Avis du vol entre Moscow et Paris en classe Economique avec Aeroflot

AFL

SU - Aeroflot

Vol effectué le 27 octobre 2014
SU2458
15:00 04h 00m 17:00
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 19A
Horatius
3,388 · 48 · 24 · 0

Dernier vol de mon aller et retour à Yakoutsk.
Un petit rappel du routing pour ceux qui n'auraient pas lu le début.
CDG -SVO avec Aeroflot en A 320, Y, C'est ici.
SVO - YAK avec Aeroflot en B 737, Y, C'est ici.
YAK - SVO avec Aeroflot en B 737, Y, C'est ici.
SVO - CDG avec Aeroflot en A 320, Y, On y est
Je vous avais laissés à l'entrée dans l'aérogare internationale D de SVO.


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On suit le panneau transit qui nous fait passer à côté des tapis de livraison, je croise les doigts que ma valise n’y soit pas.


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Ensuite après un cheminement relativement long on arrive au PAF.


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Très efficace, beaucoup de comptoirs ouverts et du personnel de l’aéroport répartit les PAX en fonction des queues, y compris en les faisant passer par les files marquées diplomates ou crew. Une réelle efficacité qui confirme la bonne impression du vol aller ;
Encore une jolie blonde pour ce contrôle du passeport. C’est un chouette pays pour ça la Russie, il y a tout plein de jolies femmes dans les endroits stratégiques ; -)
Ensuite c’est le PIF avec nudoscope comme aux US. Là aussi passage très rapide.
On débouche ensuite comme partout dans la zone duty free et restauration. La porte 26 est toute proche, on trouve un peu de place pour s'asseoir, on peut aussi faire du spoting facilement.


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En particulier identifier notre prochain coursier, le VP-BRY mis en service en février 2007.


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Après un passage par des toilettes correctes, beaucoup plus propres en tous les cas que dans le terminal réservé aux vols intérieur.


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Quelques vues sur le tarmac.
ABC air que je ne connaissais pas.


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Un autre Jumbo, mais de Transaero.



Il faut noter le wifi qui ne semble pas limité. Embarquement a lieu à l'heure, avec me semble-t-il un respect des priorités.


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L’accueil est correct sans être chaleureux à l'entrée dans l'avion, puis on rejoint nos sièges pour les 3 h 30 à venir.


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Appareil identique à celui de l'aller, donc un pitch meilleur que sur 737.


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Et comme l'avion est plein, nous n’aurons pas de siège milieu libre. Il est occupé par une charmante Grand-Mère russe dont la fille habite Toulouse et qui va même partager ses gâteaux avec nous.
Toujours pas d'IFE ni de géolocalisation.


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Il y a pourtant la place ;-)


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Les documents de bords sont déjà changé, on a la revue d'octobre, mais c'est toujours en Russe donc de peu d'utilité pour moi.


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L'occasion quand même de vous présenter les nouveautés de SU.


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Et puis la carte de sécurité sans laquelle un FR n'est pas complet.


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On repousse avec 10 minutes de retard, sans explication.


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Le CDB a juste présenté le vol, annoncé qu’à Paris il faisait 25 degrés et que nous devrions arriver à l’heure, 17 heures.
Un petit tour sur l’aéroport et du côté de la zone des cargos avec des dérives que je ne connais pas.



Et on s’aligne et on décolle toujours avec un peu de retard. J’y tiens parce que le dernier TGV de Roissy pour chez moi part à 18 h 08 et le dernier TGV tout court part de Montparnasse à 18 h 15. Donc pas trop le temps de traîner sur les terres de la Sainte Russie, faut que je reparte rapidement sinon, moi aussi j’aurais la Bérézina.


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Les PNC sont rapidement libérés.
La cabine va manger ;-)


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Trois passages des PNC, un premier pour une sorte de boisson d'accueil. Je prends du Coca. Ma collègue qui n’a peur de rien demande un verre de Vin rouge, car il y a vin blanc et rouge cette fois. Et c'est ignoble.
Ensuite le second passage permet de déposer le plateau-repas. Une fois encore au choix poulet ou poisson. Pas beaucoup d’originalité chez SU. Je prends le poulet en espérant leur donner une nouvelle chance. C'est le même qu'a l'aller. En revanche l'entrée, une tranche généreuse de saumon fumée est très correcte.


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Troisième passage pour le café ou le thé.
Ensuite c'est le passage du chariot pour le dutyfree tandis qu’on survole la Pologne puis l’Allemagne. Changement complet de décor.


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Passage sur lla rgion parisienne, on contourne Paris pour s'aligner face à l'Est


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Puis c’est la descente sur CDG avec un atterrissage à 17 heures donc une arrivée en porte à 17 h 15.


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Il reste à faire le grand tour, avec encore quelques livrées que je ne connais pas et les avions AF stockés partout.



Bonjour Monsieur, nous sommes bien arrivés.


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C’est suffisant pour nous, nos valises arrivent parmi les premières et nous sommes sur le quai du TGV dans les temps.
Merci de m'avoir lu sur cette série peu glamour.
A bientôt pour une tournée chez l'Oncle Sam pour compenser un peu la piqueuse soviétique ;-)

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Aeroflot 4,3

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage6,0 / 10
  • Divertissements1,0 / 10
  • Restauration4,0 / 10
Aéroport de départ

Moscow - SVO8,0

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté6,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG6,2

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

En conclusion, pour Aeroflot une nouvelle fois une note un peu mitigée. Certains points très correct, en particulier le repas enfin, même s'il est très léger. L'équipage fut moins convivial, mais pas désagréable. La cabine, l'A 320 est très supérieur au 337, mais je regrette quand même aussi peu de distraction, c'est spartiate. Ponctualité pas au top, c'était limite pour notre train.

SVO, mieux en zone internationale que nationale. Passage des contrôles rapide, ceci dit on sent un endroit un peu saturé.
Paris, encore une fois rien à dire, visiblement ça s'améliore.

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Les derniers avis de Horatius

Commentaires (24)

  • Merci pour ce FR !

    4 pour le catering est très dur car le plateau est correct : c'est un vol européen, ne l'oublions pas. Je ne défends pas SU mais la ligne SVO-CDG semble particulièrement choyée, et c'est ici très acceptable à mon sens pour une Y (et leur J sur cette ligne est très agréable).

    A contrario, je tombe un peu des nues en voyant très bien pour SVO...on n'a pas dû partir du même aéro-porc ;)

    Merci du partage et à bientôt :)

  • Attention Doctor Brown, un Airbus ce n'est pas une De Lorean (LOL)

    Air France a déjà relégué ses sièges Y+ à Aeroflot? Merci en tout cas de nous apprendre que SU propose aussi une cabine Eco+, même si je ne suis pas prêt à emprunter cette compagnie.

    De belles blondes, c'est chouette mais pas suffisant pour moi.

    Merci pour ce FR.

  • Alors, finalement ces vols SU n'étaient pas si terribles. ^^

    Encore une fois rien de bien méchant ici mais le manque de géovision est vraiment un point négatif.

    Merci pour la série !

    • Merci Clément. C'est vraiment ce que je regrette le plus, surtout en survol de la Sibérie, pas de géovision pour identifier des lieux que je ne connais pas.

  • Merci pour.cette série qui confirme que SU n'est pas forcément terrible, surtout sur les vols domestiques. A bientôt pour les US alors!

  • Merci pour cette lutte pardon ce FR final

    Jolie blonde soit, mais était-elle souriante ?

    L'espace s'améliore, la tranche de saumon(à l'aneth ?) fait son apparition mais je comprends qu'après les 7 heures du vol précédent cela ne suffise pas à rendre ce vol agréable

    Pas de vodka sur les vols SU ?

    A bientôt pour une autre série et encore merci pour celle ci

    • Bizarrement pas d'alcool sur les vols SU que j'ai pris. Ceci dit ils ont réussi à nous faire passer une semaine Dry sur place, un comble !

  • Merci pour ce vol final !:)

    On sent que tu as 7 heures de sky bleu dur derrière toi dans ce fr :)

    Tout s'est bien passé, c'est le principal, surtout vu le routing, pas sur que ça eu été aussi cool qu'a Pantelleria:)

    Pas d'enthousiasme pour la compagnie c'est sur mais beaucoup plus pour le FR !:)

    Un morceau de saumon bonne idée,le plat chaud fait moins envie mais à l'air correct, c'est pas du TK mais bon....

    TGV ric rac, tu es joueur toi de parier sur un SU à l'heure ^^

    Merci encore pour cette série originale et instructive

    • En tout ça fait un voyage de presque 20h, donc c'est vrai qu'à la fin on est un peu plus critique. Je préfère aussi ne pas avoir été bloqué sur place ;-)

      Merci de ton commentaire

  • Clap de fin d'une belle série qui sort des sentiers battus.

    Au final SU ce n'est pas le Nirvana mais pas non plus la Berezina.

    Plateau repas et PNC aimables c'est une amélioration à noter.

    Merci pour ce FR!

  • Merci de cette série de FR qui nous a emmené très loin !

    Une fois de plus je trouve la note un peu sèvère et pourtant comme pititom je ne suis pas un inconditionnel de SU. Mais je trouve que la cabine est correcte, l'équipage aussi et il y a un repas chaud honorable ( sans être excellent on est d'accord). Certes le manque d'IFE est un problème mais sur la même ligne ni AF , ni Aigle Azur n'en propose. Comme le dis PAT62 ce n'est pas la Berzina et justifie plus d'un moyen que d'un mauvais ! Mais cela reste votre expérience , peut être en effet influencée par le long vol précédent

    • Merci pour ce commentaire. EN fait vous avez sans doute raison, ce vol souffre de prendre la suite immédiate d'un autre long vol qui était moins bon. Mauvaise idée de faire 4 vols SU en moins de 8 jours.

      Sur un simple paris moscou, SU est sans doute tout à fait indiqué.

  • Merci pour ce FR final d'une série qui aura permis d’apprivoiser un peu plus les us et coutumes de la Yakoutie ;)

    du bon et du moins bon en fin de compte avec SU, le plateau sur ce vol ne semble pas trop mal tout comme le pitch. Le manque d'IFE par exemple semble être une constante sur cette compagnie en revanche, dommage notamment pour le vol MC !

    A bientôt pour ton prochain routing alors ;)

    • Merci pour ton commentaire.

      Ce vol est en effet plutôt meilleur que les autres, mais la longueur du voyage ne permets pas de l'apprécier à sa juste valeur ;-)

      Prochain routing beaucoup moins exotique.

  • Merci pour cette série exotique.

    SVO paraît correct dans ce reportage et la PAF efficace (ça sert d'avoir une bonne tradition policière.)

    Le repas servi sur ce retour est visuellement le plus appétissant des 4 prestations reçues.

    Les grands-mères russes sont toujours attachantes et ont bien des choses à raconter quand il n'y a pas la barrière de la langue.

    Les notes servies à SU ne sont pas conformes aux nouvelles orientations de ton employeur et tu vas être classé parmi les ennemis de la Sainte-Russie.

    Pas sûr que le service des compagnies US soit meilleur...

    • C'est à mon avis le meilleur vol des 4, mais c'est aussi celui que j'ai vécu dans le plus mauvais état donc sans doute un peu critique. Faudrait que je reprenne un peu mes notes.

      Marrant parce qu'avac cette Babouchka on arrivait à se faire comprendre, mais j'ai quand même été beaucoup plus efficace avec les jeunes femmes Russes ;-)

      Il y a longtemps que je ne tiens plus compte de ce que mon employeur peut penser de mon opinion ;-)

      Je crains en effet de ne pas trouve mieux dans 3 semaines chez l'Oncle Sam et pour le coup c'est encore plus impardonnable ;-)

  • Merci Horatius pour ce FR.

    Prestation pas trop horrible pour ce vol mais comme tu le mentionnes c'est dommage de ne pas avoir d'IFE pour un vol de cette durée.

    Dommage de ne pas mettre de photos des jolies blondes :-)

    • Finalement plus je vous lis dans les commentaires et plus je me dis que SU est bien chez ST. A l'image de la maison mère, ça pourrait ê^tre très bien, mais il y a le petit truc qui gâche ;-)

      Le problème dans ce FR c'est que la jolie blonde est aussi la policière aus frontières et j'ai pas osé lui mettre la main au Paf ;-)

      Merci de ton commentaire.

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