Ce mélange entre billets payants et billets primes m'est revenu à 800 euros en billets payants, 106 500 Avios, 52 500 miles et 273 euros de taxes et frais d'émission pour les billets primes.
Je vais parcourir 34 245 miles (ou 55 111 kms) soit 1,38x le tour de la terre
Arrivé à IST je passe rapidement la sécurité et je me rends au salon
Je prends une douche
J'y mange quelques mantis
et des kebabs et une toujours aussi délicieuse soupe aux lentilles
Pour une couverture plus exhaustive de ce salon voir le IST-JFK de ce routing
Il est temps de me rendre en porte pour y voir mon avion du jour
C'est un airbus A320 TC-JPR Kusadasi dont le premier vol date du 06/10/2008
Très jolis ces nouveaux panneaux en porte
Le vol est appelé selon les priorités qui sont plutôt bien respectées pour un vol ex-IST J'entre donc parmi les premiers dans la cabine
Le pitch est correct dans cet avion dont les premiers rangs peuvent être configurés en Business
Safety card
Contenu pochette
Ecouteurs
Ecran central avec géovision
La cabine Business
La cabine éco
Notre voisin
Le winglet qui serait difficile à photgraphier en vol durant ce vol de nuit
Merci pour ce FR:les nouveaux panneaux en porte sont très lumineux et pratiques:je les ai remarqués au début du mois. Y avait il un chef dans votre cabine?
Allez en Allemagne sur TK, et pire encore vers le hub de la über-compagnie ! Quelle insulte pour le Dr Franz ! Il faudra qu'ils trouvent de nouvelles mesures de rétorsions contre leurs clients qui leur restent encore fidèles, pour la peine !
Merci pour cette suite 007 ;) Air nostalgie pour SQ, songerais-tu à faire d'autres infidélités à TK ? après tout, l'ensemble reste en *A alors pourquoi pas :)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#18 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
620 avis
15 Commentaires
Merci pour ce FR. Salon top, vol top avec un bon diner et un bon pitch, les A320 TK sont peu répertoriés sur FR.
Merci beaucoup pour ce FR avec une prestation TK égale à elle même
Toujours agréable de commenter un FR TK à bord d'un appareil TK :-) (teaser...)
Hum... alors tu es à bord d'un 77W ;)
Merci pour ce FR:les nouveaux panneaux en porte sont très lumineux et pratiques:je les ai remarqués au début du mois.
Y avait il un chef dans votre cabine?
oui mais il ne s'occupait que de la Business
Merci pour ce Fr qui permet de meubler entre deux salons reports de TK :)
Finalement vous aurez passé plus de temps au salon que dans des avions ;-)
Bon vol, même si la tome mozzarelle ne me fait pas rêver
Merci
Pas de Loukoum sur ce vol ?
Comme à l'habitude bon vol TK avec en point d'orgue le Catering
Merci pour ce FR !
Bon rapport sur un produit de qualité supérieure.
Ce FR me donnera un avant-goût de mon futur vol IST-TXL avec TK. Merci ;)
Allez en Allemagne sur TK, et pire encore vers le hub de la über-compagnie ! Quelle insulte pour le Dr Franz ! Il faudra qu'ils trouvent de nouvelles mesures de rétorsions contre leurs clients qui leur restent encore fidèles, pour la peine !
Merci pour ce FR en mode marmotte ;)
Merci pour cette suite 007 ;)
Air nostalgie pour SQ, songerais-tu à faire d'autres infidélités à TK ? après tout, l'ensemble reste en *A alors pourquoi pas :)
A bientôt.
Merci pour le FR, je suis toujours impressionné par le catering TK en Y.
Merci pour ce partage. Vous allez finir par avoir un rond de serviette au salon!
la consécration ultime, mieux que des cartes en plastique :-D!
Merci pour ce très bon FR.
Le catering à l'air génial!
Bon vol avec TK.
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.