGV. À l'heure dite elle revient nous chercher et nous dépose, 20 minutes avant le départ. Dans deux heures nous serons à la maison.
Merci de m'avoir lu. pas de nouveaux vols programmés pour l'instant mais j'aurai sûrement l'occasion d'en faire un ou deux bientôt, peut être même vers BKK.
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Verdict
Air France
7.6/10
Cabine8.0
Equipage9.5
Divertissements5.0
Restauration8.0
New York - JFK
5.2/10
Fluidité3.5
Accès5.0
Services5.0
Propreté7.5
Paris - CDG
7.4/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Un vol correct même si trop court pour récupérer. Note de la compagnie. Même si le siège n'est pas ce qui se fait de mieux, sur un vol aussi court, c'est très correct et l'espace disponible est vraiment royal. L'équipage a été parfait tout du bon, à croire que ça devient une habitude chez AF. Accueil à CDG et gestion des bagages en rade bien. Ils sont arrivés 2 et 3 jours après directement chez moi avec des SMS pour nous tenir informés. Le catering est très correct, avec toujours les même défauts, en particulier la présentations des plats et la présence envahissante des pâtes. Je n'ai pas utilisé l'IFE. Ponctualité parfait.
Note de JFK Trajet long pour passer d'un terminal à l'autre, pas très bien indiqué et contrôle comme trop souvent aux US pénibles.
Note de CDG Le fait d'avoir l'accueil La Première rend tout très agréable et beaucoup plus facile. Mais c'est sans doute un peu faussé.
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Très sympa ce vol dis donc !:) Les liaisons Ouest -Est sont très rapide, visiblement il y a certains vols qui mettent 05h40 pour rejoindre Londres ou Paris !:)
Pas de salon?
Grande place pour étendre ses belles chaussures rouges :)
Le catering est correct, à défaut d'être transcendant, c'est dommage, il y a une certaine audace pour les écrevisses, mais en purée ou en quenelle ce serait tellement mieux ! Le terre mer ça ne me dérange pas, mais il devrait y avoir le choix !
Je crois que tu as eu un Opéra alors que Watchbird un Napoléon ^^
Il faut goûter les vins pour être charmé ou non , ce petit Viré qui n'est pas Meursault aurait quand même été bien avec tes pâtes!! :) Après si le champ était bon, on change pas de main... ^^
Tu es magnifique dans tes atours chatoyants, tu illumines les toilettes de ta simple présence ! ^^
Tu as eu encore un très bon équipage, un très bon point, maintenant un petit changement de cabine, de vaisselle, un catering amélioré et on sera bien !! ^^
Cochon, il repasse encore au salon la Première ! ^^
Merci Arnaud pour ton commentaire quasi immédiat ;-) Oui l'Atlantique est trop petit. La prochaine fois je ferai le tour, c'est mieux pour le jetlag. D'accord avec toi, la sauce Mantua c'est mieux sur les quenelles. Pas le salon, juste l'accueil et la limousine, mais on y prend goût Finalement, en avion, je trouve que le champagne ça me convient au tein.
Un vol comme on en voit beaucoup par ailleurs sur FR, mais avec quelques détails intéressants:
- dommage que le Homard du Maine ne soit plus de mise en entrée - amuse-bouche assez haut de gamme - plat principal (tournedos) toujours aussi défiguré par la coupelle de sauce en alu, mais l'absence d'explosade-signature me laisse espérer que le plat aurait été monté au galley - étonnant aussi que des plats de Robuchon ex CDG de 2012 soient à présent recyclés sur des vols vers CDG - le petit-dejeuner avec réveil préalable fait très cheap, où sont passées les crêpes?
La nuit plus la pluie ça permet de prendre des photos pourries et de les faire passer pour artistiques, c'est très pratique ;P Au moins les pâtes sont des pâtes coquillages, ce qui est en accord avec les écrevisses. Le jour où les coupelles en aluminium disparaitront des plateau, AF aura fait un grand pas. Au final vous avez eu accès au salon Première. Pas de salon à JFK ? Merci pour ce FR :)
Merci du commentaire Momo, bien vu pour les pâtes. Les coupelles en alu, on a l'impression que c'est une signature pour AF, pas bonne idée selon moi. Pas le temps à JFK pour un salon. ET que le salon d'accueil pour La Première car pas en correspondance.
C'est quand même inquiétant que la catering soit meilleur ex-USA que ex-CDG sur AF ! D'accord avec toi, je n'aime définitivement pas JFK. Merci du commentaire.
Pas de salon à JFK en raison de la correspondance serrée. Une prestation Classique avec un bon équipage. Plat principal qui fait envie mais c'est vrai qu'un accompagnement autres que des pâtes serait le bienvenue. Difficile de quitter ce salon Première :)
Merci de ton commentaire. Oui la bouchée au saumon est parfaite, j'en ferai bien l'entrée. D'accord pour le petit déjeuner, sans les 9 h de décalage j'aurais dormi. Service La Première à l'Arrivée, 150 euros et je ne les regrette pas car attendre 3 heures dans la froidure de la gare TGV, j'aime pas ;-) même si sur le fond c'est un peu cher.
il arrive de se plaindre des vols en retard mais dans certains cas aussi quand ils sont en avance :)
du caviar en J, c'est plutôt pas mal comme amuse-bouche, n'était-ce pas des oeufs de lump quand même ? le champagne reste un idéal à défaut de vins qui suivent les accords de mets. Je partage ton opinion concernant l'accord entre foie gras et crevettes. Pour le reste le catering mérite la note accordée.
finir sur ce salon est une bonne dernière impression concernant AF. Qu'il en soit ainsi plus souvent !
Oui l'amuse bouche est superbe. Dommage que tout ne soit pas de ce niveau. Finalement gr-ace à l'accueil, l'horaire d'arrivée m'a moins géné. Merci de ton commentaire.
Finalement un vol assez réussi avec une cuisine très Française.
La sauce Nantua sur des pâtes, le Lyonnais que je suis la préfère avec les quenelles, comme Cobra, (je la préfère comme l'aime Cobra, vu qu'il n'est pas une quenelle)
La tenue dans les toilettes sent bon le retour de vacances
Et un salon first, un. Pas mal du tout pour une fin de voyage
Moi aussi j'aurais voté pour les quenelles. Sans doute pas assez haut de gamme aux yeux des décideurs dont je doute parfois de leur culture gastronomique. Merci du commentaire.
Merci pour ce FR ! la tenue de voyage est presque Hawaïenne ! ;-) On retrouve les défauts et qualités d'AF dans le catering avec les détails qui fâchent ( salière , beurrier, coupelles alu etc.) mais aussi ceux qui font plaisir comme les équipages qui sont de plus en plus souvent au niveau attendu et sympathiques. Pour les quenelles avec al sauce et les écrevisses on est d'accord cela aurait été bien mieux , ceci dit j'ai déjà gouté ce plat et ce n'est pas mauvais. Tu as eu de la chance pour les viennoiseries et le pain ! lors de mon dernier vol c'était franchement mauvais. C'est vrai que le vol est trop court pour se reposer vraiment sauf à sauter le repas et dormir dès le décollage.
Merci de ton commentaire. Je ne sais pas pourquoi ma tenue vous fait autant réagir, le l'utilise au boulot ;-) Le plat est bon, mais il mériterait comme tout le reste un petit plus pour que ce soit vraiment bien en fait.
Merci de ton commentaire. On est en effet tout près du Très bien. J'ai renoncé à comprendre pour l'apéritif aux US. Pour l'instant juste l'indemnisation légale pour le retard, comme rien ne vient spontanément je vais réclamer.
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26 Commentaires
Très sympa ce vol dis donc !:)
Les liaisons Ouest -Est sont très rapide, visiblement il y a certains vols qui mettent 05h40 pour rejoindre Londres ou Paris !:)
Pas de salon?
Grande place pour étendre ses belles chaussures rouges :)
Le catering est correct, à défaut d'être transcendant, c'est dommage, il y a une certaine audace pour les écrevisses, mais en purée ou en quenelle ce serait tellement mieux !
Le terre mer ça ne me dérange pas, mais il devrait y avoir le choix !
Je crois que tu as eu un Opéra alors que Watchbird un Napoléon ^^
Il faut goûter les vins pour être charmé ou non , ce petit Viré qui n'est pas Meursault aurait quand même été bien avec tes pâtes!! :) Après si le champ était bon, on change pas de main... ^^
Tu es magnifique dans tes atours chatoyants, tu illumines les toilettes de ta simple présence ! ^^
Tu as eu encore un très bon équipage, un très bon point, maintenant un petit changement de cabine, de vaisselle, un catering amélioré et on sera bien !! ^^
Cochon, il repasse encore au salon la Première ! ^^
Oui l'Atlantique est trop petit. La prochaine fois je ferai le tour, c'est mieux pour le jetlag.
D'accord avec toi, la sauce Mantua c'est mieux sur les quenelles.
Pas le salon, juste l'accueil et la limousine, mais on y prend goût
Finalement, en avion, je trouve que le champagne ça me convient au tein.
Un vol comme on en voit beaucoup par ailleurs sur FR, mais avec quelques détails intéressants:
- dommage que le Homard du Maine ne soit plus de mise en entrée
- amuse-bouche assez haut de gamme
- plat principal (tournedos) toujours aussi défiguré par la coupelle de sauce en alu, mais l'absence d'explosade-signature me laisse espérer que le plat aurait été monté au galley
- étonnant aussi que des plats de Robuchon ex CDG de 2012 soient à présent recyclés sur des vols vers CDG
- le petit-dejeuner avec réveil préalable fait très cheap, où sont passées les crêpes?
Et oui il y a toujours deux trois trucs qui font tâche, c'est dommage car globalement l'ensemble devient très correct.
Au moins les pâtes sont des pâtes coquillages, ce qui est en accord avec les écrevisses.
Le jour où les coupelles en aluminium disparaitront des plateau, AF aura fait un grand pas.
Au final vous avez eu accès au salon Première. Pas de salon à JFK ?
Merci pour ce FR :)
Les coupelles en alu, on a l'impression que c'est une signature pour AF, pas bonne idée selon moi.
Pas le temps à JFK pour un salon. ET que le salon d'accueil pour La Première car pas en correspondance.
JFK n'est vraiment pas un aéroport agréable
Le catering a l'air bien bien et avoir du foie gras et des fromages meilleurs ex-USA est une preuve d'amélioration
Dommage pour les pâtes car effectivement des quenelles s'imposaient avec une sauce Nantua : peut être un problème au réchauffage ?
A bientôt
D'accord avec toi, je n'aime définitivement pas JFK.
Merci du commentaire.
Une prestation Classique avec un bon équipage.
Plat principal qui fait envie mais c'est vrai qu'un accompagnement autres
que des pâtes serait le bienvenue.
Difficile de quitter ce salon Première :)
Merci pour ce FR et la série !
même pas sûr de regretter le salon de JFK, les salons US, bof ;-)
Du saumon balik en apéro. Miam, j'en voudrais bien au moins quatre cuillères.
Ton FR prouve qu'il est inutile de prendre de petit-déjeuner dans ce sens, enfin pour moi. Sauf si on n'a pas dormi à cause du décalage horaire.
Combien coûte le service La Première à l'arrivée?
Merci pour ce FR haut en couleurs
Oui la bouchée au saumon est parfaite, j'en ferai bien l'entrée.
D'accord pour le petit déjeuner, sans les 9 h de décalage j'aurais dormi.
Service La Première à l'Arrivée, 150 euros et je ne les regrette pas car attendre 3 heures dans la froidure de la gare TGV, j'aime pas ;-) même si sur le fond c'est un peu cher.
Je prévois de faire une manif pour qu' AF change ses sel poivre c'est une honte.
Je ne supporte pas non plus les trousses. Elles étaient mieux il y a quinze ans.
Bonne continuation.
il arrive de se plaindre des vols en retard mais dans certains cas aussi quand ils sont en avance :)
du caviar en J, c'est plutôt pas mal comme amuse-bouche, n'était-ce pas des oeufs de lump quand même ? le champagne reste un idéal à défaut de vins qui suivent les accords de mets. Je partage ton opinion concernant l'accord entre foie gras et crevettes. Pour le reste le catering mérite la note accordée.
finir sur ce salon est une bonne dernière impression concernant AF. Qu'il en soit ainsi plus souvent !
A bientôt.
Finalement gr-ace à l'accueil, l'horaire d'arrivée m'a moins géné.
Merci de ton commentaire.
La sauce Nantua sur des pâtes, le Lyonnais que je suis la préfère avec les quenelles, comme Cobra, (je la préfère comme l'aime Cobra, vu qu'il n'est pas une quenelle)
La tenue dans les toilettes sent bon le retour de vacances
Et un salon first, un. Pas mal du tout pour une fin de voyage
Merci du partage
Merci du commentaire.
Est-ce que ton pantalon rouge deviendra ta signature sur FR ??? :-)
Sympa la cuillère de balik qui donne vraiment envie. Le plat principal est sympa mais dommage pour les pâtes.
Super service à l'arrivée mais on parle du service première AF toujours au top :-)
En signature je ne ferai jamais aussi bien que les piliers de FR, donc je n'essaie même pas :-)
Et oui La Première toujours au top.
On retrouve les défauts et qualités d'AF dans le catering avec les détails qui fâchent ( salière , beurrier, coupelles alu etc.) mais aussi ceux qui font plaisir comme les équipages qui sont de plus en plus souvent au niveau attendu et sympathiques.
Pour les quenelles avec al sauce et les écrevisses on est d'accord cela aurait été bien mieux , ceci dit j'ai déjà gouté ce plat et ce n'est pas mauvais. Tu as eu de la chance pour les viennoiseries et le pain ! lors de mon dernier vol c'était franchement mauvais.
C'est vrai que le vol est trop court pour se reposer vraiment sauf à sauter le repas et dormir dès le décollage.
Je ne sais pas pourquoi ma tenue vous fait autant réagir, le l'utilise au boulot ;-)
Le plat est bon, mais il mériterait comme tout le reste un petit plus pour que ce soit vraiment bien en fait.
Un produit AF que l'on peut qualifier de bon grâce au personnel.
Avec les nouvelles cabines, on tendrait vers le très bon.
Je croyais que l'on n'avait pas droit au champagne en verre d'accueil les roues touchant le sol US.
Les facilités à l'arrivée sont appréciables, en particulier lorsqu'il y a un incident bagages.
Des nouvelles de l'indemnisation -et peut-être des indemnisations?
A bientôt.
On est en effet tout près du Très bien.
J'ai renoncé à comprendre pour l'apéritif aux US.
Pour l'instant juste l'indemnisation légale pour le retard, comme rien ne vient spontanément je vais réclamer.
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